营业收入与净利润 - 公司第三季度营业收入为7.76亿元，同比下降18.39%[6] - 归属于上市公司股东的净利润为-5.58亿元，同比下降291.64%[6] - 年初至报告期末营业收入为20.29亿元，同比下降38.14%[6] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为-15.09亿元，同比下降1,054.47%[6] - 公司2022年第三季度营业总收入为20.29亿元，同比下降38.1%[42] - 公司净利润为-1,508,778,383.70元，同比下降1054.3%[46] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为3.89亿元，同比下降47.11%[6] - 投资活动产生的现金流量净额为971.34万元，同比增长100.64%，主要由于收到往期飞机预付款增加[12] - 经营活动产生的现金流量净额为388,714,136.81元，同比下降47.1%[49] - 投资活动产生的现金流量净额为9,713,380.81元，同比改善100.6%[52] - 筹资活动产生的现金流量净额为-1,009,119,076.62元，同比下降193.8%[52] - 期末现金及现金等价物余额为674,733,308.66元，同比下降59.9%[52] - 销售商品、提供劳务收到的现金为2,357,191,657.33元，同比下降29.9%[49] - 购买商品、接受劳务支付的现金为1,598,983,172.99元，同比下降17.8%[49] - 支付给职工及为职工支付的现金为664,367,064.92元，同比下降21.7%[49] 资产与负债 - 总资产为149.27亿元，同比下降7.87%[6] - 归属于上市公司股东的所有者权益为21.06亿元，同比下降41.75%[6] - 公司2022年9月30日货币资金为8.55亿元，较年初下降38.5%[35] - 公司2022年9月30日应收账款为10.87亿元，较年初下降3.3%[35] - 公司2022年9月30日固定资产为20.58亿元，较年初下降3.9%[38] - 公司2022年9月30日使用权资产为66.51亿元，较年初下降5.8%[38] - 公司2022年9月30日流动负债合计为51.65亿元，较年初增长10.1%[38] - 公司2022年9月30日长期借款为16.95亿元，较年初增长4.0%[38] - 公司2022年9月30日未分配利润为-1.78亿元，较年初下降113.4%[41] 研发与财务费用 - 研发费用为1,084.67万元，同比增长30.48%[9] - 财务费用为7.12亿元，同比增长144.75%，主要受汇率波动影响[12] - 公司2022年第三季度财务费用为7.12亿元，同比增长144.8%[42] 股东与持股情况 - 报告期末普通股股东总数为18,955人[13] - 华夏航空控股（深圳）有限公司持股比例为31.97%，持股数量为324,000,000股[13] - 深圳融达供应链管理合伙企业（有限合伙）持股比例为12.34%，持股数量为125,043,345股[13] - 天津华夏通融企业管理中心（有限合伙）持股比例为7.90%，持股数量为80,022,000股[13] - 深圳瑞成环境技术合伙企业（有限合伙）持股比例为5.59%，持股数量为56,700,000股[13] 机队与运输数据 - 公司机队规模达59架，其中庞巴迪CRJ900系列38架，空客A320系列18架，中国商飞ARJ21系列3架[21] - 可用吨公里数（ATK）同比下降23.81%至17,125.47万吨公里[21] - 可用座公里数（ASK）同比下降22.02%至157,987.57万人公里[21] - 可用货邮吨公里数同比下降21.40%至6,974.11万吨公里[21] - 运输周转量（RTK）同比下降26.92%至9,944.72万吨公里[21] - 国内旅客周转量同比下降27.78%至108,747.39万人公里[25] - 国际旅客周转量同比下降64.48%至212.35万人公里[25] - 国内货邮周转量同比下降4.83%至364.06万吨公里[25] - 国际货邮周转量同比下降100%至0万吨公里[25] - 总载运人次同比下降32.72%至811.21千人次[25] - 综合载运率同比下降2.48%至58.07%[25] - 客座率同比下降5.36%至68.97%[25] 股票与融资 - 公司拟非公开发行股票募集资金不超过25亿元[25] - 公司非公开发行股票申请获得中国证监会审核通过[29] 公司治理 - 公司董事会、监事会完成换届选举并聘任高级管理人员[32] 每股收益 - 基本每股收益为-1.4954元，同比下降1060.3%[48] - 稀释每股收益为-1.4886元，同比下降1055.1%[48]