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Air T(AIRT) - 2022 Q2 - Quarterly Report
AIRTAir T(AIRT)2021-11-12 00:00

公司合并收入变化 - 2022财年第二季度(截至2021年9月30日),公司合并收入较上一财年同期增加760万美元(21%)[109] - 2021年前六个月,公司合并收入较2020年同期增加763万美元(11%)[123] 各业务线收入变化 - 2021年9月30日止三个月,航空货运业务收入增加160万美元(9%),地面设备销售业务收入减少290万美元(24%),商用喷气发动机及零部件业务收入增加880万美元(144%),公司及其他业务收入增加15.1万美元(112%)[110] - 2021年前六个月,航空货运业务收入增加423万美元(13%),地面设备销售业务收入减少1052万美元(38%),商用喷气发动机及零部件业务收入增加1370万美元(127%),公司及其他业务收入增加21.4万美元(52%)[123] 地面设备销售业务订单情况 - 2021年9月30日,地面设备销售业务的订单积压为1090万美元,低于2020年9月30日的3680万美元;2021年10月22日,该业务获价值约3400万美元的新合同[113] 公司合并营业利润变化 - 2022财年第二季度,公司合并营业利润为70万美元,上一财年同期营业亏损为370万美元[115] - 2021年前六个月,公司合并营业利润为70万美元,2020年同期营业亏损为390万美元[126] 公司非经营净收入变化 - 2021年9月30日止三个月,公司非经营净收入为730万美元,上一财年同期非经营净亏损为120万美元[118] - 2021年前六个月公司净非经营收入为770万美元,而去年同期净非经营亏损为220万美元,增长主要归因于830万美元的PPP贷款豁免收益[130] 公司所得税情况 - 2021年9月30日止三个月,公司所得税费用为3.8万美元,有效税率为0.5%;2020年同期所得税收益为150万美元,有效税率为31.5%[120][121] - 2021年前六个月公司所得税费用为3.3万美元,有效税率为0.4%;2020年前六个月所得税收益为180万美元,有效税率为30%[131][132] 公司2021年第三季度部分财务指标 - 2021年第三季度利息费用为2105美元,较2020年的2242美元减少137美元;权益法投资收益为97美元,较2020年的亏损1056美元增加1153美元;PPP贷款豁免收益为8331美元[130] 公司资金持有及营运资金情况 - 截至2021年9月30日,公司持有现金及现金等价物和受限现金约630万美元,其中410万美元为受限现金;有可销售证券约280万美元,信贷额度下可用资金总计3720万美元[135] - 截至2021年9月30日,公司营运资金为9680万美元,较2021年3月31日增加1920万美元[135] 公司信贷协议情况 - 2021年8月31日,公司与MBT修订信贷协议,循环信贷额度最高为1700万美元,利率为2.5%或优惠利率加1%,截至9月30日可用额度为1230万美元[136] - 2021年9月2日,Contrail与ONB修订信贷协议,设施终止日期延至2023年9月5日,循环票据本金从4000万美元修订为2500万美元,截至9月30日可用额度为2490万美元[138][139] 公司现金流量情况 - 2021年前六个月经营活动净现金使用量为2280万美元,投资活动净现金使用量为240万美元,融资活动净现金提供量为1540万美元;2020年前六个月经营活动净现金使用量为560万美元,投资活动净现金使用量为60万美元,融资活动净现金提供量为370万美元[146][147] 租赁发动机折旧费用变化 - 2021年9月30日止三个月,租赁发动机折旧费用为1.83万美元;2020年同期为80万美元[150] 公司对CAM的承诺情况 - 公司新成立的CAM对CJVII初始承诺约5300万美元,其中公司初始承诺800万美元,MRC初始承诺约4500万美元;截至9月30日,CAM未出资资本承诺公司约690万美元,MRC约4390万美元[143] 持续经营业务营业利润变化 - 2021年9月30日止三个月持续经营业务的营业利润为704美元,2020年同期为亏损3684美元[151] - 2021年9月30日止六个月持续经营业务的营业利润为699美元,2020年同期为亏损3949美元[151] 折旧和摊销情况 - 2021年9月30日止三个月折旧和摊销(不包括租赁发动机折旧)为304美元,2020年同期为305美元[151] - 2021年9月30日止六个月折旧和摊销(不包括租赁发动机折旧)为584美元,2020年同期为658美元[151] 调整后EBITDA变化 - 2021年9月30日止三个月调整后EBITDA为1068美元,2020年同期为亏损2718美元[151][152] - 2021年9月30日止六个月调整后EBITDA为1351美元,2020年同期为亏损2631美元[151][152] 部分业务收入情况 - 2021年9月30日止三个月隔夜航空货运收入为871美元,2020年同期为596美元[152] - 2021年9月30日止六个月隔夜航空货运收入为1617美元,2020年同期为1166美元[152] - 2021年9月30日止三个月商用喷气发动机及零部件收入为2098美元,2020年同期为亏损1614美元[152] 公司利率风险管理 - 公司面临利率风险,已制定风险管理政策,允许使用衍生工具应对浮动利率债务的利率上升[153] 各业务线营业利润变化 - 2021年前六个月,航空货运业务营业利润增加50万美元,地面设备销售业务营业利润减少170万美元,商用喷气发动机及零部件业务由营业亏损320万美元转为营业利润170万美元[126]