航次收入相关 - 2022年第二季度航次收入为2.167亿美元，较2021年同期的1.364亿美元增长58.9%；2022年上半年航次收入为3.664亿美元，较2021年同期的2.754亿美元增长33.0%[5][11] - 2022年第二季度，公司航次收入为2.16699亿美元，较2021年同期的1.36415亿美元增长58.85%[77] - 2022年上半年，公司航次收入为3.66403亿美元，较2021年同期的2.75429亿美元增长32.99%[78] - 2022年第二季度航次租船和包运合同收入为1.19487亿美元，2021年为6331.1万美元；2022年上半年为1.85714亿美元，上年同期为1.2845亿美元[107] - 2022年第二季度定期租船收入为9721.2万美元，2021年为7310.4万美元；2022年上半年为1.80689亿美元，上年同期为1.46979亿美元[108] 船队利用率相关 - 2022年第二季度船队总利用率为93.6%，高于2021年同期的93.0%；2022年上半年利用率为93.4%，高于2021年同期的92.3%[6][11] 各业务线运营天数及收入相关 - 2022年第二季度利润分成定期租船运营天数从2021年同期的1090天增至1284天，增长17.8%，收入从1720万美元增至2760万美元[7] - 2022年第二季度无利润分成纯定期租船运营天数从2021年同期的2054天降至2021天，定期固定费率合同收入从4770万美元降至4650万美元，降幅2.5%[8] - 2022年第二季度联营体运营天数从2021年同期的231天增至637天，增长176.0%，收入从200万美元增至1680万美元[9] - 2022年第二季度即期和包运合同就业天数从2021年同期的2171天降至1611天，虽收入天数减少25.8%，但收入贡献增加5630万美元[10] TCE费率相关 - 2022年上半年平均每日TCE费率为24529美元，较2021年同期的17701美元增长38.6%；2022年第二季度TCE费率为29278美元/天，较2021年同期的17239美元/天增长69.8%[12] 航次费用相关 - 2022年第二季度航次费用为6270万美元，较2021年同期的4760万美元增长31.7%；2022年上半年航次费用为1.109亿美元，较2021年同期的9490万美元增长16.9%[15][16] - 2022年前六个月航次费用为1.109亿美元，较2021年同期的9490万美元增长16.9%，主要归因于燃油费用增加[18] 燃料油采购相关 - 2022年第二季度公司全球采购燃料油平均交付价格较2021年同期增长90.0%，虽采购量减少21.1%，但平均每日燃料费用增长104.8%[17] 港口费用及佣金相关 - 2022年第二季度总港口费用较2021年同期减少240万美元，但每艘船每日平均港口费用高出13.7%，佣金增加归因于收入增长[15][17] - 2022年第二季度佣金为870万美元，占航次收入的4.0%，2021年同期为520万美元，占比3.8%；2022年前六个月佣金为1420万美元，占比3.9%，2021年同期为1050万美元，占比3.8%[19] 运营成本相关 - 2022年第二季度总运营成本为4660万美元，较2021年同期的4620万美元增长0.9%；2022年前六个月运营成本为8980万美元，2021年同期为8770万美元，增长2.4%[23] - 2022年第二季度平均每艘船每日运营费用从2021年的8241美元增至8367美元，增长1.5%；2022年前六个月从7834美元增至8056美元，增长2.8%[20][25] 折旧和摊销费用相关 - 2022年第二季度折旧和摊销费用为3420万美元，较2021年同期的3580万美元下降4.6%；2022年前六个月从7090万美元降至6750万美元[26] - 2022年第二季度折旧为2960万美元，较2021年同期的3180万美元下降6.9%；2022年前六个月从6340万美元降至590万美元，减少440万美元[27] - 2022年第二季度递延干坞费用和租赁改良摊销为460万美元，较2021年同期的400万美元增加60万美元；2022年前六个月从750万美元增至850万美元[28] 船舶出售收益相关 - 2022年第二季度公司出售阿芙拉型油轮Proteas净收益1980万美元，实现净收益30万美元；2021年6月21日，两艘苏伊士型油轮出售合计亏损170万美元，第二季度出售巴拿马型油轮Maya净亏损410万美元[29] - 2022年上半年，公司出售阿芙拉型油轮Proteas，实现收益29.9万美元；2021年上半年出售巴拿马型油轮Maya，亏损412.1万美元[121] 一般及行政费用相关 - 2022年第二季度一般及行政费用降至740万美元，较2021年同期的760万美元减少20万美元；2022年前六个月较2021年同期减少30万美元[32] 间接费用相关 - 2022年第二季度每艘船每日间接费用为1244美元，2021年同期为1279美元；2022年前六个月为1195美元，2021年同期为1216美元[35] 船舶运营收入相关 - 2022年第二季度船舶运营收入为5740万美元，2021年同期运营亏损为1290万美元；2022年上半年船舶运营收入为6690万美元，2021年同期运营亏损为1070万美元[36] 利息和融资成本相关 - 2022年第二季度利息和融资成本净额为1100万美元，2021年同期为750万美元，增长46.6%；2022年上半年为1430万美元，2021年同期为1460万美元，下降2.0%[39][42] - 2022年第二季度平均支付的未偿债务和其他金融负债利率从2021年同期的2.0%升至3.12%；2022年上半年平均贷款利率从2.1%升至2.9%，增长35.4%[39][42] - 2022年第二季度利率互换现金结算净额为200万美元，2021年同期为260万美元；2022年上半年为390万美元，2021年同期为500万美元[39][40] 应收账款相关 - 截至2022年6月30日，公司确认应收账款3590万美元，其中长期应收账款2300万美元，短期应收账款1290万美元[45] 利息收入相关 - 2022年上半年和2021年上半年利息收入分别为40万美元和30万美元；2022年和2021年第二季度利息收入均为20万美元[48] 非控股股东净收入相关 - 2022年上半年归属于非控股股东的净收入为150万美元，2021年同期净亏损为60万美元；2022年第二季度为30万美元，2021年同期净亏损为120万美元[50][52] 公司净收入及每股收益相关 - 2022年第二季度归属于Tsakos Energy Navigation Limited的净收入为3720万美元，每股基本和摊薄收益为1.31美元；2022年上半年为3400万美元，每股基本和摊薄收益为1.26美元[53] - 2022年第二季度，公司净利润为4695.1万美元，而2021年同期净亏损2029.3万美元[77] - 2022年上半年，公司净利润为5324.2万美元，而2021年同期净亏损2510.3万美元[78] - 2022年第二季度，公司基本和摊薄后普通股股东每股收益为1.31美元，而2021年同期为 - 1.49美元[77] - 2022年上半年，公司基本和摊薄后普通股股东每股收益为1.26美元，而2021年同期为 - 2.31美元[78] - 2022年第二季度和上半年，公司归属于普通股股东的净利润分别为37,151美元和34,013美元，2021年同期净亏损分别为27,894美元和42,577美元[169][170] 现金余额及营运资金相关 - 2022年6月非受限现金余额为1.611亿美元，2021年12月31日为1.172亿美元；2022年6月30日营运资金为负4870万美元，2021年12月31日为负1.046亿美元[56][57] 现金流量相关 - 2022年上半年经营活动产生的净现金为7360万美元，2021年同期为3060万美元；2022年第二季度为4930万美元，2021年同期为1820万美元[59] - 2022年第二季度投资活动提供的净现金为1400万美元，2021年同期为4060万美元；2022年上半年投资活动使用的净现金为1.442亿美元，2021年上半年为提供2060万美元[60] - 2022年第二季度融资活动使用的净现金为3450万美元，2021年同期为4670万美元[61] - 2022年上半年融资活动提供的净现金为1.152亿美元，2021年上半年为使用8400万美元；总债务从2021年12月31日的13.8亿美元增加到2022年6月30日的14.8亿美元；2022年6月30日债务与资本比率为51.9%（按净现金计算为48.8%）[62] - 2022年上半年经营活动提供的净现金为7355.3万美元，2021年为3058.5万美元[83] - 2022年上半年投资活动使用的净现金为14415.9万美元，2021年提供2056.8万美元[83] - 2022年上半年融资活动提供的净现金为11520.5万美元，2021年使用8401.4万美元[83] - 2022年上半年现金及现金等价物和受限现金净增加4459.9万美元，2021年净减少3286.1万美元[83] 股权发行及收益相关 - 2022年上半年，公司发行4064266股普通股，净收益3340万美元，发行165股D系列优先股、2239股E系列优先股和5888股F系列优先股，总净收益20万美元；2021年上半年，公司出售库存股320599股普通股等，发行并出售1243337股普通股，净收益1960万美元[63] - 2022年上半年，公司发行4,064,266股普通股、165股D系列优先股、2,239股E系列优先股和5,888股F系列优先股，净收益33,621美元；2021年上半年，公司出售320,599股库存股，发行1,243,337股普通股等，净收益19,593美元[150] 股息支付相关 - 2022年1月31日和4月27日，公司就9.50%的F系列优先股支付股息，每股0.59375美元，总计800万美元；2021年2月1日和4月30日，总计710万美元[64] - 2022年2月28日和5月25日，公司就8.75%的D系列优先股支付股息，每股0.54687美元，总计380万美元，就E系列优先股支付股息，每股0.57812美元，总计550万美元；2021年3月1日和5月28日，D系列总计380万美元，E系列总计530万美元[65] - Shyris Shipping在2021年6月30日止期间就B系列优先股支付股息11万美元，2022年6月30日止期间为90万美元[66] - 2022年4月14日，公司宣布每股普通股股息0.10美元，7月20日支付；6月29日宣布每股0.10美元，7月20日支付；9月14日宣布每股0.15美元，12月支付[68] - 2022年1月31日和4月27日，公司支付F系列优先股股息总计8,012美元；2021年2月1日和4月30日，支付股息总计7,125美元[151] - 2022年2月28日和5月25日，公司支付D系列优先股股息总计3,847美元，E系列优先股股息总计5,488美元；2021年3月1日和5月28日，分别支付3,752美元和5,330美元[152] - 2021年2月1日和8月2日，公司赎回1,798,651股和357,063股G系列可转换优先股，差额2,171美元确认为股息[155] - 2021年6月30日和2022年6月30日，公司支付Shyris Shipping优先股股息分别为111美元和865美元，股息率为每年7.50%[157] 优先股赎回相关 - 2022年4月12日和7月12日，Shyris Shipping公司董事会分别授权赎回75000股B系列优先股，并分别于4月15日和7月15日偿还75万美元[67] - 2022年4月12日和7月12日，Shyris Shipping公司董事会分别授权赎回75,000股B系列累积可赎回永久优先股，公司于4月15日和7月15日分别偿还750美元[162] 库存股收购相关 - 2021年上半年，公司以20万美元收购19836股普通股作为库存股[69] - 2021年上半年，公司