财务业绩整体情况 - 2022年公司收益约为226.07亿元，同比2021年的209.86亿元增长7.7%[2] - 2022年总体毛利约为15.87亿元，较2021年的12.36亿元上升28.4%，总体毛利率约为7.0%，同比2021年的5.9%上升1.1个百分点[2] - 2022年经营溢利约为8.34亿元，同比2021年的经营亏损9.57亿元增加约17.91亿元[2] - 2022年融资成本约为10.07亿元，同比2021年的13.02亿元减少22.7%[3] - 2022年年内亏损约为2.97亿元，较2021年的37.81亿元下降约92.1%[3] - 2022年每股基本及摊薄亏损为10.9分，2021年为133.8分[8] - 2022年年内全面收入总额为 -3.18044亿元，2021年为 -37.74226亿元[9] - 2022年持续经营业务收益为226.0679亿元，2021年为209.85529亿元[7] - 2022年持续经营业务年内亏损为2.97421亿元，2021年为22.04008亿元[7] - 2022年公司收益约226.07亿元，毛利约15.87亿元，权益持有人应占亏损约2.96亿元，每股基本亏损约0.109元[100] - 2022年公司收益约为226.07亿元，较2021年上升约7.7%，主要源于新车销售上升[129] - 2022年新车销售收入约为188.45亿元，较2021年上升约10.9%，占总收入的83.4%；售后服务收入约为30.81亿元，较2021年下降约0.8%，占总收入的比重约为13.6%，占比同比下降约1.2个百分点[130] - 2022年销售成本约为210.2亿元，较2021年同比上升约6.4%；新车销售成本上升约10.8%，售后服务销售成本下降约15.4%[131] - 2022年毛利约为15.87亿元，较2021年上升约28.4%，毛利率约为7.0%，2021年为5.9%[132] - 2022年销售及分销开支约为12.11亿元，较2021年减少约5.5%，主要由于员工薪金成本及酌情花红等减少[135] - 2022年行政开支约为12.81亿元，较2021年上升约11.3%，主要是由于人民币贬值导致外币贷款及借款产生了汇兑损失[136] - 2022年经营溢利约为8.34亿元，2021年为经营亏损约9.57亿元，扭亏为盈主要源于集团运营的整体改善，经营溢利率约为3.7%[137] - 2022年所得税约为1.67亿元，实际税率约为–128.2%，2021年为0.4%，负税率由于不可扣减开支的税收影响[138] - 2022年年内亏损约为2.97亿元，较2021年下降约92.1%，亏损率约为1.3%，较2021年的18.0%下降16.7个百分点[139] 资产与负债情况 - 2022年12月31日，公司财务报表列报的净资产约为2.24亿元，经调整后净资产约为12.24亿元[4] - 2022年非流动资产为139.03亿元，较2021年的133.39亿元有所增加[10] - 2022年流动资产为138.30亿元，较2021年的127.91亿元有所增加[10] - 2022年流动负债为189.11亿元，较2021年的218.41亿元有所减少[10] - 2022年流动负债净额为50.81亿元，较2021年的90.50亿元有所减少[10] - 2022年非流动负债为85.97亿元，较2021年的37.48亿元有所增加[11] - 2022年资产净值为2.24亿元，较2021年的5.41亿元有所减少[11] - 2022年公司产生亏损净值为2.97亿元，且流动负债净额为50.81亿元[19] - 公司负债包括应付国贸控股及其子公司的短期和长期贷款及借款，分别为15.67亿元和31.95亿元[19] - 2022年12月31日，流动资产约为138.3亿元，较2021年上升约10.39亿元；流动负债约为189.11亿元，较2021年减少约29.3亿元[141][142] - 公司财务报表列报净资产约2.24亿元，经调整后约12.24亿元，调整了来自国贸集团部分10亿元长期借款影响[143] - 2022年末现金及现金等价物约7.34亿元，较2021年末增加约5.25亿元，经营活动所得现金流入净额约1.59亿元[144] - 2022年度资本开支及投资约8.59亿元，较2021年的6.61亿元上升，主要因店面升级改造[145] - 2022年末存货约40.64亿元，较2021年末增加约14.15亿元，平均库存周转天数为48.4天，较2021年上升16.9天[146] - 2022年末现金及现金等价物及银行存款约46.91亿元，较2021年末增加约13.72亿元；贷款及借款和租赁负债约200.18亿元，较2021年末上升[148] - 2022年末已抵押资产约80.03亿元，较2021年末的63.1亿元上升，主要因融资所需存货抵押增加[149] 税务相关情况 - 公司中国附属公司按25%税率缴纳企业所得税，非中国居民企业就投资获资本收益及应收股息按10%税率缴纳预扣税[38][39] - 2021年公司即期税项本年度所得税拨备5.2624亿元、递延税项3.41696亿元，按适用税率计算所得税与会计亏损对账中所得税为3.41696亿元[36] - 2022年持续经营业务所得税为167,079千元，2021年为 - 9,641千元[35] - 2022年按中国所得税率25%计算的除税前溢利名义税项为 - 32,586千元，2021年为 - 553,412千元[35] - 2022年不可扣减开支（扣除无须课税收入）为185,961千元，2021年为191,570千元[35] - 2022年未确认之未动用税项亏损为24,468千元，2021年为363,536千元[35] - 2022年按权益法确认应占溢利为 - 10,764千元，2021年为 - 11,335千元[35] 无形资产情况 - 2022年无形资产成本总计52.76747亿元，2021年为52.74836亿元[41] - 2022年无形资产累计摊销总计15.93117亿元，2021年为14.32118亿元[41] - 2022年无形资产累计减值亏损总计9.78558亿元，2021年为12.10984亿元，2022年减值亏损转回2.32426亿元[41] - 2022年无形资产账面净值总计27.05072亿元，2021年为26.31734亿元[41] - 以前年度为恢复经销权的4S店确认无形资产减值损失约2.5亿元，2022年无形资产—汽车经销权减值损失转回约2.32亿元[47] - 2022年除特定现金产生单元外，未确认无形资产（汽车经销权或商誉）进一步减值损失，2021年减值损失分别为人民币1.6亿元和1.27亿元[49] - 现金产生单位可收回金额按使用价值计算，五年期以上现金流量按3%（2021年：3%）估计增长率预测，一年期以上现金流量预测适用的税前贴现率为12% - 15%（2021年：13% - 14%）[50] - 2022年减值测试中，2023 - 2027年年收入增长率为3.0% - 48.9%，毛利率为5.1% - 14.0%，营运资金占收入百分比为 - 11.4% - 14.2%；2021年对应数据分别为 - 1.6% - 79.0%、5.3% - 14.5%、 - 31.0% - 13.9%[52] - 截至2022年12月31日止年度，商标无确认的减值损失，2021年减值损失为人民币2996.3万元[59] - 商誉成本在2021年1月1日、2021年12月31日和2022年12月31日均为人民币20.06335亿元，2022年12月31日账面价值为人民币5.66736亿元[60] 东风物流相关情况 - 正通汽车持有东风物流14.43%股权，计划在2023年内完成出售，截至2022年12月31日与两名潜在买家签订不具约束力协议[61][62] - 2022年12月29日，正通汽车不可撤销地放弃在东风物流章程中约定的提名董事会代表的权利[63] - 2022年12月公司失去对东风物流的重大影响，停止使用权益法核算，将其权益确认为公允价值且其变动计入损益的金融资产，确认重新计量收益4.24271亿元，产生递延所得税费用1.06068亿元[64] - 2022年1月1日至失去重大影响日，公司按权益法核算对东风物流投资，记录联营公司利润份额4384.5万元；截至失去重大影响日，东风物流收益43.74626亿元，持续经营业务溢利3.0385亿元[65] 存货与应收应付款项情况 - 2022年12月31日存货账面价值为40.6427亿元（2021年：26.49031亿元），其中10.48425亿元（2021年：5.65866亿元）已抵押作应付票据抵押品，11.21577亿元（2021年：9.01237亿元）已抵押作银行及其他金融机构贷款及借款抵押品[66][67] - 2022年确认为开支并计入损益的存货金额为20.454963亿元（2021年：19.070743亿元），包括已出售存货账面价值20.426938亿元、存货撇减5438.6万元、拨回存货撇减2636.1万元等[68] - 2022年12月31日贸易应收款项及应收票据为9.07442亿元（2021年：10.05066亿元），预计一年内收回[69] - 2022年12月31日预付款项、保证金及其他应收款项为40.63517亿元（2021年：42.94473亿元），预计一年内收回[70] - 2022年12月31日贸易及其他应付款项为60.14423亿元（2021年：61.9445亿元），其中应付票据34.81434亿元（2021年：25.78301亿元），部分由质押银行存款和库存担保[72][73] - 年初计入合约负债余额的年内已确认收益2022年为11.29473亿元（2021年：8.90824亿元）[74] 股息情况 - 截至2022年及2021年12月31日止年度报告期结束后，无建议或派付末期股息，也无就过往财政年度批准及派付建议股息[75] - 董事会不建议派发2022年度股息[160] 流动资金管理情况 - 公司管理流动资金的方法是确保在正常及紧绌情况下有充裕资金偿还到期债务，定期监察资金需求，维持现金储备并获得金融机构融资承诺[77][78] - 2022年12月31日贷款及借款合同未贴现现金流出总计191.72亿元，账面价值186.74亿元；租赁负债总计17.03亿元，账面价值13.45亿元等[79] 法律诉讼相关情况 - 根据一审判决，北京广泽应向禹宸丰泽支付本金4.2亿元连同利息，武武汉正通承担连带责任；还应支付约14.1亿元及逾期付款利息，武武汉正通承担连带责任[85] - 2022年6月23日，浙江省高级法院推翻武武汉正通对所涉金额承担连带责任的一审判决，武武汉正通为担保人[86] - 2023年1月12日，武武汉正通和禹宸丰泽达成和解协议，武武汉正通撤回对贷款一审判决的上诉[87] - 2022年12月31日，武武汉正通根据2020年差额补足协议担保的最高金额为19.3亿元，2021年12月31日为18.3亿元[90] - 截至2022年12月31日，质押资产的公允价值和预计可变现净值分别为27.9亿元和19.7亿元，2021年12月31日分别为28.8亿元和20.1亿元[91] - 2021年12月31日和2022年12月31日，对财务担保的预期信用损失拨备被评估为不重大[92] - 2018年，武武汉正通与北京广泽签订总承包协议，北京广泽承担集团旗下4S店及相关商业项目开发等[93] - 2022年7月，因北京广泽未履行义务，集团收到分包商600万元付款通知[94] - 正通汽车支付给北京广泽的历史付款金额约为2.36亿元[95] - 2016年及2020年，公司间接全资附属公司武汉正通联合实业投资集团有限公司承诺在宁波禹宸丰泽股权投资合伙企业（有限合伙）对北京宝泽汽车科技发展有限公司及北京尊宝成置业有限公司投资的若干投资协议项下的回购责任及委托贷款协议项下的贷款还款责任[175] - 2021年12月，宁波及扬州中级人民