营收情况 - 2023年第四季度总营收同比减少1.62亿美元至2.46亿美元，主要因剥离飞机管理业务[4] - 2023年全年营收同比减少21%至12.53亿美元，净亏损同比减少12%至4.87亿美元[6] - 2023年全年营收12.53317亿美元，2022年为15.7976亿美元[17] - 2023年第四季度收入为2.4638亿美元，2022年同期为4.08257亿美元，同比下降40%；2023年全年收入为12.53317亿美元，2022年为15.7976亿美元，同比下降21%[38][47] - 2023年飞行收入为8.84065亿美元，2022年为10.73094亿美元，同比下降18%；2023年总飞行交易价值为12.00216亿美元，2022年为13.37037亿美元[44][47] - 2023年会员收入为8285.7万美元，2022年为9013.2万美元，同比下降8%；飞机管理收入为1.75829亿美元，2022年为2.42032亿美元，同比下降27%；其他收入为1.10566亿美元，2022年为1.74502亿美元，同比下降37%[47] - 2023年第四季度会员收入为1907.7万美元，2022年同期为2305.6万美元，同比下降17%；飞行收入为2.02374亿美元，2022年同期为2.73743亿美元，同比下降26%；飞机管理收入为1039.8万美元，2022年同期为6184.6万美元，同比下降83%；其他收入为1453.1万美元，2022年同期为4961.2万美元，同比下降71%[47] 利润情况 - 2023年第四季度调整后贡献同比减少1600万美元至300万美元[4] - 2023年第四季度净亏损同比降至8100万美元，主要因本季度无商誉减值费用[4] - 2023年第四季度调整后EBITDA同比改善600万美元，亏损降至3800万美元[4] - 2023年全年调整后EBITDA亏损同比改善21%至1.46亿美元，反映运营效率和支出削减努力[6] - 2023年全年净亏损4873.87万美元，2022年为5555.47万美元[17][19] - 2023年第四季度净亏损8111.5万美元，2022年同期为22491万美元；2023年全年净亏损48738.7万美元，2022年为55554.7万美元[32] - 2023年第四季度调整后EBITDA为亏损3812.2万美元，2022年同期为亏损4370.5万美元；2023年全年调整后EBITDA为亏损14586.8万美元，2022年为亏损18525.1万美元[32] - 2023年第四季度调整后贡献为284.8万美元，调整后贡献利润率为1.2%；2022年同期调整后贡献为1917.1万美元，调整后贡献利润率为4.7%。2023年全年调整后贡献为6253.6万美元，调整后贡献利润率为5.0%；2022年全年调整后贡献为5794.6万美元，调整后贡献利润率为3.7%[38] 业务与投资动态 - 推出新的UP for Business计划，为中小企业提供定制私人航空解决方案[5] - 从Kore Capital和Whitebox Advisors获得4000万美元额外投资，公司新获资本总额达4.9亿美元[5] 用户与航段数据 - 2023年第四季度活跃会员同比减少21%至9947人，活跃用户同比减少22%至10744人[6] - 2023年第四季度实际飞行航段同比减少26%至14374个，反映行业放缓及公司专注盈利飞行[6] 现金流量情况 - 2023年全年经营活动净现金使用量为6.65285亿美元，2022年为2.30689亿美元[19] - 2023年全年投资活动净现金为4087万美元，2022年使用量为1.75242亿美元[19] - 2023年全年融资活动净现金为3.00954亿美元，2022年为2.44786亿美元[19] 定义说明 - 活跃会员定义为在特定时期产生会员收入且在报告期末仍活跃的Connect、Core和UP for Business会员账户数量[20] - 活跃用户定义为报告日期的活跃会员和喷气卡持有者，加上在特定季度至少完成一次创收航班的独特非会员消费者[21] - 实时航班航段定义为特定时期内完成的单程创收航班航段数量[22] - 调整后EBITDA计算方式为净收入（亏损）经多项调整得出，用于评估经营业绩[26][27] - 总私人喷气式飞机航班交易价值为会员和客户在所有私人喷气式飞机航班服务上的总支出之和[30] 费用情况 - 2023年全年股权薪酬费用为2563.3万美元，收购和整合费用为2108万美元，重组费用为4365.5万美元，亚特兰大会员运营中心设立费用为3056.8万美元，证书整合费用为1137.5万美元[48] - 2023年第四季度股权薪酬费用为398.3万美元，重组费用为274.9万美元，亚特兰大会员运营中心设立费用为367.3万美元，证书整合费用为57.6万美元[48] - 2022年第四季度股权薪酬费用总计23140美元，其中技术和收入成本2695美元、研发3136美元、销售和营销1133美元、一般和行政16176美元[49] - 2022年第四季度收购和整合费用总计5177美元，其中研发2410美元、一般和行政2767美元[49] - 2022年第四季度重组费用总计4215美元，其中研发34美元、销售和营销591美元、一般和行政332美元[49] - 2022年第四季度其他费用总计8192美元，其中研发961美元、一般和行政7231美元[49] - 2022年全年股权薪酬费用总计88979美元，其中技术和收入成本14456美元、研发3180美元、销售和营销11009美元、一般和行政60334美元[49] - 2022年全年收购和整合费用总计21269美元，其中研发3060美元、一般和行政18209美元[49] - 2022年全年重组费用总计10380美元，其中研发34美元、销售和营销591美元、一般和行政332美元、其他9423美元[49] - 2022年全年其他费用总计8192美元，其中研发961美元、一般和行政7231美元[49] 运营中心情况 - 亚特兰大会员运营中心于2023年5月15日开始运营[34][40]