净利润与每股收益情况 - 2023年第二季度净利润为1.324亿美元，摊薄后每股收益为2.40美元；2022年同期净利润为1.911亿美元，摊薄后每股收益为3.06美元[2][4] - 2023年上半年净利润为3.256亿美元，摊薄后每股收益为5.69美元；2022年同期净利润为1.067亿美元，摊薄后每股收益为1.84美元[6][8] - 2023年第二季度净利润为132,403,000美元，摊薄后每股收益2.40美元；调整后净利润为133,342,000美元，摊薄后每股收益2.41美元[101] - 2022年第二季度净利润为191,131,000美元，摊薄后每股收益3.06美元；调整后净利润为196,128,000美元，摊薄后每股收益3.13美元[101] - 2023年上半年净利润为325,638,000美元，摊薄后每股收益5.69美元；调整后净利润为328,892,000美元，摊薄后每股收益5.75美元[101] - 2022年上半年净利润为106,683,000美元，摊薄后每股收益1.84美元；调整后净利润为181,273,000美元，摊薄后每股收益2.99美元[102] 股息分配情况 - 董事会宣布每股普通股0.25美元的季度现金股息，支付日期为2023年9月15日[10] - 2022 - 2023年公司支付的股息分别为：2022年3月、6月、9月、12月每股0.10美元；2023年3月每股0.20美元，6月每股0.25美元；2023年8月1日宣布每股0.25美元的季度现金股息[94] 油轮市场收入情况 - 2023年第三季度截至目前，LR2型油轮在池和现货市场平均每日预期TCE收入为27000美元，天数占比41%；期租市场为30500美元，天数占比100%[11] - 2023年第二季度TCE收入为3.276亿美元，较2022年同期的3.816亿美元减少5400万美元[55] - 2023年第二季度TCE日均收入降至32154美元，2022年同期为36006美元[55] - 2023年上半年公司船队平均每日TCE为34810美元，2022年同期为25444美元[68] 信贷安排与债务情况 - 2023年7月，公司执行10亿美元定期贷款和循环信贷安排，已提取4.406亿美元，最终到期日为2028年6月30日，年利率为SOFR加1.95%[12] - 2023年7月，公司行使多艘油轮购买选择权，预计债务减少234.4亿美元[13][14][24][25] - 2023年公司获得三项信贷安排承诺，总计达12亿美元[27] - 2023年10亿美元信贷安排可置换船只，有最高2亿美元非承诺增额功能，提款后24个月内可按相同条款使用[30] - 2023年9400万美元信贷安排由DekaBank Deutsche Girozentrale提供，用于为1艘MR型和3艘LR2型成品油轮融资，期限5年，利率为SOFR加1.70%，预计2023年第三季度完成[31] - 2023年1.174亿美元信贷安排于2023年5月执行并提款，用于7艘成品油轮，期限5年，利率为SOFR加1.925%，每季度还款430万美元[43] - 2023年10亿美元信贷安排于2023年7月执行，提款4.406亿美元用于21艘无抵押船只，期限至2028年6月30日，利率为SOFR加1.95%，前两年每季度还款1290万美元，后三年每季度还款870万美元[44] - 公司行使Ocean Yield Lease Financing、2021 CSSC Lease Financing和IFRS 16 - Leases - 6.7亿美元租赁融资的购买选择权，减少债务共计30.03亿美元[45][46][47] - 公司已同意或签署从LIBOR过渡到SOFR的修订协议，加权平均信用调整利差为0.17%[48] - 截至2023年7月31日，公司未偿债务本金总额21.15479亿美元，净债务14.32801亿美元[41] - 截至2023年6月30日，公司未偿债务预计未来本金还款总额为22.781亿美元[49] 资产交易情况 - 2023年7月，公司出售MR型油轮STI Ville，售价3250万美元[15] 股票回购情况 - 2023年4月1日至新闻发布日，公司在公开市场回购5893324股普通股，平均价格为每股48美元[19][22] - 截至2023年8月1日，2023年证券回购计划剩余可用金额为2.132亿美元[22] 流通股数量情况 - 2023年第二季度末，公司基本加权平均流通股数为53,040,031股和54,926,939股，摊薄加权平均流通股数为55,228,080股和57,186,103股[33] - 截至2023年8月1日，公司流通在外的普通股为54,493,654股[94] 现金及等价物情况 - 截至2023年7月31日，公司有6.827亿美元无限制现金及现金等价物[38] 成本与费用情况 - 2023年第二季度至2024年，公司干坞、压载水处理系统和洗涤器安装预计总成本6.99亿美元，预计停租天数1355天[39] - 2023年第二季度船舶运营成本增至7890万美元，较2022年同期增加190万美元[58] - 2023年第二季度自有或售后回租船舶折旧费用增至4220万美元，较2022年同期增加110万美元[59] - 2023年第二季度使用权资产折旧费用降至850万美元，较2022年同期减少130万美元[60] - 2023年第二季度一般及行政费用增至2720万美元，较2022年同期增加440万美元[62] - 2023年第二季度财务费用增至4370万美元，较2022年同期增加300万美元[63] - 2023年上半年公司船队平均每日船舶运营成本为7458美元，2022年同期为7173美元[68] - 2023年上半年资本支出为1.3545亿美元，2022年同期为2.2779亿美元[68] 其他财务指标情况 - 2023年上半年公司净收入为3.25638亿美元，2022年同期为1.06683亿美元[65] - 2023年6月30日公司总资产为43.20432亿美元，2022年12月31日为45.59163亿美元[66] - 2023年上半年经营活动产生的净现金流入为5.01349亿美元，2022年同期为1.39802亿美元[67] - 2023年上半年投资活动产生的净现金流出为0.12056亿美元，2022年同期为5.18648亿美元[67] - 2023年上半年融资活动产生的净现金流出为5.5224亿美元，2022年同期为5.29337亿美元[67] - 2023年上半年调整后EBITDA为5.21611亿美元，2022年同期为3.6891亿美元[68] - 2023年第二季度调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为235,227,000美元，2022年同期为289,485,000美元[102] - 2023年上半年调整后EBITDA为521,611,000美元，2022年同期为368,910,000美元[102] 船只情况 - 截至2023年8月1日公司共有112艘船只[74][75][76] - 总载重吨位（DWT）为7,802,192 [76] - 部分船只DWT为38,734，建造年份为2014 - 2015年[74] - 部分船只DWT为49,990，建造年份为2012 - 2018年[74][75][76] - 部分船只DWT为50,000，建造年份为2019 - 2020年[75] - 部分船只DWT为109,999，建造年份为2014 - 2017年[75][76] - 部分船只DWT为113,000，建造年份为2016 - 2017年[76] - 部分船只DWT为110,000，建造年份为2019年[76] - 公司拥有、租赁融资或光船租赁112艘成品油轮，包括39艘LR2型油轮、59艘MR型油轮和14艘灵便型油轮，平均船龄7.5年[97] 定期租船情况 - 一艘船于2022年10月开始为期三年的定期租船，平均日租金25,000美元[79] - 一艘船于2022年6月开始为期三年的定期租船，平均日租金21,000美元，租家有两次续租选择权，续租日租金分别为22,500美元和24,000美元[79] 运营船舶数量情况 - 2023年第二季度平均运营船舶数量为113艘，2022年同期为119.9艘[55] - 2023年上半年公司平均船舶数量为113艘，2022年同期为124.6艘[68] 外部风险情况 - 乌克兰冲突对公司财务状况、经营成果和未来业绩可能产生不利影响[95][96]