营收情况 - 2023年Q2营收7.21844亿美元，2022年同期为6.88537亿美元；2023年前9个月营收18.00111亿美元，2022年同期为17.71334亿美元[10] - 2023年第二季度和前九个月公司营收分别为7.21844亿美元和18.00111亿美元，较2022年同期的6.88537亿美元和17.71334亿美元有所增长[8] - 2023年第二季度和前九个月零售业务营收分别为6.87168亿美元和17.07049亿美元，产品制造业务营收分别为5188.4万美元和1.64959亿美元[115] - 2022年10 - 12月，公司净收入为1.9987亿美元[18] - 2023年1 - 3月，公司净收入为2.9924亿美元[18] - 2023年4 - 6月，公司净收入为4.4328亿美元[18] - 2023年前九个月净收入为9423.9万美元，2022年同期为1.59629亿美元[22] - 2022财年，新Brunswick船销售约占公司收入的23%，其中新Sea Ray和Boston Whaler船分别约占11%和9%[25] - 2022财年，新Azimut游艇销售约占公司收入的8%[26] - 2020 - 2022财年，公司在佛罗里达产生的经销商收入分别约占54%、50%和51%[29] 利润情况 - 2023年Q2净利润4432.8万美元，2022年同期为7017.9万美元；2023年前9个月净利润9423.9万美元，2022年同期为1.59629亿美元[10] - 2023年第二季度和前九个月公司净利润分别为4432.8万美元和9423.9万美元，较2022年同期的7017.9万美元和1.59629亿美元有所下降[8] - 2022年第四季度净收入为19,987美元，其中净利润19,690美元，非控股股东权益297美元[18] - 2023年第一季度净收入为29,924美元，其中净利润30,035美元，非控股股东权益 - 111美元[18] - 2023年第二季度净收入为44,328美元，其中净利润44,416美元，非控股股东权益 - 88美元[18] - 2021年第四季度净收入为35,943美元[19] - 2022年第二季度净收入为70,179美元[19] - 2023年前九个月净收入为94,239美元，较2022年的159,629美元有所下降[22] 每股收益情况 - 2023年Q2基本每股净收益2.03美元，2022年同期为3.26美元；2023年前9个月基本每股净收益4.31美元，2022年同期为7.34美元[10] - 2023年第二季度和前九个月基本每股净收益分别为2.03美元和4.31美元，摊薄后每股净收益分别为1.98美元和4.22美元[8] - 2023年第二季度和前九个月有11089股和12639股期权及未归属受限股因行权价高于普通股均价未计入摊薄每股净收益计算[108] 综合收益情况 - 2023年Q2综合收益4456.2万美元，2022年同期为6868.1万美元；2023年前9个月综合收益1.00532亿美元，2022年同期为1.5763亿美元[13] - 2023年第二季度和前九个月综合收益分别为4456.2万美元和1.00532亿美元[13] - 2022年10 - 12月，公司其他综合收益为5017万美元[18] - 2023年1 - 3月，公司其他综合收益为1042万美元[18] - 2023年4 - 6月，公司其他综合收益为234万美元[18] 资产负债情况 - 截至2023年6月30日，总资产23.80295亿美元，截至2022年9月30日为13.52771亿美元[16] - 截至2023年6月30日，总负债14.77938亿美元，截至2022年9月30日为5.70105亿美元[16] - 截至2023年6月30日，股东权益9.02357亿美元，截至2022年9月30日为7.82666亿美元[16] - 截至2023年6月30日，公司总资产为23.80295亿美元，较2022年9月30日的13.52771亿美元增长约76%[16] - 截至2023年6月30日，公司总负债为14.77938亿美元，较2022年9月30日的5.70105亿美元增长约159%[16] - 截至2023年6月30日，公司股东权益为9.02357亿美元，较2022年9月30日的7.82666亿美元增长约15%[16] - 截至2023年6月30日，存货为7.39114亿美元，截至2022年9月30日为4.54359亿美元[16] - 截至2023年6月30日，利率互换合同资产为135.8万美元，或有对价负债为8862.8万美元；截至2022年9月30日，利率互换合同资产为152.8万美元，或有对价负债为1520.7万美元[42] - 截至2022年9月30日和2023年6月30日，其他长期负债中的或有对价负债分别约为640万美元和7960万美元[46] - 截至2022年9月30日和2023年6月30日，合同资产分别约为590万美元和700万美元[50] - 截至2023年6月30日，公司发行普通股2917.1101万股，较2022年9月30日的2893.9846万股增加23.1255万股[16][18] - 2022年6月30日股东权益为7.4274亿美元，2021年9月30日为5.94892亿美元[19] 费用情况 - 2023年Q2销售、一般和行政费用为1.69227亿美元，2022年同期为1.41173亿美元；2023年前9个月为4.65128亿美元，2022年同期为3.94702亿美元[10] - 2023年Q2利息费用为1479.8万美元，2022年同期为100.8万美元；2023年前9个月为3756.2万美元，2022年同期为229.9万美元[10] - 2022年和2023年6月30日止三个月，公司分别确认2.41亿美元和1.55亿美元的所得税费用；九个月分别确认5.24亿美元和3.47亿美元的所得税费用[83] - 2022年和2023年6月30日止三个月，公司有效所得税率分别为25.6%和25.9%；九个月分别为24.7%和26.9%[83] - 2023年第二季度和前九个月，公司所得税费用分别为1.55亿美元和3.47亿美元，有效所得税率分别为25.9%和26.9%[83] - 2022年和2023年截至6月30日的三个月，公司分别确认了约390万美元和550万美元的基于股票的薪酬费用；九个月分别确认了约1110万美元和1570万美元[97] - 2022年和2023年截至6月30日的三个月，公司从所有基于股票的薪酬安排的期权行使中收到的现金分别约为100万美元和110万美元；九个月分别约为210万美元和240万美元[98] 业务结构与占比 - 公司运营分为零售业务和产品制造两个可报告部门，自2021年5月2日起实施[110] - 2023年第二季度和前九个月零售业务运营收入分别为6805万美元和1.58514亿美元，产品制造业务运营收入分别为508.9万美元和1783.4万美元[115] - 2023年Q2新船销售占比70.8%，较2022年Q2的73.5%有所下降；维护等服务占比9.9%，较2022年Q2的6.9%上升[58] - 2023年前9个月新船销售占比69.9%，较2022年前9个月的73.5%下降；维护等服务占比11.5%，较2022年前9个月的7.3%上升[58] - 2022年和2023年Q2零售业务时点确认收入占比分别为91.2%和88.1%，时段确认收入占比分别为8.8%和11.9%；2022年和2023年前6个月零售业务时点确认收入占比分别为90.5%和86.9%，时段确认收入占比分别为9.5%和13.1%[55] - 2022年和2023年Q2新产品销售占比分别为73.5%和70.8%，2022年和2023年前6个月新产品销售占比分别为73.5%和69.9%[58] - 2022年和2023年Q2维护、修理、存储、租赁和包租服务收入分别为7182.4万美元和1.0233亿美元；2022年和2023年前6个月该类服务收入分别为1.84338亿美元和2.91008亿美元[59] 现金流量情况 - 2023年前九个月经营活动净现金使用为196,937美元，2022年为提供123,036美元[22] - 2023年前九个月投资活动净现金使用为564,065美元，2022年为113,161美元[22] - 2023年前九个月融资活动净现金提供为756,771美元，2022年为50,868美元[22] - 2023年前九个月经营活动净现金使用为1.96937亿美元，2022年同期为1.23036亿美元[22] - 2023年前九个月投资活动净现金使用为5.64065亿美元，2022年同期为1.13161亿美元[22] - 2023年前九个月融资活动净现金提供为7.56771亿美元，2022年同期为5086.8万美元[22] - 2022年和2023年前6个月经营租赁的经营现金流分别为1212.8万美元和1308.8万美元，经营租赁获得使用权资产分别为414.3万美元和3594.1万美元[65] 收购情况 - 2022 - 2023年进行多项收购，包括IGY Marinas、Midcoast Marine Group、Boatzon和C&C Boat Works[27] - 2023年公司进行多起收购，包括C&C Boat Works、Boatzon等[71][72] - 2022年10月公司以4.8亿美元收购IGY Marinas，或有对价最高1亿美元，已确认6770万美元[73] - 2022年4月至2023年6月公司进行多起收购，包括IGY Marinas、Superyacht Management等，总代价约5.53亿美元，产生约2.954亿美元商誉[76][77][78][79] - 2023年1月、6月，公司分别收购Boatzon和C&C Boat Works；2022年12月收购Midcoast Marine Group；2022年10月以4.8亿美元收购IGY Marinas；2022年4月收购Superyacht Management；2021年7月、11月分别收购Nisswa Marine、Intrepid和Texas MasterCraft；2021年5月收购Cruisers Yachts；2020年10月收购SkipperBud's[71][72][73][77][78][79] 租赁情况 - 截至2023年6月30日，公司租赁加权平均剩余期限约22年，加权平均折现率约6.4%[60][64] - 2023年Q2和前9个月的经营租赁费用分别约为820万美元和2250万美元，高于2022年同期的600万美元和1760万美元[61] - 截至2023年6月30日，租赁负债现值为1.29726亿美元[65] - 2023年前9个月，公司作为出租方的经营租赁收入为685.7万美元，高于2022年同期的96.4万美元[68] - 截至2023年6月30日，未来最低租赁付款总额为2351.4万美元[68] - 截至2023年6月30日，租赁加权平均剩余期限约为22年，加权平均折现率约为6.4%[60][64] - 2022年和2023年Q2计入销售、一般和行政费用的经营租赁费用分别约为600万美元和820万美元；2022年和2023年前6个月该费用分别约为1760万美元和2250万美元[61] - 2022年和2023年前6个月经营租赁收入分别为96.4万美元和685.7万美元，可变租赁收入分别为63.2万美元和47万美元[68] 商誉情况 - 截至2023年6月30日和2022年9月30日，公司因收购分别记录6.032亿美元和2.465亿美元的其他无形资产和商誉[80] - 2023年6月30日止九个月，零售业务和产品制造业务的商誉分别为4.93243亿美元和0.69034亿美元，总计5.62277亿美元[81] - 公司每年第三财季进行商誉减值测试，截至2023年6月30日，经定性评估认为报告单元公允价值不太可能低于账面价值，未进行定量商誉减值测试[80] - 截至2022年9月30日和2023年6月30日，公司商誉分别为2.47亿美元和6.03亿美元[80] 债务情况 - 2022年8月公司签订新信贷协议，提供最高7.5亿美元的资产抵押循环信贷额度