公司合并财务数据关键指标变化 - 2022年第二季度（截至6月30日）公司合并收入较上一财年同期增加1390万美元（38%）[118] - 2022年第二季度公司合并运营收入为80万美元，上一财年同期运营亏损4000美元[123] - 2022年第二季度公司净非运营亏损为140万美元，上一财年同期净非运营收入为30万美元[124] - 2022年第二季度公司所得税费用为20万美元，有效税率为 - 31.5%；2021年同期所得税收益为5000美元，有效税率为 - 1.6%[125][126] - 截至2022年6月30日，公司持有约950万美元现金及现金等价物和受限现金，营运资金达1.077亿美元，较3月31日增加1040万美元[132] - 2022年第二季度持续经营业务经营活动净现金使用250万美元，上年同期为880万美元，同比减少630万美元[141] - 2022年第二季度持续经营业务投资活动净现金使用110万美元，上年同期为140万美元[142] - 2022年第二季度持续经营业务融资活动净现金流入460万美元，上年同期为580万美元[142] - 2022年和2021年第二季度租赁飞机发动机折旧费用分别为30万美元和10万美元[144] - 2022年第二季度调整后EBITDA为145.2万美元，上年同期为28.3万美元[146] 各业务线收入关键指标变化 - 2022年第二季度航空货运业务收入较上一财年第一季度增加171.3万美元（9%）[119] - 2022年第二季度地面设备销售业务收入较上一财年同期减少240万美元（29%），6月30日订单积压为1720万美元，成品库存从730万美元增至910万美元[120] - 2022年第二季度商用喷气发动机和零部件业务收入较上一财年同期增加1330万美元（138%）[121] - 2022年第二季度企业及其他业务收入较上一财年第一季度增加130万美元（377%）[121] 业务季节性及影响因素 - 地面设备销售业务有季节性，其他业务通常无明显季节性趋势，供应链中断和通胀目前对公司业务影响不重大[131] 公司资产购置与贷款情况 - 2021年12月2日公司以1320万美元购买明尼苏达州一处房地产，其中330万美元现金支付，990万美元来自布里奇沃特的新担保贷款，固定利率3.65%，2031年12月2日到期[133] - 2022年6月9日公司将MBT循环信贷协议可提取金额从1700万美元增加到2200万美元，截至6月30日，MBT循环信贷和超额贷款未使用额度分别为290万美元和500万美元[134] 公司对CJVII投资情况 - CAM对CJVII初始承诺约5300万美元，其中公司800万美元，MRC约4500万美元，截至6月30日，公司和MRC剩余资本承诺分别约为110万美元和1970万美元[138] - CJVII初始由公司和三个机构投资者伙伴提供高达4.08亿美元股权资本，包括1.08亿美元初始承诺和3亿美元增容额度，截至文件提交日，已向CJVII投入9160万美元[138] 公司风险管理 - 公司面临利率风险，已制定风险管理政策，允许使用衍生工具防范可变利率债务的利率上升风险[148]