财务表现 - 公司2023年上半年收入为990.47亿元人民币，同比增长18.4%[2] - 公司2023年上半年毛利为205.66亿元人民币，同比增长10.8%[2] - 公司2023年上半年经营利润为125.85亿元人民币，同比增长9.8%[2] - 公司2023年上半年净利润为85.51亿元人民币，同比增长11.9%[2] - 公司2023年上半年归属于本公司权益持有人的净利润为28.46亿元人民币，同比增长31.9%[2] - 公司2023年上半年每股收益为0.36元人民币，同比增长33.3%[2] - 公司2023年上半年总资产为1750.68亿元人民币，较2022年底增长1.0%[4] - 公司2023年上半年总权益为795.86亿元人民币，较2022年底增长0.8%[4] - 公司2023年上半年流动负债为824.21亿元人民币，较2022年底增长3.9%[5] - 公司2023年上半年非流动负债为130.61亿元人民币，较2022年底下降13.4%[5] - 公司总资产在2023年6月30日为1750.68亿元人民币，同比增长1.0%[12][13] - 公司总负债在2023年6月30日为954.82亿元人民币，同比增长1.1%[12][13] - 公司2023年上半年税前利润为125.79亿元人民币，同比增长9.9%[12][13] - 公司2023年上半年净利润为85.51亿元人民币，同比增长11.9%[12][13] - 公司2023年上半年折旧及摊销费用为43.51亿元人民币，同比下降3.3%[12][13] - 公司2023年上半年计提资产减值准备为5.31亿元人民币，同比增长154.2%[12][13] - 公司2023年上半年收入同比增长18.4%，达到人民币99,047.1百万元[45] - 公司2023年上半年净利润同比增长31.9%，达到人民币2,845.7百万元[45] - 公司2023年上半年毛利同比增长10.8%，达到人民币20,566.1百万元[46] - 公司2023年上半年经营活动产生的净现金流同比增长51.3%，达到人民币13,707.7百万元[47] - 公司2023年上半年研发开支同比下降22.0%，达到人民币1,034.7百万元[50] - 公司2023年上半年资本开支同比下降11.7%，达到人民币2,374.1百万元[49] - 公司2023年上半年外币汇兑收益为人民币101.8百万元，去年同期为汇兑损失人民币63.1百万元[52] - 公司2023年上半年现金及现金等价物为人民币35,501.5百万元[47] - 公司2023年上半年未偿还借款总额为人民币17,297.9百万元[48] - 公司2023年上半年资产负债率为54.5%，与2022年末持平[48] 品牌表现 - 北京品牌乘用车在2023年上半年总收入为82.3亿元人民币，同比下降62.7%[12][13] - 北京奔驰乘用车在2023年上半年总收入为908.17亿元人民币，同比增长11.5%[12][13] - 北京品牌乘用车在2023年上半年毛亏损为20.49亿元人民币，同比减少22.8%[12][13] - 北京奔驰乘用车在2023年上半年毛利为226.15亿元人民币，同比增长6.6%[12][13] - 北京奔驰是公司的附属公司，公司持有其51.0%股权，梅赛德斯－奔驰集团持有49.0%股权[25] - 北京奔驰生产和销售多款燃油及新能源车型，包括长轴距E级轿车、全新长轴距GLC SUV、全新EQE SUV等[25] - 北京现代是公司的合营公司，公司通过北汽投资持有其50.0%股权，现代汽车持有另外50.0%股权[26] - 福建奔驰是公司的合营企业，公司持有其35.0%股权，梅赛德斯－奔驰轻型汽车香港有限公司持有50.0%股权[27] - 公司通过北京品牌、北京奔驰、北京现代的生产基地生产发动机、动力总成、动力电池等乘用车核心零部件[28] - 公司通过北汽财务、奔驰租赁、北现汽金、北现租赁等开展汽车金融及汽车后市场相关业务[29] - 公司通过北汽南非汽车有限公司和北汽国际推动国际化业务，重点出口北京品牌乘用车产品[30] - 北京品牌累计销售7.2万辆，同比增长125.9%，电车业务累计销售2.9万辆，出口业务累计销量1.8万辆，同比增长234.8%[34] - 北京奔驰销售整车30.1万辆，同比增长12.9%，并完成全新长轴距GLC SUV、EQE SUV等新产品的投产上市[35] - 北京现代实现整车销售11.8万辆，同比增长25.7%，并推出沐飒车型，智能化进一步升级[36] - 福建奔驰实现销量1.5万辆，保持良性发展[37] - 北京品牌推动电动化、智能化、网联化，完成高热效率发动机开发，推进800V高压平台目标[39] - 北京奔驰拥有梅赛德斯-奔驰集团在合资公司中最大的研发中心，缩短开发周期，提升产品成熟度[40] - 北京现代推出“轮上智能两室一厅”SUV新品类—沐飒车型，并计划下半年上市第七代伊兰特改款车型及其N-Line版本[40] - 北京奔驰持续打造梅赛德斯-奔驰全球综合性最强的生产基地，基于全球标准成立质量中心[42] - 北京现代依托智能化生产设备和超过90%的自动化率，保证产品精度和质量[42] 市场与行业 - 2023年上半年中国乘用车销量1,126.8万辆，同比增长8.8%，新能源汽车销售374.7万辆，同比增长44.1%[31] - 2023年上半年中国品牌乘用车销售598.6万辆，同比增长22.4%，市场份额达53.1%[31] - 2023年上半年乘用车出口完成178.0万辆，同比增长88.4%[31] - 公司整体销量50.7万辆，同比增长24.1%，其中新能源车型销量4.9万辆，同比增长91.5%，燃油车销量45.9万辆，同比增长19.7%[33] 公司治理与人事变动 - 宋玮先生于2023年6月26日获委任为非执行董事及战略委员会委员[55] - 黄文炳先生于2023年6月28日不再担任执行董事及多个委员会职务[55] - 宋玮先生于2023年6月30日调任为执行董事并获委任为薪酬委员会及提名委员会委员[55] - 焦枫女士于2023年6月26日获委任为非职工代表监事[56] 其他财务信息 - 公司在中国境内的收入占比为98.4%（2022年同期为99.3%）[14] - 公司应收账款总额为15,684,766千元，减值拨备为1,081,163千元[15] - 公司应收票据总额为1,957,651千元，其中以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的部分为957,487千元[15][18] - 公司应付账款总额为28,719,354千元，其中当前至1年的应付账款为28,535,773千元[17] - 公司经营利润中折旧及摊销为4,350,619千元，员工福利成本为2,932,004千元[19] - 公司当期所得税费用为4,129,423千元，递延所得税费用为-101,615千元[20] - 公司归属于普通股权益持有人的利润为2,845,716千元，每股基本收益为0.36元[21] - 公司未提议分配2023年中期股息，2022年末期股息为1,362,607千元[22] - 公司存在应收票据质押人民币957.5百万元[53] - 公司无重大或然负债[53] - 公司无任何重大诉讼或仲裁事项[53] - 公司未提出2023年上半年派付中期股息的建议[53] - 公司及其附属公司在报告期内无购买、出售或赎回任何上市证券[53] - 公司已采纳并遵守《上市发行人董事进行证券交易的标准守则》[54] 战略与转型 - 公司加速向电动化、智能化转型，乘用车产品覆盖燃油和新能源车型[24]