财务业绩 - 公司2021年包括金融和保险代理服务收入在內的綜合收入及綜合毛利分別為人民幣792.05億元和人民幣90.41億元，較2020年同期分別增長了14.3%及25.0%[6] - 公司2021年淨利潤為人民幣26.18億元，較2020年同期增長了51.1%，本公司擁有人應佔淨利潤為人民幣24.80億元，較2020年同期增長了52.6%[6] - 公司2021年豪華品牌新車收入為人民幣539.50億元，同比增長10.3%，其中寶馬品牌同比增長了16.0%，保時捷品牌新車銷售收入同比增長了9.1%[7] - 公司2021年新車銷售毛利率為3.49%，較2020年同期增長了0.82個百分點；其中豪華品牌新車銷售毛利率為4.09%，同比增長了0.95個百分點[7] - 公司2021年新能源汽車銷量15,920台，同比增長了55.0%，其中獨立新能源品牌銷量達到2,986台，同比增長135.5%[7] - 公司2021年二手車交易規模為71,605台，同比增長37.0%，二手車毛利為人民幣37,792萬元，同比增長116.0%[7] - 公司2021年維修保養服務及汽車延伸產品和服務在內的售後服務業務收入為人民幣115.43億元，較2020年同期增長了20.5%[7] - 公司2021年存貨周轉天數為23.1天，較2020年同期下降了7.7天；期間費用率為7.51%，同比下降了0.13個百分點[8] - 公司二零二一年的综合收入和综合毛利分别为人民币792.05亿元和人民币90.41亿元，较二零二零年同期分别增长14.3%及25.0%[15] - 公司二零二一年的净利润为人民币26.18亿元，较二零二零年同期增长51.1%[15] - 公司二零二一年的新车销量为213,907辆，较二零二零年同期上升4.6%[16] - 公司二零二一年的豪华品牌新车销量为141,067辆，同比上升4.0%[16] - 公司二零二一年的新车销售收入为人民币637.82亿元，较二零二零年同比上升9.5%[16] - 公司二零二一年的新车销售毛利率为3.49%，较二零二零年同比增长0.82个百分点[17] - 公司二零二一年的售后服务业务收入達到人民幣115.43亿元，較二零二零年同期增長20.5%[18] - 公司二零二一年的零服吸收率達到88.92%，較去年同期增長4.33個百分點[18] - 公司二零二一年管理內客戶數達到112.1萬，較二零二零年末增長18.6%[18] - 公司二零二一年的事故車業務收入較二零二零年同期增長27.1%[19] - 金融保險業務收入達到12.70億元，同比增長14.6%[20] - 金融代理業務收入達到9.30億元，同比增長32.9%，金融台次滲透率62.8%，同比增長4.8個百分點[20] - 保險台次和保費規模較2020年同期分別增長16.6%和12.8%[20] - 二手車交易規模71,605台，同比增長37.0%，二手車毛利37,792萬元，同比增長116.0%[21] - 平均單台二手車零售經銷收入20.24萬元，毛利率9.2%，周轉天數控制在30天內[22] - 新能源汽車銷量15,920台，同比增長55.0%，占整體銷量7.4%，同比增長2.3個百分點[23] 業務發展 - 公司2021年自建新開業了24家品牌網點，新獲授權33個；加速發展新能源網絡，獨立新能源品牌新開業網點13家，新獲獨立新能源品牌授權15個[9] - 公司將新能源汽車服務產業作為核心戰略業務並給予全面支持，目標在2022年內發展100家獨立新能源品牌網點[11] - 公司將持續推進數字化轉型，包括內部數字化經營管理平台和外部用戶服務聚合平台APP建設[11] - 公司將加強團隊建設和新能源、二手車領域人才儲備，優化考核管理和激勵機制[11] - 公司將在保持傳統豪華品牌汽車服務主業持續快速增長的同時，重點推動新能源汽車服務產業的快速發展[11] - 公司將積極推進與特斯拉、蔚來、小鵬等新能源汽車品牌的合作[10] - 公司將積極參與配合傳統豪華品牌4S店新能源化進程[10] - 公司持續推進對部分運營效率低下、不產生盈利且不符合公司長期經營戰略的網點的關停並轉工作[27] - 公司成立了新能源汽車服務產業發展委員會及工作組，組建了獨立的新能源汽車服務集團，將重點推進授權品牌代理、綜合售後服務等業務板塊的快速發展[27] - 公司完成了客戶智能數據平台的建設，系統可以實現對所有運營品牌人車的全生命周期管理，在保有客戶置換重購、客戶保持率方面已經取得了階段性成果[27] - 公司持續推進數字化轉型工作，通過數字驅動實現突破創新，全新數字化經營管理平台在下屬企業全面上線，實現了業務單據級別的數據分析和回溯能力[27] - 截至2021年12月31日，公司已開業網點共計237家，遍布中國4個直轄市和19個省[26] - 2021年公司共計關閉17家品牌網點[25] 行業發展 - 2021年中國新能源汽車銷量同比增長169.1%，達到298.9萬台[13] - 2021年中國市場成為寶馬、保時捷、賓利等豪華車品牌的最大單一市場[13] - 2021年中國豪華車零售銷量同比增長6.6%，達到366.9萬台[12] - 2021年中國整體乘用車零售銷量同比增長4.4%，達到2,014.6萬台[12] 公司治理 - 董事長張德安負責制定集團的策略規劃、方向及目標[55] - 副董事長蔡英傑負責監督集團的營運及投資、管理與汽車製造商的關係[56] - 副董事長王志高負責管理集團的戰略、薪酬以及資本市場專業機構工作[56] - 首席執行官徐悅負責集團的整體業務策略，並監督集團的營運及業務策略[57] - 公司任命陳昳女士為副總裁，負責汽車金融業務的經營管理工作[58] - 公司任命唐亮先生為副總裁，負責協助集團總裁落實汽車銷售服務業務的經營管理相關工作[59] - 公司委任朱德貞女士為獨立非執行董事，擁有30餘年的財務分析、市場分析、投資管理和企業管理經驗[60] - 公司委任呂巍先生為獨立非執行董事，現擔任上海交通大學安泰經濟與管理學院的管理系教授[61] 環境保護 - 本集團致力於資源與能源的合理利用，節能減排和積極應對環境變化[1] - 本集團嚴格遵守相關環境保護法律法規，設計科學合理的排污系統以減緩排放物對環境造成的影響[1] - 本集團重視在整個運營過程中有效應對氣候變化，製定符合集團實際情況的應急預案和應對措施[1] - 本集團通過鼓勵員工維修舊件、油液類產品的回收，以及加強廢舊物品再利用等手段，提升員工的環境保護意識[1] - 本集團一直通過積極發展循環利用理念減少能源使用、消耗及浪費，包括減少用紙及節省用電用水[1] 合規管理 - 本集團嚴格遵守《汽車品牌銷售管理實施辦法》，採取措施遵守汽車供貨商有關其品牌方面知識產權的要求[2] - 本集團採取措施確保擬租售產品的質量，監控產品標籤，確保不偽造或冒用其他廠家的認證標識[2] - 本集團制定了《關於加強客戶信息風險防範工作的管理辦法》，規範客戶信息收集、使用及第三方合作的相關流程[3] - 本集團對賄賂、腐敗行為持「零容忍」態度，制定《管理人員廉潔從業管理規定》作為規範員工行為的準則[3] - 本集團一直致力於遵守《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國勞動合同法》等相關法律法規，保護員工權益[3] 風險管理 - 汽車制造商财务状况及经营业绩波动可能对公司业务造成重大影响[83] - 如果公司品牌知名度受损可能会对公司业务、财务状况、经营业绩及增长前景造成重大不利影响[84] - 政府政策、汽车消费政策、财税政策调整以及其他法律风险可能对公司业务造成重大影响[85] - 公司面临各种类型的市场风险,包括货币风险、利率风险、信贷风险及流动性风险[86] - 公司于2021年6月出售永达融资租赁80%股权[86] 关联交易 - 本公司與永達控股簽訂新的三年期物業租賃協議，租期自2021年1月1日至2023年12月31日[103] - 本公司出售永達融資租賃28%股權給關聯方永達股份，現金對價為人民幣1.56億元[105] - 本公司為永達融資租賃向銀行提供擔保，擔保額度合計人民幣13億元，擔保將在2022年內到期[106] - 永達融資租賃不再是本公司附屬公司，成為本公司關聯方，本公司向其提供財務資助構成持續關聯交易[106] 员工激励 - 根据购股权计划,公司不得向任何合资格人士授出超过当时已发行股份总数1%的购股权[115] - 购股权的行使价由董事会决定,最低为股份在授出日期的收市价、前5个营业日的平均收市价和股份面值中的最高者[115] - 购股权的归属期由公司自行决定,可在授出日期起10年內行使,無最短持有期[116] - 公司采用首次公开发售前员工激励计划,向员工、董事和高管提供奖励,以嘉奖他们对公司的贡献[118] - 根据经修订的首次公开发售前员工激励计划,公司可向合资格人士授予限制性股票[119,120] 企业社会责任 - 集團於報告期內作出的公益捐款為人民幣13.64百萬元[123] - 公司長期致力於打造符合業界最佳實踐的合規管理體系，並持續開展反貪腐文化建設，強化員工廉潔誠信的意識[181] - 公司設立廉潔簽約制度，要求員工、委任管理人員和高級管理人員共同簽署廉潔承諾書[181] - 公司鼓勵所有員工舉報任何涉嫌不當行為的事宜，並提供多種投訴渠道[182] - 公司持續建設專業的合規管理隊伍，對各附屬公司的合規運營進行管理及監督[182] - 公司在2021年內未涉及任何司法審結的貪污訴訟案件[184] 客户服务 - 公司制定了一系列細化到各環節的質檢與服務流程，以高度的責任心和行之有效的措施踐行以用戶為中心