营业收入 - 第四季度营业收入为2.17亿美元，同比增长1%[1] - 全年每股收益为9.02美元，同比增长14%[1] - 全年调整后每股收益为8.02美元，同比增长53%[2] - 总收入从2021年的7,220,429千美元增加到2022年的8,812,491千美元[30] - 2022年总收入为8,812,491千美元，同比增长22.1%[34] - 2022年每磅收入（包括燃料）为0.48美元，同比增长9.1%[35] - 2022年每磅收入（不包括燃料）为0.37美元，同比下降5.1%[35] - 2022年每周每辆车收入（包括燃料）为11.97千美元，同比增长3.7%[35] - 美国LTL业务收入为14.75亿美元，同比下降16.4%[38] - 加拿大LTL业务收入为1.23亿美元，同比下降14.9%[38] - 美国LTL业务每百磅收入（含燃油）为39.04美元，同比增长12.3%[38] - 加拿大LTL业务每百磅收入（含燃油）为14.46美元，同比增长8.5%[38] - 2022年第四季度总收入为903,713千美元，2021年同期为959,546千美元[57] - 2022年全年总收入为4,023,163千美元，2021年为2,815,390千美元[57] - 2022年第四季度卡车运输总收入为502,784千美元，2021年同期为584,009千美元[58] - 2022年全年卡车运输总收入为2,451,038千美元，2021年为2,162,752千美元[58] 净利润 - 第四季度净利润为1.54亿美元，同比增长6%[1] - 第四季度调整后净利润为1.52亿美元，同比增长2%[1] - 净收入从2021年的754,405千美元增加到2022年的823,232千美元[30] - 2022年净收入为823,232千美元，同比增长9.1%[33] - 公司调整后的净利润（Adjusted net income）在2022年为7.32亿美元，2021年为4.98亿美元[50] 每股收益 - 第四季度每股收益为1.74美元，同比增长14%[1] - 第四季度调整后每股收益为1.72美元，同比增长10%[1] - 每股基本收益从2021年的8.11美元增加到2022年的9.21美元[30] - 每股稀释收益从2021年的7.91美元增加到2022年的9.02美元[30] - 调整后的每股收益（Adjusted EPS）在2022年为8.19美元，2021年为5.36美元[50] 现金流量 - 第四季度经营活动产生的现金流量净额为2.48亿美元，同比增长30%[1] - 第四季度自由现金流为1.88亿美元，同比增长56%[1] - 全年自由现金流为2.60亿美元，同比增长26%[2] - 2022年经营活动产生的现金流量净额为971,645千美元，同比增长13.6%[33] - 2022年投资活动使用的现金流量净额为223,422千美元，同比增加1,386,079千美元[33] - 2022年融资活动使用的现金流量净额为1,067,242千美元，同比减少744,941千美元[33] 资产与负债 - 公司总资产从2021年的5,883,663千美元减少到2022年的5,505,830千美元[28] - 现金及现金等价物从2021年的19,292千美元增加到2022年的147,117千美元[28] - 非流动资产从2021年的4,721,405千美元减少到2022年的4,242,267千美元[28] - 非流动负债从2021年的2,166,340千美元减少到2022年的2,076,079千美元[28] 投资 - 投资包括1,027,696股ArcBest Corporation的股票[29] 综合收入 - 总综合收入从2021年的771,929千美元增加到2022年的799,343千美元[31] 运营比率 - 美国LTL业务调整后运营比率为90.4%，同比上升1个百分点[38] - 加拿大LTL业务调整后运营比率为75.3%，同比下降3个百分点[38] - 公司调整后的运营比率（Adjusted operating ratio）在2022年为86.5%，2021年为89.4%[56] - 2022年第四季度调整后运营比率为87.8%，2021年同期为87.4%[57] - 2022年全年调整后运营比率为87.2%，2021年为87.7%[57] - 2022年第四季度卡车运输调整后运营比率为86.1%，2021年同期为89.1%[58] - 2022年全年卡车运输调整后运营比率为82.7%，2021年为88.4%[58] EBITDA - 2022年调整后的EBITDA为160,838千美元，同比增长19.3%[34] - 调整后的EBITDA在2022年为14.25亿美元，2021年为10.76亿美元[53] - 分部调整后的EBITDA在2022年为14.25亿美元，2021年为10.76亿美元[54] - 包裹和快递业务的调整后EBITDA在2022年为1.61亿美元，2021年为1.35亿美元[54] - 零担运输业务的调整后EBITDA在2022年为5.68亿美元，2021年为4.16亿美元[54] - 整车运输业务的调整后EBITDA在2022年为5.57亿美元，2021年为4.31亿美元[54] - 物流业务的调整后EBITDA在2022年为1.79亿美元，2021年为1.69亿美元[54] 运营费用 - 调整后的运营费用在2022年为78.18亿美元，2021年为65.37亿美元[56] - 2022年第四季度调整后运营费用为632,556千美元，2021年同期为719,461千美元[57] - 2022年全年调整后运营费用为2,828,464千美元，2021年为2,141,059千美元[57] 资本支出 - 公司在2022年12月31日的资本支出净额为77,755千美元，相比2021年同期的68,237千美元有所增加[66] - 公司在2022年12月31日的总资本支出净额为175,954千美元，相比2021年同期的136,782千美元有所增加[66] 财务比率 - 公司在2022年12月31日的债务与EBITDA比率为0.96，低于3.50的要求[66] - 公司在2022年12月31日的EBITDAR覆盖比率为6.22，高于1.75的要求[66] 投资回报率 - 公司在2022年12月31日的Package and Courier部门的投资回报率为32.5%，相比2021年的25.3%有所提高[68] - 公司在2022年12月31日的Less-Than-Truckload - Canadian based LTL部门的投资回报率为24.0%，相比2021年的17.8%有所提高[68] - 公司在2022年12月31日的Truckload - Canadian based Conventional TL部门的投资回报率为21.3%，相比2021年的10.9%有所提高[69] - 公司在2022年12月31日的Truckload - Specialized TL部门的投资回报率为13.4%，相比2021年的9.2%有所提高[69] - 公司在2022年12月31日的Logistics部门的投资回报率为21.9%，相比2021年的19.9%有所提高[69] - 公司在2022年12月31日的Less-Than-Truckload - U.S. based LTL部门的投资回报率为23.8%[71]