企业整体财务数据关键指标变化 - 2021年第一季度企业净收入较2020年同期增加1100万美元，约25%[113] - 2021年第一季度调整后净收入较2020年同期增加1190万美元，约28%[114] - 2021年第一季度企业运营收入较2020年同期增加1.095亿美元，约10%[115] - 2021年第一季度企业收入（不含燃油附加费）较2020年同期增加1.223亿美元，约12%[117] - 2021年第一季度企业运营收入较2020年同期增加2130万美元，约39%[118] - 2021年第一季度调整后运营收入较2020年同期增加2250万美元，约42%[118] - 2021年第一季度总其他费用较2020年同期增加680万美元[121] - 2021年第一季度所得税费用较2020年同期增加350万美元，约24%[122] - 2021年第一季度有效所得税率为24.7%，2020年同期为24.9%[122] - 2021年第一季度运营收入为12.286亿美元，2020年同期为11.191亿美元[124] - 2021年第一季度经营活动产生的现金流量较2020年同期减少2340万美元，约19%；投资活动使用的现金流量较2020年同期减少2780万美元，约70%；融资活动使用的现金流量较2020年同期减少2330万美元，约65%[149][150][151][154] - 2021年第一季度净资本支出较2020年同期减少1880万美元[153] 各业务线数据关键指标变化 - 2021年第一季度卡车运输业务收入（不含燃油附加费）减少1770万美元[116] - 2021年第一季度各业务板块收入与2020年同期相比，整车运输业务从4.694亿美元降至4.517亿美元，多式联运业务从2.38亿美元增至2.558亿美元，物流业务从2.396亿美元增至3.559亿美元，其他业务从9940万美元降至9840万美元，燃油附加费从1.03亿美元降至9020万美元[124] - 2021年第一季度各业务板块运营收入与2020年同期相比，整车运输业务从3660万美元增至3830万美元，多式联运业务从1630万美元增至2000万美元，物流业务从420万美元增至1590万美元，其他业务从亏损220万美元变为盈利200万美元[127] - 2021年第一季度整车运输业务收入（不含燃油附加费）较2020年同期减少1770万美元，约4%；每辆卡车每周收入增加147美元，约4%；运营收入增加170万美元，约5%[128][131][132] - 2021年第一季度多式联运业务收入（不含燃油附加费）较2020年同期增加1780万美元，约7%；每笔订单收入增加127美元，约6%；订单数量增加2%；运营收入增加370万美元，约23%[134][135][136] - 2021年第一季度物流业务收入（不含燃油附加费）较2020年同期增加1.163亿美元，约49%；运营收入增加1170万美元[139][140] 公司资金状况 - 截至2021年3月31日，公司有2.5亿美元的循环信贷额度和2亿美元的应收账款融资额度，可用额度为3.758亿美元[144] - 截至2021年3月31日，现金及现金等价物为4.722亿美元，可交易证券为4940万美元，总债务为3.08亿美元[146] - 截至2021年3月31日，公司现金、现金等价物和有价证券余额为5.216亿美元，未使用信贷额度为3.758亿美元[155] - 截至季度末，公司未偿还债务为3.08亿美元，其中短期债务为1.007亿美元[155] 公司评估与政策相关 - 公司将在2021年10月31日进行年度商誉减值评估，分析预计在第四季度完成[157] - 截至2021年3月31日，公司没有对合并财务状况、经营成果、流动性、资本支出或资本资源有重大影响的表外安排[158] - 截至2020年12月31日的合同义务在2021年第一季度没有重大变化[159] - 公司认为2020年年度报告中的会计政策披露仍然适用，没有重大变化[161] - 公司的市场风险与2020财年年度报告中讨论的相比没有显著变化[162]