致：香港交易及結算所有限公司 FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2026年1月31日 狀態: 新提交 公司名稱: 五菱汽車集團控股有限公司 (於百慕達註冊成立之有限公司) 呈交日期: 2026年2月3日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00305 | 說明 | 五菱汽車 | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 25,380,350,000 | HKD | | 0.004 HKD | | 101,521,400 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | HKD | | 0 | | 本月底結存 | | | 25,380,350,000 | HKD | | 0.004 HKD | | 101 ...

金轩奖盛典概况 - 第十二届金轩奖颁奖典礼于2026年1月23日在北京首都机场东海康得思酒店举行[4] - 该奖项秉持“公正客观、与时俱进、长期主义”三大准则，是中国汽车营销界的“营销风向标”[5][7] - 本届奖项共设立6个年度奖项、20个营销案例金奖以及43个营销案例优秀奖[8] - 奖项覆盖创意作品、公益与可持续发展、AIGC营销、品牌IP化营销等多个类别[8] 公益与可持续发展类优秀奖 - 获奖公司为梅赛德斯-奔驰、捷豹路虎中国、上汽大众[16] - 梅赛德斯-奔驰获奖案例为“国家公园行动”升级[17] - 捷豹路虎中国获奖案例为2025捷豹路虎希望小学“中英文化交流节”[18] - 上汽大众获奖案例为“繁星计划”十周年[19] 创意作品类优秀奖 - 获奖公司为深蓝汽车、北京汽车、长安启源、大众安徽、长安汽车、领克[23] - 深蓝汽车获奖作品为《奔跑的中国车》创意视频[26] - 北京汽车获奖作品为北京越野BJ40增程上市TVC[29] - 长安启源获奖作品为长安启源Q07产品宣传片[31] - 大众安徽获奖作品为《破界之姿 尽显锋尚》与众08设计秘赏[36] - 长安汽车获奖作品为长安汽车“泰”系列病毒视频[37] 跨界营销优秀奖 - 获奖公司为吉利银河、凯翼汽车、问界汽车、猛士汽车、广汽埃安[43] - 吉利银河获奖案例为2025年熊猫卡丁新车色×猪猪侠跨界营销[45][46] - 凯翼汽车获奖案例为凯翼汽车×泊里非遗大集里的品牌温度[49] - 问界汽车获奖案例为问界新M5 Ultra x 荒野行动：驰骋荒野战场[51][52] - 猛士汽车获奖案例为猛士汽车×俞你同行文化体验之旅[57] - 广汽埃安获奖案例为国民好车埃安UT super上市[59] AIGC营销优秀奖 - 获奖公司为东风奕派、上汽荣威[63] - 东风奕派获奖案例为“AI上奕派，AI上eπ007”东风奕派2025款eπ007上市发布会[66] - 上汽荣威获奖案例为荣威AI人物建模拟真技术[68] 品牌IP化营销优秀奖 - 获奖公司为五菱汽车[72] - 五菱汽车获奖案例为第二届致敬奋斗者大会[73] 人格化营销优秀奖 - 获奖公司为保时捷、广汽集团[77] - 保时捷获奖案例为保时捷中国AP Studio系列专栏[78] 产品力营销优秀奖 - 获奖公司为奇瑞、北京现代、星途、长安马自达[84] - 奇瑞获奖案例为奇瑞2025年新能源市场变革下的风云A9L破局之战专项传播[87] - 北京现代获奖案例为在中国 为中国 向全球 ELEXIO全球标准验证[89] - 星途获奖案例为星途汽车ES创30秒内史上最多移动桩吉尼斯记录[90] - 长安马自达获奖案例为行业首个碰撞/翻滚/浸水连环挑战[96] 明星营销优秀奖 - 获奖公司为广汽埃安[100] - 广汽埃安获奖案例为张智霖袁咏仪×埃安i60上市传播[103][104] 娱乐营销优秀奖 - 获奖公司为极狐汽车[107] - 极狐汽车获奖案例为2025极狐汽车《一起开麦吧》项目营销盛典[112] 内容营销优秀奖 - 获奖公司为蔚来[115] - 蔚来获奖案例为NOMI AI帽子社会化营销[120] 事件营销优秀奖 - 获奖公司为岚图汽车、奇瑞纵横、东风本田、广汽昊铂、宝骏汽车、一汽奥迪、一汽奔腾[125] - 岚图汽车获奖案例为岚图时代风尚之夜[127] - 奇瑞纵横获奖案例为纵横G700横渡长江[128] - 东风本田获奖案例为东风本田CR-V全球30年荣耀款“六代同堂”新车上市营销[133] - 广汽昊铂获奖案例为广汽昊铂HL“大满配”拆车大事件[134] - 宝骏汽车获奖案例为宝骏云海黄子韬直播送车营销案例[136][137] - 一汽奥迪获奖案例为一汽奥迪客户关爱热点营销[138] - 一汽奔腾获奖案例为奔腾小马爆款视频项目[140] 上市营销优秀奖 - 获奖公司为上汽大众、捷达、一汽丰田、捷豹路虎中国、郑州日产、长安汽车、威麟、沃尔沃汽车、吉利雷达、广汽传祺[145] - 上汽大众获奖案例为途昂Pro上市战役整合传播营销[148] - 捷达获奖案例为2025捷达VS8上市发布会[151] - 一汽丰田获奖案例为全新RAV4荣放整合营销案例[153] - 捷豹路虎中国获奖案例为“士在八方”纵横敦煌越野新王全新路虎卫士OCTA上市[158] - 郑州日产获奖案例为锋坦Frontier Pro全球首发上市营销[159] - 长安汽车获奖案例为长安汽车品牌欧洲发布会[162] - 威麟获奖案例为2025 RELY威麟品牌成都车展[165] - 沃尔沃汽车获奖案例为沃尔沃全新XC70上市发布会[167] - 吉利雷达获奖案例为全球超级电混皮卡超级产品体验会[169] - 广汽传祺获奖案例为广汽传祺向往车系发布会[170] 人气奖 - 获奖公司为捷豹路虎中国[174] - 获奖案例为2025捷豹路虎希望小学“中英文化交流节”[175][176]

股权结构 - 广西汽车于公司已发行股份总数中拥有约56.54%权益，为控股股东[3][22][25] - 广西国控拥有广西汽车80%股权，广西国资委拥有约19%[22][25] - 公司拥有五菱工业约60.90%权益，广西汽车拥有约39.10%[24] - 五菱新能源由广西汽车、公司及五菱工业分别拥有65.80%、13.36%及12.34%权益[3][8][26][34] 协议情况 - 2022 - 2024年新能源框架协议至2024年12月31日止[31] - 2026 - 2028年改装服务框架协议期限为2026年1月1日至2028年12月31日[2][6][7][31] - 2026 - 2028年改装服务框架协议年度上限分别为27,060千元、39,930千元、50,600千元人民币[13] - 2026 - 2028年改装服务金额分别为24,600千元、36,300千元、46,000千元人民币，对应台数为4,300台、5,900台、7,500台[13] - 2026 - 2028年约10%的缓冲额度分别为2,460千元、3,630千元、4,600千元人民币[13] 过往数据 - 2023 - 2025年过往年度上限分别为13,200千元、15,200千元、29,030千元[12] - 2023 - 2025年历史金额分别为9,699千元、10,123千元、15,534千元[12] - 2023 - 2025年过往年度上限使用率分别为73.5%、66.6%、53.5%[12] 未来展望 - 预计对改装服务的需求将增加，对五菱工业集团业务增长有关键助益[16] 其他 - 2026年1月21日董事会批准2026 - 2028年改装服务框架协议及年度上限[5] - 袁智軍、韦明凤及朱凤艳因重大权益放弃相关董事会决议案投票[5][30] - 五菱工业向五菱新能源提供改装服务定价参考相关市场价格等[9][11] - 年度上限参考历史交易金额、汽车估计数量、估计收费及约10%缓冲额度厘定[14][15] - 公司核数师和独立非执行董事将对持续关连交易进行年度审阅[20][21]

股份数据 - 2026年1月19日公司已发行股份总数为3298161332股[3] - 广西汽车及其联系人持有1864698780股，占比约56.54%并放弃投票[3] - 独立股东持有1433462552股，有权出席股东大会并投票[3] 决议案情况 - 2026 - 2028年持续关连交易普通决议案获独立股东投票通过[2] - 决议案投票赞成票366237909，占比100%，反对票为0[4]

公司基本信息 - 公司于1992年8月24日在百慕达注册成立[2][24] - 公司为获豁免公司，法定股本为100,000.00港元，分为每股面值10港仙的股份[8] - 采纳公司细则日期，公司股本为101,521,400港元，分为25,380,350,000股每股面值0.004港元的普通股[30] 公司权力与业务 - 公司拥有自然人权力、发行可赎回优先股权力、购回本身股份权力[8] - 公司可开展保险、商品买卖等多种业务，可行使开展相关业务、收购业务等多种权力[11][13] 股东与股权 - 股东责任以各自所持股份当时未缴股款（如有）为限[5] - 公司支付的佣金或经纪费用不得超过股份发行价的10%[30] - 公司可通过普通决议案发行具有优先、递延或特别权利或限制的股份[31] 股东大会 - 普通决议案由有权投票的股东在股东大会上以过半数票通过，特别决议案由有权投票的股东在股东大会上以不少于四分之三的多数票通过[25][26] - 公司每个财政年度须举行股东周年大会，须在财政年度结束后六个月内举行，两届大会间隔不超15个月[58] - 股东大会法定人数为两名亲身或委派代表或授权公司代表出席的股东[64] 董事相关 - 董事可委任人士出任董事，最高人数不得超过股东厘定的数目[83] - 董事有权收取公司于股东大会厘定的酬金，未达成协议则均分[84] - 每届股东周年大会上，当时三分之一（或接近但不少于三分之一）的董事须轮值退任，每名董事最少每三年轮值退任一次[91] 股息与储备 - 公司可在股东大会上按股东于可供分派溢利的权利及特权以任何货币宣派股息，但不得超过董事建议数额，且仅可用可供分派溢利支付[137] - 股份溢价账、股份赎回储备基金及代表未实现溢利的储备或基金仅可用于缴付拟作为缴足红利股份配发给股东的未发行股份[127] - 若认股权证行使时因公司行为使认购价低于股份面值，公司需设立并维持认购权储备[128] 其他 - 公司清盘时，若资产不足以偿还全部已缴股本，股东按已缴及应缴股本比例分担亏损；若资产超过已缴股本，余数按已缴股本比例分派[155] - 公司各董事、核数师等人员有权就执行职务产生的费用等由公司以资产作出弥偿[158]

会议信息 - 2026年1月19日举行股东特别大会[3] 股份相关 - 公司已发行股份总数为3,298,161,332股[3] - 撤销旧回购授权，授予购回最多10%已发行股份新授权[4] - 撤销旧配发授权，授予配发最多20%额外股份新授权[4] - 扩大授予董事发行处理额外股份一般授权[4] 决议案 - 普通决议案获超50%赞成票通过[4] - 特别决议案获超75%赞成票通过[5] 公司细则 - 批准采纳公司新公司细则[4]

公司战略与品牌规划 - 上汽通用五菱副总经理赵奕凡表示，华境目前是宝骏品牌旗下的一个产品系列，但未来有望成为公司的独立品牌 [1] - 上汽通用五菱与华为深化战略合作的首款旗舰车型华境S，将于2026年第二季度正式上市 [1] 产品与业务发展 - 华境S被定位为上汽通用五菱与华为深化战略合作的首款旗舰车型 [1]

文章核心观点 - 为应对2026年新能源汽车购置税优惠退坡及以旧换新补贴政策调整 多家车企在2025年底至2026年初密集推出降价促销及金融补贴活动 以刺激市场需求并维持竞争力 [1][2] - 2026年汽车以旧换新补贴政策由定额补贴调整为按车价比例补贴 补贴上限保持不变 此举旨在对冲购置税政策变化带来的市场冲击 但实际导致低价车型补贴力度减弱 [2][3][4] 车企促销活动 - **特斯拉中国**：针对Model 3/Y/Y L推出“7年超低息”方案 以Model Y为例 首付7.99万元起 月供最低1918元 同时提供“5年0息”方案 其中Model Y L系首次参与 [1] - **广汽集团**：旗下自主品牌开展优惠 包括限时购置税兜底、金融贴息及置换报废额外补贴 以传祺为例 “政企补贴”最高可达7万元 [1] - **蔚来汽车**：旗下萤火虫品牌向锁单用户提供10年智能领航辅助服务及2000元购置税补贴 并向蔚来、乐道及萤火虫品牌车主提供复购奖励 [1] - **小米汽车**：针对小米YU7及SU7 Ultra推出促销 YU7全系享“3年0息” 首付7.49万元起 月供最低4961元起 2月底前下定YU7可享4.8万元限时购车权益 [1] - **宝马**：对31款车型启动大范围官方调价 降幅最高的宝马iX1官方指导价由29.99万元降至22.8万元 降幅达24% 旨在降低购车门槛提升竞争力 [2] - **沃尔沃汽车**：针对新品XC70推出限时促销 主要包括1.4万元购置税直接补贴及覆盖购车用车的配套权益 [2] - **五菱汽车**：对旗下多款新能源车型给予购置税全额补贴 并提供至高8000元置换补贴、至高5000元限时金融贴息 [2] 2026年政策变动 - **新能源汽车购置税**：优惠力度“退坡” 从全额免征调整为减半征收（按5%税率）[2] - **汽车以旧换新补贴**：补贴方式由定额补贴调整为按车价比例进行补贴 补贴上限保持不变 [2][4] - **报废更新补贴**：补贴金额不超过2万元 [4] - 购买新能源乘用车：补贴比例为12% 享受2万元最高补贴的最低车价为16.67万元 [3] - 购买2.0升及以下排量燃油乘用车：补贴比例为10% 享受1.5万元最高补贴的最低车价为15万元 [3] - **置换更新补贴**：最高补贴不超过1.3万元 [4] - 购买新能源乘用车：补贴比例为8% 享受1.5万元最高补贴的最低车价为18.75万元 [3] - 购买2.0升及以下排量燃油乘用车：补贴比例为6% 享受1.3万元最高补贴的最低车价为21.67万元 [3] - **政策影响**：乘联分会秘书长崔东树表示 2026年汽车“国补”细则在2025年年底发布 一定程度上对冲了因新能源汽车车辆购置税政策变化带来的市场冲击 [3]

行业动态：车企密集降价促销 - 多家车企为应对新能源汽车购置税政策影响，密集推出降价促销活动 [1] - 促销活动形式多样，包括金融贴息、购置税补贴、置换补贴及直接官方降价 [1][2] 特斯拉促销详情 - 特斯拉中国针对Model 3/Y/Y L推出“7年超低息”方案，Model Y首付7.99万元起，月供最低1918元 [1] - 同时提供“5年0息”购车方案，Model Y L系车型首次参与促销 [1] 广汽集团促销详情 - 广汽集团旗下自主品牌推出限时购置税兜底政策、金融贴息政策 [1] - 对置换或报废提供额外补贴 [1] 小米汽车促销详情 - 小米汽车针对小米YU7及小米SU7 Ultra推出促销，YU7全系享“3年0息”，首付7.49万元起，月供最低4961元起 [1] - 2月底前下定YU7可享4.8万元限时购车权益 [1] 宝马促销详情 - 宝马对31款车型进行官方调价，涵盖旗舰和入门车型 [1] - 宝马iX1官方指导价由29.99万元降至22.8万元，降幅达24% [1] 沃尔沃汽车促销详情 - 沃尔沃针对新品XC70推出限时促销，以应对2026年新能源汽车购置税政策调整 [1] - 促销包括1.4万元购置税直接补贴及覆盖购车、用车的配套权益 [1] 五菱汽车及其他传统车企促销 - 五菱汽车对多款新能源车型给予购置税全额补贴，并提供至高8000元置换补贴、至高5000元限时金融贴息 [2] - 东风、奇瑞、深蓝、一汽大众、广汽丰田等传统车企也陆续针对部分品牌或车型展开新年降价促销 [2]

股份与股本情况 - 截至2025年12月31日，公司法定/注册股份数目为25,380,350,000股，面值0.004港元，法定/注册股本为101,521,400港元[1] - 2025年12月法定/注册股份数目和法定/注册股本较上月无增减[1] - 截至2025年12月31日，已发行股份（不包括库存股份）数目为3,298,161,332股，库存股份数目为0股，已发行股份总数为3,298,161,332股[2] - 2025年12月已发行股份（不包括库存股份）数目和库存股份数目较上月无增减[2]