财务数据关键指标变化 - 2022年第二季度净销售额为4.634亿美元，较2021年同期增加3540万美元，增幅8%；2022年上半年净销售额增加1990万美元，增幅2%[84][94][112] - 2022年第二季度商品销售成本占净销售额的比例升至68.0%，2022年上半年升至66.9%，均高于去年同期[88][96] - 2022年第二季度总运营费用为6260万美元，较2021年同期增加1090万美元，增幅21%；2022年上半年E, R & D费用为6480万美元，较去年同期增长14%，S, G & A费用增加23%或1030万美元[91][97][98] - 2022年第二季度净收入为7240万美元，低于2021年同期的8650万美元；2022年上半年净收入降至1.599亿美元，较去年同期减少4000万美元，降幅20%[93][101] - 截至2022年6月30日，公司现金及现金等价物为2.694亿美元，较2021年12月31日增加710万美元；短期投资升至1200万美元，长期投资降至1.577亿美元[103][104] - 2022年上半年经营活动现金流降至1.893亿美元，较去年同期减少6300万美元；资本支出约为5800万美元，高于去年同期的约3140万美元[107] - 2022年上半年公司回购2440190股股票，截至2022年6月30日，计划下剩余22383878股待回购[111] - 2022年第三季度、2022年和2023年预测轻型汽车产量分别为1.666亿辆、6.715亿辆和7.282亿辆，2023年较2022年增长8%，2022年较2021年增长4%[132] - 截至2022年6月30日，公司在先前宣布的股票回购计划下还有2240万股可供回购[134] - 公司预计2023年的收入将比更新后的2022年估计收入18.7 - 19.7亿美元高出15% - 20%[135] - 公司预计2022年的收入在18.7 - 19.7亿美元之间，毛利率在33% - 34%之间，运营费用约为2.3 - 2.4亿美元，估计年税率在15% - 16%之间，资本支出在1.25 - 1.5亿美元之间，折旧和摊销在1 - 1.05亿美元之间[135] 各条业务线数据关键指标变化 - 2022年第二季度汽车净销售额为4.529亿美元，较2021年同期的4.206亿美元增长3%；2022年上半年汽车净销售额为9.109亿美元，较2021年同期增长2%[85][95] - 2022年第二季度其他净销售额为1050万美元，较2021年同期增长42%；其中消防保护销售额增长53%至960万美元，可调光飞机销售额下降22%至80万美元[87] 汽车业务产品相关 - 2022年第二季度公司有44项车内和车外自动调光镜及电子功能新推出，其中40%面向中国国内市场[114] - 全显示后视镜于2015年第四季度开始生产，截至2022年第二季度，公司向13家汽车制造商客户发货，涉及72个车型，已获14家OEM的相关项目[116][117][119] - 2020年第二季度，丰田Harrier的全显示后视镜是首个具备数字视频录制功能的产品[117] - 2019年10月18日，奥迪美国提交申请，请求NHTSA给予两年豁免，允许每12个月销售最多2500辆（最多5000辆）配备摄像头监控系统且不符合FMVSS 111的车辆[118] - 公司的SmartBeam技术有望符合NHTSA拟议的NCAP评级系统要求[119] - 公司认为其动态SmartBeam照明控制系统将符合新的FMVSS 108标准[120] - 2022年2月1日，NHTSA签署最终规则允许自适应驾驶光束大灯，公司的自适应SmartBeam系统有望获许可[121] - 公司的HomeLink产品约有5000万套在路上使用，2017年开始向中国市场批量发货[121] - 2016年1月，公司与TransCore合作提供车辆集成收费解决方案，目前超75%的新车注册在有收费公路的州，每年超5000万司机使用这些道路[121] - 2021年5月，大众成为首个提供与HomeLink Connect配合使用的蓝牙后视镜的汽车制造商[121] - 汽车业务收入约占公司总收入的97% - 99%[127] 其他业务产品相关 - 公司的虹膜识别生物识别系统误识率低至千万分之一[122] - 2021年第三季度，公司开始向第二个原始设备制造商客户梅赛德斯的EQS车型交付集成收费模块（ITM）[122] - 2019年第三季度，公司向波音777X项目首次生产交付可变调光窗户[124] - 2021年第四季度，空客开始生产配备公司调光飞机窗户的飞机[125] - 公司与梅奥诊所合作开发的智能医疗照明系统历经18个月研发，2022年继续进行开发和评估[126] 业务沟通与谈判 - 公司正与部分客户就业务通胀问题及成本结构上升进行沟通，对话和谈判预计持续到2022年，部分客户可能持续到2023年[115]