公司业务布局 - 截至2021年9月30日，公司拥有并运营239家门店的331个新汽车特许经营权，销售33个不同品牌新车，核心品牌占比约90%，还运营72个碰撞中心、7家二手车门店、4个汽车拍卖业务和3个零部件配送中心[119] - 截至2021年9月30日，公司有72家AutoNation品牌碰撞中心、7家AutoNation USA二手车商店、4家AutoNation品牌汽车拍卖业务和3个零部件配送中心，计划到2026年底将AutoNation USA二手车商店扩展至超130家[203] - 计划到2026年底开设超130家AutoNation USA二手车店，2021年二、三季度和10月各开1家，预计2021年底前再开2家，2022年开12家，新店初始投资约1000 - 1100万美元/家[233] - 公司计划到2026年底将AutoNation USA二手车门店扩展至超130家，2021年已开3家，预计2021年底前再开2家，2022年开12家，每家新店初始资本投资约1000 - 1100万美元[128] 各业务线收入及毛利占比 - 2021年前九个月，新车销售占总收入48%和总毛利23%，二手车销售占总收入33%和总毛利14%，零部件和服务业务占总收入14%和总毛利34%，金融和保险销售占总收入5%和总毛利28%[122] - 2021年前三季度新车营收占比47.6%，二手车营收占比32.7%，零部件和服务营收占比14.3%，金融和保险净营收占比5.4%，其他营收占比0.1%[140] - 2021年前三季度新车毛利占比22.9%，二手车毛利占比14.3%，零部件和服务毛利占比34.3%，金融和保险毛利占比28.4%，其他毛利占比0.1%[140] 行业及市场情况 - 2021年第三季度，美国行业零售新车销量较2020年第三季度下降14%，供需失衡使新车和二手车盈利能力提高[123] - 汽车零售行业受经济状况、失业率、消费者信心、燃油价格、利率和关税等因素影响[254] - 新冠疫情已并可能继续扰乱公司业务、经营业绩和财务状况[254] - 新车销售受汽车制造商激励、营销等计划影响[254] 公司财务关键指标变化 - 2021年第三季度，公司持续经营业务净收入为3.617亿美元，摊薄后每股收益为5.12美元，而2020年同期分别为1.826亿美元和2.05美元[124] - 2021年第三季度总毛利较2020年第三季度增长30.9%，其中新车毛利增长91.1%，二手车毛利增长20.5%，金融和保险毛利增长24.1%，零部件和服务毛利增长13.2%[124] - 2021年9月30日止三个月，SG&A费用占毛利的比例从2020年同期的66.0%降至56.9%[125] - 2021年前三季度总营收192.617亿美元，较2020年的146.049亿美元增长31.9%[139] - 2021年前三季度总毛利36.31亿美元，较2020年的25.797亿美元增长40.8%[139] - 2021年前三季度运营收入13.704亿美元，较2020年的2.538亿美元增长440%[139] - 2021年前三季度持续经营业务税前收入13.024亿美元，较2020年的3.488亿美元增长273.4%[139] - 2021年前三季度总营收192.261亿美元，较2020年同期的145.263亿美元增加46.998亿美元，增幅32.4%[144] - 2021年前三季度总毛利36.25亿美元，较2020年同期的25.857亿美元增加10.393亿美元，增幅40.2%[144] - 2021年前三季度金融和保险业务净收入10.293亿美元，较2020年同期的7.62亿美元增加2.673亿美元，增幅35.1%[144] - 2021年前三季度零部件和服务收入27.408亿美元，较2020年同期的23.646亿美元增加3.762亿美元，增幅15.9%[144] - 2021年前三季度净新车库存持有收益7520万美元，较2020年的2950万美元增加4570万美元[154] - 2021年第三季度，零部件和服务报告收入为9.437亿美元，上年同期为8.528亿美元，增长10.7%；前三季度收入为27.455亿美元，上年同期为24.19亿美元，增长13.5%[165] - 2021年第三季度，零部件和服务报告毛利润为4.248亿美元，上年同期为3.752亿美元，增长13.2%；前三季度毛利润为12.463亿美元，上年同期为10.754亿美元，增长15.9%[165] - 2021年第三季度，金融和保险报告收入及毛利润为3.489亿美元，上年同期为2.812亿美元，增长24.1%；前三季度收入及毛利润为10.309亿美元，上年同期为7.634亿美元，增长35.0%[172] - 2021年第三季度公司总合并收入为63.795亿美元，较2020年同期的54.049亿美元增长18.0%[178] - 2021年前三季度公司总合并收入为192.617亿美元，较2020年同期的146.049亿美元增长31.9%[178] - 2021年前三季度国内业务收入为59.267亿美元，较2020年同期的47.040亿美元增长26.0%[178] - 2021年第三季度国内业务收入为19.552亿美元，较2020年同期的17.345亿美元增长12.7%[178] - 2021年前三季度进口业务收入为59.279亿美元，较2020年同期的43.089亿美元增长37.6%[178] - 2021年第三季度进口业务收入为19.833亿美元，较2020年同期的16.215亿美元增长22.3%[178] - 2021年前三季度高端奢侈品业务收入为67.900亿美元，较2020年同期的50.516亿美元增长34.4%[178] - 2021年第三季度高端奢侈品业务收入为22.180亿美元，较2020年同期的18.700亿美元增长18.6%[178] - 2021年前三季度企业及其他业务总收入6.171亿美元，较2020年同期的5.404亿美元增长7670万美元，二手车业务增长显著[202] - 2021年第三季度企业及其他业务收入2.23亿美元，较2020年同期的1.789亿美元增长24.7%，二手车业务增长明显[202] - 2021年第三季度SG&A费用为7.237亿美元，2020年同期为6.414亿美元，同比增长12.8%；2021年前九个月SG&A费用为21.205亿美元，2020年同期为17.9亿美元，同比增长18.5%[208] - 2021年第三季度SG&A费用占总毛利的比例从2020年同期的66.0%降至56.9%；2021年前九个月该比例从2020年同期的69.4%降至58.4%[208] - 2021年第三季度，公司实现业务/财产剥离净收益380万美元，部分被150万美元的资产减值所抵消；2020年第三季度，公司确认730万美元的合同终止费用和280万美元的长期资产减值费用，部分被290万美元的法律和解收益所抵消[213] - 2021年第三季度，场地利息费用为490万美元，2020年同期为1110万美元，减少620万美元；2021年前九个月，场地利息费用为2090万美元，2020年同期为5290万美元，减少3200万美元[215][216] - 2021年第三季度，其他利息费用为2410万美元，与2020年同期的2360万美元基本持平；2021年前九个月，其他利息费用为6620万美元，2020年同期为7030万美元，减少410万美元[217] - 2021年前三季度，公司分别确认与公司拥有的人寿保险现金退保价值变化相关的损失80万美元和净收益800万美元[218] - 2021年第一季度，公司出售剩余的Vroom股权投资股份，实现收益750万美元；2021年和2020年第二季度，公司分别记录少数股权投资的未实现收益340万美元和2.147亿美元；2020年第三季度，记录未实现损失200万美元[219] - 2021年第三季度，公司有效所得税税率为23.6%，2020年同期为25.0%；2021年前九个月，有效所得税税率为24.3%，2020年同期为34.0%[220] - 2021年前三季度资本支出为1.662亿美元，2020年同期为9190万美元；2021年第三季度资本支出为4750万美元，2020年同期为3730万美元[232] - 2021年前三季度经营活动净现金流入15.592亿美元，2020年同期为11.643亿美元；投资活动净现金流出2.255亿美元，2020年同期为1.516亿美元；融资活动净现金流出18.313亿美元，2020年同期为7.046亿美元[247] 各业务线关键指标变化 - 2021年新车零售销量204,802辆，较2020年的177,250辆增长15.5%；二手车零售销量229,922辆，较2020年的179,656辆增长28%[139] - 2021年新车每辆零售收入44,748美元，较2020年的41,137美元增长8.8%；二手车每辆零售收入25,609美元，较2020年的21,405美元增长19.6%[139] - 2021年新车每辆零售毛利4,053美元，较2020年的2,162美元增长87.5%；二手车每辆零售毛利2,039美元，较2020年的1,771美元增长15.1%[139] - 2021年前三季度新车零售销量204,569辆，较2020年同期的176,796辆增加27,773辆，增幅15.7%[144] - 2021年前三季度二手车零售销量228,944辆，较2020年同期的179,051辆增加49,893辆，增幅27.9%[144] - 2021年前三季度新车每辆零售收入44,761美元，较2020年同期的41,166美元增加3,595美元，增幅8.7%[144] - 2021年前三季度二手车每辆零售收入25,627美元，较2020年同期的21,431美元增加4,196美元，增幅19.6%[144] - 2021年前三季度新车每辆零售毛利4,055美元，较2020年同期的2,165美元增加1,890美元，增幅87.3%[144] - 2021年前三季度二手车每辆零售毛利2,039美元，较2020年同期的1,774美元增加265美元，增幅14.9%[144] - 2021年前三季度同店新车收入91.567亿美元，较2020年的72.78亿美元增加18.787亿美元，增幅25.8%[149] - 2021年前三季度同店新车毛利润8.295亿美元，较2020年的3.827亿美元增加4.468亿美元，增幅116.7%[149] - 2021年前三季度同店零售车辆单位销量204,569辆，较2020年的176,796辆增加27,773辆，增幅15.7%[149] - 2021年前三季度二手车报告零售收入58.881亿美元，较2020年的38.455亿美元增加20.426亿美元，增幅53.1%[158] - 2021年前三季度二手车报告批发收入4.071亿美元，较2020年的2.446亿美元增加1.625亿美元，增幅66.4%[158] - 2021年前三季度二手车报告总毛利润5.199亿美元，较2020年的3.549亿美元增加1.65亿美元，增幅46.5%[158] - 2021年前三季度同店二手车零售收入58.672亿美元，较2020年的38.372亿美元增加20.3亿美元，增幅52.9%[159] - 2021年前三季度同店二手车总毛利润5.181亿美元，较2020年的3.545亿美元增加1.636亿美元，增幅46.1%[159] - 2021年前三季度同店二手车零售车辆单位销量228,944辆，较2020年的179,051辆增加49,893辆，增幅27.9%[159] - 2021年前三季度，同店零售二手车收入因同店销量和每辆车收入增加而增长，上年同期销量受疫情严重影响[162] - 2021年前三季度，同店每辆车收入和毛利润均因二手车需求增加和新车库存减少而增长，毛利润还受益于业务组合转变[163] - 2021年第三季度，同店零部件和服务毛利润增加，主要因客户自付服务、批发零部件销售、碰撞业务和车辆销售准备的毛利润增加，部分被保修服务毛利润减少抵消[167] - 2021年前三季度，同店零部件和服务毛利润增加，主要因客户自付服务、车辆销售准备和批发零部件销售的毛利润增加，部分被保修服务毛利润减少抵消[169] - 2021年第三季度，同店金融和保险每辆零售车辆毛利润为2569美元，上年同期为2153美元，增长19.3%；前三季度为2371美元，上年同期为2139美元，增长10.8%[172] - 2