公司资产与股本情况 - 截至2022年6月30日，公司合并总资产为26亿美元，总股本为13亿美元[162] 公司股权派发情况 - 2022年8月1日，FTAI向股东按每持有一股FTAI普通股派发一股FTAI Infrastructure Inc.普通股[163] 公司融资情况 - 公司在分拆时发行3亿美元优先股和认股权证，并出售5亿美元2027年到期、利率为10.5%的优先担保票据[164] 各业务线收入情况 - 2022年Q2租赁收入86.7万美元，较2021年Q2的43.2万美元增加43.5万美元；2022年上半年租赁收入170.7万美元，较2021年上半年的86.2万美元增加84.5万美元[173] - 2022年Q2铁路收入3750.7万美元，2021年Q2无此项收入；2022年上半年铁路收入7117.5万美元，2021年上半年无此项收入[173] - 2022年Q2码头服务收入1422.7万美元，较2021年Q2的1112万美元增加310.7万美元；2022年上半年码头服务收入2701.1万美元，较2021年上半年的2154.1万美元增加547万美元[173] - 2022年Q2其他收入1326.7万美元，较2021年Q2的379.2万美元增加947.5万美元；2022年上半年其他收入1212.3万美元，较2021年上半年的1348.3万美元减少136万美元[173] - Transtar 2022年3月和6月结束的三个月和六个月内，租赁收入分别为55.3万美元和104.1万美元，铁路收入分别为3750.7万美元和7108.9万美元[203] 公司总营收情况 - 2022年Q2总营收6586.8万美元，较2021年Q2的1534.4万美元增加5052.4万美元；2022年上半年总营收1.12016亿美元，较2021年上半年的3588.6万美元增加7613万美元[173] - 三个月内总营收增加5050万美元，主要因Transtar和Corporate板块分别增加3810万和1020万美元，部分被Ports and Terminals板块减少70万美元抵消[177] - 六个月内总营收增加7610万美元，主要因Transtar板块增加7210万美元和收购合并FYX增加1020万美元，部分被Ports and Terminals板块减少1080万美元抵消[178] - 截至2022年6月30日的三个月，公司总营收增加300万美元，终端服务收入增加310万美元[190] - 截至2022年6月30日的六个月，公司总营收增加530万美元，终端服务收入增加550万美元[190] - 2022年3月和6月结束的三个月和六个月内，公司总营收分别减少70万美元和1080万美元，主要因Repauno丁烷远期采购合同亏损[198] - 2022年3月和6月结束的三个月和六个月内，公司总营收分别为3810万美元和7210万美元，主要来自铁路服务[204] - Transtar 2022年3月和6月结束的三个月和六个月内，总营收分别为3806万美元和7213万美元[203] - 2022年第二季度末的三个月内，总营收增加1020万美元，主要因收购FYX多数股权并合并带来其他收入增加1020万美元[212] - 2022年第二季度末的六个月内，总营收增加950万美元，主要因收购FYX多数股权并合并带来其他收入增加1020万美元[212] 公司净亏损情况 - 2022年Q2净亏损3796万美元，较2021年Q2的3206万美元增加590万美元；2022年上半年净亏损8824.8万美元，较2021年上半年的4634.9万美元增加4189.9万美元[173] - 2022年Q2归属于母公司的净亏损2948万美元，较2021年Q2的2543.5万美元增加404.5万美元；2022年上半年归属于母公司的净亏损7230.2万美元，较2021年上半年的3476.3万美元增加3753.9万美元[173] - 三个月和六个月内净亏损分别增加590万和4190万美元[183] - 截至2022年6月30日的三个月，归属于母公司的净亏损为882.3万美元，较去年同期增加163.8万美元[188] - 截至2022年6月30日的六个月，归属于母公司的净亏损为1774.2万美元，较去年同期增加577.5万美元[188] - 2022年3月和6月结束的三个月和六个月内，公司净亏损分别为1801.1万美元和4758.7万美元，较2021年同期分别增加580万美元和3982.9万美元[197] 公司总费用情况 - 三个月内总费用增加4400万美元，主要因运营费用、折旧摊销和收购交易费用增加[180] - 六个月内总费用增加7640万美元，主要因运营费用、折旧摊销和收购交易费用增加[181] - 截至2022年6月30日的三个月，公司总费用增加290万美元，其中运营费用增加250万美元，折旧和摊销增加40万美元[191] - 截至2022年6月30日的六个月，公司总费用增加630万美元，其中运营费用增加390万美元，折旧和摊销增加240万美元[191] - 2022年3月和6月结束的三个月和六个月内，公司总费用分别增加60万美元和160万美元，主要因Repauno业务活动增加及资产折旧摊销增加[199] - Transtar 2022年3月和6月结束的三个月和六个月内，总费用分别为2404.2万美元和4807万美元[203] - 2022年第二季度末的三个月内，总费用增加1640万美元，主要因运营费用和收购及交易费用增加[213] - 2022年第二季度末的六个月内，总费用增加2050万美元，主要因运营费用和收购及交易费用增加[213] 公司其他费用情况 - 三个月内其他费用增加980万美元，主要因非合并实体亏损权益增加700万美元和利息费用增加300万美元[182] - 六个月内其他费用增加3700万美元，主要因非合并实体亏损权益增加2860万美元和利息费用增加790万美元[182] - 截至2022年6月30日的三个月，其他费用增加330万美元，主要因2021年8月发行债券和额外借款增加290万美元[192] - 截至2022年6月30日的六个月，其他费用增加850万美元，主要因2021年8月发行债券和额外借款增加780万美元[192] - 2022年3月和6月结束的三个月和六个月内，公司其他费用分别增加390万美元和2690万美元，主要因Long Ridge电力掉期未实现和已实现亏损导致非合并实体权益法损失增加[200] - 2022年第二季度末的三个月和六个月内，总其他费用分别减少220万美元和90万美元，主要因非合并实体权益损失增加[215] 公司调整后EBITDA情况 - 三个月和六个月内调整后EBITDA分别增加2330万和3780万美元[184] - 截至2022年6月30日的三个月，调整后EBITDA增加60万美元[194] - 截至2022年6月30日的六个月，调整后EBITDA增加160万美元[194] - 2022年3月和6月结束的三个月和六个月内，公司调整后EBITDA分别增加330万美元和450万美元[202] - Transtar 2022年3月和6月结束的三个月和六个月内，调整后EBITDA分别为1882.6万美元和3347.3万美元[203] - 2022年第二季度末的三个月和六个月内，调整后EBITDA分别减少60万美元和180万美元[217] 公司现金流与借款情况 - 2022年和2021年第二季度末的六个月内，投资所用现金分别为1.205亿美元和7370万美元[218] - 2022年和2021年第二季度末的六个月内，经营活动所用现金流分别为5540万美元和5780万美元[218] - 2022年和2021年第二季度末的六个月内，EB - 5贷款协议的额外借款分别为950万美元和2160万美元[218] - 2022年和2021年第二季度末的六个月内，资产出售所得款项分别为430万美元和0美元[218] - 2022年上半年经营活动净现金使用量为55390千美元，2021年同期为57780千美元；2022年上半年可分配资金为 -7698千美元，2021年同期为 -21543千美元[220] 公司债务与支付义务情况 - 截至2022年6月30日，公司未偿还的本金和利息支付义务分别为7亿美元和3亿美元，其中未来十二个月分别到期0美元和2960万美元[222] - 截至2022年6月30日，公司未偿还的经营和融资租赁义务为1.729亿美元，其中未来十二个月到期600万美元[222] - 截至2022年6月30日，公司因杰斐逊码头的管道容量协议，未来十二个月需支付至少920万美元的营销费用[222] 公司商誉情况 - 截至2022年6月30日和2021年12月31日，商誉账面价值分别约为2.628亿美元和2.571亿美元[225] - 2021年商誉减值分析的折现率为9.0%，假设的终端增长率为2.0%[225] - 杰斐逊报告单元的估计公允价值超过其账面价值10%以上但低于20%[225] 杰斐逊码头情况 - 2021年10月31日，杰斐逊码头约430万桶存储已投入运营，190万桶正在建设中[225] - 三个月内Jefferson Terminal板块总营收增加300.1万美元，总费用增加290.8万美元[186] - 六个月内Jefferson Terminal板块总营收增加532.8万美元，总费用增加629.2万美元[186] 利率与LIBOR情况 - 截至2022年6月30日，假设不对冲浮动利率债务的利率波动风险，可变利率每变动100个基点，未来12个月利息费用将增加或减少约30万美元[228] - ICE基准管理机构在2021年12月31日后停止发布一周和两个月期美元LIBOR设定，并计划在2023年6月30日后停止发布其余美元LIBOR设定[228]