公司业务政策调整 - 2024年2月公司承诺司机扣除外部费用后，每周保证获得乘客付款的70%或更多[118] - 2024年2月公司修订循环信贷协议，用总净杠杆取代总杠杆，允许回购一定数量普通股[120] - 2024年2月公司完成4.6亿美元2029年票据私募发行，用于回购部分2025年票据、支付2029年上限期权成本和购买约5000万美元A类普通股[120] 财务数据关键指标变化 - 2024年第一季度公司收入12.772亿美元，同比增长28%；总成本和费用13.402亿美元，同比增长10%；运营亏损6300万美元，同比收窄71%；净亏损3150万美元，同比收窄83%[121] - 2024年第一季度公司调整后EBITDA为5940万美元，同比增长162%；调整后EBITDA利润率为1.6%，同比增长129%；调整后净收入为6000万美元，同比增长117%[121] - 2024年第一季度公司自由现金流为1.271亿美元，去年同期为负1.208亿美元，同比增长205%[121] - 2024年第一季度营收为12.772亿美元，较2023年同期的10.00548亿美元增长28%，主要因乘车次数增长23%和活跃骑手增长12%，且司机供应投资减少7860万美元[140] - 2024年第一季度成本和费用为13.40152亿美元，较2023年同期的12.17303亿美元有所增长，其中收入成本增长38%至7.55362亿美元，主要因保险成本增加1.945亿美元和交易费用增加2130万美元[141] - 2024年第一季度运营亏损为6295.1万美元，较2023年同期的2.16755亿美元有所收窄，主要因研发费用减少49%至1.00023亿美元，主要因股票薪酬减少6370万美元和人员相关成本减少2940万美元[143] - 2024年第一季度销售和营销费用为1.45472亿美元，较2023年同期的1.15941亿美元增长25%，主要因骑手、司机和轻型车辆骑手激励计划增加4470万美元[144] - 2024年第一季度一般和行政费用为2.36253亿美元，较2023年同期的2.5654亿美元减少8%，主要因股票薪酬成本减少2050万美元和人员相关成本减少1070万美元[144] - 2024年第一季度利息费用为704.8万美元，较2023年同期的543.3万美元增长30%[147] - 2024年第一季度其他收入（支出）净额为4105.7万美元，较2023年同期的3721.5万美元增长10%，主要因2025年票据回购收益510万美元和利息收入增加450万美元[148] - 2024年第一季度净亏损为3153.5万美元，较2023年同期的1.87649亿美元收窄83%[149] - 2024年第一季度调整后EBITDA为5940万美元，较2023年同期的2270万美元增长162%，调整后EBITDA利润率从0.7%提升至1.6%[149] - 2024年第一季度调整后净收入为6000万美元，较2023年同期的2770万美元增长117%[149] - 2024年第一季度净亏损3150万美元，2023年同期为1.876亿美元，净亏损占总预订量的比例从2023年的6.2%降至2024年的0.9%[156] - 2024年第一季度调整后EBITDA为5940万美元，2023年同期为2270万美元，调整后EBITDA利润率从2023年的0.7%升至2024年的1.6%[156] - 2024年第一季度调整后净收入为6000万美元，2023年同期为2770万美元[158] - 2024年第一季度自由现金流为1.271亿美元，2023年同期为 - 1.208亿美元[160] - 2024年第一季度经营活动提供的净现金为1.562亿美元，2023年同期使用的净现金为7400万美元[160] - 2024年第一季度投资活动使用的净现金为2.421亿美元，2023年同期提供的净现金为4.494亿美元[162] - 2024年第一季度融资活动使用的净现金为3140万美元，2023年同期为2770万美元[163][164] 各条业务线数据关键指标变化 - 2024年第一季度公司活跃骑手2190万，同比增长12%；乘车次数1.877亿次，同比增长23%；总预订额36.932亿美元，同比增长21%[121] 业务数据增长原因 - 2024年第一季度总预订额增长主要归因于乘车次数增长，乘车次数增长得益于乘车频率增加和市场健康状况改善[123] - 2024年第一季度净亏损占总预订额百分比和调整后EBITDA利润率改善，主要由于乘车频率增加和成本重组努力[123] - 2024年第一季度乘车次数增长主要由于市场健康状况改善，带来活跃骑手增加和乘车频率提高[125] 公司资金状况 - 截至2024年3月31日，公司主要流动性来源包括约5.079亿美元现金及现金等价物和约12亿美元短期投资，未使用的循环信贷额度为4.2亿美元[165] - 截至2024年3月31日和2023年12月31日，受限再保险信托投资分别为11亿美元和8.373亿美元[166] - 截至2024年3月31日，公司拥有17亿美元无限制现金及现金等价物和短期投资，循环信贷额度下已发行信用证5910万美元[166] - 截至2024年3月31日，公司拥有约17亿美元的无限制现金、现金等价物和短期投资[169] - 截至2024年3月31日，公司拥有12亿美元的受限现金、现金等价物和受限投资[169] 公司债务情况 - 截至2024年3月31日，公司长期债务为9.715亿美元[169] - 公司2025年固定利率票据占长期债务的40%，于2020年5月发行[169] - 公司2029年固定利率票据占长期债务的46%，于2024年2月发行[169] 公司未来规划与风险 - 公司未来资本需求受多种因素影响，包括业务增长、成本控制、平台用户吸引与留存等[167] - 公司计划进一步投资电动汽车，以符合加州、马萨诸塞州、纽约市和多伦多市的相关标准和目标，如加州要求到2030年底90%的拼车里程需由电动汽车完成[167] - 截至2024年3月31日，公司的合同义务和承诺与2023年12月31日年度报告披露相比无重大变化[168] - 公司日常业务面临市场风险，主要与利率波动有关，但目前波动不显著[169] - 假设利率变动100个基点，对公司财务状况和经营成果无重大影响[169]