公司基本信息 - 公司为在百慕达注册成立的成员有限责任公司，股份在香港联合交易所有限公司主板上市，最终母公司为中国远洋海运集团有限公司[8] 财务数据关键指标变化 - 2023年上半年公司收入45.40681亿美元，2022年同期为110.61132亿美元[2] - 2023年上半年公司毛利9.02802亿美元，2022年同期为61.20031亿美元[2] - 2023年上半年公司经营溢利11.34299亿美元，2022年同期为57.45431亿美元[2] - 2023年上半年公司期内溢利11.29397亿美元，2022年同期为56.64112亿美元[2] - 2023年上半年普通股每股盈利1.71美元，2022年同期为8.58美元[2] - 2023年6月30日公司非流动资产77.42681亿美元，2022年12月31日为77.04674亿美元[5] - 2023年6月30日公司流动资产87.66489亿美元，2022年12月31日为123.30487亿美元[5] - 2023年6月30日公司总权益115.37679亿美元，2022年12月31日为134.38898亿美元[5] - 2023年6月30日公司非流动负债21.51509亿美元，2022年12月31日为24.55522亿美元[5] - 2023年6月30日公司流动负债28.19982亿美元，2022年12月31日为41.40741亿美元[5] - 2023年上半年营运活动现金产生净额为548,319千美元，2022年为6,243,073千美元[6] - 2023年上半年投资活动现金使用净额为2,805,229千美元，2022年为产生净额706,800千美元[6] - 2023年上半年融资活动现金使用净额为3,465,017千美元，2022年为2,607,024千美元[6] - 2023年6月30日现金及现金等价物为3,726,456千美元，2022年为8,266,910千美元[6] - 2023年1月1日期初权益总额为13,438,898千美元，6月30日为11,537,679千美元[7] - 2022年1月1日期初权益总额为9,671,736千美元，6月30日为13,126,681千美元[7] - 2023年6月30日，集团财务资产中权益性证券第1级公允值为14,229千美元，非上市权益性证券第3级公允值为34千美元，总额为14,263千美元[14] - 2022年12月31日，集团财务资产中权益性证券第1级公允值为13,369千美元，非上市权益性证券第3级公允值为34千美元，总额为13,403千美元[16] - 2023年6月30日，按摊销成本列账投资账面价值为62,946千美元，2022年12月31日为88,306千美元；2023年6月30日公允值为61,254千美元，2022年12月31日为86,158千美元[19] - 2023年6月30日，集团总资为16,509,170千美元，2022年12月31日为20,035,161千美元[24][25] - 2023年6月30日，集团分部负债为4,971,491千美元，2022年12月31日为6,596,263千美元[24][25] - 截至2023年6月30日止6个月，非流动资增加506,418千美元；截至2022年6月30日止6个月，非流动资增加490,492千美元[22][23] - 2023年银行利息收入为285,414千美元，2022年为49,218千美元[29] - 2023年主要管理层薪金、酌定花红及其他雇员福利为12,078千美元，2022年为9,432千美元[29] - 2023年租赁负债利息支出为37,491千美元，2022年为30,467千美元[31] - 2023年本期税项为 - 9,332千美元，2022年为83,283千美元[31] - 2023年递延税项为4,120千美元，2022年为 - 23,794千美元[31] - 2023年已发行普通股加权平均数目为660,373千，公司股东应占集团溢利为1,128,733千美元，每股盈利为1.71美元；2022年对应数据分别为660,373千、5,663,643千美元、8.58美元[32] - 2023年中期股息普通股每股0.69美元，2022年为3.43美元；2023年特别股息普通股每股0.17美元，2022年为2.57美元[33] - 2023年1月1日资本支出账面净值总额为7486739千美元，6月30日为7533629千美元；2022年1月1日为7142143千美元，6月30日为7159011千美元[34] - 2023年6月30日业务应收账净额为309578千美元，2022年12月31日为438276千美元[35] - 2023年6月30日应收关联方欠款（同系附属公司）为19140千美元，（关联公司）为19304千美元；2022年分别为13911千美元和12264千美元[35] - 2023年1月1日储备总额为13369961千美元，6月30日为11468343千美元；2022年1月1日为9603620千美元，6月30日为13058210千美元[38] - 2023年6月30日租赁负债非流动为1062822千美元，流动为597443千美元；2022年12月31日非流动为1367909千美元，流动为712211千美元[39] - 2023年6月30日，公司估计有偿合同拨备为8.95亿美元，与2022年12月31日持平[40] - 2023年6月30日，业务应付账为197,728千美元，2022年12月31日为215,923千美元；其他应付账2023年6月30日为168,855千美元，2022年12月31日为176,976千美元；应计费用2023年6月30日为1,710,705千美元，2022年12月31日为2,483,714千美元；合约负债2023年6月30日为26,492千美元，2022年12月31日为34,649千美元[41] - 2023年6月30日，业务应付账中少于1个月的为155,179千美元，2至3个月为31,883千美元，4至6个月为8,632千美元，多于6个月为2,034千美元；2022年12月31日对应数据分别为158,991千美元、50,106千美元、2,547千美元、4,279千美元[42] - 2023年6月30日，在建船舶资本性承担为3,747,887千美元，2022年为4,086,092千美元；其他资本性承担2023年为3,736千美元，2022年为7,112千美元[43] - 2023年6月30日，租赁承担中船舶及设备方面，少于1年为118,291千美元，1至2年为77,129千美元，2至5年为159,527千美元，5年以上为26,952千美元；2022年12月31日对应数据分别为84,008千美元、77,386千美元、182,022千美元、39,594千美元[44] - 2023年首6个月股东应占溢利为11.29亿美元，2022年同期为56.64亿美元[50] - 2023年上半年总体货运量减少1%，总收入下降60%，每个标准箱平均收入减少60%[51] - 2023年上半年燃油均价为每噸609美元，2022年同期为每噸729美元，总体燃油成本较2022年同期减少17%[53] 各条业务线数据关键指标变化 - 2023年公司货柜运输及物流等收入为4,540,681千美元，2022年为11,061,132千美元[21] - 截至2023年6月30日止6个月，货柜运输及物流客户合约收入为4,528,025千美元，其他来源租金收入为12,656千美元，其他营运收入合计4,540,681千美元[22] - 截至2023年6月30日止6个月，经营溢利为1,134,299千美元，除税前溢利为1,124,185千美元，期内溢利为1,129,397千美元[22] - 截至2022年6月30日止6个月，货柜运输及物流客户合约收入为11,049,611千美元，其他来源租金收入为11,521千美元，其他营运收入合计11,061,132千美元[23] - 截至2022年6月30日止6个月，经营溢利为5,745,431千美元，除税前溢利为5,723,601千美元，期内溢利为5,664,112千美元[23] - 截至2023年6月30日止6个月，亚洲收入为3,073,899千美元，2022年同期为9,110,712千美元[27] - 2023年上半年太平洋航线载货总量减少2%，收入减少67%，每个标准箱平均收入减少66%[52] - 2023年上半年亚洲/欧洲航线载货总量略微增长0.4%，收入减少68%，每个标准箱平均收入减少68%[52] - 2023年上半年大西洋航线载货量增长20%，收入及每个标准箱平均收入分别减少18%及32%[52] - 2023年上半年亚洲区内（包括澳亚）航线总体载货量减少4%，收入减少53%，每个标准箱平均收入减少51%[52] - 2023年与中远海运集团及关联实体交易中，货柜运输收入为48,803千美元，2022年为228,507千美元；货物运输成本2023年为67,497千美元，2022年为46,387千美元等多项收入与开支数据有变化[46] - 2023年与合营公司交易中，货柜运输收入为92千美元，2022年为108千美元；货物运输成本2023年为8,171千美元，2022年为6,034千美元[47] - 2023年与其他关联方交易中，货柜运输收入为1,378千美元，2022年为205千美元；货运代理收入2023年为143千美元，2022年无此项收入；码头服务及仓储收入2023年为266千美元，2022年无此项收入[47] - 截至2023年6月30日止6个月，公司与中远海运联营公司及合营公司交易之货柜运输收入为1790万美元，2022年为8030万美元[49] - 截至2023年6月30日止6个月，公司与中远海运联营公司及合营公司交易之码头费用为8280万美元，2022年为7360万美元[49] 准则相关信息 - 2023年集团采纳香港会计准则1及香港财务准则实务报告2（修订）等多项新准则及现有准则修订，对业绩及财务状况无重大影响[9][10] - 香港诠释5（修订）等多项现有准则修订及诠释将于2024年1月1日生效，对综合财务报表无重大改变[11][12] - 香港财务准则10及香港会计准则28（修订）生效时间未确定，对综合财务报表无重大改变[11][12] 股息及股份相关信息 - 2022年度末期及第二次特别股息分别为17.24亿美元及12.88亿美元[33] - 2023年10月11日向9月6日在册股东派发中期股息，普通股每股0.69美元（5.382港元）及特别股息，普通股每股0.17美元（1.326港元）[57] - 2023年9月4日至9月6日暂停办理股份过户登记手续，欲享股息需9月1日下午4时30分前交回文件[58] - 截至2023年6月30日止6个月内，公司及其附属公司无购买、出售或赎回股份[59] 合规及报告相关信息 - 2023年1月1日至6月30日，公司遵守联交所守则，惟两项建议最佳常规除外[60] - 核数委员会等已审阅集团截至2023年6月30日止6个月未经审核中期业绩[61] - 本中期业绩公告登载于联交所及公司网站，2023年中期报告约9月14日寄发股东[62] 员工及管理层信息 - 2023年6月30日，集团全球雇用11,385名全职员工[63] - 公告日期，公司执行董事为万敏、黄小文、杨志坚；非执行董事为董立均、王丹、叶承智；独立非执行董事为邹耀华、钟瑞明、杨良宜、陈缨、苏锦梁[64] 船舶建造及交付信息