业务合作与发展 - 2023年公司与一家大型汽车制造商签署全球首个锂金属电池汽车B样件联合开发协议，3个JDA合作伙伴为通用、现代和本田[2] - 2024年公司计划与JDA合作伙伴建设并运营B样件生产线，生产质量控制计划检查点将从约600个增至约1500个，Avatar AI模型预测准确率预计达95%[12][13] - 公司与合作伙伴在新型干电极加工方面合作，降低阴极生产成本、许可流程和二氧化碳足迹，并开展回收业务[24] - 2024年公司目标是推进EV B样件联合开发协议、开发UAM电池并交付首批产品、提高Avatar AI事故预测准确率[26] 锂金属电池生产情况 - 2023年公司运行3条A样件生产线，可在中试规模生产50Ah至100Ah大型汽车锂金属电池，单条生产线月产量超2022年全年[6][7] - 2023年前Avatar AI预测准确率为60%，年底达到92%，大尺寸汽车电池年产量从2022年不足1000个增至2023年底单条生产线月产约1000个，生产质量控制计划检查点从2023年初每个电池少于300个增至年底超600个[9] - 2024年公司将把韩国一条A样件生产线转为专门生产UAM电池，计划将电池和模块安装在飞机上飞行并收集数据，展示Avatar AI预测准确率达95%并最终接近100%[22][23] UAM业务情况 - 锂金属电池能量密度比锂离子电池高约60%，可使城市空中出行（UAM）业务盈利，2024年是UAM电池设计和认证关键年，2025年将在主要城市进行演示飞行[19][21] 2023年财务数据关键指标变化 - 2023年第四季度和全年运营费用分别为1790万美元和7820万美元，全年运营现金使用量为5640万美元，资本支出为1580万美元，低于此前指引，年底流动性为3.32亿美元[30] - 截至2023年12月31日，公司总资产为406,810千美元，较2022年的440,439千美元下降7.63%[33] - 2023年全年净亏损为53,400千美元，2022年为50,993千美元，亏损幅度扩大4.72%[35] - 2023年全年总运营费用为78,158千美元，2022年为79,573千美元，下降1.78%[35] - 2023年全年其他收入净额为23,905千美元，2022年为29,835千美元，下降20%[35] - 2023年经营活动净现金使用量为56,412千美元，2022年为46,500千美元，增加21.32%[37] - 2023年投资活动净现金为32,719千美元，2022年为 - 296,009千美元，由负转正[37] - 2023年融资活动净现金为3,275千美元，2022年为289,927千美元，下降98.87%[37] - 2023年现金、现金等价物和受限现金期末余额为86,966千美元，较期初的107,936千美元下降19.43%[37] - 2023年基本和摊薄后普通股加权平均流通股数为315,051,508股，2022年为288,304,750股，增加9.28%[35] - 2023年每股基本和摊薄净亏损为0.17美元，2022年为0.18美元，亏损略有收窄[35] 2024年财务数据预测 - 2024年公司预计运营现金使用量在9000万美元至1亿美元之间，资本支出在2000万美元至3000万美元之间[31]