母公司及上市公司股东利润分配情况 - 2021年母公司实现净利润9,017,881.10元，可用于分配给上市公司股东的未分配利润为344,866,554.81元，拟每10股派发现金红利0.30元（含税）[4] - 2020年母公司实现净利润445.56万元，2020年度实际可用于分配给上市公司股东的未分配利润为3.58亿元[123] 公司整体财务关键指标变化 - 2021年营业收入2,032,888,784.24元，较2020年增长25.34%[19] - 2021年归属于上市公司股东的净利润109,001,627.95元，较2020年增长194.23%[19] - 2021年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润34,197,145.19元，较2020年增长6,725.53%[19] - 2021年经营活动产生的现金流量净额348,810,158.98元，2020年为 - 109,101,313.87元[19] - 2021年末归属于上市公司股东的净资产4,060,359,021.46元，较2020年末增长16.72%[20] - 2021年末总资产9,247,602,940.86元，较2020年末减少0.25%[20] - 2021年基本每股收益0.09元/股，较2020年的0.034元/股增长164.71%[21] - 2021年加权平均净资产收益率2.89%，较2020年的1.07%增加1.82个百分点[21] - 公司2021年完成货物吞吐量6283.31万吨，同比增长101.55万吨[39] - 公司2021年累计完成吞吐量6283.31万吨，同比增加101.55万吨，增幅为1.64%[41][46] - 公司2021年实现营业收入20.33亿元，同比增长25.34%，主要因吞吐量增加及连云港中韩轮渡有限公司业务量增长[46][48][49] - 公司2021年完成营业成本15.74亿元，同比增加27.79%，因吞吐量及业务量增加致成本增加[50] - 公司2021年实现归属于上市公司股东的净利润1.09亿元，同比增加194.23%[46] - 公司2021年管理费用2.02亿元，同比降低5.95%，原因无说明[48] - 公司2021年财务费用0.93亿元，同比降低11.90%，因非公开发行募集资金偿还贷款使利息支出减少[48][49] 各季度营业收入情况 - 2021年第一至四季度营业收入分别为483,915,715.79元、464,542,101.41元、504,046,296.02元、580,384,671.02元[25] 非经常性损益相关情况 - 2021年非流动资产处置损益为18,743,009.79元，2020年为938,173.57元，2019年为429,501.91元[27] - 2021年计入当期损益的政府补助为31,785,394.22元，2020年为2,386,445.51元，2019年为2,560,000.00元[27] - 2021年委托他人投资或管理资产的损益为536,742.51元，2020年为1,773,290.23元，2019年为2,151,545.34元[27] - 2021年受托经营取得的托管费收入为31,976,792.46元，2020年为27,981,103.81元，2019年为26,632,497.31元[28] - 2021年除上述各项之外的其他营业外收入和支出为 -354,664.20元，2020年为 -119,686.73元，2019年为1,378,361.40元[28] - 2021年非经常性损益合计74,804,482.76元，2020年为36,544,930.83元，2019年为24,129,002.97元[28] 公司业务运营优化情况 - 2021年公司新辟“合肥—连云港”整车出口海铁联运通道，增开连云港至巴基斯坦、墨西哥滚装班轮航线3条[31] - “连云港—仁川”“连云港—平泽”两航线货运重箱箱量较去年同比增长33.96%[32] - “和谐云港”单船装箱量增加40TEU，单船装卸时间最高压缩8小时[32] - 无人值守磅房过磅时间缩短80%（约45秒/车）[33] - 永磁电机节约能耗超过30%，经济效益每年节省30万元[33] - 建成1.7万㎡汽车滚装场地[34] - 马腰H2 - H3铁路线延伸约200米/条，单线接卸能力从37节提升至50节，年发运量可达450万吨[35] - 年内催发、清理滞留货物10余票[36] 全国港口货物吞吐量情况 - 2021年全国港口完成货物吞吐量155.45亿吨，比上年同期增长6.84%[39] - 报告期全国港口完成货物吞吐量155亿吨，比2020年同比增加6.84%[67] 公司资产及负债情况 - 交易性金融资产期末为20,000,000.00元，占总资产0.22%，较上年期末增加系购买银行保本理财余额增加[63] - 应收账款期末为111,330,901.37元，占总资产1.20%，较上年期末降低36.33%，系本年度应收账款回收额增加[63] - 其他流动资产期末为1,174,244,337.65元，占总资产12.70%，较上年增加8,860.80%，系短期贷款及一年内到期的长期贷款重分类[63] - 发放贷款和垫款期末为586,335,750.00元，占总资产6.34%，较上年期末降低61.82%，系部分贷款重分类至其他流动资产[63] - 合同负债期末为43,239,107.38元，占总资产0.47%，较上年期末增加199.98%，系业务量增加，客户预付港口费增加[64] - 一年内到期的非流动负债期末为583,049,952.42元，占总资产6.30%，较上年期末增加473.84%，系中期票据到期重分类[64] - 境外资产为2,943.02万元，占总资产的比例为0.32%[65] - 子公司石化港务以资产作为3.8亿元贷款抵押物，子公司财务公司存放央行法定存款准备金99,428,032.68元[66] - 截至报告期末，公司长期股权投资余额为62,291.57万元，同比增长0.24%[69] 子公司经营情况 - 连云港鑫联散货码头有限公司注册资本104,690.3万元，出资比例63.60%，营业收入26,570.11万元，净利润2,989.96万元[71] - 江苏新陇海供应链有限公司注册资本1,000万元，出资比例100%，营业收入228.76万元，净利润47.86万元[71] - 连云港港口国际石化港务有限公司注册资本18,800万元，出资比例51%，营业收入4,354.09万元，净利润413.97万元[71] - 连云港港口集团财务有限公司注册资本100,000万元，出资比例51%，营业收入12,658.05万元，净利润7,681.91万元[71] - 连云港中韩轮渡有限公司注册资本5,000万元，出资比例75%，营业收入41,405.79万元，净利润9,998.43万元[71] - 连云港轮渡株式会社注册资本30万美元，出资比例75%，营业收入1,796.90万元，净利润66.00万元[71] 公司未来计划 - 2022年公司拟定吞吐量计划为6,370万吨，营业收入计划为20.85亿元，归属于上市公司股东的净利润计划为11,000万元[75] - 公司将推动7.5万㎡智能化立体车库及辅助设施前期研究及工程建设[76] - 公司将加快推进徐圩港区30万吨级原油码头项目前期研究及工程建设[76] - 公司将做强装卸主业，确保年度吞吐量任务目标完成[77] - 公司运用金融创新政策为跨境、境外融资提供便利，创新开展商业汇票贴现业务[78] - 公司力争加开“连云港—仁川”集装箱航线，提升中韩航线集装箱市场占有率[78] - 公司将全面预算管理向子公司深入推广，强化成本管控[79] - 公司推进“三项制度”改革，统筹“三支队伍”建设，加大职业院校大专生招聘力度[79] - 公司做好资本运作风险预防与识别控制，规范业务流程[80] - 公司严格执行应收账款管理制度，减少应收账款平均余额[80] 公司面临风险 - 公司面临经济周期、腹地经济依赖、产业政策调整等风险[81] 公司治理结构及会议情况 - 报告期公司召开5次股东大会，审议通过27项议案[83] - 2021年董事会有9名董事，其中3位独立董事，召开10次董事会，审议通过49项议案[85] - 监事会有5名监事，其中2位职工代表监事，召开6次监事会，审议通过14项议案，对4次定期报告发表专项审查意见[86] - 公司设置六个职能部门，下属1家全资子公司、5家控股子公司、4家参股公司[87] - 2021年公司全年披露定期报告及摘要4篇，临时公告63篇，上网文件51篇，合计披露信息文稿146篇[87] - 公司与控股股东在资产、人员、财务、机构和业务方面做到“五分开、五独立”，未发生控股股东越过股东大会干预公司决策和生产经营活动的情况[89] - 2021年第一次临时股东大会于1月11日召开，审议通过控股股东连云港港口集团有限公司规范完善避免同业竞争承诺的议案[90][92] - 2020年年度股东大会于4月16日召开，审议通过2020年度董事会工作报告等19项议案[90][93] - 2021年第二次临时股东大会于7月16日召开，审议通过发行超短期融资券的议案[90][93] - 2021年第三次临时股东大会于8月23日召开，审议通过选举丁锐为董事等5项议案[90][93] - 2021年第四次临时股东大会于12月2日召开，审议通过增加2021年度日常关联交易额度的议案[90][94] - 年内召开董事会会议10次，其中现场会议1次，现场结合通讯方式召开会议9次[116] - 报告期内战略委员会召开1次会议，审议通过《2021年度投资计划》及相关材料并提交第七届董事会第八次会议审议[119] - 第七届董事会第八次会议于2021年3月26日审议通过《2021年度经营计划》《2021年度财务预算方案》《2021年度投资计划》等议案[114] - 第七届董事会第十次会议于2021年6月29日审议通过对控股子公司连云港港口国际石化港务有限公司进行增资的议案[114] - 第七届董事会第十五次会议于2021年11月15日审议通过增加2021年度日常关联交易额度的议案[115] - 报告期内提名委员会召开2次会议，审议提名南岚、丁锐为公司第七届董事会董事候选人的议案[120] - 报告期内薪酬与考核委员会召开1次会议，审议董事和高级管理人员2020年度薪酬议案[121][122] - 报告期内审计委员会召开6次会议，审议2020年度财务决算、利润分配预案等多项议案[123] - 审计委员会审议通过《2021年第一季度报告》《2021年半年度报告及摘要》《2021年第三季度报告》[123][124] - 审计委员会审议通过《关于增加2021年度日常关联交易额度的议案》[124] - 审计委员会审议通过《关于下属分公司与关联方江苏蓝宝星球科技有限公司签署关联交易协议的议案》[124] - 监事会对报告期内的监督事项无异议，未发现公司存在风险[125][126] 公司人员任职及薪酬情况 - 离任董事长李春宏报告期内从公司获得税前报酬总额为33.46万元[96] - 离任董事成彦龙报告期内从公司获得税前报酬总额为41.98万元[96] - 职工代表监事孙信林报告期内从公司获得税前报酬总额为54.92万元[96] - 独立董事倪受彬、沈红波、侯剑任期从2020年4月16日至2023年4月15日[96] - 董事长丁锐任期从2021年8月23日至2023年4月15日[96] - 李平薪酬为34.44[97] - 成彦龙薪酬为41.98[97] - 沙晓春薪酬为37.78[97] - 武宜友薪酬为37.78[97] - 顾守宇薪酬为37.78[97] - 徐云薪酬为37.78[97] - 公司相关人员薪酬合计为375.90[97] - 丁锐自2021年8月至今任公司董事长[97] - 李春宏在2009年1月至2021年7月任公司董事长[97] - 王新文自2014年2月至今任公司副董事长[97] - 南岚2021年4月至今任公司董事[99] - 成彦龙2020年1月至2022年1月任公司总经理[99] - 李兵2022年2月起任江苏连云港港口股份有限公司总经理，2022年3月起任该公司董事[99] - 倪受彬2020年4月至今任公司独立董事[99] - 沈红波2020年4月至今任公司独立董事[99] - 侯剑2020年4月至今任公司独立董事[99] - 朱向阳2015年3月至今任港口集团总裁、董事，2015年5月至2021年12月任公司监事会主席[99] - 2021年1月