财务报告涵盖期间 - 公司2024年年报涵盖截至2024年3月31日的经审核财务报表[36][41] 公司整体收益变化 - 公司收益从2023年3月31日止年度约42990万港元减少约32.5%至2024年3月31日止年度约29000万港元[37][42] - 公司2023 - 2024财年收益从约4.299亿港元减少约32.5%至约2.9亿港元[55][58][65] - 公司收益从2023年3月31日止年度约42990万港元减少约13990万港元或约32.5%至2024年3月31日止年度约29000万港元[70] 公司净亏损变化 - 公司2024年3月31日止年度净亏损约860万港元，较2023年3月31日止年度的约480万港元增加约380万港元[37][42] - 公司2024财年录得净亏损约860万港元，较2023财年的约480万港元增加约380万港元[59][62] - 公司2024年3月31日止年度确认亏损约860万港元，负纯利率约3.0%；2023年同期净亏损约480万港元，负纯利率约1.1%[79][84] 净亏损增加原因 - 公司净亏损增加主因2024年3月31日止年度柴油业务销售及运输减少和其他收入及其他收益或亏损减少，行政开支减少部分抵消影响[37][42] 毛利变化及原因 - 2024年3月31日止年度毛利减少主因收益减少[37][42] - 公司2024财年毛利约为1430万港元，较2023财年的约1620万港元减少约190万港元[69] - 公司毛利从2023年3月31日止年度约1620万港元减少约190万港元至2024年3月31日止年度约1430万港元，毛利率从约3.8%增加至约4.9%[74] 公司资产情况 - 截至2024年3月31日，公司有八辆不同容量的柴油罐车、一艘船用油驳船和一艘船只[38] - 公司于2024年3月31日拥有八架不同容量的柴油贮槽车车队、一艘船用柴油驳船及一艘船舶[43][52][56] 业务拓展活动 - 公司开展营销和促销活动并与潜在客户协商以获取船用柴油采购订单[39] 经济环境对公司影响 - 2023年香港经济虽有周期性回升，但外部逆风、政策不确定性和新冠疫情影响致经济表现不均，使公司石油产品平均售价和销量下降，总营业额减少[40] - 2023年香港经济周期性好转，但外部不利因素等致柴油市场不稳，公司营业额下降[45][60][63] 各业务线收益占比 - 2024财年柴油、船用柴油及润滑油收益分别占总收益的98.2%、1.3%及0.5%，2023财年分别为97.7%、2.0%及0.3%[66] - 2024年3月31日止年度，柴油、船用柴油及润滑油销售收益分别约为28490万港元、370万港元及140万港元，分别占总收益约98.2%、1.3%及0.5%；2023年同期分别约为42000万港元、860万港元及130万港元，分别占总收益约97.7%、2.0%及0.3%[71] 销售成本变化 - 2024财年公司销售成本约为2.757亿港元，较2023财年的约4.137亿港元减少约33.4%[68] - 公司销售成本从2023年3月31日止年度约41370万港元减少约33.4%至2024年3月31日止年度约27570万港元[73] 毛利率变化 - 公司2024财年毛利率从2023财年的约3.8%增至约4.9%[69] 市场趋势与业务策略 - 公司对香港柴油及船用柴油销售市场趋势乐观，因公共基建和海事工程项目投资稳定且水平较高[46][48][61][64] - 公司将投入更多资源招募人才，加强柴油分部业务发展与市场推广策略，寻找潜在商机[46][48][53][57][61][64] 其他收入及收益或亏损变化 - 其他收入从2023年3月31日止年度约770万港元减少至2024年3月31日止年度约550万港元[75][80] - 其他收益或亏损从2023年净收益约180万港元变为2024年净亏损约530万港元，主要因投资物业公平值变动亏损增加约420万港元[76][81] 行政开支及其他营运开支变化 - 行政开支从2023年3月31日止年度约1840万港元减少至2024年3月31日止年度约1430万港元[77][82] - 其他营运开支从2023年3月31日止年度约650万港元减少至2024年3月31日止年度约530万港元[78][83] 资产负债率变化 - 2024年3月31日，公司资产负债率约为40.6%，2023年3月31日为45.0%[89][94] 公司拥有人应占权益变化 - 截至2024年3月31日止年度，集团资本架构中公司拥有人应占权益约为9170万港元，2023年约为1.013亿港元[100] 保险及资产价值变化 - 2024年3月31日，集团向保险公司投保主要管理人员人寿保险约540万港元，2023年约为530万港元[107][112] - 2024年3月31日，集团已抵押银行存款约610万港元，2023年3月31日约为610万港元[115][116] - 2024年3月31日，集团投资物业约1460万港元，2023年3月31日约为1940万港元[115][116] - 2024年3月31日，集团人寿保单460万港元，2023年3月31日约为440万港元[115][116] - 2024年3月31日，集团柴油驳船约1080万港元，2023年3月31日约为1260万港元[115][116] - 2024年3月31日，集团汽车约20万港元，2023年3月31日约为50万港元[115][116] 股份相关事项 - 2022年9月15日，公司根据供股完成配发及发行普通股，基准为每持有两股现有股份获发一股供股股份[98][103] - 2022年6月29日，公司完成股份合并，每十股每股面值0.01港元的现有股份合并为一股每股面值0.10港元的合并股份[102] - 股份发售实际所得款项净额约为4510万港元，低于估计所得款项净额约5090万港元[126][127] - 2022年9月15日，公司完成供股，所得款项净额约为1100万港元[133] - 公司在2023年3月31日前已全额使用供股所得款项[134] - 公司2022年9月供股所得款项净额约为1100万港元，已在2023年3月31日前悉數動用[137][138] 所得款项使用情况 - 截至2024年3月31日，购买柴油贮槽车实际使用所得款项净额占比17.3%，金额为780万港元[128] - 截至2024年3月31日，购买船用柴油驳船实际使用所得款项净额占比31.0%，金额为1400万港元[129] - 截至2024年3月31日，进一步加强人手实际使用所得款项净额占比13.5%，金额为560万港元，预计到2025年3月31日使用610万港元[129] - 截至2024年3月31日，提升资讯科技及系统实际使用所得款项净额占比8.0%，金额为360万港元，预计到2025年3月31日使用250万港元[129] - 截至2024年3月31日，营运新柴油贮槽车及海上供油业务所需营运资金实际使用所得款项净额占比20.2%，金额为910万港元[129] - 截至2024年3月31日，营运资金实际使用所得款项净额占比10.0%，金额为450万港元[129] - 鉴于香港经济情况，截至2024年3月31日止年度未动用所得款项净额未能全部动用，拟于2025年3月31日前尽快动用[136] 车辆购置情况 - 截至2024年3月31日，已购买三部新柴油贮槽车及取代两部现有柴油贮槽车[131][135] 员工情况 - 截至2024年3月31日，集团共有28名雇员，2023年3月31日为26名[142][148] - 截至2024年3月31日止年度，总员工成本约为1100万港元，2023年同期约为1010万港元[142][148] 股息分配情况 - 董事不建议就截至2024年3月31日止年度派发任何股息，2023年也无股息派发[109][114] 董事会职责 - 董事会负责制定集团整体策略、设定管理目标和监督管理表现等职责[155][159] - 董事会每月获提供财务及营运资料评估公司及附属公司表现，重大事项管理层需汇报并获批准[156][160] - 董事会负责制定及检讨集团企业管治政策及常规并提出建议[184][185] - 董事会负责检讨及监察董事及高级管理层的培训及持续专业发展[187][188] - 董事会负责检讨及监察集团遵守法律及监管规定方面的政策及常规[190][191] - 董事会负责制定、检讨及监察适用于董事及雇员的操守准则及合规手册[193][194] - 董事会负责检讨集团遵守企业管治守则的情况及在企业管治报告内的披露[196][197] 薪酬政策 - 公司董事薪酬包括固定薪金或服务费及可变部分，每年检讨并需股东批准[144][150][152] - 公司定期检讨雇员薪酬政策及待遇，薪酬及福利按表现等因素厘定[146][151] 企业管治情况 - 公司企业管治常规基于GEM上市规则附录C1所载企业管治守则，董事认为已遵守所有适用守则条文[153][157][158] 董事会成员构成 - 公司董事会成员包括3名执行董事和3名独立非执行董事[179][180] - 董事会整体技能和经验达到适当平衡，组成符合创业板上市规则第5.05及5.05A条要求[181] - 董事会有三名独立非执行董事，其中一名具备会计专业资格[181] - 独立非执行董事占董事会成员超过三分之一[181] - 执行董事包括方俊文先生（主席）、劳佩仪女士、陈志辉先生[199] - 独立非执行董事包括崔志仁先生、郑旭立先生、王安元先生[200]