公司基本信息 - 公司为株洲中车时代电气股份有限公司,股份代号3898[1] - 公司负责人为李东林,主管会计工作负责人为刘泽华,会计机构负责人为孙珊[3] - 公司A股每股面值1元,在上交所科创板上市;H股每股面值1元,在香港联交所上市[8] - 公司A股代码688187,H股代码3898,A股上市于上交所科创板,H股上市于联交所主板[14][15] 报告相关信息 - 报告期为截至2023年6月30日止6个月[10] - 2023年中期报告将在9月30日或之前发布并寄发H股股东,可在联交所和公司网站查阅[1] - 本半年度报告未经审计,财务数据根据中国会计准则编制[3][7] 公司治理与合规 - 董事会决议通过的本报告期无利润分配预案或公积金转增股本预案[3] - 不存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[3] - 不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[3][4] - 公司全体董事出席董事会会议[3] - 2022年年度股东大会、2023年第一次A股类别股东大会、2023年第一次H股类别股东大会于2023年6月27日召开,决议刊登在上交所网站和港交所网站[115] - 上述股东大会的议案全部审议通过,会议决议合法有效[115] - 2023年3月20日,梅文庆因工作调动辞任副总经理兼总工程师[116] - 2023年4月28日,言武因工作调整辞去副总经理等职务,同日公司聘任胡云卿、姚中红、龙芙蓉[117] - 2023年6月26日,申竹林和刘少杰经职工民主选举为第七届监事会职工代表监事[117] - 2023年6月27日,第六届董事会、监事会任期届满,同日选举第七届董事会和监事会成员[117] - 2023年6月27日,公司召开第七届董事会第一次会议,选举李东林为董事长,刘可安为副董事长[118] - 2023年6月27日,公司聘任尚敬为总经理等多名高级管理人员[119] - 2023年6月27日,公司召开第七届监事会第一次会议,选举李略为监事会主席[119] - 半年度拟定不进行利润分配或资本公积金转增[119] - 报告期内,集团员工总数、构成及其薪酬和培训情况自2022年年度报告披露以来无重大变动[121] - 非执行董事张新甯因重要公务未出席2023年6月27日的股东周年大会[123] - 截至2023年6月30日,公司董事、监事及主要行政人员在公司或其相联法团的股份等中无相关权益及淡仓[124] - 截至2023年6月30日止6个月,全体董事及监事已遵守行为守则规定标准[125] - 报告期内,公司及其附属公司未进行购回、出售或赎回公司上市证券行为[126] - 审计委员会由四名独立非执行董事组成,已审阅集团截至2023年6月30日止6个月的中期财报并认可[127] - 公司董事会由八名董事组成[129] - 自2023年6月30日至报告日期,公司无重大期后事项[130] 财务数据关键指标变化 - 本报告期(1 - 6月)营业收入85.70210633亿元,上年同期65.2691074亿元,同比增长31.31%[16] - 本报告期归属上市公司股东净利润11.54168154亿元,上年同期8.70961499亿元,同比增长32.52%[16] - 本报告期归属上市公司股东扣除非经常性损益的净利润9.28692585亿元,上年同期6.17782749亿元,同比增长50.33%[16] - 本报告期末归属上市公司股东净资产349.68786765亿元,上年度末345.307亿元,同比增长1.27%[16] - 本报告期末总资产503.89952338亿元,上年度末485.09554784亿元,同比增长3.88%[16] - 本报告期基本每股收益和稀释每股收益均为0.81元/股,上年同期0.61元/股,同比增长32.79%[17] - 本报告期扣除非经常性损益后的基本每股收益0.66元/股,上年同期0.44元/股,同比增长50%[17] - 本报告期加权平均净资产收益率3.28%,上年同期2.63%,增加0.65个百分点[17] - 本报告期非经常性损益合计2.25475569亿元[19] - 2023年上半年公司实现营业收入85.70亿元,同比增长31.31%[94] - 2023年上半年公司实现归属母公司净利润11.54亿元,同比增长32.52%;基本每股收益0.81元,同比增长32.79%[94] - 截至2023年6月30日,公司资产总额503.90亿元,较年初增长3.88%;归属上市公司股东净资产349.69亿元,同比增长1.27%[94] - 2023年上半年营业成本59.07亿元,同比增长37.53%,主要因收入同比增长[95][97] - 2023年上半年销售费用5.22亿元,同比增长29.24%,主要因预期产品质量保证金同比增长[95][97] - 2023年上半年管理费用3.86亿元,同比增长12.85%,主要因人工成本同比增长[95][97] - 2023年上半年研发费用8.10亿元,同比增长16.33%,主要因研发人员人工成本同比增长[95][97] - 货币资金本期期末数为7,449,097,496元,占总资产比例14.78%,较上年期末变动-0.68%[98] - 交易性金融资产本期期末数为4,842,100,909元,占总资产比例9.61%,较上年期末变动-27.74%[98] - 应收账款本期期末数为9,956,405,657元,占总资产比例19.76%,较上年期末变动22.92%[98] - 预付款项本期期末数为1,152,332,517元,占总资产比例2.29%,较上年期末变动61.05%[98] - 存货本期期末数为6,461,589,533元,占总资产比例12.82%,较上年期末变动10.99%[98] - 境外资产为1,630,711,407元,占总资产比例为3.24%[102] - 本报告期对外股权投资发生额为131,694,115元,上年同期为5,000,000元,变动幅度2534%[101][102] - 截至报告期末,对外股权投资余额为739,792,759元,较年初增长20.05%[103] - 对联营合营企业的长期股权投资年末余额为528,925,119元,较年初增长14.10%[103] - 以公允价值计量的金融资产期初合计97.72189522亿元,期末合计80.82299996亿元[106] - 交易性金融资产期初67.0082716亿元,本期公允价值变动损益127.3749万元,本期出售/赎回金额18.6亿元,期末48.42100909亿元[106] - 集团借款期末余额合计6.73872511亿元,期初余额合计5.32088131亿元[108] - 短期借款期末余额4.45101537亿元,期初余额4.54374494亿元;长期借款(含一年内到期的长期借款)期末余额2.28770974亿元,期初余额0.77713637亿元[108] - 借款1年内到期期末余额4.50182328亿元,期初余额4.59400131亿元;1 - 2年内到期期末余额1.57158083亿元,期初余额0.5亿元;2 - 5年内到期期末余额0.353441亿元,期初余额0.305亿元;5年以上到期期末余额0.31188亿元,期初余额0.37188亿元[109] - 报告期末借款年利率为1.08% - 7.19%,期初借款年利率为0.86% - 3.47%[109] - 集团杠杆比率政策为不超过30%,报告期末杠杆比率为13.69%[113] 各条业务线数据关键指标变化 - 2023年上半年轨道交通装备业务收入46.91亿元,同比增长1.97%;新兴装备业务收入37.49亿元,同比增长105.13%;其他业务收入1.30亿元,同比增长31.79%[94] - 工业变流板块上半年营收较2022年同期增长超两倍[85] - 2023年上半年国内光伏逆变器中,公司总中标容量为8.8GW,排第三位[85] 行业环境与市场趋势 - 到2035年全国铁路网规模达20万公里左右,高铁达7万公里左右[26] - 2022年8月中国城市轨道交通协会发布绿色城轨建设行动方案[27] - “双碳”战略催生数千亿级新能源市场[28] - 国铁集团2023年6月发布自2020年以来最大一次车辆采购招标公告,公司市占率保持稳定[82] 技术研发与创新 - 截至2023年6月30日,公司拥有3746项有效境内外注册专利保护核心技术[29] - 公司攻克功率模块应用等核心关键技术,形成满足大功率机车等应用需求的系列化变流器产品平台[30] - 公司攻克多电平变流等关键技术,开发并成熟应用相应变流器产品,满足轨道交通和工业变流领域需求[30] - 公司突破基于直接转矩控制等技术,完成电机及变流器故障的智能预测等,打造高性能控制平台[30] - 公司攻克器件应用特性等关键技术,形成稳定可靠的多电压等级IGBT器件应用技术平台[30] - 公司聚焦矿山等产业,攻克多器件并联集成等关键技术,打造容量从0.1 - 4000kVA的工业变流技术及产品平台[33] - 公司攻克列车网络控制与诊断领域高安全等技术,搭建多种网络控制平台及系列化高性能列车显示器平台[33] - 公司攻克确定性以太网通信等关键技术,设计新型融合式列车控制系统架构,形成技术平台与解决方案能力[33] - 列车控制与诊断技术实现多种编组模式,具备交直、内电混编能力,应用于万吨、两万吨重载组合列车[34] - 轨道工程机械技术构建整车研发能力,打造专业化整车及系统产品平台,应用于铁路、城轨等领域[34] - 轨道工程机械车辆基础技术完成隔音降噪、减震、轻量化技术研究,提升整车模块化设计水平[34] - 轨道工程机械动力传动技术攻克多种驱动技术,产品应用于多种轨道工程机械产品[34] - 轨道工程机械作业及控制技术攻克多项技术,构建分布式数字化大型养路机械网络控制平台[36] - 功率半导体IGBT芯片技术构建高低压IGBT技术体系,拥有8英吋专业IGBT芯片制造平台[36] - 功率半导体碳化硅芯片技术突破多项关键工艺技术,掌握芯片设计与制造技术,构建4英吋及6英吋兼容的专业碳化硅芯片制造平台[36] - 公司开发了750V - 6500V IGBT器件和750V - 3300V的SiC器件,产品批量应用于多个领域[38] - 公司在城轨和铁路领域交付了50套以上的大数据平台产品[39] - 公司自动列车驾驶平台已在多家铁路公司装车应用,累计安全运行超185万公里[39] - 公司攻克高性能边缘计算平台等关键技术,打造智能感知应用平台,相关技术在多领域批量运用[40] - 公司攻克基于数据加解密等系统安全技术,构建纵深防御安全体系,提升运维产品安全性[40] - 公司攻克交直流牵引供电变流器系统关键技术,构建技术体系,应用于多个牵引供电领域[40] - 公司攻克牵引变流器关键技术,实现分布式动态无功补偿等功能需求[40] - 公司攻克轨道交通牵引系统地面联调等技术,形成牵引与控制试验平台[41] - 公司建立电子电气产品抗电磁干扰试验验证体系,建成整车现场电磁兼容试验平台[41] - 公司形成基于HALT&HASS等的可靠性试验平台和标准体系[41] - 公司具备全面的列车以太网和车载总线测试能力,形成以太网专有协议一致性测试平台[41] - 公司攻克深海机器人、新能源汽车电驱系统、传感器等核心技术,应用覆盖轨道交通及其他多个产业[42] - 报告期内公司完成多项研发成果,新增授权专利158件,目前有效专利3746件,发明专利占比超50%,获专利相关奖项2项[46] - 报告期内公司新增知识产权申请168个,获得163个,累计申请7000个,获得4124个[47] - 费用化研发投入本期为809725754元,较上年同期696057533元增长16.33%[48] - 资本化研发投入本期为44852017元,较上年同期31473561元增长42.51%[48] - 研发投入合计本期为854577771元,较上年同期727531094元增长17.46%[48] - 研发投入总额占营业收入比例本期为9.97%,较上年同期11.15%下降1.18%[48] - 研发投入资本化的比重本期为5.25%,较上年同期4.33%上升0.92%[48] - CR450动车组电气系统研制预计总投资规模1813万元,本期投入675万元,累计投入675万元,试验最高速度达到453km/h[49] - 复兴号机车牵引电传动系统技术研究与产品研制预计总投资规模1836万元,本期投入296万元,累计投入296万元[51] - 集中式1+X模块化逆变器研制预计总投资规模600万元,本期投入102万元,累计投入509万元,要实现最高转换效率不低于99%[51] - 高功率密度3300V IGBT模块产品开发预计总投资规模697万元,本期投入63万元,累计投入611万元[52] - 面向光伏的U系列IGBT关键技术与平台开发预计总投资规模2732万元,本期投入1437万元,累计投入2571万元[52] - 波哥大地铁项目电气牵引系统研制预计总投资规模691万元,本期投入141万元,累计投入141万元[52] - 组串式光伏逆变器关键技术与产品研制预计总投资规模1046万元,本期投入195万元,累计投入195万元,已完成320kW组串式逆变器开发、认证及现场试运行[52] - 大功率终电制复IG
时代电气(03898) - 2023 - 中期业绩