报告期信息 - 报告期为2019年1月1日至2019年6月30日[14] 公司整体财务关键指标变化 - 营业收入为24.78亿元，较上年同期增长22.22%[24] - 归属于上市公司股东的净利润为1.41亿元，较上年同期增长15.39%[24] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.25亿元，较上年同期增长35.16%[24] - 经营活动产生的现金流量净额为2.75亿元，较上年同期增长130.41%[24] - 基本每股收益为0.2340元/股，较上年同期增长11.48%[24] - 稀释每股收益为0.2340元/股，较上年同期增长11.48%[24] - 加权平均净资产收益率为6.46%，较上年同期减少0.60%[24] - 总资产为83.64亿元，较上年度末增长7.43%[24] - 归属于上市公司股东的净资产为22.12亿元，较上年度末增长4.17%[24] - 2019年上半年其他营业外收支为18910370.88元，2018年上半年为24697668.71元，2017年上半年为11956918.44元[32] - 在建工程账面价值较年初增加44.75%，预付账款较年初增加54.56%，应收利息较年初增加159.81% [47] - 2019年上半年公司实现营业收入24.78亿元，同比增长22.22%，净利润为1.41亿元，同比上升15.39%[56] - 营业收入24.78亿元，同比增长22.22%；营业成本21.90亿元，同比增长33.10%[65] - 研发投入175.09万元，同比增长62.25%；经营活动产生的现金流量净额2.75亿元，同比增长130.41%[69] - 货币资金本报告期末金额为958,874,506.59元，占总资产比例11.46%，上年同期末金额为1,147,072,635.68元，占比15.88%，比重减少4.42%[76] - 应收账款本报告期末金额为984,652,496.0元，占总资产比例11.77%，上年同期末金额为804,286,351.62元，占比11.14%，比重增加0.63%[76] - 固定资产本报告期末金额为3,884,061,450.92元，占总资产比例46.44%，上年同期末金额为3,400,260,336.94元，占比47.09%，比重减少0.65%[79] - 在建工程本报告期末金额为853,769,374.83元，占总资产比例10.21%，上年同期末金额为494,564,885.20元，占比6.85%，比重增加3.36%[79] - 短期借款本报告期末金额为1,365,000,000.00元，占总资产比例16.32%，上年同期末金额为979,249,000.00元，占比13.56%，比重增加2.76%[79] - 长期借款本报告期末金额为975,384,656.20元，占总资产比例11.66%，上年同期末金额为536,017,400.00元，占比7.42%，比重增加4.24%[79] 行业数据关键指标变化 - 2013 - 2018年全行业运输总周转量年均增长12.4%，旅客运输量年均增长率11.6%，颁证运输机场数量从193个增加至235个[36] - 截至2018年底，全行业完成运输总周转量1205.1亿吨公里，旅客运输量61150.1万人次，同比分别增长11.2%、10.9% [43] - 到2020年，全国机场年起降达1300万架次，运输机场数量达260个，人均航空出行次数达0.5次；到2035年航空人均年出行次数超1次，运输机场数量400个左右[44] - 2013至2018年，国内支线机场吞吐量年均增长20%，数量由138个增加至184个，增长33.3% [45] 公司航线及运营基地情况 - 截至报告期末，公司在飞航线148条，国内航线144条，通航城市115个；国际支线航线4条，国际航点城市3个[49] - 公司独飞航线136条，占公司航线比例达92%，支线航点占全部国内支线机场比例达43% [49] - 公司已建立6个运营基地和3个过夜基地，航线网络基本覆盖我国多个地区[49] - 公司已有独飞航线136条，占公司航线比例达92%，支线航点占全部国内支线机场比例达43%[52][58] - 截至报告期末，公司运营38架CRJ900系列飞机，9架A320系列飞机，平均机龄仅为3.16年[57] - 截至报告期末，公司在飞航线148条，其中国内航线144条，国际航线4条，通航城市115个，其中国际航点城市3个[58] 公司各业务线数据关键指标变化 - 报告期公司实现新疆自治区内航空运输收入2.36亿元，同比增长603%，获得航线补贴1.46亿元[56] - 航线补贴对公司客运毛利率计算同比影响 -5.12%[56] - 报告期内公司新增自主培养机长数量占期初机长数量的近10%[60] - 报告期内公司航油整体座公里耗油量下降8.28%[60] - 报告期内头等舱、超级经济舱两舱客座率同比提升3.7个百分点[60] - 报告期内增值类产品实现销售收入1200万元[60] - 2019年上半年通程产品保障旅客18.8万人次，同比增长56.67%，单日保障旅客首次突破2000人次[63] - 截至报告期末，合作渠道数量达1755家，同比翻番[63] - 2019年上半年签约集团客户60家[63] - 上半年正常率同比提升2.85%，民航局投诉转发率下降56%[63] - 通用航空短途运输业务开通10条短途运输航线[64] - 客运收入24.37亿元，占比98.33%，同比增长21.02%；货运收入451.45万元，占比0.18%，同比增长57.60%[70] - 航空运输业毛利率11.43%，同比下降7.82%；客运收入毛利率9.50%，同比下降9.15%[73] - 其他收益1.52亿元，占利润总额比例95.96%，主要系航线补贴[74] 募集资金使用情况 - 募集资金总额为83,592万元，报告期投入5,615.96万元，已累计投入66,360.56万元，累计变更用途的募集资金总额为21,660.25万元，比例为25.91%[86] - 购买6架CRJ900型飞机和3台发动机项目，调整后投资总额25,377.78万元，截至期末累计投入25,488.2万元，投资进度100.44%[91] - 一架CRJ900型飞机项目，调整后投资总额21,660.25万元，截至期末累计投入20,625.64万元，投资进度95.22%，本报告期实现效益4,974.22万元[91] - 华夏航空培训中心（学校）项目（一期）工程，调整后投资总额30,000万元，截至期末累计投入20,246.72万元，投资进度67.49%[91] - 募集资金置换金额总计251,323,321.19元，于2018年置换完毕，其中两台发动机和一架飞机购置价款203,477,793.90元，培训中心一期工程先期投入47,845,527.29元[95] - “购买一架CRJ900型飞机”项目结余募集资金1,086.05万元（含利息收入），将用于“购买6架CRJ900型飞机和3台发动机”项目[95] - 公司同意对不超过1.2亿元的部分闲置募集资金进行现金管理，截至报告期末，理财产品暂无余额，未使用资金存放于专户[95] - 变更后的“一架CRJ900型”项目拟投入募集资金总额21,660.25万元，截至期末实际累计投入20,625.64万元，投资进度95.22%，本报告期实现效益4,974.22万元[96] - 公司已完成募集资金的置换，变更部分募集资金用途购入一架同类型飞机能提高资金使用效率、保护投资者利益，该变更已通过相关审议并披露[99] 公司面临的风险 - 公司面临航空安全飞行风险，建立全面安全管理体系并投保航空保险，但仍可能因事故受影响[106][107] - 公司面临航空业政策变化风险，持续研究行业趋势、研判政策变化以防范风险[108] 股东大会信息 - 2019年第一次临时股东大会投资者参与比例为66.01%，召开日期为2019年02月13日[119] - 2018年年度股东大会投资者参与比例为68.96%，召开日期为2019年03月29日[119] - 2019年第二次临时股东大会投资者参与比例为66.01%，召开日期为2019年05月14日[119] 股份限售及流通情况 - 庄金龙、广东温氏投资有限公司等承诺方自2018年03月02日华夏航空股票上市之日起十二个月内不转让股份，该承诺已履行完毕[120][122] - 本次变动前有限售条件股份360,000,000股，占比89.89%，变动后396,562,230股，占比66.01%[167] - 本次变动前无限售条件股份40,500,000股，占比10.11%，变动后204,187,770股，占比33.99%[167] - 本次变动前股份总数400,500,000股，变动后600,750,000股[167] - 公司首发限售股份中8名股东限售期12个月，所持首发前限售股于2019年3月4日上市流通[167][170] - 2018年年度权益分配方案以400,500,000股为基数，每10股派发现金红利1.30元，每10股转增5股，2019年4月22日实施完毕[170] - 限售股份期初总数为3.6亿股，本期解除限售9562.518万股，期末限售股数为1.3218741亿股[174] 股东持股情况 - 报告期末普通股股东总数为26580人，表决权恢复的优先股股东总数为0人[174] - 持股5%以上或前10名普通股股东中，华夏航空控股（深圳）有限公司持股比例35.96%，持股2.16亿股[177] - 深圳融达供应链管理合伙企业（有限合伙）持股比例13.88%，持股8336.223万股[177] - 重庆华夏通融企业管理中心（有限合伙）持股比例9.89%，持股5940万股[177] - 深圳瑞成环境技术合伙企业（有限合伙）持股比例6.29%，持股3780万股[177] - 周永麟持股比例3.33%，持股2000.052万股，其中2000.0516万股质押[177] - 前10名无限售条件普通股股东中，周永麟持有2000.052万股人民币普通股[177] - 广东温氏投资有限公司持有1754.78万股人民币普通股[177] - 前10名普通股股东未参与融资融券[181] - 北京银泰嘉福基金管理中心（有限合伙）持有15,738,030股人民币普通股[183] - 庄金龙持有14,299,804股人民币普通股[183] - 烟台金乾投资中心（有限合伙）持有13,997,850股人民币普通股[183] - 华夏人寿保险股份有限公司－自有资金持有9,900,000股人民币普通股[183] - 公司前10名普通股股东、前10名无限售条件普通股股东在报告期内未进行约定购回交易[184] 公司治理相关情况 - 公司报告期控股股东和实际控制人均未发生变更[185] - 报告期公司不存在优先股[189] - 公司董事、监事和高级管理人员在报告期持股情况无变动[192] - 2019年1月24日公司聘任崔新宇为副总裁[193] 公司诉讼及担保情况 - 公司涉及多起诉讼，涉案金额分别为0万元、0.04万元、22.83万元、64.49万元、0.79万元[128] - 报告期末已审批的对外担保额度合计34,937.23万元，实际对外担保余额合计34,937.23万元[141] - 公司为两江一号融资租赁（天津）有限公司提供连带责任保证担保，担保额度34,937.23万元，实际担保金额34,937.23万元，担保期自2014年9月18日至主债权清偿完毕[145] - 报告期内审批对子公司担保额度合计35,000万元，报告期末已审批的对子公司担保额度合计35,000万元，报告期末对子公司实际担保余额为0万元[148] - 报告期内审批担保额度合计35,000万元，报告期内担保实际发生额合计0万元，报告期末已审批的担保额度合计69,937.23万元，报告期末实际担保余额合计34,937.23万元[148] - 实际担保总额占公司净资产的比例为15.79%[148] - 为股东、实际控制人及其关联方提供担保的余额为0万元，直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保余额为0万元，担保总额超过净资产50%部分的金额为0万元，上述三项担保金额合计为0万元[148] 公司其他事项 - 公司报告期无媒体普遍质疑事项[131] - 公司报告期不存在处罚及整改情况[132] - 公司报告期未发生与日常经营、资产或股权收购出售、共同对外投资相关的关联交易，不存在关联债权债务往来和其他重大关联交易[134][135][136][137] - 2