公司合并财务数据关键指标变化 - 2022年第三季度和前九个月公司合并收入分别为13.518亿美元和40.798亿美元，同比增长33.0%和46.0%[127][128] - 2022年第三季度和前九个月公司合并运营收入分别为1.158亿美元和3.48亿美元，同比增长2820万美元和1.54亿美元[127][132] - 2022年第三季度和前九个月公司合并净收入分别为8884.2万美元和2.60872亿美元，稀释后每股收益分别为3.50美元和10.18美元[127] - 2022年第三季度和前九个月调整后EBITDA分别为1.54601亿美元和4.60911亿美元，2021年同期分别为1.23077亿美元和2.91975亿美元[142] - 2022年第三季度和前九个月净利润分别为8884.2万美元和2.60872亿美元，2021年同期分别为6369.1万美元和1.48033亿美元[142] 资产型业务数据关键指标变化 - 2022年第三季度和前九个月资产型业务收入分别为7.91531亿美元和22.99464亿美元，同比增长16.2%和21.6%[127][128] - 2022年第三季度和前九个月资产型业务运营比率分别为86.2%和86.7%，2021年同期分别为87.7%和90.6%[157] - 2022年第三季度和前九个月资产型业务运营收入占比分别为13.8%和13.3%，2021年同期分别为12.3%和9.4%[157] - 2022年第三季度和前九个月资产型业务部门收入分别为7.915亿美元和22.995亿美元，2021年同期分别为6.812亿美元和18.903亿美元[162] - 2022年第三季度和前九个月每百磅计费收入（含燃油附加费）分别增长11.1%和16.4%[161][162] - 2022年第三季度和前九个月每日吨位分别增长4.4%和3.9%[161][162] - 2022年第三季度每日货运量为20078次，较2021年增长2.8%；前九个月每日货运量为19838次，较2021年增长1.7%[161] - 2022年第三季度每DSY小时货运量为0.429次，较2021年下降3.8%；前九个月每DSY小时货运量为0.431次，较2021年下降4.2%[161] - 2022年前三季度每英担总开票收入分别同比增长11.1%和16.4%，剔除燃油附加费后，零担货运每英担开票收入分别为高个位数和两位数增长[163] - 2022年前三季度每日吨位分别同比增长4.4%和3.9%，每日总货运量分别同比增长2.8%和1.7%[164] - 2022年前三季度基于资产部门平均名义燃油附加费率分别同比提高约18和17个百分点[167] - 2022年前三季度基于资产部门营业收入分别为1.093亿美元和3.06亿美元，同比分别为0.836亿美元和1.776亿美元，运营比率分别改善1.5和3.9个百分点[168] - 2022年前三季度与货运处理试点计划相关的创新技术成本分别为610万美元和2100万美元，同比分别为690万美元和2130万美元[169] - 2022年前三季度基于资产部门劳动力成本占收入比例分别为42.0%和42.4%，同比分别为44.9%和47.3%，薪资分别增加2650万美元和8000万美元[170] - 2022年前三季度每DSY小时货运量分别同比下降3.8%和4.2%[171] - 2022年前三季度燃料、用品和费用占收入比例分别同比增加2.5和2.0个百分点，平均每加仑燃料价格（不含税）分别同比上涨约64%和76%[175] 轻资产运营业务数据关键指标变化 - 2022年第三季度和前九个月轻资产运营业务收入分别为6.04511亿美元和19.0996亿美元，同比增长62.6%和88.4%[127][128] - 2022年前三季度轻资产运营部门合并收入分别约占总收入的43%和45%，同比均为35%[185] - 2022年第三季度和前九个月，轻资产运营业务合并收入分别为6.045亿美元和19.1亿美元，2021年同期分别为3.717亿美元和10.135亿美元[192] ArcBest部门业务数据关键指标变化 - 2022年第三季度和前九个月，ArcBest部门收入分别为5.152亿美元和16.602亿美元，2021年同期分别为3.052亿美元和8.283亿美元，三季度增长68.8%，前九个月同比翻倍[195] - 2022年第三季度和前九个月，ArcBest部门运营收入分别为1540万美元和6400万美元，2021年同期分别为1020万美元和3360万美元[196] - 2022年第三季度和前九个月，ArcBest部门采购运输成本占收入的百分比分别下降1.6和0.5个百分点[197] - 2022年第三季度和前九个月，ArcBest部门共享服务成本分别增加2530万美元和7840万美元，三季度占收入百分比增加0.7个百分点，前九个月降低0.5个百分点[198] - 2022年第三季度和前九个月，ArcBest部门“其他”项运营费用占收入百分比分别增加1.0和0.6个百分点[201] - 2022年ArcBest部门每批货物收入三季度下降2.0%，前九个月增长14.3%[195] - 2022年ArcBest部门日均货运量三季度和前九个月分别增长73.2%和77.1%[195] - 2022年第三季度ArcBest部门调整后EBITDA为2.0456亿美元，2021年同期为1.2534亿美元；2022年前九个月为8.0107亿美元，2021年同期为3.3755亿美元[205] FleetNet部门业务数据关键指标变化 - 2022年第三季度和前九个月，FleetNet部门收入分别为8930万美元和2.498亿美元，2021年同期分别为6650万美元和1.852亿美元，分别增长34.2%和34.9%[202] - 2022年第三季度和前九个月，FleetNet部门运营收入分别为90万美元和420万美元，2021年同期分别为130万美元和340万美元[203] - 2022年第三季度FleetNet部门调整后EBITDA为135.8万美元，2021年同期为168.2万美元；2022年前九个月为554万美元，2021年同期为467.1万美元[205] 成本与税收相关数据变化 - 2022年第三季度和前九个月创新技术成本分别影响合并结果1.01亿美元（税前）和3.01亿美元（税前），高于2021年同期[133] - 2022年第三季度和前九个月收购无形资产摊销分别影响合并结果3200万美元（税前）和9600万美元（税前），高于2021年同期[134] - 2022年第三季度和前九个月寿险保单现金退保价值变化分别使净收入减少20万美元和370万美元，而2021年同期为增加[136][137] - 2022年第三季度和前九个月受限股票单位归属带来的税收优惠分别为2400万美元和8300万美元，高于2021年同期[139] - 2022年第三季度和前九个月替代燃料税收抵免追溯恢复使合并净收入和每股收益分别增加2100万美元[139] - 2022年第三季度和前九个月的实际税率分别为22.7%和23.3%，2021年同期分别为26.1%和22.5%[257] - 联邦法定税率为21.0%，平均州税率（扣除相关联邦扣除额后）约为5%[257] - 2022年前九个月，公司支付联邦、州和外国税款8750万美元，收到以前年度支付的联邦和州所得税退款120万美元[261] - 2022年8月16日，《降低通胀法案》签署成为法律，追溯恢复替代燃料税收抵免至2022年1月1日，并延长至2024年12月31日，还包括对2022年12月31日后的净股票回购征收1%的消费税[263] 宏观经济数据 - 2022年美国第三季度实际国内生产总值按年率计算增长2.6%[206] - 2022年10月制造业采购经理人指数（PMI）为50.2%，2021年10月为60.8%[207] - 2022年第三季度工业生产指数按年率计算增长2.9%[207] - 2022年9月消费者价格指数（CPI）较2021年9月上涨8.2%[211] - 2022年美国联邦储备委员会五次大幅加息，累计加息3.0个百分点[211] 公司运营相关其他信息 - 截至2022年9月，约82%的资产型业务部门员工受2018年ABF NMFA协议覆盖，该协议有效期至2023年6月30日，合同工资和福利成本预计在此期间复合年增长率约为2.0%[155] - 截至2022年9月30日，约40%的ArcBest部门总货运量和约15%的部门收入来自管理运输解决方案业务[190] - 2022年公司购买了少量电动叉车、电动场地牵引车和电动直卡[219] - 公司信息系统受网络攻击等事件影响可能对运营造成重大影响，财产和网络保险赔偿可能不足以弥补损失[221][225] 公司资金与债务相关数据变化 - 现金、现金等价物和短期投资从2021年12月31日的1.24959亿美元增加至2022年9月30日的3.01289亿美元，增长了1.763亿美元[230][231] - 2022年前九个月经营活动提供的现金为3.504亿美元，而2021年同期为2.383亿美元，净收入增加了1.128亿美元[232] - 2022年前九个月，公司在循环信贷安排下借入并偿还了5800万美元，截至2022年9月30日，该安排下的未偿还债务为5000万美元，可用借款额度为2亿美元[234] - 截至2022年9月30日，公司应收账款证券化计划下可用额度为4000万美元[234] - 2022年前九个月，公司签订了总计6940万美元的应付票据安排，截至2022年9月30日，应付票据未来付款总额（含利息）为2.155亿美元，较2021年12月31日增加3210万美元[236] - 截至2022年9月30日，公司采购义务总计1.269亿美元，较2021年12月31日增加4810万美元，其中1.141亿美元预计在明年支付[240] - 截至2022年9月30日，公司经营租赁负债（含估算利息）总计2.385亿美元，较2021年12月31日增加3040万美元[242] - 2022年公司资本支出（含融资部分）预计为2亿 - 2.1亿美元，折旧和摊销费用（不含无形资产摊销）预计为1.25亿 - 1.3亿美元，无形资产摊销预计约为1300万美元[243] - 2022年前九个月，公司回购了848322股普通股，总成本为7510万美元，截至2022年9月30日，股票回购计划下还有4140万美元可用[249] - 2022年10月，公司修订了5000万美元名义金额的利率互换协议，将基于LIBOR的利率定价转换为基于SOFR的利率定价，有效将循环信贷安排下首笔5000万美元借款转换为固定利率债务，固定年利率为1.55%[250] 公司税务与会计相关信息 - 截至2022年9月30日，公司有6360万美元的净递延所得税负债[257] - 2022年9月30日和2021年12月31日，递延所得税资产的估值备抵分别为240万美元和220万美元[257] - 2022年前九个月，公司关键会计政策无更新，管理层认为暂无未生效的新会计指引会影响关键会计政策[264] 公司市场风险相关信息 - 公司主要市场风险来自债务组合的利率波动，债务组合包括固定利率应付票据，可减轻利率波动影响，未来长期债务发行可能受利率上升影响，循环信贷安排和应收账款证券化计划借款为可变利率，公司利用利率互换协议减轻部分利率风险[269] - 自2021年12月31日以来，公司市场风险无其他重大变化[270] 报告相关声明 - 报告中部分陈述可能构成前瞻性陈述，实际结果可能因多种因素与预期有重大差异[266]