数字广告牌业务 - 数字广告牌每块平均收入是传统静态广告牌的4到5倍，但成本也高出2到4倍[31] - 公司计划在未来几年继续增加数字广告牌的数量，预计2024年完成纽约大都会运输署（MTA）的初步部署后，年度设备部署成本将下降[33] - 2023年数字广告牌总收入为5.883亿美元，其中美国市场贡献5.532亿美元，加拿大市场贡献3510万美元[47] - 2023年数字广告牌总数达到23,885块，其中美国市场23,467块，加拿大市场418块[47] - 2023年数字广告牌收入同比增长9%，从2022年的5.399亿美元增长至5.883亿美元[47] - 公司计划通过优化定价策略和库存管理来提高每块广告牌的平均收入（yield）[33] - 公司在美国和加拿大的数字广告牌部署受到现有法规的限制，特别是涉及美学和驾驶员安全的担忧[74] - 公司计划在未来几年继续增加数字显示屏的数量，并预计将产生显著的设备部署成本和资本支出[48] - 截至2023年12月31日，公司每个数字广告牌的平均初始投资约为25万美元[50] - 2023年公司在美国建造或转换了84个数字广告牌，在加拿大建造或转换了45个数字广告牌，相比2022年在美国的110个和加拿大的9个有所变化[48] - 2023年公司在美国建造、转换或替换了5,624个数字交通和其他显示屏，在加拿大建造、转换或替换了23个，相比2022年在美国的3,410个有所增加[49] 财务表现 - 2023年总收入为18.206亿美元，较2022年的17.721亿美元增长2.7%[366] - 2023年净亏损为4.304亿美元，而2022年净利润为1.479亿美元[366] - 2023年广告牌收入为14.449亿美元，较2022年的13.847亿美元增长4.3%[366] - 2023年总支出为20.79亿美元，较2022年的14.844亿美元增长40.1%[366] - 2023年折旧费用为7930万美元，较2022年的7740万美元增长2.5%[366] - 2023年摊销费用为8120万美元，较2022年的7330万美元增长10.8%[366] - 2023年净利息支出为1.584亿美元，较2022年的1.318亿美元增长20.2%[366] - 2023年其他综合收益为330万美元，而2022年其他综合亏损为470万美元[369] - 2023年总综合亏损为4.271亿美元，而2022年总综合收益为1.432亿美元[369] - 2023年每股基本亏损为2.66美元，而2022年每股基本收益为0.84美元[366] - 公司2023年净亏损为4.304亿美元，相比2022年的净利润1.479亿美元大幅下降[378] - 2023年公司经营活动产生的现金流量净额为2.542亿美元，与2022年的2.541亿美元基本持平[378] - 2023年公司资本支出为8680万美元，较2022年的8980万美元略有下降[378] - 公司2023年支付了2.07亿美元的股息，略高于2022年的2.058亿美元[378] - 公司2023年底现金及现金等价物为3600万美元，较2022年底的4040万美元有所下降[380] - 公司2023年计提了5.114亿美元的资产减值损失，而2022年未计提任何减值损失[378] - 公司2023年折旧和摊销费用为1.605亿美元，较2022年的1.507亿美元有所增加[378] - 公司2023年长期债务借款增加4.5亿美元，同时偿还了4亿美元长期债务[378] 资产与负债 - 截至2023年12月31日，公司总资产为55.829亿美元，较2022年的59.9亿美元有所下降[363] - 公司2023年的现金及现金等价物为3600万美元，较2022年的4040万美元减少[363] - 公司2023年的应收账款为2.876亿美元，较2022年的3.155亿美元减少[363] - 公司2023年的长期债务为26.765亿美元，较2022年的26.26亿美元有所增加[363] - 公司2023年的股东权益为6.07亿美元，较2022年的12.254亿美元大幅下降[363] - 公司2023年的无形资产为6.954亿美元，较2022年的8.585亿美元减少[363] - 公司2023年的总负债为48.528亿美元，较2022年的46.408亿美元有所增加[363] - 公司拥有5亿美元的循环信贷额度，2028年到期，以及6亿美元的定期贷款，2026年到期[84] - 截至2023年12月31日，公司已发行总额约7560万美元的信用证，总信用证额度为8100万美元[84] - 公司拥有6.5亿美元的2027年到期5.000%高级无担保票据，5亿美元的2029年到期4.250%高级无担保票据，5亿美元的2030年到期4.625%高级无担保票据，以及4.5亿美元的2031年到期7.375%高级担保票据[84] - 公司拥有1.5亿美元的应收账款证券化设施，2025年到期[84] - 截至2023年12月31日，公司有6.1百万美元的未确认外币折算损失[339] - 公司2023年总公用事业成本中，6.2%来自与商品供应商签订的合同，以限制商品价格波动的影响[338] - 截至2023年12月31日，公司有6亿美元的浮动利率定期贷款，利率为7.1%，利率每变化0.25%，年化利息费用将变化约150万美元[342] - 截至2023年12月31日，公司有6500万美元的应收账款证券化设施借款，利率为6.5%，利率每变化0.25%，年化利息费用将变化约20万美元[343] - 公司2023年短期债务为6500万美元，长期债务为26.765亿美元，总债务为27.415亿美元，加权平均债务成本为5.7%[460] - 公司2023年未使用的循环信贷额度承诺费为170万美元，2022年为160万美元，2021年为180万美元[465] - 公司2023年应收账款证券化设施（AR Facility）的借款余额为6500万美元，借款利率为6.5%，剩余借款能力为8500万美元[469] - 公司2023年发行了4.5亿美元的7.375%优先担保票据，到期日为2031年[472] - 公司使用2031年票据的净收益赎回所有到期的2025年6.250%高级无担保票据，并支付相关利息和费用[473] - 2023年第四季度，公司记录了与2025年票据赎回相关的债务清偿损失810万美元[473] 行业与市场 - 2023年娱乐行业占美国媒体部门收入的20%，零售行业占11%，健康/医疗行业占9%[40] - 纽约和洛杉矶大都会区分别贡献了52%和11%的交通和其他收入[44] - 2023年公司广告结构和站点覆盖34个州、华盛顿特区和加拿大，总广告牌数量为501,107块[42] - 公司在美国和加拿大约150个市场拥有广告展示位，覆盖美国前25大市场[383] 运营与资本支出 - 2023年公司维护资本支出为3020万美元，相比2022年的2550万美元和2021年的2530万美元有所增加[51] - 公司计划通过数字化现代化和新建广告结构及站点来最大化税后现金流[78] - 公司可能签订多年合同，在轨道交通车辆、公交车、长椅、电车、火车、交通站台等内外展示广告[79] - 公司2023年运营租赁资产为15.919亿美元，短期运营租赁负债为1.809亿美元，非流动运营租赁负债为14.174亿美元[448] - 公司2023年运营租赁的加权平均剩余租赁期限为10.9年，加权平均贴现率为6.2%[448] - 公司2023年运营租赁现金支付为4.866亿美元，2022年为4.582亿美元，2021年为3.943亿美元[448] - 公司2023年因新运营租赁负债获得的租赁资产为3.972亿美元，2022年为2.851亿美元，2021年为2.794亿美元[448] - 公司2023年运营费用为5.029亿美元，销售、一般和行政费用为1300万美元，可变成本为1.437亿美元[448] - 公司2023年租赁收入为13.493亿美元，2022年为13.211亿美元，2021年为11.411亿美元[452] - 公司2024年预计最低租赁支付为2.752亿美元，2025年为2.642亿美元，2026年为2.399亿美元，2027年为2.183亿美元，2028年为1.785亿美元，2029年及以后为11.469亿美元，总租赁支付为23.23亿美元[451] - 公司2024年预计最低租赁收入为5.218亿美元，2025年为2880万美元，2026年为650万美元，2027年为230万美元，2028年为200万美元，2029年及以后为1000万美元，总最低租赁收入为5.714亿美元[453] - 公司2023年资产报废义务余额为3300万美元，2022年为3780万美元[456] - 公司与Providence Equity Partners的广告牌协议中，2023年广告牌收入为1140万美元，租赁费用为1150万美元[457] 会计与财务报告 - 公司2023年12月31日的合并财务报表符合美国公认会计原则，且内部控制有效[350] - 公司在2023年第二季度将3.85亿美元的预付MTA设备部署成本重新分类为无形资产，截至2023年12月31日，预付MTA设备部署成本为0[358] - 公司在2023年第二季度记录了4.635亿美元的长期资产减值损失，其中4.431亿美元与MTA资产组相关[359] - 公司记录了2022年可变广告牌物业租赁费用和应计租赁及特许经营费用的跨期调整，导致2023年第一季度运营费用增加520万美元[387] - 公司与纽约大都会运输管理局（MTA）的协议中，数字显示屏的部署成本不列为公司财产和设备，部分成本作为预付MTA设备部署成本记录，并在广告收入产生时计入运营费用[392] - 公司的财产和设备按成本计价，折旧采用直线法计算，建筑物和改良的折旧年限为15至35年，广告结构的折旧年限为3至20年，家具、设备和其他资产的折旧年限为3至10年[393] - 公司通过收购户外广告资产（包括广告结构、许可证和租赁协议）进行业务扩展，收购价格根据资产的公允价值分配，超出部分记为商誉[395] - 公司对长期资产进行减值测试，当资产的可收回金额低于其账面价值时，确认减值损失，减值损失金额为账面价值与公允价值之间的差额[396] - 公司的商誉不进行摊销，但每年进行定性和/或定量减值测试，如果报告单位的公允价值低于其账面价值，则确认商誉减值损失[399] - 公司的无形资产主要包括获得的许可证、租赁协议和特许经营协议，采用直线法摊销，摊销年限为5至40年[400] - 公司的广告牌显示收入和安装服务在客户租赁期内按直线法确认为租金收入[410] - 公司的运输显示收入根据合同期内显示的广告单元数量按比例确认[411] - 公司的租赁协议通常包括固定月租金和基于收入的或有租金，固定租金在不可取消的合同期内均匀摊销，或有租金在相关收入确认时计入费用[419] - 公司2023年折旧费用为7930万美元，2022年为7740万美元，2021年为7940万美元[435] - 公司2023年无形资产摊销费用为8120万美元，2022年为7330万美元，2021年为6600万美元[444] - 公司预计2024年至2028年无形资产摊销费用分别为6890万美元、6590万美元、6110万美元、5530万美元和5120万美元[447] - 公司2023年长期资产减值损失为4.635亿美元，主要与MTA资产组相关的4.431亿美元减值有关[445] - 公司2023年第三季度和第四季度分别记录了1210万美元和1100万美元的MTA设备部署成本减值[446] 员工与人力资源 - 截至2023年12月31日，公司共有2,375名员工，其中285名位于加拿大，884名在美国从事销售相关工作，84名在加拿大从事销售相关工作[58] - 2023年公司员工总流失率为13%，相比2022年的14%和2021年的15%有所下降[60] 法规与合规 - 公司面临来自联邦、州和地方政府的税收、费用和注册要求，这些要求可能会减少公司的利润或扩张机会[70] - 公司受到隐私、信息安全和数据保护相关法律法规的影响，这些法规的演变可能对公司业务产生负面影响[75] 并购与业务扩展 - 公司将继续评估并购机会，以扩大广告结构和站点的规模[35] - 公司于2023年10月22日签署协议，以4.1亿加元出售其在加拿大的户外广告业务[384]