公司基本信息 - 公司股票简称海特高新，代码002023，上市于深圳证券交易所[20] - 公司法定代表人是李飚，注册地址为成都市高新区高朋大道21号，邮编610041[20] - 董事会秘书是张龙勇，证券事务代表是周理江，联系电话均为028 - 85921029[21] - 公司选定的信息披露媒体为《证券时报》《上海证券报》，登载年度报告的指定网站是巨潮资讯网[22] - 公司年度报告备置地点在四川省成都市科园南一路9号海特高新证券办公室[22] 报告期信息 - 报告期为2020年1月1日至2020年12月31日[16] 利润分配计划 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[7] 整体财务数据关键指标变化 - 2020年营业收入964,133,093.54元，较2019年增长19.34%[27] - 2020年归属于上市公司股东的净利润31,703,936.20元，较2019年下降58.45%[27] - 2020年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润30,390,450.35元，较2019年增长165.86%[27] - 2020年经营活动产生的现金流量净额235,208,181.87元，较2019年下降24.11%[27] - 2020年末总资产7,299,533,518.42元，较2019年末增长3.22%[27] - 2020年末归属于上市公司股东的净资产3,541,644,331.95元，较2019年末下降0.70%[27] - 2020年第一至四季度营业收入分别为163,254,568.07元、246,902,860.17元、289,967,047.98元、264,008,617.32元[32] - 2020年非流动资产处置损益27,173,768.25元，2019年为600,689.35元，2018年为3,865,136.09元[33] - 2020年计入当期损益的政府补助30,055,216.01元，2019年为26,696,343.08元，2018年为31,076,473.84元[33] - 2020年非经常性损益合计1,313,485.85元，2019年为64,877,528.98元，2018年为86,212,030.88元[37] - 2020年公司实现营业收入96413.31万元，同比增长19.34%；归属上市公司股东净利润3170.39万元，同比增长 - 58.45%；扣非净利润3039.05万元，同比增长165.86%[72] - 截止2020年12月31日，公司总资产729953.35万元，归属上市公司股东净资产354164.43万元[72] - 2020年公司营业收入合计964,133,093.54元，同比增长19.34%，2019年为807,878,768.70元[80] - 主营业务收入923,701,403.42元，占比95.81%，同比增长18.77%；其他业务收入40,431,690.12元，占比4.19%，同比增长33.95%[80] - 主营业务营业成本570,211,970.41元，毛利率38.27%，收入同比增长18.77%，成本同比增长27.36%，毛利率同比下降4.16%[83] - 2020年营业成本合计583,419,939.09元，同比增长24.20%，2019年为469,754,666.23元[86] - 2020年销售费用1742.13万元，同比降14.10%；管理费用1.80亿元，同比降3.07%；财务费用1.11亿元，同比降1.77%；研发费用5092.55万元，同比增18.55%[91] - 2020年研发人员317人，同比增8.19%；研发人员占比25.28%，同比增1.65%；研发投入1.92亿元，同比降9.52%；研发投入占营收比例19.88%，同比降6.34%[95] - 2020年经营活动现金流入10.26亿元，同比增8.34%；现金流出7.91亿元，同比增24.14%；现金流量净额2.35亿元，同比降24.11%[96] - 2020年投资活动现金流入4.27亿元，同比降62.13%；现金流出5.86亿元，同比降73.94%；现金流量净额-1.59亿元，同比增85.82%[96] - 2020年筹资活动现金流入15.34亿元，同比降11.42%；现金流出13.75亿元，同比增19.24%；现金流量净额1.59亿元，同比降72.54%[96] - 2020年现金及现金等价物净增加额2.32亿元，同比增202.10%[99] - 2020年投资收益4282.64万元，占利润总额184.97%；公允价值变动损益-4468.22万元，占比-192.99%；资产减值-915.19万元，占比-39.53%；营业外收入462.90万元，占比19.99%[101] - 2020年营业外支出1212.15万元，占比52.35%[103] - 2020年末货币资金6.91亿元，占总资产9.47%，较年初增3.05%；应收账款6.96亿元，占比9.53%，较年初增0.93%[103] - 2020年末长期股权投资7114.93万元，占总资产0.97%，较年初增0.37%；固定资产31.88亿元，占比43.68%，较年初降3.66%[103] - 交易性金融资产（不含衍生金融资产）价值265,317,647.52元，累计公允价值变动192,814,242.92元，减值额10,000,000.00元，合计230,635,491.40元[106] - 年末货币资金账面价值12,079,252.70元因保证金冻结、定期存单受限，固定资产账面价值1,119,266,725.39元、无形资产账面价值21,570,745.82元因银行借款抵押受限，合计受限资产账面价值1,152,916,723.91元[107] - 报告期投资额31,533,780.00元，上年同期投资额0.00元，变动幅度100.00%[108] 各条业务线数据关键指标变化 - 高端核心装备研制与保障收入26904.99万元，同比增长58.68%[72] - 高性能集成电路设计与制造收入16678.01万元，同比增长87.80%[72] - 航空工程技术与服务收入38424.80万元，同比增长12.89%；天津海特交付飞机104架次；宜捷海特完成126个航线维修、28个定检维修项目[72][75] - 飞行培训收入10362.35万元，同比增长 - 42.09%[78] - 核心装备研发制造与保障收入269,049,885.05元，占比27.91%，同比增长58.68%；航空培训收入103,623,484.64元，占比10.75%，同比下降42.09%[80] - 华东地区收入214,548,689.66元，占比22.25%，同比增长60.24%；境外业务收入100,362,650.82元，占比10.41%，同比下降37.75%[80][83] - 核心装备研发制造与保障营业成本129,906,862.30元，毛利率51.72%，收入同比增长58.68%，成本同比增长76.86%，毛利率同比下降4.96%[83] 业务成果与能力 - 4个型号航空发动机电子控制器产品列装客户，3个型号在研[41] - 航空发动机维修保障涵盖国内外主流厂商7个系列20余种型号，具备多型APU大修能力[41] - 某型直升机电动救援绞车已批量列装，参与民用航空应急救援体系建设[41] - 多型号直升机飞行员氧气系统批量列装客户，采用数字脉冲供氧技术[41] - 航空仪表产品已成功交付4000多台[41] - 公司建有国内首条6吋第二代/第三代化合物半导体生产线，完成6大类工艺产品研发[44] - 飞机整机喷漆具备年均60架次的能力[43] - 航空部附件维修已取得1700余项机载电子设备和1000余项机载机械设备适航维修项目许可，具备27000多个件号维修能力，年均提供超23000件次维修服务[44] - D级全动飞行模拟机已成功研发交付A320CEO/NEO、波音737NG[44] - 公司为航空公司等提供B737系列、A320系列飞行培训服务，为通用航空公司等提供EC135直升机飞行员培训服务[44] - 公司建有23个机位、14台模拟机，具备每年超80000小时培训能力，为亚太区30多家航空公司提供飞行员培训；拥有4台动舱、15台静舱，具备每年超2万人次乘务员培训能力[47] - 公司申请专利总计550项，其中发明专利185项、国防发明专利5项、实用新型专利339项，已取得有效授权专利403项[65] - 公司拥有14台D级全动模拟机，23个机位[68] - 公司在发动机保障方面，形成国内外主流发动机厂商七个系列20余种型号的发动机和辅助动力装置（APU）大修和技术保障能力[68] - 公司建有成都、上海、天津、贵阳等维修基地，在天津建成一站式服务能力，在多地建成完善的航空部附件维修网络[68] - 公司拥有昆明飞安、新加坡AST、天津飞安、沈阳飞安四大培训基地[68] - 公司是国内第一家取得中国民航局CAAC维修资格许可的民营航空维修企业，已取得FAA、EASA、JMM、DOT等多种资质认证和OEM认证[68] - 公司引进ATEC5000、ATEC6、AVTRON、TESTEK等系列国际先进自动检测设备[68] - 公司服务机型涵盖中航工业、中商飞、波音系列、空客系列、庞巴迪、巴航工业、湾流系列等民用客机机型和各型公务机及通用飞机机型[68] - 公司自主研发多型号发动机电子控制器和直升机电动救援绞车，填补国内市场空白[65] - 公司已成功研制并交付国产首台A320CEO/NEO和B737 - NG D级全动飞行模拟机[65] - 公司交付国内首台D级全动模拟机“A320NEO模拟机”[75] 行业市场数据 - 2020年全球半导体市场销售额为4390亿美元，同比增长6.5%；中国集成电路产业销售额为8848亿元，较2019年增长17.0%[49] - 2020年中国进口集成电路5435亿块，同比增长22.1%；进口金额3500.4亿美元，同比增长14.6%；出口2598亿块，同比增长18.8%，出口金额1166亿美元，同比增长14.8%[49] - 未来20年预计中国航空市场将接收50座以上客机8725架，市场价值约1.3万亿美元，折合人民币约8.97万亿元；机队年均增长率为4.1%，旅客周转量年均增长率为4.3%[51] - 到2039年，中国旅客周转量将达到4.1万亿公里，占全球的20%，机队规模将达到9641架[51] - 未来20年全球货机机队将从2010架增加到3260架，新增的2430架货机中的1500架将通过客机改货机实现，客机改货机市场价值超200亿美金[51] - 目前全球模拟仿真市场规模达1.5万亿人民币，中国市场约占20%，预计5年后市场规模达4.2万亿人民币，年复合增长率22.8%[51] - 2019年，全球民用模拟机市场北美占37%份额排第一，亚太排第二，未来20年年增长率预期达4.6%；未来20年，全球民用飞行模拟市场每年增长率预期高于3.4%[51] - 至2035年，我国需新增7000架民用客机，将产生11万人的飞行员数量缺口，新增机长人数为2.8 - 5.6万[51] - 未来20年中国航空市场预计接收50座以上客机8725架，市场价值约1.3万亿美元，折合人民币约8.97万亿元[143] - 中国50座级以上涡扇支线客机未来20年交付920架，120座级以上单通道喷气客机交付5937架，250座级以上双通道喷气客机交付1868架[143] - 中国机队年均增长率为4.1%，旅客周转量年均增长率为4.3%[143] - 到2039年中国旅客周转量将达到4.1万亿公里，占全球的20%，机队规模将达到9641架[143] - 未来20年我国预计进口7240架飞机，超一半将通过租赁引进，航空租赁市场需求有望超每年150架[146] - 到2036年全球至少需要62万名100座以上民航飞机飞行员，其中80%为新接受培训的飞行员[146] 资产变动情况 - 股权资产本期末长期股权投资余额为7115万元，较期初增加2864万元，增幅67.37%，本期投资3153万元取得四川航空科瑞特工程技术有限公司33.9%股权[55] - 本期末固定资产余额为318833万元，较期初减少15924万元，减幅4.76%，受外币报表折算汇率差异及本期计提折旧费用影响[60] - 本期末无形资产余额为60789万元，较期初