公司收购与业务规模 - 2021年和2022年的收购为公司增加54家动力运动经销商[126] - 截至2023年12月31日，动力运动部门运营54个零售点，拥有超500个动力运动特许经营权，代表52个不同品牌[127] 总营收与总毛利润变化 - 2023年总营收13.664亿美元，较2022年的14.589亿美元下降6.3%[140] - 2023年总毛利润3.599亿美元，较2022年的4.417亿美元下降18.5%[140] 动力运动车辆业务数据变化 - 2023年动力运动车辆收入9.514亿美元，较2022年的10.339亿美元下降8.0%[140] - 2023年动力运动车辆毛利润1.189亿美元，较2022年的1.942亿美元下降38.8%[140] 车辆运输服务业务数据变化 - 2023年车辆运输服务收入5620万美元，较2022年的5400万美元增长4.1%[140] - 2023年车辆运输服务毛利润1370万美元，较2022年的1190万美元增长15.1%[140] - 2023年车辆运输服务营收5620万美元，较2022年的5400万美元增加220万美元，增幅4.1%；毛利润1370万美元，较2022年的1190万美元增加180万美元，增幅15.1%[149] 动力运动业务整体数据变化 - 2023年动力运动业务总营收13.102亿美元，较2022年的14.049亿美元减少9470万美元，降幅6.7%[145] - 2023年动力运动业务总毛利润3.462亿美元，较2022年的4.298亿美元减少8360万美元，降幅19.5%[145] 经营亏损与持续经营业务亏损变化 - 2023年经营亏损6950万美元，较2022年的2.601亿美元减少73.3%[140] - 2023年持续经营业务亏损2.144亿美元，较2022年的2.335亿美元减少8.2%[140] 销售、一般和行政费用变化 - 2023年销售、一般和行政费用（SG&A）为3.473亿美元，较2022年的3.545亿美元减少720万美元，降幅2.0%；公司确定了6000万美元的年度SG&A费用削减目标，并在2023年部分实施[151] 商誉和无形资产减值费用变化 - 2023年商誉和无形资产减值费用为6010万美元，较2022年的3.243亿美元大幅减少[153] 折旧和摊销费用变化 - 2023年折旧和摊销费用为2200万美元，较2022年的2300万美元减少100万美元，降幅4.3%[154] 利息费用变化 - 2023年利息费用为7720万美元，较2022年的5210万美元增加2510万美元，增幅48.2%[155] 其他收入（费用）变化 - 2023年其他收入（费用）为 - 840万美元，较2022年的420万美元减少1260万美元[156] 所得税费用变化 - 2023年所得税费用为5930万美元，较2022年的 - 7200万美元增加1.313亿美元，有效税率从23.6%变为 - 38.3%[158] 可用流动性资源变化 - 截至2023年底，公司可用流动性资源为2.42亿美元，高于2022年底的1.943亿美元[160] 债务情况变化 - 2023年总债务为6.429亿美元，净债务为6.136亿美元，较2022年的6.353亿美元和6.035亿美元有所增加[164] - 2023年资产支持融资中库存地板线为2.913亿美元，较2022年的2.254亿美元有所增加[164] - 2023年定期贷款安排为2.487亿美元，较2022年的3.461亿美元有所减少[164] 现金流量变化 - 2023年持续经营业务经营活动净现金使用量为3890万美元，较2022年的4670万美元减少780万美元[165][166] - 2023年持续经营业务投资活动净现金使用量为1910万美元，较2022年的8220万美元减少6310万美元[165][167] - 2023年持续经营业务融资活动净现金流入为7820万美元，较2022年的1.362亿美元减少5800万美元[165] 公司资金筹集与债务偿还 - 2023年公司通过股权发售筹集净收益9840万美元，通过售后回租交易获得5000万美元，非贸易地板计划借款增加4250万美元，同时使用1.117亿美元偿还债务[169] 资产减值处理 - 2023年第四季度公司对二手车辆进行1260万美元的减值处理，以调整至可变现净值[178] 商誉和特许经营权权利减值费用 - 2023年第四季度公司对动力运动业务报告单元确认2310万美元的非现金商誉减值费用和3700万美元的特许经营权权利减值费用[186] - 2022年第四季度公司在汽车业务报告单元确认2600万美元的非现金商誉减值损失，在动力运动业务报告单元确认2.186亿美元的非现金商誉减值损失和1.056亿美元的非现金特许经营权权利减值损失[187]