公司整体财务数据关键指标变化 - 2023年上半年公司收入为50.76亿元，2022年同期为62.43亿元[4] - 2023年上半年销售及服务成本为50.89亿元，2022年同期为62.75亿元[4] - 2023年上半年毛利为4.11亿元，2022年同期为3.72亿元[4] - 2023年上半年除税前溢利为1371.7万元，2022年同期亏损1.38亿元[4] - 2023年上半年期内溢利为1226万元，2022年同期亏损1.39亿元[4][6] - 2023年6月30日非流动资产为45.94亿元，2022年12月31日为47.07亿元[10] - 2023年6月30日流动资产为111.77亿元，2022年12月31日为108.39亿元[10] - 2023年6月30日流动负债为112.07亿元，2022年12月31日为117.71亿元[10] - 2023年6月30日净流动负债为2908万元，2022年12月31日为9.33亿元[10][12] - 2023年6月30日非流动负债为16.64522亿元，2022年12月31日为8.94108亿元[21] - 2023年6月30日资产净额为29.00579亿元，2022年12月31日为28.79881亿元[21] - 2023年上半年客户合约收入50.75935亿元，2022年为62.43241亿元[28] - 2023年上半年除税前溢利为0.13717亿元[34] - 截至2022年6月30日，来自外部客户收入总计6274686千元，分部间收入总计为0千元，总亏损81013千元，除税前亏损137701千元[35] - 2023年上半年融资成本为67782千元，较2022年上半年的62287千元增加约8.82%[37] - 2023年上半年员工成本为358110千元，较2022年上半年的552270千元减少约35.16%[37] - 2023年上半年折旧开支（自有物业、厂房及设备和使用权资产）为199355千元，较2022年上半年的235654千元减少约15.40%[38] - 2023年上半年存货成本为4627742千元，较2022年上半年的5825978千元减少约20.57%[38] - 2023年上半年每股基本溢利按公司权益股东应占溢利1521000元计算，2022年同期为亏损80545000元[44] - 2023年上半年购置物业、厂房及设备成本为118575000元，较2022年同期的171732000元减少约30.95%；处置物业等导致亏损49000元，2022年同期为收益8945000元[48] - 截至2023年6月30日，上汽通用五菱应收账款为1320763千元，2022年12月31日为1111305千元[49] - 截至2023年6月30日，应收账款及其他应收款项总额为2720726千元，2022年12月31日为2481201千元[49] - 截至2023年6月30日止十二个月，集团三个主要可报告分部呈报收入11395962000元，2022年同期为13490873000元；分部溢利284548000元，2022年同期分部亏损62899000元[58] - 存货成本中与员工成本及折旧开支相关的金额，截至2023年6月30日止六个月为306724000元，2022年同期为453030000元[62] - 2023年截至6月30日止六个月即期税项为2024千元，2022年为2873千元[63] - 2023年截至6月30日止六个月递延税项为2024千元，2022年为4740千元[63] - 2023年截至6月30日止六个月税项开支为1457千元，2022年为886千元[63] - 截至2023年及2022年6月30日止六个月各期间均无摊薄潜在普通股，每股摊薄溢利与每股基本溢利相同[69] - 2023年6月30日投资物业等相关金额为432,230千元，2022年12月31日及2023年1月1日为441,915千元[71] - 2023年6月30日应收账款及其他应收款项为2,488,183千元，2022年12月31日为2,263,881千元[76] - 2023年6月30日按公平值计入其他全面收益之应收票据为788,646千元，2022年12月31日为1,123,540千元[78] - 2023年6月30日应付账款及其他应付款项总额为6,802,171千元，2022年12月31日为6,659,530千元[81] - 2023年6月30日银行借贷为2,173,184千元，2022年12月31日为2,248,780千元；其他借贷2023年6月30日为8,479千元，2022年12月31日为0千元[85] - 2023年6月30日有抵押银行借贷为415,860千元，2022年12月31日为173,236千元；无抵押银行借贷2023年6月30日为1,765,803千元，2022年12月31日为2,075,544千元[86] - 2023年6月30日以具有追索权向银行贴现的应收票据为3,277,914,000元，2022年12月31日为3,262,451,000元；向广西汽车贴现的应收票据2023年6月30日为185,080,000元，2022年12月31日为133,546,000元[89] - 2023年集团确认增加使用权资产4,536,000元及相应租赁负债4,536,000元，6月30日使用权资产账面价值为253,920,000元，租赁负债流动与非流动账面价值分别为73,751,000元及17,681,000元[94] - 2023年6月30日向广西汽车集团租赁的使用权资产为39,985,000元，2022年12月31日为53,974,000元；与广西汽车集团租赁产生的租赁负债2023年6月30日为62,271,000元，2022年12月31日为61,357,000元[94] - 公司董事确定本中期期间不宣派或派付任何股息，截至2022年6月30日止六个月亦无股息[90] - 2023年6月30日应收票据为788,646千元，2022年12月31日为1,123,540千元[100] - 2023年6月30日附追索权之已贴现应收票据为3,458,596千元，2022年12月31日为3,384,607千元[100] - 2023年6月30日应付票据以账面价值611,470,000元应收票据作抵押，2022年12月31日为646,860,000元[101] - 2023年6月30日银行借贷以58,834,000元银行存款作抵押，2022年12月31日为38,558,000元[112] - 2023年上半年毛利410,589,000元，较2022年同期增长10.3% [120] - 2023年上半年毛利率8.1%，较2022年同期5.9%增长约220个基点[120] - 2023年上半年净利润12,260,000元，2022年同期净亏损138,587,000元[121] - 2023年上半年公司拥有人应占溢利1,521,000元，2022年同期亏损80,545,000元[121] - 2023年上半年保养拨备为89,968千元[107] - 截至2023年6月30日止六个月，集团总收入为人民币5,089,499,000元，较2022年同期减少18.9%[148] - 2023年6月30日，集团股份数目为3,298,161,332股，与2022年12月31日持平[139] - 中期期间公司就上一财政年度向公司拥有人宣派末期股息每股0.3港仙，总额9,894,000港元（相当于人民币9,176,000元），已在中期期间后支付[140] 各业务线财务数据关键指标变化 - 2023年上半年销售发动机及相关部件等动力系统产品收入11.80571亿元，2022年为13.07844亿元[28] - 2023年上半年销售汽车零部件及附件收入21.62702亿元，2022年为24.06726亿元[28] - 2023年上半年销售专用汽车收入13.51533亿元，2022年为20.85759亿元[28] - 2023年上半年钢材贸易收入3.16633亿元，2022年为3.90761亿元[28] - 2023年上半年提供用水及动力供应收入0.64496亿元，2022年为0.52151亿元[28] - 2023年上半年租金收入总额为0.13564亿元，2022年为0.31445亿元[28] - 2023年上半年汽车动力系统销售达126,000台，销售收入为人民币1,180,571,000元，同比下降9.7%[152] - 2023年上半年常规改装车销量为28,400台，特种车销售580台，非道路车业务销售1,700台，商用整车分部销售收入为人民币1,351,533,000元，同比下降35.2%[154][155] - 印尼附属公司2023年上半年实现销售收入人民币26,502,000元，录得净利润人民币3,792,000元[158] - 汽车动力系统分部2023年上半年总收入为11.80571亿元，较2022年同期减少9.7%[163] - 汽车动力系统分部向核心客户上汽通用五菱的销售约为6.34635亿元，较2022年同期减少约10.7%[164] - 汽车动力系统分部2023年上半年经营溢利为729.8万元，2022年同期经营亏损为6301.3万元[165] - 汽车零部件及其他工业服务分部2023年上半年总收入为25.43831亿元，较2022年同期减少10.7%[172] - 截至2023年6月30日止六个月，该分部经营溢利833万元，2022年同期经营亏损3616万元[181] - 2023年上半年，五菱柳机出售汽车动力系统约12.6万台，较2022年同期增长约15.6%[196] - 向其他客户的销售于期内减少约8.6%至约5.45936亿元，占该分部总收入约46.2%[197] 业务发展与战略相关 - 汽车动力系统业务分部新建60万缸盖毛坯生产能力产线落成投产[124] - 2023年推出的M20B高热效率发动机销量快速增长[124] - 集团成为汽车合规改装(LM)成员单位，并参与制定国家标准《非公路用旅游观光车辆制动性能试验方法》[126] - 集团五菱巡逻车、观光车、环卫车等亮点产品交付云南、重庆、青岛等地[126] - 集团自主产品“五菱喜售车”可专项定制[126] - 集团第一批智慧移动储能充电车成功交付客户[126] - 集团五菱观光车、高尔夫球车等产品出口越南、新加坡，还取得泰国、澳大利亚等市场订单[126] - 公司2023年上半年强化人工成本管控，促使人工成本大幅减少[159] - 公司2023年上半年完成数额不良应收款、不良存货、低效无效固定资产之处理[159] - 公司2023年下半年将坚持降本增效提质原则，促进经营目标达成[162] - 公司汽车动力系统分部从传统燃油发动机制造商向多维度汽车动力系统供应商转型[166] - 公司汽车零部件及其他工业服务分部零部件产品转向专注各类汽车细分市场[174] - 汽车零部件及其他工业服务分部综合年生产管理能力超200万个[176] - 集团力争新能源业务未来占比达到50%[192] - 五菱柳机装配线总生产能力可达每年80万台[199] - 五菱柳机实施生产升级发动机产品开发项目，满足乘用车及新能源汽车需求[200] - 五菱柳机制定现有车型升级项目及新型号产品，扩大商用车和乘用车客户群[200] - 五菱柳机新开发的高熱效率阿特金森發動機实现量产[200] - 五菱柳机产品范围涵盖1.0L至2.0L[200] 税务相关 - 柳州五菱柳机动力等公司2021 - 2023年享有15%优惠税率，柳州卓通等公司2023年享有15%优惠税率，集团其他大陆附属公司按25%税率计算[41] - 本期集团中国附属公司未分派盈利的递延税项负债计提