收购与剥离计划 - 公司计划以6.3亿美元收购VIA，其中4.5亿美元为交易完成时的股票支付，1.8亿美元为根据未来股价的或有支付[295] - 公司计划在未来12个月内剥离Timios和Justly业务，Timios在2022年前九个月贡献了2700万美元的收入[297] - 公司通过收购Energica将其持股比例从20%提升至72.4%，交易于2022年3月14日完成[288] 财务表现 - 公司在2022年9月30日前的九个月中，收入为2.4278亿美元，同比下降2303万美元[299] - 公司在2022年9月30日前的九个月中，净亏损为3.8853亿美元，同比减少1314.5万美元[299] - 公司2022年9月30日结束的九个月收入为8387.1万美元，同比下降2.8%，主要由于产权和托管服务收入减少3550万美元，但电动汽车产品销售增加3587万美元[306] - 2022年第三季度收入为2427.8万美元，同比下降230万美元，主要由于中国电动汽车产品销售减少90万美元以及产权和托管服务收入减少764万美元[304] - 公司2022年9月30日结束的九个月成本为8302.1万美元，同比增加2007.2万美元，主要由于电动汽车产品成本增加3576.4万美元，但产权和托管服务成本减少1691.4万美元[311] - 2022年第三季度成本为2493.7万美元，同比增加230.7万美元，主要由于电动汽车产品成本增加642万美元，但产权和托管服务成本减少475.4万美元[310] - 公司2022年9月30日结束的九个月净亏损为1.072亿美元，同比增加4177.2万美元，主要由于运营亏损增加4708.8万美元[301] - 2022年第三季度电动汽车产品收入为1471.3万美元，同比增长597.6万美元，主要由于中国电动汽车销售增加[302] - 公司2022年9月30日结束的九个月电动汽车产品收入为5291.3万美元，同比增长3587.2万美元，主要由于中国电动汽车销售显著增加[306] - 2022年第三季度产权和托管服务收入为787.5万美元，同比下降764.4万美元，主要由于利率上升导致抵押贷款处理量减少[304] - 公司2022年9月30日结束的九个月产权和托管服务收入为2697.1万美元，同比下降3545.7万美元，主要由于利率上升导致抵押贷款处理活动显著减少[306] - 2022年第三季度充电、电池和动力系统产品收入为103.4万美元，同比增长9.4万美元，主要由于项目相关收入的时间差异[302] - 2022年第三季度公司毛利润为-70万美元，同比下降470万美元，主要由于充电、电池和动力系统产品的毛利率下降[314] - 2022年第三季度公司毛利率为-2.7%，同比下降17.6个百分点，主要由于充电、电池和动力系统产品的毛利率大幅下降[315] - 2022年前九个月公司毛利润为90万美元，同比下降2280万美元，主要由于Title和Escrow服务的毛利率下降以及充电、电池和动力系统产品的毛利率大幅下降[318] - 2022年前九个月公司毛利率为1.0%，同比下降26.4个百分点，主要由于Title和Escrow服务的毛利率下降以及充电、电池和动力系统产品的毛利率大幅下降[319] - 2022年第三季度公司销售、一般和行政费用为3770万美元，同比下降10万美元，主要由于公司总部和职能部门增加员工以支持业务增长[320] - 2022年前九个月公司销售、一般和行政费用为1.136亿美元，同比增加3920万美元，主要由于公司总部和职能部门增加员工以及2021年收购的运营公司全年成本[321] - 2022年第三季度公司研发费用为80万美元，同比增加60万美元，主要由于2021年收购的实体和2022年收购的Energica的研发费用增加[322] - 2022年前九个月公司研发费用为250万美元，同比增加210万美元，主要由于2021年收购的实体和2022年收购的Energica的研发费用增加[323] - 2022年第三季度公司记录减值损失40万美元，主要由于关联方应收票据减值60万美元[324] - 2022年前九个月公司记录减值损失100万美元，主要由于Timios使用权资产减值40万美元和关联方应收票据减值60万美元[324] - 利息支出在2022年第三季度增加至50万美元，相比2021年同期的30万美元增加了20万美元[330] - 2022年前九个月，公司记录了1100万美元的投资重估收益，主要由于对Energica的投资重估[333] - 2022年前九个月，其他净收入增加至450万美元，主要由于Timios的保险索赔和Inobat的公允价值调整[335] - 2022年前九个月，公司在中国市场的收入为3620万美元，相比2021年全年的2970万美元有所增长[341] - 截至2022年9月30日，公司现金总额为2520万美元，其中1620万美元存放在美国以外的账户，主要在香港和中国大陆[342] - 2022年前九个月，公司用于运营活动的现金为1.093亿美元，相比2021年同期的4260万美元有所增加[345] - 2022年前九个月，公司用于投资活动的现金为9080万美元，主要用于收购Energica和购买债务证券[346] - 2022年前九个月，公司偿还了4278万美元的融资活动款项，而2021年同期则获得了3.253亿美元的融资[347] - 公司计划继续通过股权和债务融资来支持其投资计划和运营[347] - 截至2022年9月30日，公司持有2520万美元的现金及现金等价物，主要投资于货币市场基金[360] - 公司持有930万美元的固定利率4.0%可转换债务，不受利率波动影响[360] - 公司面临外汇风险，假设汇率变动10%，可能导致损益表调整约740万美元[362] - 公司在2022年前九个月录得550万美元的外汇汇兑损失，而2021年同期损失不到10万美元[363] 电动汽车业务 - 公司EV业务处于发展阶段，尚未盈利，短期内依赖资本市场融资支持产品开发和制造能力建设[290] - 公司EV业务在2022年受到供应链限制和利率上升的负面影响，特别是大型车队和公共部门运输业务[291] - 公司计划通过整合电动汽车技术、产品、知识和能力，快速开发独特的零排放移动解决方案，涵盖商用电动货车、卡车、公交车、电动拖拉机和两轮交通工具[353] - 公司提供一站式解决方案，支持车队运营商从需求分析、充电基础设施安装、车辆采购到数据管理和融资的全流程过渡[354] - 公司推出“即服务”融资模式（VaaS和CaaS），帮助车队运营商从资本支出模型转向运营支出模型，提供可预测的月度订阅服务[355] - 公司预计其综合服务模式将使其成为车队运营商向零排放车辆过渡的值得信赖的合作伙伴[356] - 公司计划进一步投资技术和产品开发，并扩大制造和组装能力以支持不断增长的需求[357] 金融科技业务 - 公司金融科技业务在2022年因利率上升导致抵押贷款处理量大幅下降[291] 其他业务 - 公司Tree Technologies业务在东盟地区因疫情封锁导致运营中断，影响订单履行[294] - 公司预计其Ideanomics Mobility业务单元的订单和销售将受到客户预算支出的影响，通常在年初和年末会有较高的销售[350]