公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2023年6月30日，公司合并总资产为24亿美元，可赎回优先股和股权为8亿美元[114] - 2023年第二季度总营收为8183.2万美元，较2022年同期的6586.8万美元增加1596.4万美元[121] - 2023年上半年总营收为1.58326亿美元，较2022年同期的1.12016亿美元增加4631万美元[121] - 2023年第二季度总费用为9109.1万美元，较2022年同期的8098.3万美元增加1010.8万美元[121] - 2023年上半年总费用为1.82981亿美元，较2022年同期的1.46874亿美元增加3610.7万美元[121] - 2023年第二季度净亏损为3387.2万美元，较2022年同期的3796万美元减少408.8万美元[121] - 2023年上半年净亏损为6978.4万美元，较2022年同期的8824.8万美元减少1846.4万美元[121] - 三个月内总营收增加1600万美元，六个月内增加4630万美元[125][127] - 三个月内总费用增加1010万美元，六个月内增加3610万美元[135] - 三个月内净亏损减少410万美元，六个月内减少1850万美元[138] - 三个月内调整后EBITDA增加610万美元，六个月内增加1650万美元[139] - 三个月内其他费用增加290万美元，六个月内减少730万美元[136][130] - 六个月内平均未偿债务增加约56510万美元，三个月内增加约57120万美元[130][136] - 2023年Q2总营收4.2546亿美元，较2022年同期的3.9613亿美元增加293.3万美元，增幅约7.4%[140] - 2023年上半年总营收8.3551亿美元，较2022年同期的7.4701亿美元增加885万美元，增幅约11.8%[140] - 2023年Q2总费用2.8168亿美元，较2022年同期的2.5881亿美元增加228.7万美元，增幅约8.9%[140] - 2023年上半年总费用5.8828亿美元，较2022年同期的5.2076亿美元增加675.2万美元，增幅约13%[140] - 2023年Q2净收入1.1814亿美元，较2022年同期的1.1592亿美元增加22.2万美元，增幅约1.9%[140] - 2023年上半年净收入1.993亿美元，较2022年同期的1.8548亿美元增加138.2万美元，增幅约7.5%[140] - 2023年Q2调整后EBITDA为2.0304亿美元，较2022年同期的1.8708亿美元增加159.6万美元，增幅约8.5%[143] - 2023年上半年调整后EBITDA为3.7455亿美元，较2022年同期的3.2374亿美元增加508.1万美元，增幅约15.7%[143] - 2023年Q2和上半年总营收增加主要因车皮数量和每车费率增加，上半年还因2022年3月实施燃油附加费[145] - 2023年Q2和上半年总费用增加主要因运营费用增加和特定废资产减值[146] - 2023年截至6月30日的三个月和六个月，总营收分别增加230万美元和280万美元[162] - 2023年截至6月30日的三个月和六个月，总费用分别增加150万美元和250万美元[163] - 截至2023年7月25日，公司普通股的流通股数量为99,470,553股[168] - 截至2023年6月30日，假设不对冲未偿浮动利率债务的利率波动风险，借款可变利率假设上升/下降100个基点，未来12个月利息支出将增加或减少约80万美元[307] 各业务线板块资产情况 - 公司电力与天然气业务运营着一座位于俄亥俄州长岭码头的485兆瓦发电厂[114] - 公司Repauno业务板块拥有一个1630英亩的深水港[115] - 公司电力与天然气业务板块对长岭的投资涉及一个1660英亩的多式联运码头[115] 各业务线收入关键指标变化 - 三个月内路边服务收入增加810万美元，六个月内增加2600万美元[125][127] - 三个月内终端服务收入增加660万美元，六个月内增加1300万美元[125][127] - 三个月内铁路收入增加310万美元，六个月内增加900万美元[125][127] - 截至2023年6月30日的三个月和六个月，杰斐逊码头部门总营收分别增加257.6万美元和862.2万美元，主要因平均精炼产品吞吐量增加[150][154] - 截至2023年6月30日的三个月和六个月，雷波诺部门总营收分别增加230.7万美元和284万美元，主要因码头服务收入增加[159] - 截至2023年6月30日的三个月，杰斐逊码头部门租赁收入为31.9万美元，终端服务收入为1678.5万美元[150] - 截至2023年6月30日的六个月，杰斐逊码头部门租赁收入为62.5万美元，终端服务收入为3557.1万美元[150] - 截至2023年6月30日的三个月，雷波诺部门铁路收入为0，终端服务收入为408.3万美元，其他收入为 - 13.6万美元[159] 各业务线费用关键指标变化 - 截至2023年6月30日的三个月和六个月，杰斐逊码头部门总费用分别增加417万美元和964.1万美元，主要因运营费用和折旧摊销增加[150][155] - 截至2023年6月30日的六个月，杰斐逊码头部门其他费用增加291.5万美元，主要因EB - 5贷款协议额外借款致利息费用增加362.5万美元，部分被土地出售收益73.2万美元抵消[150][156] - 截至2023年6月30日的三个月和六个月，雷波诺部门总费用分别增加149.1万美元和248.8万美元，主要因运营费用增加[159] 各业务线其他关键指标变化 - 截至2023年6月30日的三个月和六个月，杰斐逊码头部门调整后EBITDA分别增加292.4万美元和563.6万美元[152][158] - 截至2023年6月30日的三个月和六个月，雷波诺部门净亏损归属于股东/前母公司分别为451万美元和1334.1万美元，较去年有所变化[159] 不同时期具体费用对比 - 2023年和2022年截至6月30日的三个月，股权薪酬分别为5美元和9美元，利息支出分别为33美元和20美元，折旧和摊销费用分别为124美元和143美元，非套期衍生工具公允价值变动分别为0美元和 - 62美元[161] - 2023年和2022年截至6月30日的六个月，股权薪酬分别为12美元和15美元，利息支出分别为65美元和30美元，折旧和摊销费用分别为246美元和225美元，所得税拨备分别为6美元和0美元，非套期衍生工具公允价值变动分别为61美元和 - 36美元[161]