运营收入相关 - 2021年第四季度运营收入为1.294亿美元，2020年同期为8740万美元；2021年全年运营收入为4.036亿美元，2020年为3.325亿美元[3] - 2021年第四季度运营收入较2020年同期增加2230万美元，增幅26.8%，主要因可用船天数增加598天（增幅17.3%）带来约1150万美元的运营收入增长，以及平均月期租等价费率提高带来约510万美元的运营收入增长[15][16] - 2021年第四季度运营收入为1.05176亿美元，较2020年同期的8292.6万美元增长[20] - 2021年公司运营收入为3.52922亿美元，较2020年的3.19665亿美元增长10.4%[39] - 2021年运营收入（不包括合作安排）为3.52922亿美元，较2020年的3.19665亿美元增加；航次费用（不包括合作安排）为7195.3万美元，较2020年的6337.2万美元增加；运营收入减去航次费用为2.80969亿美元，较2020年的2.56293亿美元增加[43] - 2021年8月至12月31日，Unigas池运营收入为2410万美元[43] - 2021年Luna池合作安排运营收入为2660万美元，较2020年的1280万美元增加，主要因Luna池于2020年第二季度开始运营[44] - 2021年全年总运营收入为4.03581亿美元，2020年为3.32495亿美元[75] 净利润与亏损相关 - 2021年第四季度净亏损4700万美元，2020年同期净利润为340万美元；若排除6370万美元的船舶减值损失，2021年第四季度净利润为1670万美元[3] - 2021年公司净亏损为3564.1万美元，而2020年净利润为131.3万美元[39] - 2021年全年净亏损为3564.1万美元，2020年净利润为131.3万美元[75] - 2021年全年归属于股东的每股亏损为0.58美元，2020年为0.01美元[75] 调整后EBITDA相关 - 2021年第四季度调整后EBITDA为5520万美元，2020年同期为3200万美元；2021年全年调整后EBITDA为1.558亿美元，2020年为1.242亿美元[3] 船队利用率相关 - 2021年第四季度船队利用率为91.4%，2020年同期为91.0%[3] - 2021年9月至12月，公司船舶利用率从80.8%升至95.4%，第四季度平均为91.4%；灵便型半冷藏气体运输船运费市场从9月底的每月59万美元涨至12月底的68万美元，涨幅15%，并在2022年前两个月保持该水平[7] - 2021年末加权平均船舶数量为40.9艘，较2020年末的38艘增加；所有权天数为14,941天，较2020年末的13,908天增加；可用天数为14,525天，较2020年末的13,684天增加；运营天数为12,688天，较2020年末的11,880天增加；船队利用率为87.4%，较2020年末的86.8%上升；平均每日定期租船等价费率为22,145美元，较2020年末的21,573美元增加[41] 码头吞吐量相关 - 2021年第四季度休斯顿船舶航道的乙烯出口海运码头吞吐量约为24.15万吨，2020年同期为12.53万吨；2021年全年吞吐量为62.8257万吨[3] 船舶出售相关 - 2022年1月14日，公司以2100万美元出售一艘2000年建造的2.2万立方米乙烯运输船；3月7日，以610万美元出售一艘1999年建造的8600立方米LPG运输船[3] 债务与现金相关 - 2021年第四季度债务减少2420万美元，截至2021年12月31日，现金及现金等价物为1.24亿美元[3] - 2021年12月31日现金、现金等价物和受限现金为1.2401亿美元，较2020年12月31日的0.59271亿美元增长109.22% [73] - 2021年末现金、现金等价物和受限现金为1.2401亿美元，2020年末为5927.1万美元[77] - 2021年全年经营活动提供的净现金为1.02588亿美元，2020年为4467.3万美元[77] - 2021年全年投资活动使用的净现金为2824.5万美元，2020年为1615.1万美元[77] - 2021年全年融资活动使用的净现金为6609.4万美元，2020年为3538.1万美元[77] - 2021年全年支付的总利息净额为3458.8万美元，2020年为3761.9万美元[77] - 2021年全年支付的总税款为63.7万美元，2020年为33万美元[77] 盈利天数相关 - 2021年第四季度石化盈利天数环比增加16%至1664天，LPG盈利天数环比增加10%至1586天[8] 费用相关 - 2021年第四季度航次费用为2190万美元，较2020年同期的1650万美元增长32.4%[25] - 2021年第四季度船舶运营费用为4080万美元，较2020年同期的2840万美元增长43.8%[27] - 2021年第四季度折旧和摊销为2570万美元，较2020年同期的1910万美元增长34.2%[28] - 2021年第四季度船舶减值损失为6370万美元，因船舶估计使用寿命从30年降至25年[29] - 2021年第四季度利息费用为1070万美元，较2020年同期的910万美元增长18.0%[34] - 2021年第四季度所得税费用为90万美元，较2020年同期的20万美元增长[35] - 2021年公司总运营费用为4.11112亿美元，较2020年的2.90741亿美元增长41.4%[39] - 2021年经纪佣金为480万美元，较2020年的510万美元减少5.8%，主要因与承租人直接进行租船谈判无需支付经纪佣金[45] - 2021年航次费用为7200万美元，较2020年的6340万美元增加13.5%，主要因收购七艘超灵便型船舶产生航次费用[46] - 2021年船舶运营费用为1.316亿美元，较2020年的1.095亿美元增加20.2%；平均每日船舶运营费用为每艘船7954美元，较2020年的每艘船7873美元增加1.0%[48] - 2021年折旧和摊销为8850万美元，较2020年的7670万美元增加15.4%，其中2021年和2020年资本化干坞成本摊销分别为1190万美元和820万美元[49] - 2021年船舶减值损失为6370万美元，因船舶估计使用寿命从30年减至25年[50] - 2021年利息费用为3870万美元，较2020年的4110万美元减少5.8%，主要因美国伦敦银行同业拆借利率降低，但被2021年8月收购产生的1.927亿美元额外债务利息抵消[56] 资产负债与股东权益相关 - 2021年12月31日公司总资产为21.55726亿美元，较2020年12月31日的18.39408亿美元增长17.19% [73] - 2021年12月31日公司总负债为10.4257亿美元，较2020年12月31日的8.97013亿美元增长16.23% [73] - 2021年12月31日公司股东权益为11.13156亿美元，较2020年12月31日的9.42395亿美元增长18.12% [73] - 2021年12月31日应收账款净额为3620.6万美元，较2020年12月31日的1445.1万美元增长150.54% [73] - 2021年12月31日 vessels净值为17.64127亿美元，较2020年12月31日的15.45688亿美元增长14.13% [73] - 2021年12月31日应付账款为1319.7万美元，较2020年12月31日的856.5万美元增长54.08% [73] - 2021年12月31日已发行和流通的普通股为7718.0429万股，较2020年12月31日的5589.3618万股增长38.09% [73] 船舶资产相关 - 公司拥有54艘半制冷或全制冷液化气体运输船，其中21艘具备运输乙烯和乙烷的能力[70] - 截至2022年3月10日，有多艘不同规格和建造年份的船只，如2016年建造的Navigator Aurora，容量37,300 cbm [65] 风险因素相关 - 公司面临全球疫情、市场波动、债务契约合规等风险因素[81]