业务合并相关 - 公司需在2022年10月29日（若全额延长则为2023年4月29日）前完成业务合并[90] - 公司与驰捷公司达成业务合并协议，驰捷间接持有山东宝雅新能源汽车超85%股权、一汽吉林汽车超64%股权[91] - 公司预计主要流动性需求包括约400,000美元业务合并相关费用、50,000美元监管报告费用等[107] - 公司将在业务合并后10天内向高管和董事发行总计300,000股合并后股份[116] - 为资助初始业务合并交易成本，赞助商等可能提供贷款，最高1,500,000美元贷款可按10美元/单位转换为私募等价单位，转换后可能发行165,000股A类普通股[119] 财务数据关键指标变化 - 2022年第二季度公司净亏损154,420美元，由269,833美元运营成本减去115,413美元利息收入构成[97] - 2021年第二季度公司净亏损16,499美元，仅由运营成本导致[98] - 截至2022年6月30日和2022年3月31日，公司现金分别为707,977美元和877,099美元，总流动负债分别为561,198美元和536,712美元，总流动资产分别为128,823,338美元和128,953,272美元[99] - 2022年第二季度经营活动使用现金169,122美元，主要因净亏损及应计费用减少等因素[100] - 截至2022年6月30日，信托账户中现金和有价证券为127,876,280美元，含约111,280美元未实现收益[103] - 公司预计年度特许经营税义务为200,000美元[103] 法规合规相关 - 公司需在2023年3月31日财年遵守萨班斯 - 奥克斯利法案内部控制要求[111] - 公司符合“新兴成长型公司”条件，选择延迟采用新的或修订的会计准则[122] - 若作为“新兴成长型公司”依赖JOBS法案豁免条款，公司可能无需提供独立注册会计师事务所关于财务报告内部控制系统的证明报告等多项内容，豁免期为IPO完成后五年或不再是“新兴成长型公司”为止[123] 人员费用相关 - 公司首席财务官Weixuan Luo自2020年8月1日起每月收取5000美元服务费，初始业务合并完成或清算后停止支付[116] - 公司赞助商、高管、董事及其关联方因公司活动产生的自付费用可获报销，审计委员会每季度审查并确定报销金额，无报销上限[117] 贷款与融资相关 - IPO前，公司赞助商同意提供最高500,000美元无利息、无担保贷款用于部分IPO费用，截至2022年6月30日和3月31日，应付赞助商贷款为500,000美元[118] 证券注册相关 - 根据注册权协议，相关持有人有权最多三次要求公司注册其持有的证券以供出售[120] 其他财务安排相关 - 截至2022年6月30日，公司没有任何表外安排、承诺或合同义务[121] - IPO和私募单位销售净收益将投资于期限185天或更短的美国国债或符合特定条件的货币市场基金，公司认为无重大利率风险[115]