公司概况 - 公司是国家5A级物流企业，福建省港口集团唯一的上市平台[1] - 公司战略定位为"东南沿海一流的港口综合物流供应链服务商"[2] 经营情况 - 2023年公司货物吞吐量完成4117.01万吨，同比减少7.39%[5] - 公司营业收入达到229.27亿元，同比增长4.24%[5] - 公司利润总额4.02亿元，同比增长1.35%[5] - 公司归属于上市公司股东的净利润2.32亿元，同比减少5.86%[5] - 公司加快走出去拓展，外拓物流网点合计52个，覆盖全国14省、国内外共计35座城市[5] - 公司港口贸易调整优化，全年实现营收突破200亿元[7] - 公司2023年煤炭物流供应链的业务量达到1000万吨[7] - 公司大力培育新兴业务，象屿综保区、海沙港区跨境电商监管中心业务量增长163%[9] 业务布局 - 公司大力推动"一主三驱、融合发展"业务发展模式，通过串联与融合公司散杂货码头、物流资源与贸易供应链业务三大业务板块[20] - 码头岸线总长约5.8公里，目前共运营生产性泊位18个（含租赁、托管泊位），在建泊位3个，码头用地面积约252万m2（含托管），基本实现东南沿海散杂货码头网络化布局、规模化经营[21] - 拥有东南沿海规模最大的拖轮船队，在营拖轮达39艘（含托管等）；拥有东南沿海体量最大的集装箱运输车队，在营拖车500余部[22] - 拥有东南沿海实力最强的国际船舶代理企业、理货公司，年度船舶代理9362艘次、集装箱理货量951万标箱[22] - 依托港口、仓库、陆地港等重要物流节点，围绕公司主营的大宗散货装卸业务，构建具有独特优势的"港口供应链+"服务体系[23] 社会责任 - 2023年公司参加志愿服务活动81场共3927人次，向社会捐助合计385万元[14] - 2023年合规处置危废77单共75吨，污油水161m3[15] - 2023年公司重点监控企业节能减排660吨标煤[13] - 完成5000马力绿色智能型新能源混合动力拖轮的研发建造，每年可节省燃油200余吨，减少二氧化碳排放600余吨，年综合节能率可达26%[13] - 象屿零碳综保区获国家生态环保部2022年绿色低碳典型案例[13] 资产情况 - 公司经营管理的拖轮达到39艘，新拖力的加入将进一步提升公司拖轮业务的服务能力和市场地位[27] - 合作包舱开辟厦门港首条跨境电商"大三通"海运快线，实现厦门直挂台北电商快线北向通道零运力的突破，"大三通"全年完成出口45航次、出口重箱1673标箱[28] - 公司旗下散货码头系厦门市唯一、厦门港最大的大型煤炭、铁矿石公共码头，可减载靠泊20万吨级散货船，并在东渡港区、海沧港区设有铁路专用线，直接与全国铁路网连接[37] 发展战略 - 公司致力在全球供应链理念的指引下，以综合物流供应链服务为核心主业，依托"散杂货码头运营、临港服务与物流、贸易供应链"三大业务驱动，实现港口、物流、贸易、信息、产业的融合发展、协同并进[38] - 公司直接控股股东因与厦门港务投资运营有限公司吸收合并而撤回其在香港联合交易所的上市地位并正式退市，从而公司成为福建省港口集团唯一的港口上市平台[38] 财务数据 - 公司2023年度净利润为48.76亿元[39] - 公司2023年度温室气体排放强度为5,478.2吨二氧化碳当量/万元营收[39] - 公司2023年度员工总人数为4,862人[40] - 公司2023年度社会贡献值为16.64亿元[40] - 公司2023年度"三会一层"运作次数为66次[41] - 2023年公司货物吞吐量为4,445.65万吨，同比增长5.40%[42] - 2023年公司总资产规模为133.59亿元，同比增长11.55%[43] - 2023年公司归母净资产为48.76亿元，同比增长27.21%[43] - 2023年公司营业收入为229.27亿元，同比增长4.24%[44] - 2023年公司利润总额为4.02亿元，同比增长1.35%[44] - 2023年公司归母净利润为2.32亿元，同比下降5.86%[45] - 公司董事会提出2023年利润分配预案为每10股派发现金红利1元[47]