公司整体财务数据关键指标变化 - 2021年第二季度末，公司总营收为13.15701亿美元，2020年同期为10.60698亿美元；2021年上半年总营收为25.38715亿美元，2020年同期为21.85496亿美元[160] - 2021年第二季度末，公司净利润为1.52804亿美元，2020年同期为0.80189亿美元；2021年上半年净利润为2.82594亿美元，2020年同期为1.45615亿美元[160] - 2021年第二季度末，公司摊薄后每股收益为0.92美元，2020年同期为0.47美元；2021年上半年摊薄后每股收益为1.69美元，2020年同期为0.85美元[160] - 2021年上半年，公司剔除卡车燃油附加费后的综合营收增长15.9%，调整后净利润为3.024亿美元，较2020年上半年的1.727亿美元增长75.1%[164] - 2021年第二季度公司净利润从去年同期的8020万美元增至1.528亿美元，增加了7260万美元；2021年上半年净利润从去年同期的1.456亿美元增至2.826亿美元，增加了1.37亿美元[172] - 截至2021年6月30日，公司经营现金流为4.595亿美元，减少经营租赁负债2830万美元，资本支出（净额）为1.205亿美元，收购支出6330万美元，股票回购和股息分别为5370万美元和3030万美元[173] - 本季度末，公司拥有1.79亿美元无限制现金及现金等价物，循环信贷额度未偿还5500万美元，2017年定期贷款未偿还面值3亿美元，股东权益为61亿美元[174] - 2021年第二季度，公司运营收入为1.91115亿美元，去年同期为1.02167亿美元；上半年为3.53374亿美元，去年同期为2.04286亿美元[179] - 2021年第二季度，“其他收入（费用）净额”改善830万美元；上半年改善3100万美元[174] - 2021年第二季度，综合所得税费用增加2500万美元，有效税率为25.3%（2020年同期为25.0%）；上半年增加4570万美元，有效税率为25.5%（2020年上半年为26.0%）[174] - 2021年第二季度和上半年，薪资、工资和福利费用分别增加1230万美元和2780万美元，同比增长3.4%和3.9%[213][215] - 2021年第二季度和上半年，燃料费用分别增加3970万美元和3610万美元，同比增长45.9%和17.3%，第二季度平均DOE燃料价格为3.21美元/加仑，上半年为3.06美元/加仑[216][220] - 2021年第二季度和上半年，运营和维护费用分别增加520万美元和490万美元，同比增长7.9%和3.7%[221][222] - 2021年第二季度和上半年，保险和索赔费用分别增加1350万美元和1480万美元，同比增长29.7%和14.9%[223][226] - 2021年第二季度和上半年，运营税和许可证费用分别增加80万美元和70万美元，同比增长4.0%和1.7%[227][228] - 2021年第二季度和上半年，通信费用分别下降5.4%和1.1%[229] - 2021年第二季度和上半年，财产和设备折旧及摊销费用分别增加900万美元和1870万美元，同比增长7.9%和8.3%[232][233] - 2021年第二季度和上半年无形资产摊销分别增加0.5百万美元和0.8百万美元，同比增长4.4%和3.4%[235] - 2021年第二季度和上半年租金费用分别减少9.0百万美元和17.5百万美元，同比下降40.1%和36.6%[238][239] - 2021年第二季度和上半年采购运输费用分别增加104.1百万美元和137.0百万美元，同比增长52.0%和32.2%[241][243] - 2021年第二季度和上半年独立承包商行驶里程分别下降8.3%和10.7%[243] - 2021年第二季度和上半年减值费用同比下降100.0%[244] - 2021年第二季度和上半年杂项运营费用分别下降45.5%和40.8%[246] - 2021年第二季度和上半年利息费用分别下降17.8%和32.9%[247] - 2021年第二季度和上半年其他（收入）净额分别增长98.1%和1553.9%[247] - 2021年第二季度和上半年所得税费用分别增长93.1%和89.0%[247] - 2021年第二季度和上半年杂项运营费用减少主要因设备销售收益分别增加13.4百万美元和20.9百万美元[250] - 2021年第二季度GAAP净利润为1.52804亿美元，2020年同期为8018.9万美元；2021年上半年为2.82594亿美元，2020年同期为1.45615亿美元[255] - 2021年第二季度Non - GAAP调整后净利润为1.62998亿美元，2020年同期为9649.8万美元；2021年上半年为3.02431亿美元，2020年同期为1.72703亿美元[255] - 2021年第二季度GAAP摊薄后每股收益为0.92美元，2020年同期为0.47美元；2021年上半年为1.69美元，2020年同期为0.85美元[258] - 2021年第二季度Non - GAAP调整后每股收益为0.98美元，2020年同期为0.57美元；2021年上半年为1.81美元，2020年同期为1.01美元[258] - 2021年第二季度GAAP总营收为13.15701亿美元，2020年同期为10.60698亿美元；2021年上半年为25.38715亿美元，2020年同期为21.85496亿美元[261] - 2021年第二季度GAAP运营利润率为85.5%，2020年同期为90.4%；2021年上半年为86.1%，2020年同期为90.7%[261] - 2021年第二季度Non - GAAP调整后运营利润率为83.1%，2020年同期为87.6%；2021年上半年为83.8%，2020年同期为88.1%[261] - 截至2021年6月30日，公司无限制流动性为9.43159亿美元，包含受限现金和受限投资的总流动性为10.04783亿美元[271] - 公司预计2021年全年净资本支出在5 - 5.5亿美元之间[272] - 截至2021年6月30日，公司债务、应收账款证券化和融资租赁义务为8.707亿美元；6月30日后，公司收购ACT并借款12亿美元[276] - 截至2021年6月30日，公司2020年股票回购计划剩余1.963亿美元[278] - 截至2021年6月30日，公司营运资金盈余为3.693亿美元，2020年12月31日为8370万美元[279] - 2021年上半年经营活动提供净现金4.59504亿美元，2020年同期为3.8336亿美元，增加7614.4万美元[282] - 2021年上半年投资活动使用净现金1.96916亿美元，2020年同期为2.53066亿美元，减少5615万美元[282] - 2021年上半年融资活动使用净现金2.27798亿美元，2020年同期为1.73771亿美元，增加5402.7万美元[282] 运输业务线数据关键指标变化 - 2021年上半年，公司运输业务剔除燃油附加费和部门间交易后的营收增长7.2%，调整后运营比率从2020年上半年的86.0%改善至81.3%[164] - 2021年第二季度，运输业务运营收入增加6070万美元，每台拖拉机平均收入增长10.3%，每装载英里收入（不包括燃油附加费和内部交易）增长18.8%；上半年运营收入增加1.118亿美元，每台拖拉机平均收入增长9.0%，每装载英里收入增长17.5%[174] - 2021年第二季度，运输业务总营收为9.85858亿美元，同比增长12.1%；上半年为19.48805亿美元，同比增长8.4%[179][186] - 2021年第二季度，运输业务板块运营收入同比增长56.3%，剔除燃油附加费和内部交易的收入增长8.2%，每辆牵引车平均收入增长10.3%，每装载英里收入增长18.8%，每辆牵引车行驶英里数下降8.0%[189] - 2021年上半年，运输业务板块运营收入同比增长52.0%，剔除燃油附加费和内部交易的收入增长7.2%，每辆牵引车平均收入增长9.0%，每装载英里收入增长17.5%，每辆牵引车行驶英里数下降7.7%[190] - 2021年第二季度运输业务GAAP总营收为9.85858亿美元，2020年同期为8.79369亿美元；2021年上半年为19.48805亿美元，2020年同期为17.9843亿美元[265] - 2021年第二季度运输业务GAAP运营利润率为82.9%，2020年同期为87.7%；2021年上半年为83.2%，2020年同期为88.0%[265] - 2021年第二季度运输业务Non - GAAP调整后运营利润率为80.9%，2020年同期为85.5%；2021年上半年为81.3%，2020年同期为86.0%[265] 物流业务线数据关键指标变化 - 2021年上半年，公司物流业务剔除部门间交易后的营收增长93.2%[164] - 2021年第二季度，物流业务运营收入增加1130万美元，收入（不包括内部交易）增长141.8%，经纪装载量增长55.3%，每装载经纪收入增长55.8%；上半年运营收入增加1520万美元，收入增长93.2%，经纪装载量增长28.4%，每装载经纪收入增长50.4%[174] - 2021年第二季度，物流业务板块总营收1.66737亿美元，同比增长137.8%，剔除内部交易的收入增长141.8%，GAAP运营收入增长372.5%，非GAAP调整后运营收入增长375.7%，每单收入增长55.8%[193] - 2021年上半年，物流业务板块总营收2.85624亿美元，同比增长91.3%，剔除内部交易的收入增长93.2%，GAAP运营收入增长224.6%，非GAAP调整后运营收入增长226.0%，每单收入增长50.4%[193] - 2021年第二季度，物流业务板块经纪业务装载量增长55.3%（剔除UTXL为49.6%），每单经纪收入增长55.8%（剔除UTXL为47.5%），动力服务收入增长410.5%，装载量增长141.5%[197][198] - 2021年上半年，物流业务板块经纪业务装载量增长28.4%，每单经纪收入增长50.4%，动力服务装载量增长284.5%[199] - 物流业务2021年第二季度总营收1.66737亿美元，2020年同期为7010.4万美元；2021年上半年总营收2.85624亿美元，2020年同期为1.49302亿美元[268] 多式联运业务线数据关键指标变化 - 2021年上半年，公司多式联运业务营收增长25.3%，调整后运营比率较去年同期改善820个基点至95.8%[164] - 2021年第二季度，多式联运业务运营收入改善1030万美元，每装载收入增长16.3%，装载量增长19.9%；上半年运营收入改善1650万美元，每装载收入增长13.1%，装载量增长10.8%[174] - 2021年第二季度，多式联运业务板块总营收1.15378亿美元，同比增长39.3%，剔除内部交易的收入增长39.4%，GAAP运营收入扭亏为盈，每单平均收入增长16.3%，装载量增长19.9%[202] - 2021年上半年，多式联运业务板块总营收2.22444亿美元，同比增长25.3%，剔除内部交易的收入增长25.3%，GAAP运营收入扭亏为盈，每单平均收入增长13.1%，装载量增长10.8%[202] - 多式联运业务2021年第二季度总营收1.15378亿美元，2020年同期为8282万美元；2021年上半年总营收2.22444亿美元，2020年同期为1.77551亿美元[269] 非报告业务线数据关键指标变化 - 2021年第二季度，非报告业务板块总营收6679.5万美元，同比增长47.5%，运营收入扭亏为盈[209] - 2021年上半年，非报告业务板块总营收1.17464亿美元，同比增长28.3%，运营亏损收窄54.1%[209] 公司车队情况 - 截至2021年6月30日，公司自有拖拉机队平均使用年限为2.4年，2020年同期为2.1年；拖车队平均使用年限为8.3年，2020年同期为7.6年[161] 公司费用预计变化 - 公司预计2021年折旧和摊销费用占剔除卡车燃油附加费后营收的比例将增加，租金费用相应减少[167] 公司收购影响 - 公司收购ACT预计将对未来财务业绩产生重大影响，包括运营收入和费用总体增加[168] 公司费用影响因素 - 薪资、工资和福利费用受公司司机行驶里程、每英里费率和员工福利影响，司机工资是主要组成部分[213] -