财务业绩 - 2023年第二季度公司摊薄后每股收益2.57美元，净利润16亿美元，运营比率63.0%；2022年同期每股收益2.93美元，净利润18亿美元，运营比率60.2%[70] 收入情况 - 2023年第二季度货运收入同比下降5%，主要因每车平均收入降3%和运量降2%[70][75] - 2023年第二季度燃料附加费项目货运收入降至7.07亿美元，2022年同期为9.76亿美元[76] - 2023年第二季度其他子公司收入和附加费收入同比均下降[77] - 2023年第二季度墨西哥业务收入增长1%至6.89亿美元，主要因运量增加4%，部分被较低的燃油附加费收入抵消[82] - 2023年上半年墨西哥业务收入增长5%，因运量增加2%和每车平均收入增加3%[82] 员工情况 - 2022年5月6日至2023年7月7日公司新员工毕业2263人，截至2023年7月7日有769人在培训中[71] 运营费用 - 2023年第二季度运营费用因燃油价格和运量相关成本降低而略有下降，但被通胀、6700万美元一次性费用和员工数量增加抵消[72] - 2023年第二季度运营费用为37.59亿美元，较2022年略有下降；年初至今运营费用为75.21亿美元，同比增加2.64亿美元，增幅4%[83] - 2023年第二季度薪酬和福利费用为12.69亿美元，同比增长16%；年初至今为24.48亿美元，同比增长12%，员工数量增加4%[83][84] - 2023年第二季度燃料费用为6.64亿美元，同比下降29%；年初至今为14.3亿美元，同比下降14%，机车柴油燃料价格下降，总吨英里数减少1%[83][85] - 2023年第二季度采购服务和材料费用为6.5亿美元，同比增长5%；年初至今为13.03亿美元，同比增长10%[83][86] - 2023年第二季度折旧费用为5.77亿美元，同比增长3%；年初至今为11.49亿美元，同比增长3%[83][87] - 2023年第二季度设备和其他租金费用为2.48亿美元，同比增长8%；年初至今为4.83亿美元，同比增长9%[83][88] - 2023年第二季度其他费用为3.51亿美元，同比增长6%；年初至今为7.08亿美元，同比增长6%[83][89] 运输量 - 2023年第二季度和上半年，汽车运输量分别同比增长11%和8%[78][81] - 2023年第二季度和上半年，多式联运量分别同比下降7%和5%[78][81] 其他收支 - 2023年第二季度其他收入净额为9300万美元，同比下降43%；年初至今为2.77亿美元，同比增长32%[90] - 2023年第二季度利息费用为3.39亿美元，同比增长7%；年初至今为6.75亿美元，同比增长8%，加权平均债务水平增加[90][91] - 2023年第二季度所得税费用为3.89亿美元，同比下降23%；年初至今为9.01亿美元，同比下降9%，有效税率为22.0%[90][92] 借款利率 - 2023年6月30日和2022年12月31日，经营租赁的增量借款利率分别为3.4%和3.3%[107] 现金流量 - 2023年前六个月经营活动提供的现金为38.58亿美元，2022年同期为41.67亿美元，因支付4.45亿美元工会协议结算款而减少[108] - 2023年前六个月投资活动使用的现金为16.74亿美元，2022年同期为15.40亿美元，因资产销售收益降低而增加[109] - 2023年前六个月现金资本投资为16.07亿美元，2022年同期为16.45亿美元[110] - 2023年前六个月融资活动使用的现金为23.28亿美元，2022年同期为27.96亿美元，因股票回购减少而降低[112] - 2023年前六个月自由现金流为5.96亿美元，2022年同期为10.71亿美元；现金流转化率为70%，2022年同期为73%[116] - 2023年第二季度，经营活动产生现金20亿美元，支付季度股息，回购1.21亿美元股票，提取应收账款融资4亿美元[117] 资金与义务 - 截至2023年6月30日，公司有现金及现金等价物8.3亿美元，循环信贷额度下有20亿美元可用信贷，应收账款融资有4亿美元未提取[117] - 截至2023年6月30日，公司总合同义务为672.2亿美元[119] 资本计划 - 2023年资本计划约为36亿美元，较2022年增长6%[111]