财务数据关键指标变化 - 2019年营业收入32,942,166,554.60元，较2018年的31,158,421,590.01元增长5.72%[21] - 2019年归属于上市公司股东的净利润11,937,249,779.21元，较2018年的10,247,974,582.18元增长16.48%[21] - 2019年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润11,913,464,045.03元，较2018年的10,247,199,592.71元增长16.26%[21] - 2019年经营活动产生的现金流量净额16,722,820,391.15元，较2018年的13,765,333,861.94元增长21.49%[21] - 2019年末归属于上市公司股东的净资产158,774,193,750.71元，较2018年末的148,173,220,466.81元增长7.15%[21] - 2019年末总资产185,151,364,964.43元，较2018年末的175,709,751,660.21元增长5.37%[21] - 2019年基本每股收益0.29元/股，较2018年的0.26元/股增长11.54%[22] - 2019年加权平均净资产收益率7.88%，较2018年的7.01%增加0.87个百分点[22] - 2019年每股净资产3.71元/股，较2018年的3.70元/股增长0.27%[22] - 2019年非流动资产处置损益为 -930,520.76元，2018年为 -14,824.08元[25] - 2019年计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费为31,895,891.00元，2017年为33,470,000.00元[26] - 2019年其他营业外收入和支出为748,942.00元，2018年为1,048,143.37元，2017年为102,821.24元[26] - 2019年所得税影响额为 -7,928,578.06元，2018年为 -258,329.82元，2017年为 -8,393,205.31元[27] - 2019年非经常性损益合计为23,785,734.18元，2018年为774,989.47元，2017年为25,179,615.93元[27] - 2019年公司实现营业总收入329.42亿元，比上年增加17.84亿元，增长5.72%[37] - 2019年公司营业总成本171.30亿元，比上年减少4.34亿元，下降2.47%[37] - 2019年公司实现利润总额159.17亿元，比上年增加22.52亿元，增长16.48%[37] - 管理费用2.69亿元，较上年增长295.40%；研发费用0.18亿元，较上年增长110.85%；财务费用6.39亿元，较上年减少45.28%[48] - 经营活动现金流量净额167.23亿元，同比增长21.49%；投资活动现金流量净额 -1.50亿元，同比减少71.53%；筹资活动现金流量净额 -171.49亿元，同比增长35.89%[48] - 铁路运输营业收入326.64亿元，营业成本161.03亿元，毛利率50.70%，营业收入比上年增长5.73%，营业成本比上年减少1.20%，毛利率增加3.46个百分点[50] - 2019年铁路运输总成本161.03亿元，较上年减少1.20%，其中委托运输管理费减少59.87%，动车组使用费新增[52] - 2019年管理费用2.69亿元，较2018年增长295.40%；财务费用6.39亿元，较2018年减少45.28%[54] - 2019年研发投入1767.26万元，占营业收入比例0.05%，研发人员数量为0[56] - 2019年经营活动现金流量净额167.23亿元，较2018年增长21.49%；投资活动现金流量净额-1.50亿元，较2018年减少71.53%；筹资活动现金流量净额-171.49亿元，较2018年增长35.89%[59] - 2019年末货币资金92.66亿元，占总资产5.00%，较上期减少5.85%[61] - 2019年末应收账款12.08亿元，占总资产0.65%，较上期增长1.04%[61] - 2019年末固定资产1304.87亿元，占总资产70.48%，较上期减少1.71%[61] - 2019年末无形资产429.86亿元，占总资产23.22%，较上期增长43.13%[61] - 2019年末预收款项3.24亿元，占总资产0.17%，较上期增长84.93%[61] - 2019年现金分红数额25.93亿元，占合并报表中归属于上市公司普通股股东净利润的21.72%[82] - 2019年7月1日 - 9月25日现金分红数额33.77亿元，占比28.29%[82] - 2018年现金分红数额102.40亿元，占比99.92%[82] - 2017年现金分红数额64.57亿元，占比71.32%[82] - 2019年度关联方销售金额1721239.68万元，占营业收入的52.25%，主要为向关联方提供路网服务产生的收入[193] - 2019年度关联方采购金额1063539.30万元，占营业成本的66.05%，主要为委托关联方进行运输管理支付的费用[194] 各条业务线数据关键指标变化 - 2019年京沪高速铁路全线运送旅客2.15亿人次，同比增长10.1%，占全国铁路旅客发送量的6.0%；客运周转量完成956.1亿人公里，同比增长7.9%，占全国铁路客运周转量的6.58%[30][37] - 全年开行列车18.73万列，较上年增加1.48万列，增幅8.58%；公司担当列车3.60万列，较上年减少0.32万列，减幅8.14%；其他运输企业担当跨线列车15.13万列，较上年增加1.81万列，增幅13.59%[45] - 公司担当列车全年运送旅客5333万人，较上年减少65万人，减幅1.21%[45] - 客运业务营业收入156.45亿元，比上年减少0.92%；路网服务营业收入170.18亿元，比上年增长12.69%[50] 分红相关 - 公司以总股本49,106,484,611股为基数，每10股派发现金红利0.528元（含税），合计派发现金红利2,592,822,387.46元[5] - 公司每年以现金形式分配的利润为该年度归属于公司股东净利润的50%[79] - 2019年7月1日至9月25日净利润33.77亿元按划拨土地作价出资前各股东持股比例现金分红[80] - 2019年度拟按净利润50%扣除已宣告分配利润后，每10股派发现金红利0.528元，合计派发现金红利25.93亿元[81] - 2017年度按可供分配利润的50%分红，共分配利润64.57亿元，每10股0.494元[84] - 2018年度按可供分配利润的70%分红，共分配利润102.40亿元，每10股2.560元[84] 公司上市相关 - 2019年11月14日公司IPO申请通过中国证监会发审，2020年1月16日在上海证券交易所成功上市[38] - 2020年1月10日公司完成公开发行人民币普通股628,563.00万股，每股面值1元，发行价4.88元/股[65] - 公司首次公开发行628563.00万股A股，每股发行价4.88元，募集资金总额306.738744亿元，净额306.335412亿元[123] 公司业务优势 - 京沪高速铁路纵贯三大直辖市和四省，连接两大经济区，具有区位优势[30][32] - 京沪高速铁路是“八纵八横”主通道组成部分，与多条高铁相连，具有路网优势[33] - 京沪高速铁路是世界一次建成里程最长、技术标准最高的高铁，设计时速350公里/小时，追踪间隔3分钟，具有技术优势[33] - 京沪高速铁路采用委托运输管理模式，制定预案并建设防灾安全监控系统，具有安全优势[34] 公司内部治理 - 制定了关联交易、对外担保等18项公司内部治理规定，优化调整内部组织机构设置和部门职能[43] 电量交易与节能 - 全年全线共交易电量近40亿千瓦时，节省电费1.2亿元以上[42] 公司运营记录 - 2月2日创造日开行606列新纪录，8月18日创下运送旅客78.1万人次新纪录[40] 公司股权收购 - 公司以募集资金及自筹资金收购京福安徽公司65.0759%股权，2020年1月21日股权变更登记完成[64][65] - 2020年1月21日，上海局集团54.0769%股权、铁路发展基金10.9990%股权过户至公司名下[123] - 应付收购上海局集团股权对价款436.020231亿元，收购铁路发展基金股权对价款91.853027亿元[124] - 2020年3月18日和20日，公司向上海局集团支付交易对价306.582481亿元，后续将支付剩余221.290777亿元[124] - 公司向京福安徽公司实缴出资12.9820亿元[125] 行业数据 - 2019年国家铁路旅客发送量35.79亿人，同比增长7.9%，旅客周转量14529.55亿人公里，同比增长3.3%[62] - 2019年全国铁路固定资产投资8029亿元，投产新线8489公里，其中高铁5474公里[62] - 截至2019年底全国铁路营业里程达13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里[62] - 《中长期铁路网规划》提出到2025年铁路网规模达17.5万公里左右，高铁3.8万公里左右[67] - 《铁路“十三五”发展规划》提出到2020年全国铁路营业里程达15万公里，高铁3万公里，复线率和电气化率分别达60%和70%左右[68] 公司发展规划 - 2020年公司围绕职能定位，通过资产资本化运营推动拓展发展空间，实现业绩增长[70] - 2020年公司重点强化运输安全基础、盯牢主营业务、开展增收节支[71][72] 公司风险 - 公司面临宏观经济波动风险，可能影响业绩[73] - 新冠疫情预计对公司2020年生产和经营造成一定暂时性影响[76] 股东承诺 - 国铁集团和中国铁投承诺自发行人股票上市之日起36个月内，不转让或委托他人管理首次公开发行股票前已发行股份，锁定期满后两年内减持价格不低于发行价，上市后6个月内满足特定条件锁定期自动延长6个月[86][87] - 平安资管等多家公司及社保基金承诺自发行人股票上市之日起12个月内，不转让或委托他人管理首次公开发行股票前已发行股份[87][88] - 中国铁投承诺本公司或控股、实际控制企业不会参与与发行人主营业务竞争的业务，发现竞争机会通知发行人并优先提供给其[88] - 国铁集团称控制的其他企业与发行人不存在同业竞争，若有竞争业务加强协调管理确保发行人发展[90] - 中国铁投承诺尽量避免和减少与发行人的关联交易，不侵占发行人资金[91] - 国铁集团和中国铁投于2019年10月21日承诺尽量避免和减少与发行人的不必要关联交易，不侵占发行人资金[92][94] - 若发生关联交易，公司将促使其按公平合理和正常商业条件进行，遵循市场化定价原则并履行决策程序[92][93] - 中国铁投、平安资管、社保基金、上海申铁承诺所持发行人股份锁定期届满后，结合情况确定是否减持，减持需提前通知并公告，3个交易日后可减持[95][96][98] - 公司、中国铁投、公司董事（独立董事除外）、公司高级管理人员认可《京沪高速铁路股份有限公司稳定股价预案》并承诺遵守相关规定[98] - 中国铁投承诺在发行人回购股份股东大会上对相关决议投赞成票[98] - 公司董事（独立董事除外）承诺督促发行人履行稳定股价决策程序，在董事会对稳定股价事宜决议时投赞成票[98] - 若公司违反关联交易承诺致使发行人及公众投资者遭受损失，公司将承担相关责任并全额赔偿[92][93] - 若发行人因未取得权属证书的房屋及土地产生不利影响，公司将承担经济损失[94] - 社保基金作为发行人5%以上股东减持时，需按规定提前通知并公告，3个交易日后可减持[96] - 中国铁投和公司相关人员于2019年10月21日作出多项承诺[99][100][101][102][103][104][105] - 公司董事（独立董事除外）和高级管理人员若未按稳定股价预案增持，将被扣留上年度从发行人领取薪酬总额的10%[102] - 发行人承诺招股说明书不存在虚假记载等，对内容真实性等承担法律责任[105] - 若发行人承诺未履行（非客观原因），将披露原因、提出补充或替代承诺并提交股东大会审议[101] - 若因客观原因发行人承诺未履行，将披露原因并提出补充或替代承诺[101] - 公司董事（独立董事除外）和高级管理人员承诺未履行（非客观原因），将采取披露原因等多项措施，违规收益归发行人[102] - 若因客观原因公司董事（独立董事除外）和