航班与机队规模 - 截至2024年3月31日，公司拥有约1860个每日航班，服务于美国、加拿大和墨西哥的目的地[54] - 截至2024年3月31日，公司机队共有601架飞机，其中475架用于定期服务或处于合同期内[55] - 2024 - 2026年，公司计划增加38架E175飞机，包括与达美航空增加1架、与美联航增加36架、与阿拉斯加航空增加1架[55] - 截至2024年3月31日，按合同运营的飞机数量从2023年同期的491架降至475架，而飞行小时数从276,241小时增至289,801小时，增长4.9%[58] - 截至2024年3月31日，按合同运营的飞机中，约42.3%为美联航服务，约28.5%为达美航空服务，约20.4%为美国航空服务，约8.8%为阿拉斯加航空服务[55] - 2024年第一季度总飞行小时数289,801，较2023年的276,241增长4.9%；航班离港次数169,432，较2023年的160,623增长5.5%；搭载乘客数9,149,453，较2023年的8,575,870增长6.7%[63] - 2024年第一季度总运营费用增加760万美元，增长1.1%，航班起降次数从160,623次增至169,432次，增长5.5%[59] - 2024年第一季度SkyWest Airlines and SWC的块小时产量增至289,801，较2023年同期的276,241增长4.9%[73] - 截至2024年3月31日，公司有21架新E175飞机的确定购买承诺，预计2026年交付[88] 财务数据关键指标变化 - 2024年第一季度，公司总运营收入为8.036亿美元，较2023年同期的6.918亿美元增长16.2%[58] - 2024年第一季度，公司净收入为6030万美元，摊薄后每股收益为1.45美元，而2023年同期净亏损为2210万美元，每股亏损0.45美元[58] - 2024年第一季度，公司运力购买收入增加9070万美元，增长15.5%；比例分成和包机收入增加2370万美元，增长30.7%[58] - 2024年第一季度总运营收入8.03614亿美元，较2023年的6.91831亿美元增长16.2%，其中飞行协议收入7.78289亿美元，较2023年增长17.2%[63] - 2024年第一季度租赁、机场服务及其他收入2532.5万美元，较2023年的2799.3万美元下降9.5%[63] - 2024年第一季度总运营费用7.04108亿美元，较2023年的6.96535亿美元增长1.1%，其中薪资福利、飞机维护等费用有不同程度增减[68] - 2024年第一季度燃料购买量602.5万加仑，较2023年的522.8万加仑增长15.2%，燃料费用2116.4万美元，较2023年增长1.0%[68] - 2024年3月31日未偿还债务29亿美元，较2023年3月31日的33亿美元减少[71] - 2024年第一季度利息收入1160万美元，较2023年的1000万美元增加160万美元；其他收入（损失）净额较2023年减少330万美元[71] - 2024年第一季度有效所得税税率为24.8%，2023年为15.5%[71] - 2024年第一季度净收入6030万美元，摊薄后每股收益1.45美元；2023年第一季度净亏损2210万美元，每股亏损0.45美元[71] - 2024年第一季度总运营收入8.04亿美元，较2023年同期的6.92亿美元增长16.2%[73] - 2024年第一季度SkyWest Airlines and SWC部门利润为200万美元，而2023年同期亏损6930万美元[73] - 2024年第一季度SkyWest Leasing利润为6770.7万美元，较2023年同期的3095.7万美元增长118.7%[73] - 截至2024年3月31日，公司现金及现金等价物和有价证券为8.212亿美元，较2023年12月31日的8.352亿美元减少1410万美元[80][81] - 2024年第一季度经营活动提供的净现金为1.57648亿美元，较2023年同期的1.50203亿美元增长5.0%[82] - 2024年第一季度投资活动使用的净现金为60万美元，而2023年同期提供303.2万美元[82] - 2024年第一季度融资活动使用的净现金为1.254亿美元，较2023年同期的1.817亿美元减少31.0%[82] 各条业务线数据关键指标变化 - 2024年第一季度，公司运力购买收入占总飞行协议收入的约87.0%，比例分成和包机收入合计占约13.0%[56] - 飞行协议收入中，容量购买协议航班运营收入5.4416亿美元，较2023年增长16.0%；容量购买协议飞机租赁收入1.33045亿美元，较2023年增长13.1%；比例协议和SWC收入1.01084亿美元，较2023年增长30.7%[65] - 2024年第一季度，公司总飞行协议收入中约13.0%来自按比例协议和SWC业务[96] 成本假设与利率影响 - 假设2024年第一季度飞机燃油每加仑价格上涨25%，公司将增加530万美元燃油费用[96] - 假设市场利率变动50个基点，对公司财务结果无重大影响[97] - 假设2024年第一季度薪资、工资和福利增加25%，公司运营费用将增加约8770万美元[98] 债务与利率情况 - 截至2024年3月31日，公司长期债务为29亿美元，平均有效利率约为4.1%[92] - 截至2024年3月31日，公司长期债务为固定利率[97] 费用占比情况 - 2024年第一季度，薪资、工资和福利费用占公司总运营费用的49.9%[98] 燃油价格情况 - 2024年第一季度，飞机燃油平均每加仑价格为3.51美元[96]