衍生工具相关数据 - 截至2023年12月31日和2024年3月31日，利率互换、交叉货币利率互换和利率上限协议未偿名义金额分别为1260171000美元和1195046000美元，公允价值分别为净资产35475000美元和36721000美元[1] - 预计未来12个月内，利率互换、交叉货币利率互换和利率上限结算从累计其他综合收益/（损失）重分类至收益的估计净额为20265000美元[1] - 截至2024年3月31日，公司持有21份欧元/美元远期协议，总计71100000美元，平均远期汇率为1.0782；3份新加坡元/美元远期协议，总计6320000美元，平均远期汇率为1.3391[1] - 2024年第一季度，远期合约公允价值总变动为损失2462000美元（2023年同期为收益1267000美元）[1] - 截至2023年12月31日和2024年3月31日，燃油互换协议公允价值分别为净负债2510000美元和净资产2445000美元；欧盟排放配额（EUA）期货截至2024年3月31日公允价值为资产198000美元；远期运费协议（FFAs）公允价值分别为净资产11211000美元和30658000美元[1] - 截至2023年12月31日和2024年3月31日，公司为FFA衍生品工具和燃油互换存入的现金抵押分别为13748000美元和2215000美元[1] - 2024年3月31日，总衍生资产为52710000美元，总衍生负债为15530000美元[2] - 2023年和2024年，ASC 815现金流量套期关系中衍生品累计其他综合收益（损失）分别为 - 20706000美元和5428000美元[4] - 2023年和2024年，衍生工具净收益分别为22791000美元和23338000美元[5] - 2023年第一季度，累计其他综合收益净损失20706000美元；2024年第一季度，累计其他综合收益净收益5428000美元[9] - 2023年公司签订4份利率上限协议，名义金额333,727千美元，限制可变利率债务最高利率，当三月期SOFR或每日复利SOFR超过2.53% - 3.50%时限制利率波动；还签订2份利率上限协议，名义金额310,646千美元，当三月期SOFR或每日复利SOFR超过2.74% - 3.00%时限制利率波动，公司支付溢价21,062千美元[80] - 2023年公司签订名义金额45,231千美元的利率互换协议，符合ASC 815套期会计标准[80] - 2024年3月31日止三个月，公司终止一份利率上限协议，修订一份利率上限协议，获得777千美元计入衍生工具收益；2023年同期终止一份利率上限协议获1,616千美元，终止三份利率互换协议获7,597千美元[80] - 2023年12月31日和2024年3月31日，利率上限衍生工具公允价值分别为资产26,417千美元和27,496千美元[80] - 截至2024年3月31日，两份交叉货币互换名义金额总计122,375千美元，其中一份欧元名义金额50,000，美元名义金额61,175，固定利率（公司收欧元）2.70%，固定利率（公司付美元）4.10%，公允价值 - 7,321千美元；另一份欧元名义金额50,000，美元名义金额61,200，固定利率（公司收欧元）2.70%，固定利率（公司付美元）4.05%，公允价值 - 7,163千美元，总公允价值 - 14,484千美元[80][81] 股息与收购相关事件 - 2024年4月2日公司宣布普通股股息为每股0.115美元，于5月6日支付[10] - 2024年4月2日公司宣布B、C、D、E系列优先股股息分别为每股0.476563美元、0.531250美元、0.546875美元、0.554688美元，于4月15日支付[10] - 2024年4月2日和4月22日公司分别签署协议收购两艘干散货船，预计二季度交付[10] - 2024年5月13日干散货船Adventure交付买家，4月19日公司预付与定期贷款相关的4581美元[10] - 2024年5月14日三家子公司签署最高16785美元的贷款协议，5月16日提取15780美元[10] - 2024年4月NML以24000美元和8500美元分别收购一艘干散货船并租回，租期5年[10] 财务数据关键指标变化 - 截至2024年3月31日，其他固定利率融资安排公允价值总计556991美元（2023年12月31日为575297美元）[13] - 2024年第一季度公司总营收475430美元，2023年同期为248769美元[14] - 2024年第一季度公司净收入102672美元，2023年同期为148864美元[14] - 2024年第一季度公司综合收益总额为108100美元，2023年同期为128158美元[15] - 截至2024年3月31日，公司总资产为53.5032亿美元，较2023年12月31日的52.8702亿美元增长1.19%[18] - 2024年第一季度，公司经营活动产生的净现金为1.38019亿美元，较2023年同期的0.37344亿美元增长269.6%[21] - 2024年第一季度，公司投资活动产生的净现金为0.34566亿美元，2023年同期为1.91285亿美元[21] - 2024年第一季度，公司融资活动使用的净现金为0.27962亿美元，2023年同期为0.94603亿美元[21] - 截至2024年3月31日，现金、现金等价物和受限现金为9.69827亿美元，较期初的8.25204亿美元增长17.53%[21] - 2024年第一季度，公司净利润为1.02672亿美元，2023年同期为1.48864亿美元[21] - 截至2024年3月31日，公司流动负债为6.55858亿美元，较2023年12月31日的6.6277亿美元减少1.04%[18] - 截至2024年3月31日，公司非流动负债为21.62725亿美元，较2023年12月31日的21.84863亿美元减少0.92%[18] - 2024年第一季度，公司支付的利息净额为0.35978亿美元，2023年同期为0.37982亿美元[21] - 2024年第一季度，公司以普通股形式再投资的股息为0.4293亿美元，2023年同期为0.3846亿美元[21] - 2024年3月31日止三个月，Costamare Shipping管理费用为1056.7万美元，2023年同期为1062万美元[24] - 2024年3月31日止三个月，Costamare Shipping和Costamare Services按1.25%收取的费用为326.7万美元，2023年同期为289.6万美元[24] - 2024年3月31日止三个月，Costamare Services收取的季度费用为66.7万美元，与2023年同期持平[24] - 2024年3月31日止三个月，149600股公允价值为169.8万美元，2023年同期为140.8万美元[24] - 截至2024年3月31日，营运资金担保总额为637.5万美元，截至2023年12月31日为525万美元[24] - 2024年3月31日止三个月，BNC向船东公司收取费用为18.3万美元，2023年同期为16.7万美元[25] - 2024年3月31日止三个月，BNA向船东公司收取费用为18.4万美元，2023年同期为14.8万美元[25] - 2024年3月31日止三个月，Local Agencies向CBI收取的代理费用总额为327.3万美元，2023年同期为457万美元[25] - 2024年3月31日止三个月，NGF收取管理费用为80.7万美元，2023年同期为0[26] - 2024年3月31日止三个月，Navilands和Navilands (Shanghai)收取管理费用总计18.8万美元[26] - 截至2024年3月31日，公司持有的零息美国国债面值为17,835千美元，成本为17,604千美元；2023年12月31日，面值为17,605千美元，成本为17,373千美元[28] - 2024年3月31日，公司 vessels and advances 净值为3,392,376千美元，较年初的3,446,797千美元有所减少[28] - 2023年第一季度，公司出售船只实现净收益89,068千美元[29] - 截至2023年12月31日，公司“待售船只”金额为40,307千美元；截至2024年3月31日，为9,486千美元[29] - 2023年第一季度，公司因“待售船只”产生损失2,350千美元[29] - 截至2024年3月31日，公司90艘总账面价值为2,570,795千美元的船只已作为长期债务的抵押品[29] - 截至2024年3月31日，公司持有与York根据框架契约成立的两家合资公司49%的股本[29] - 2023年第一季度，公司从Geyer Maritime Co.获得特别股息980千美元，并向Platt Maritime Co.的股权出资980千美元[30] - 2023 - 2024年第一季度，公司来自权益法投资的净损失为1,361千美元，净收入为40千美元[30] - 2023年12月31日和2024年3月31日，公司权益法投资公司的汇总合并财务信息总额分别为2,346,220千美元和2,335,647千美元[31] - 2023年和2024年第一季度，非控制性权益对应的净损失分别为291美元和25美元[45] - 2024年第一季度公司净收入为1.01861亿美元[45] - 2024年第一季度公司发行普通股带来5.69778亿美元的变化[45] - 2024年第一季度公司向普通股股东支付股息1361.3万美元，向优先股股东支付股息776.7万美元[45] - 2024年第一季度其他综合收益为542.8万美元[45] - 截至2024年3月31日，公司发行在外的普通股总数为1.18944401亿股，康斯坦塔科普洛斯家族成员直接或间接持有约64.2%的流通普通股[46] - 2024年第一季度，公司向Costamare Services发行14.96万股；截至2024年3月31日，根据股息再投资计划，公司已向普通股股东累计发行2123.0696万股[46] - 2023年和2024年第一季度，来自主要租船人的收入占比分别为41%和25%，其中A租船人占比从13%降至9%，B租船人占比从14%降至6%，C租船人占比从14%升至10%[47] - 2024年3月31日，公司现金及现金等价物和受限现金总额为9.69827亿美元，较2023年3月31日的9.45584亿美元有所增加[47] - 自2022年6月以来，集装箱船期租费率平均下降77%；2022年底波罗的海干散货运价指数（BDI）较上年下降49%，2023年底较上年上涨75%，2024年第一季度平均水平较2023年同期高85%[47] - 2024年第一季度，公司航次总收入为4.70172亿美元，净利润为1.02672亿美元；2023年第一季度航次总收入为2.48769亿美元，净利润为1.48864亿美元[52] - 截至2024年3月31日，公司总资产为53.5032亿美元，较2023年12月31日的52.87022亿美元有所增加[53] - 2024年第一季度，公司收购二手干散货船Miracle，出售6艘干散货船，实现净收益99.3万美元[54] - 截至2024年3月31日，公司对Steadman Maritime Co.和Goodway Maritime Co.的参股比例均为49%[56] - 2023年和2024年第一季度，公司均向Costamare Services发行149600股，面值0.0001美元；2023年向普通股股东发行1742320股，均价9.3669美元；2024年第一季度发行420178股，均价10.2169美元[77] - 2023年公司按回购计划回购6267808股普通股，花费6万美元；2024年第一季度未回购[77] - 截至2024年3月31日，总发行股本为129948911股普通股，面值0.0001美元，其中118944401股流通[77] - 2023年第一季度，公司向普通股股东每股派息0.115美元，支付现金10219美元，按计划发行384177股；2024年第一季度，支付现金9320美元，发行420178股[77] - 2023年和2024年第一季度，公司均向B系列优先股股东支付939美元，每股0.476563美元[77] - 2023年第一季度基本每股收益1.1