业务规模与用户情况 - 公司核心业务约有100万软件和服务订阅用户，全球已安装超2000万个系统设备，Here Comes The Bus应用服务超300个学区，拥有超200万用户[16] - 公司的Here Comes The Bus应用和Bus Guardian应用分别为K - 12教育市场和学校巴士提供服务，在疫情期间发挥重要作用[28] 市场与增长策略 - 公司认为目标市场总规模约为300亿美元，将通过向SaaS业务模式转型、增加订阅用户、利用3G到4G的过渡等策略实现增长[18] 销售市场与客户群体 - 公司销售市场涵盖美国、拉丁美洲、西欧、亚太、中东和非洲等地区的多个垂直领域，包括汽车、保险、运输和物流等[21] - 公司直接向大型全球企业和工业OEM客户销售产品和服务，也通过销售团队和渠道合作伙伴计划向中小公司销售[24][25] 战略合作伙伴关系 - 公司与供应链管理服务提供商、全球领先保险公司、移动网络运营商等建立了战略合作伙伴关系[26] 解决方案优势 - 公司的解决方案能为客户带来多方面好处，如提高车队和移动员工的生产力、增强供应链可见性等[30] - 公司为价值链各层提供服务，能提供完整或灵活可配置的解决方案，领先于竞争对手[32] - 公司拥有值得信赖且不断扩大的全球业务，提供安全、可扩展和灵活的解决方案，持续在不同地区和市场细分领域拓展业务[33] 业务调整 - 公司于2020年4月决定退出汽车金融业务，该业务不包含在核心业务中[16] - 2021年3月15日公司将LoJack北美业务的部分资产出售给Spireon，售价800万美元[49] 核心平台与生态系统 - 公司核心平台CalAmp Telematics Cloud可将高价值移动资产和设备的数据转化为可操作的见解，亚马逊等跨国航运企业依赖该平台[35] - 公司统一的物联网生态系统包括基于SaaS的应用程序、远程信息处理服务、云平台和智能边缘计算产品[37] 获奖情况 - 2020年公司的CalAmp iOn、iOn Vision、Here Comes The Bus和Bus Guardian解决方案获得多个奖项[44] 疫情影响 - 2021财年公司收入受新冠疫情负面影响，部分中小客户因疫情和宏观经济不确定性推迟资本支出[45] 产品设计与制造 - 公司大部分产品在美国设计，目前将大部分制造业务外包给合同制造商，在台湾、马来西亚和墨西哥具备完整制造能力[52] 业务发展方向 - 公司将继续专注于为车队管理、重型设备等应用开发远程信息处理产品、服务和软件解决方案[56] 销售渠道 - 公司通过全球直销组织、渠道合作伙伴计划、销售代表以及网站和数字平台销售解决方案和服务[58] 销售与营销 - 公司将继续投资销售和营销计划，目前营销计划专注于支持在新地理市场的多渠道产品发布[62] - 公司通过公关、社交媒体和数字营销项目提高营销效率和覆盖范围，活动与产品发布等相契合，但近期部分活动因疫情取消 [63] 收入占比 - 美国客户带来的持续经营业务收入在2021、2020和2019财年分别占合并收入的65%、69%和69%[65] 合同与订单情况 - 截至2021年2月28日，软件和订阅服务的剩余合同履行义务约为1.45亿美元，较2020年2月29日的1.29亿美元有所增长，预计在2022财年确认约50% [68] - 截至2021年2月28日和2020年2月29日，硬件产品总积压订单分别为6590万美元和3090万美元，2021年2月28日的积压订单预计在2022财年发货 [69] 专利情况 - 截至2021年2月28日，公司在全球拥有近300项专利，另有约80项专利申请正在处理中 [73] 员工情况 - 截至2021年2月28日，公司有983名员工，员工和合同工均无工会代表 [84] 研发费用 - 公司2021、2020和2019财年研发费用分别为2580万美元、2700万美元和2550万美元，三年间研发费用占年度合并收入的8% - 9%[57] 外汇损失 - 2021财年，公司因外汇折算产生100万美元累计损失计入综合损失，2021、2020和2019财年外汇交易汇率损失分别为20万美元、20万美元和40万美元 [360] 投资组合 - 公司投资组合主要为短期性质，认为利率变动不会对投资组合公允价值产生重大影响 [362] 信贷安排 - 2020年3月27日，公司与摩根大通银行修订循环信贷安排，期限延长至2022年3月30日，2021年2月28日无未偿还借款 [364] 市场竞争 - 公司市场竞争激烈，远程信息处理系统及相关产品的竞争对手包括Danlaw等，软件和订阅服务市场的竞争对手有Geotab等 [66][67]