炼油厂运营数据 - 夏威夷炼油厂额定运营吞吐量为94千桶/日，2021年平均原油吞吐量为82.0千桶/日，利用率为87%[25][30] - 华盛顿炼油厂额定吞吐量为42千桶/日，2021年平均吞吐量为36.3千桶/日，利用率为86%[33][37] - 怀俄明炼油厂产能为18千桶/日，2021年平均吞吐量为16.9千桶/日，利用率为94%[40][45] - 2021年全年，公司所有炼油厂炼油过程中原油吞吐量约为135万桶/日，内部消耗约占3%[358] 裂解价差与指数数据 - 2021年3 - 1 - 2新加坡裂解价差平均为6.22美元/桶，最低为第一季度的3.80美元/桶，最高为第四季度的10.49美元/桶[31] - 2021年太平洋西北地区5 - 2 - 2 - 1指数平均为15.95美元/桶，最低为第一季度的11.46美元/桶，最高为第三季度的18.59美元/桶[38] - 2021年怀俄明3 - 2 - 1指数平均为29.00美元/桶，最低为第一季度的20.97美元/桶，最高为第三季度的41.78美元/桶[46] 炼油厂储存数据 - 夏威夷炼油厂原油储存量为340万桶，精炼产品储存量为330万桶[27][28] - 华盛顿炼油厂原油储存量为120万桶，精炼产品储存量为150万桶，2020年有20万桶原油储存转为可再生燃料储存[34] - 怀俄明炼油厂原油储存量为26.7万桶，精炼产品储存量为51.3万桶[42][43] 公司上市信息 - 公司普通股在纽约证券交易所上市，股票代码为“PARR”[21] 零售业务数据 - 零售业务在夏威夷有90个地点，华盛顿和爱达荷有29个地点，其中夏威夷34个和华盛顿及爱达荷全部29个由公司人员运营[52] - 公司在夏威夷拥有“76”品牌零售独家许可，40个零售点为“76”品牌，42个为自有Hele品牌，8个考艾岛卡锁站为KAF品牌，夏威夷34家便利店为“nomnom”品牌[53] 物流网络数据 - 夏威夷物流网络中，SPM距夏威夷炼油厂1.7英里，有三条海底管道连接，瓦胡岛有27英里自有管道网络[57][58] - 公司与IES的长期协议可使用200万桶专用原油和成品油存储及部分物流资产，瓦胡岛桑迪岛设施有两个总容量3000万桶的油罐[59][60] - 邻近瓦胡岛的岛屿物流网络有七个总存储容量3.01亿桶的石油码头，华盛顿物流网络存储容量280万桶[61][63] - 怀俄明物流网络有1900万桶原油储罐容量、50英里原油管道和40英里成品油管道，炼油厂原油和成品油储罐总容量5.93亿桶[64][65] 地区经济数据 - 2021年底夏威夷失业率从2020年底的11.8%降至7.7%，仍高于疫情前2.6%，单位劳动力成本和通胀同比增超5% [67] - 2010 - 2020年华盛顿人口增长14.6%、爱达荷增长17.3%，高于全国7.4%，2019 - 2020年华盛顿GDP增长6.3% [70][72] - 2010 - 2020年南达科他州彭宁顿县人口增长8.2%，高于全国7.4%，2019 - 2020年个人收入增长8.7% [73] - 2021年南达科他州接待游客1350万，较2020年增加26.0%，游客消费约44亿美元，增长29.7% [74] 环保法规相关 - 夏威夷要求各主要设施到2020年将CO₂排放量相对于2010年基线减少16%，公司夏威夷两座炼油厂获排放许可，排放量上限为904,945公吨/年，2020年两座炼油厂合计排放619,609公吨，低于许可限制32% [89] - 华盛顿州2021年通过气候相关法律，包括到2038年将运输燃料碳强度降低20%的低碳燃料标准和2023年起的“总量管制与交易”式温室气体排放计划 [89] - 2007年美国国会设定到2020年汽车和轻型卡车组合车队目标燃油经济性标准为35英里/加仑，2012年设定到2025年平均行业燃油经济性为54.5英里/加仑 [92,93] - 2020年更新的燃油经济性和车辆排放标准规定到2026年每年提高1.5%，2021年规定到2026年每年减少5 - 10%的温室气体排放 [93] - 《能源独立与安全法案》要求到2022年可再生燃料混入量达到360亿加仑 [94] - 2010年EPA允许2007年及以后的轻型机动车辆汽油中乙醇混入量从10%提高到15% [95] - 2017年起实施Tier 3汽油标准，要求汽油年均硫含量不超过10 ppm，每加仑不超过80 ppm，公司所有炼油厂均已达标 [96] - 2014 - 2015年美国沿海200英里内船用燃油硫标准从10,000 ppm降至1,000 ppm，2020年起全球海事燃料硫含量上限降至0.5% [97] - 华盛顿州提议为运输燃料设定碳强度得分，未达目标的燃料生产商和进口商需购买信用额度 [98] - 公司业务产生的废物受《资源保护与回收法》等法规监管，公司认为运营基本符合所有适用的天然放射性物质标准 [100,101] - 公司受CERCLA、OPA、CWA等多项环保法规监管，认为自身基本合规，违规不会产生重大不利影响[103][104][105] 客户收入占比 - 2021和2020年，公司炼油业务有一个客户占合并收入的13%，2019 - 2021年其他客户占比均不超10%[120] 员工数据 - 2021年12月31日，公司员工总数1336人，其中夏威夷和华盛顿炼油厂226人（占比17%）由美国钢铁工人联合会代表[122] - 2021年12月31日，公司员工中少数族裔占49%，受保护退伍军人占6%[123] 财务影响数据 - 假设其他因素不变，2021年全年平均炼油毛利每桶变动1美元，年化营业收入将变动约4870万美元[355] - 基于2021年12月31日的净未平仓期货头寸，原油价格每变动1美元，衍生品工具公允价值和收入成本（不含折旧）将变动210万美元[357] 债务与利率相关 - 截至2021年12月31日，公司有2.156亿美元的债务需支付浮动利率[360] - 公司负债的可变利率每增加1%，每年的收入成本（不包括折旧）和利息费用及融资成本净额将分别增加约380万美元和360万美元[360] - 截至2020年12月31日，公司签订了平均固定利率为3.91%的利率互换协议，以交换零售物业定期贷款下到期名义金额的浮动利率，该互换协议原定于2024年4月1日到期[361] - 2021年2月23日，公司终止并偿还了零售物业定期贷款及相关利率互换协议的所有未偿金额[361] - 公司有几份参考伦敦银行同业拆借利率（LIBOR）的合同，部分合同在LIBOR预计于2023年停止报告后到期，但公司预计向无LIBOR过渡不会对财务状况、经营成果或现金流产生重大影响[362] 交易风险 - 公司面临因交易对手不付款或不履约而导致损失的风险，将继续密切监控给予信贷的客户的信用状况，并根据信用政策设定信用额度[363] 可再生燃料相关 - 公司的可再生燃料义务（RVO）基于夏威夷、怀俄明和华盛顿炼油厂的公路运输燃料产量的一定百分比，美国环保署（EPA）每年设定RVO百分比[359] - 2021年12月21日，EPA公布了拟议的可再生燃料标准（RFS），包括追溯削减2020年早期配额、将2021年目标设定为实际使用的可再生燃料水平，并将为2022年设定更高的数量要求[359] - 若公司无法混合所需数量的生物燃料以满足RVO，必须在公开市场购买可再生识别号（RINs），为减轻该风险对经营成果和现金流的影响，公司可能在价格有利时购买RINs[359] - 部分购买RINs的合同为衍生工具，但公司选择正常购买正常销售例外，不按公允价值记录这些合同[359] 其他法规监管 - 公司受多州法律监管，如科罗拉多州要求在钻井前后对地下水进行碳氢化合物和其他指示性化合物采样[108] - 公司受《多德 - 弗兰克法案》衍生品监管影响，CFTC新规影响不确定，可能增加成本和抵押要求[114][117] - 公司受联邦《职业安全与健康法》及类似州法规约束，需组织和披露危险材料信息[118]