财务表现 - 公司2024年第一季度净收入为15.85亿欧元,同比增长10.9%[8] - 2024年第一季度营业利润(EBIT)为4.42亿欧元,同比增长14.8%[8] - 2024年第一季度净利润为3.52亿欧元,同比增长18.5%[8] - 2024年第一季度净收入为15.85亿欧元,同比增长1.56亿欧元,增幅10.9%(按固定汇率计算增长12.8%)[15] - 2024年第一季度营业利润(EBIT)为4.42亿欧元,同比增长5,700万欧元,增幅14.8%[22] - 2024年第一季度净利润为3.52亿欧元,同比增长18.6%[62] - 2024年第一季度净收入为15.85亿欧元,同比增长10.9%,其中汽车及零部件收入为13.82亿欧元,同比增长11.4%[81] - 2024年第一季度净收入为1,584,629千欧元,同比增长10.9%[125] 收入与成本 - 2024年第一季度汽车及零部件收入为13.82亿欧元,同比增长11.4%[13] - 2024年第一季度赞助、商业及品牌收入为1.45亿欧元,同比增长11.6%[13] - 汽车及零部件收入为13.82亿欧元,同比增长1.41亿欧元,增幅11.4%[17] - 2024年第一季度销售成本为7.82亿欧元,同比增长9.9%,主要由于材料和劳动力成本增加[83] - 2024年第一季度销售、一般及行政费用为1.24亿欧元,同比增长8.7%,主要由于营销活动和数字基础设施开发成本增加[84] - 2024年第一季度其他净收入为5737万欧元,同比下降0.7%,主要由于与玛莎拉蒂的发动机供应合同到期[81] - 2024年第一季度公司在美洲地区的收入为491,242千欧元,其中美国市场贡献了419,347千欧元[125] - 2024年第一季度公司在中国大陆、香港和台湾地区的收入为139,144千欧元,同比下降6%[125] 研发与投资 - 研发成本为2.31亿欧元,同比增长1,700万欧元,增幅8.0%[21] - 2024年第一季度研发费用为2.31亿欧元,同比增长8%,主要由于电动化和其他新技术的研发投入增加[86] - 2024年第一季度公司投资1.09亿欧元用于外部获取和内部生成的开发成本,其中7700万欧元用于未来车型开发,3200万欧元用于现有产品组合和组件开发[39] - 2024年第一季度无形资产增加112,754千欧元,主要用于支持现有和未来车型的研发[93] - 2024年第一季度新增固定资产130,513千欧元,主要用于扩大汽车架构、创新技术和混合动力及电动动力系统的研发[94] 现金流与资本支出 - 2024年第一季度公司现金及现金等价物增加2.44亿欧元,相比2023年同期的5200万欧元增长显著[30] - 2024年第一季度经营活动产生的现金流量为5.05亿欧元,同比增长1.12亿欧元,主要由于净利润增加6800万欧元和其他经营资产及负债增加1600万欧元[30] - 2024年第一季度投资活动使用的现金流量为1.94亿欧元,同比增长4500万欧元,主要用于物业、厂房及设备以及无形资产的开发[30] - 2024年第一季度融资活动使用的现金流量为6700万欧元,同比减少1.22亿欧元,主要由于债务偿还减少3.55亿欧元[30] - 2024年第一季度资本支出为2.43亿欧元,同比增长7800万欧元,其中1.13亿欧元用于无形资产开发,1.3亿欧元用于物业、厂房及设备[38] - 2024年第一季度公司物业、厂房及设备投资1.3亿欧元,主要用于电动汽车生产设施建设[40] - 2024年第一季度公司自由现金流为3.1亿欧元,同比增长27.6%[56] - 2024年第一季度工业活动自由现金流为3.21亿欧元,同比增长21.6%[57] - 2024年第一季度工业自由现金流为5.05亿欧元,同比增长28.3%[67] 债务与融资 - 2024年第一季度公司净债务为12.57亿欧元,较2023年底的13.55亿欧元有所减少[49] - 2024年第一季度公司资产支持融资(证券化)为12.16亿欧元,较2023年底的11.66亿欧元增长4.3%[49] - 公司总债务从2023年12月31日的2,477,186千欧元增加到2024年3月31日的2,622,786千欧元,增加了145,600千欧元[111] - 资产支持融资(证券化)从2023年12月31日的1,166,473千欧元增加到2024年3月31日的1,215,530千欧元,增加了49,057千欧元[111] - 租赁负债从2023年12月31日的73,047千欧元增加到2024年3月31日的117,657千欧元,增加了44,610千欧元[111] - 公司2025年债券的未偿还金额为455,064千欧元,包括1,686千欧元的应计利息[113] - 公司2029年和2031年票据的未偿还金额分别为149,819千欧元和149,787千欧元,包括应计利息[113] - 公司2032年票据的未偿还金额为149,853千欧元,包括235千欧元的应计利息[114] - 公司从银行和其他金融机构的借款从2023年12月31日的290,930千欧元增加到2024年3月31日的335,556千欧元,增加了44,626千欧元[114] - 公司其他负债从2023年12月31日的1,022,967千欧元增加到2024年3月31日的1,216,805千欧元,增加了193,838千欧元[115] - 公司贸易应付款从2023年12月31日的930,560千欧元减少到2024年3月31日的902,324千欧元,减少了28,236千欧元[116] 员工与股权激励 - 2024年第一季度平均员工人数为5,204人,同比增长4.9%[11] - 2024年第一季度公司平均员工人数为5,204人,同比增长4.9%[125] - 2024年第一季度公司回购了302,963股普通股,使得库存股占总股本的比例从5.26%上升至5.37%[102] - 公司普通股和特别投票股的总数从2023年12月31日的243,750,962股减少至2024年3月31日的243,448,999股,其中普通股回购343,753股,总对价为1.363亿欧元[104] - 2024年第一季度,公司通过股权激励计划分配了41,790股普通股,其中76,979股普通股从库存股中分配给参与者,总对价为1,354.8万欧元[104] - 2024年第一季度,公司2021-2023年股权激励计划的41,338个PSU奖励和29,550个RSU奖励已归属,分别达到目标奖励的122%[105] - 公司2024-2026年股权激励计划授予了40,885个PSU和15,401个RSU,PSU的归属条件包括TSR目标(40%)、EBITDA目标(40%)和ESG目标(20%)[106][107] - 2024-2026年PSU的公允价值为每股386.05欧元,RSU的公允价值为每股383.40欧元,使用蒙特卡洛模拟模型计算[108] - 2024年4月,公司23,375股员工持股计划奖励已归属,剩余1,605股将在2024年归属[109] - 2024年第一季度,公司股权激励计划和其他股权奖励的补偿费用为4,754千欧元,供应商商业协议的补偿费用为1,156千欧元[110] - 截至2024年3月31日,公司未确认的股权补偿费用为34,428千欧元,较2023年同期的18,033千欧元大幅增加[110] 地区交付与市场表现 - 2024年第一季度EMEA地区汽车交付量为1,573辆,占总交付量的44.2%[10] - 2024年第一季度美洲地区汽车交付量为997辆,占总交付量的28.0%[10] - 2024年第一季度中国大陆、香港和台湾地区汽车交付量为317辆,占总交付量的8.9%[10] - 2024年第一季度总出货量为3,560辆,与2023年同期的3,567辆基本持平[17] - 产品组合中,内燃机(ICE)车型占54%,混合动力车型占46%[18] 税务与利润分配 - 2024年第一季度所得税费用为8,800万欧元,同比增长400万欧元,增幅5.1%[25] - 2024年第一季度所得税费用为88,054千欧元,相比2023年同期的83,743千欧元有所增加[90] - 2024年第一季度有效税率为20.0%,低于2023年同期的22.0%[90] - 公司计划在2026年前执行约20亿欧元的股票回购计划,并将股息支付率从30%提高至35%[27] - 公司于2024年4月17日的年度股东大会上批准了每股2.443欧元的现金股息,总计约4.4亿欧元[129] 资产与负债 - 2024年第一季度公司现金及现金等价物为13.66亿欧元,较2023年底的11.22亿欧元增长21.7%[50] - 2024年第一季度公司总可用流动性为19.66亿欧元,较2023年底的17.22亿欧元增长14.2%[51] - 2024年第一季度公司在中国持有的现金为1.02亿欧元,较2023年底的8100万欧元增长25.9%[51] - 截至2024年3月31日,公司物业、厂房及设备的合同承诺金额为2.19亿欧元,较2023年底的1.15亿欧元显著增加[41] - 2024年第一季度库存为9.93亿欧元,同比增长4.7%[66] - 2024年第一季度库存总额为992,959千欧元,较2023年底的948,514千欧元有所增加[97] - 2024年第一季度应收账款总额为2,083,003千欧元,较2023年底的1,854,382千欧元有所增加[98] - 截至2024年3月31日,公司总资产为61,432千欧元,其中一级金融资产为12,026千欧元,二级金融资产为49,406千欧元[118] - 截至2024年3月31日,公司总负债为21,558千欧元,全部为二级金融负债[118] - 公司2024年3月31日的总准备金为189,679千欧元,其中保修和召回活动准备金为134,252千欧元,法律诉讼和争议准备金为10,116千欧元[110] 合作伙伴关系与未来计划 - 公司与SK On签署谅解备忘录,继续在电动汽车电池技术领域进行合作[12] - 公司正在建设新的e-building,预计2024年6月投入使用,主要用于生产纯电动汽车(BEV)及相关电子组件[28] - 2024年4月24日,公司与HP Inc.宣布了一项多年冠名合作伙伴关系,旨在推动可持续创新和技术进步[129] 其他财务指标 - 2024年第一季度公司EBITDA为6.05亿欧元,同比增长6800万欧元[43] - 2024年第一季度公司调整后EBITDA为6.05亿欧元,与EBITDA相同,无调整项[43] - 2024年第一季度公司营业利润(EBIT)为4.42亿欧元,同比增长14.8%[44] - 2024年第一季度公司净利润为3.52亿欧元,同比增长18.5%[44] - 2024年第一季度公司每股基本收益为1.95欧元,同比增长19.6%[44] - 2024年第一季度公司折旧费用为71,991千欧元,同比增长5%[125] - 2024年第一季度公司摊销费用为90,813千欧元,同比增长9%[125] - 公司持有5000万欧元的定期存款和5006.9万欧元的AAA级货币市场基金投资[127] - 2024年3月31日,公司现金及现金等价物的83%以欧元计价,较2023年12月31日的80%有所增加[127] - 2024年3月31日,公司现金及现金等价物总额为13.66亿欧元,较2023年12月31日的11.22亿欧元有所增加[127] - 2024年3月31日,公司在中国持有的现金为1.0188亿欧元,受限于汇回限制[127] - 2024年4月1日至5月3日,公司回购了101,349股普通股,总对价为3950万欧元[129]
Ferrari(RACE) - 2024 Q1 - Quarterly Report