整体财务关键指标变化 - 6月季度运营收入167亿美元，较2023年6月季度增长5.4%，运营利润率13.6% [5] - 9月季度预计运营利润率达11%-13%，税前利润约15亿美元 [3][6] - 全年每股收益指引为6-7美元，自由现金流为30-40亿美元 [1][6] - 6月季度税前收入20亿美元，运营利润率15% [2] - 6月季度调整后债务与EBITDAR比率降至2.8倍，低于2023年底的3.0倍 [5] - 上半年实现自由现金流27亿美元，偿还债务21亿美元 [11] - 2024年第二季度GAAP准则下，运营收入22.67亿美元，较2023年同期的24.91亿美元下降9%；运营利润率13.6%，较2023年同期的16.0%下降2.4个百分点[21] - 2024年第二季度GAAP准则下，税前收入17.73亿美元，较2023年同期的23.17亿美元下降23%；税前利润率10.6%，较2023年同期的14.9%下降4.3个百分点[21] - 2024年第二季度GAAP准则下，净收入13.05亿美元，较2023年同期的18.27亿美元下降29%；摊薄后每股收益2.01美元，较2023年同期的2.84美元下降29%[21] - 2024年第二季度GAAP准则下，运营收入166.58亿美元，较2023年同期的155.78亿美元增长7%[21] - 2024年第二季度GAAP准则下，运营费用143.91亿美元，较2023年同期的130.87亿美元增长10%；每可用座位英里成本（CASM）为19.28美分，较2023年同期的18.97美分增长2%[21] - 2024年第二季度GAAP准则下，燃油费用28.13亿美元，较2023年同期的25.16亿美元增长12%；每加仑平均燃油价格2.64美元，较2023年同期的2.52美元增长5%[21] - 2024年上半年，客运收入249.72亿美元，较2023年同期的236.16亿美元增长6%；货运收入3.77亿美元，较2023年同期的3.81亿美元下降1%；其他收入50.57亿美元，较2023年同期的43.40亿美元增长17%[33] - 2024年上半年，总运营收入304.06亿美元，较2023年同期的283.37亿美元增长7%；总运营费用275.25亿美元，较2023年同期的261.22亿美元增长5%[33] - 2024年上半年，运营收入28.81亿美元，较2023年同期的22.15亿美元增长30%；税前收入18.95亿美元，较2023年同期的18.12亿美元增长5%[33] - 2024年上半年，净收入13.42亿美元，较2023年同期的14.64亿美元下降8%；摊薄后每股收益2.08美元，较2023年同期的2.28美元下降[33] - 2024年第二季度总营收166.58亿美元，较2023年增长7%；调整后总营收154.07亿美元，增长5.4%[39] - 2024年第二季度净现金由经营活动提供24.5亿美元，较2023年的26.09亿美元有所下降[45] - 2024年第二季度净现金用于投资活动8.09亿美元，较2023年的13.82亿美元减少[45] - 2024年第二季度净现金用于融资活动15.12亿美元，较2023年的18.32亿美元减少[45] - 截至2024年6月30日，公司总资产751.97亿美元，较2023年12月31日的736.44亿美元有所增加[47] - 截至2024年6月30日，公司总负债和股东权益751.97亿美元，较2023年12月31日的736.44亿美元有所增加[47] - 2024年第二季度GAAP税前收入17.73亿美元，净利润13.05亿美元，摊薄后每股收益2.01美元；Non - GAAP税前收入20.02亿美元，净利润15.28亿美元，摊薄后每股收益2.36美元[53] - 2024年第二季度调整后运营利润率为14.7%，2023年同期为17.1%[54] - 2024年第二季度调整后运营收入为154.07亿美元，较2023年同期增长5.4%；调整后每可用座位英里总收入为20.64美分，较2023年同期下降2.6%[55] - 2024年第二季度调整后运营收入为22.69亿美元，2023年同期为24.94亿美元[56] - 2024年第二季度调整后税前利润率为13.0%，2023年同期为15.2%[57] - 2024年第二季度调整后运营现金流为24.58亿美元，2023年同期为26.48亿美元；2024年第二季度自由现金流为12.74亿美元，2023年同期为10.94亿美元[59][62] - 截至2024年6月30日，调整后债务为267亿美元，EBITDAR为96亿美元，调整后债务与EBITDAR比率为2.8倍；截至2023年12月31日，对应数据分别为293亿美元、96亿美元和3.0倍[65] - 截至2024年6月30日的12个月，税后投资资本回报率为13.1%[68] - 2024年6月30日结束的三个月运营费用为1.4391亿美元，2023年同期为1.3087亿美元[72][73] - 2024年6月30日结束的三个月调整后总燃料费用为28.11亿美元，较2023年同期增长12%；调整后每加仑平均燃料价格为2.64美元，较2023年同期增长5%[74] - 2024年6月30日结束的六个月调整后每加仑总燃料价格为2.69美元，较2023年同期下降3%[74] - 2024年6月30日调整后净债务为191.7亿美元，较2023年12月31日减少22.54亿美元[75] - 2024年6月30日结束的三个月调整后总资本支出为12.16亿美元，2023年同期为15.72亿美元[79] - 2024年6月30日调整后债务和融资租赁义务为198.94亿美元，2023年12月31日为220.24亿美元，2023年6月30日为222.16亿美元[75] 业务线数据关键指标变化 - 6月季度高级收入同比增长10%，忠诚收入增长8%，货运收入增长16% [9] - 2024年第二季度客运收入138.41亿美元，较2023年增长5%；上半年客运收入249.72亿美元，增长6%[35] - 2024年第二季度其他收入26.18亿美元，较2023年增长19%；上半年其他收入50.57亿美元，增长17%[37] - 2024年第二季度国内、大西洋、拉丁美洲、太平洋地区客运收入分别为93.98亿、28.25亿、9.64亿、6.54亿美元，同比变化分别为5%、1%、4%、23%[39] - 2024年第二季度货运收入1.99亿美元，较2023年增长16%[39] - 2024年第二季度调整后与高端产品和多元化收入流相关的运营收入为86.91亿美元，占调整后运营收入的56%[69] 成本相关指标变化 - 6月季度非燃油单位成本同比增长0.6%，9月季度预计增长1%-2% [10][12] - 2024年二季度CASM - Ex为13.14美分，较2023年同期增长0.6%[72] - 2024年6月30日结束的六个月CASM - Ex为13.58美分，2023年同期为13.44美分[72] 资产购置相关指标变化 - 6月季度接收11架飞机，年初至今共接收18架 [18] - 2024年6月30日结束的三个月飞行设备（含预付款）支出为10.07亿美元，2023年同期为10.74亿美元[79] - 2024年6月30日结束的三个月地面财产和设备（含技术）支出为3.01亿美元，2023年同期为3.78亿美元[79] 股息政策变化 - 自9月季度起股息支付增加50% [1][11] 成本调整说明 - 公司对运营费用和每可用座位英里成本进行调整，以消除飞机燃油及相关税费、利润分享等因素影响，便于投资者分析非燃油成本和核心运营成本[70][71]