广深及广珠西线高速公路路费收入及车流量情况 - 2020年上半年广深及广珠西线高速公路综合日均路费收入按年下跌56%至561万元，总路费收入10.2亿元[4] - 2020年上半年广深高速公路日均路费收入及日均折合全程车流量分别按年下跌56%及54%至385万元及4.5万架次[4] - 2020年上半年广珠西线高速公路日均路费收入及日均折合全程车流量分别按年下跌55%及52%至176万元及2.7万架次[4] - 2020年上半年广深高速日均路费收入及日均折合全程车流量分别按年下跌56%、54%，至385万元及4.5万架次，总路费收入7.00亿元[18] - 2020年6月广深高速日均路费收入及日均折合全程车流量分别按年轻微下跌2%、1%，至906万元及10.3万架次[18] - 2020年上半年广珠西线高速日均路费收入及日均折合全程车流量分别按年下跌55%、52%，至176万元及2.7万架次，总路费收入3.21亿元[24] - 2020年6月广珠西线高速日均路费收入及日均折合全程车流量分别按年下跌4%、5%，至417万元及5.9万架次[24] 宏观经济数据 - 2020年上半年中国内地GDP由第一季按年收缩6.8%缩窄至按年收缩1.6%，广东省GDP由第一季按年收缩6.7%缩窄至按年收缩2.5%[6] - 粤港澳大湾区总面积约5.6万平方公里，2019年底总人口超7100万，2019年区内生产总值超11万亿元，占国内生产总值约12%[7] - 2020年上半年国内汽车销售约1026万辆，同比下降17%，总体优于预期[17] - 2020年上半年广州、东莞地区生产总值分别按年下降2.7%、1.7%，深圳同比增长0.1%[18] - 2020年上半年广州、佛山、中山、珠海地区生产总值分别按年下降2.7%、7.5%、6.5%、2.5%[24] 政策影响 - 2020年春节假期7座或以下小型客车路费免收政策由7天延长至16天，致广深和广珠西线高速路费收入减少[10] - 2020年2月17日至5月6日全国收费公路免收车辆通行费，公司旗下两条高速免收79天，影响业务表现[11] - 2019年底广东完成取消省份边界高速公路收费站工作，公司两条高速收费系统接入全国一张网[12] - 2019年7月1日起广东ETC路费折扣优惠由2%扩大至5%，2020年6月两条高速ETC缴费金额占比56%，车流占比63%[13] - 2020年1月1日起广东调整高速公路收费标准，6车道或以上基本费率0.6元/车公里不变，6月两条高速平均每车路费收入与去年同期基本相约[14] - 2020年5月1日至12月31日广东汽车下乡专项行动，农村居民购车可享5000元或10000元补贴[17] 高速公路改造及项目情况 - 广深高速拟在2020年底前完成扩容改造工程可行性研究报告[21] - 广珠西线高速公路石洲收费站场于2020年8月中起封闭约五个月进行改造[26] 新塘合营企业相关情况 - 2019年11月公司与交通集团附属公司成立新塘合营企业，公司占37.5%股权[27] - 2019年12月新塘合营企业以41.24亿元投得新塘立交居住项目用地使用权，地块总面积约20万平方米，总建筑面积约60万平方米[27] - 2020年7月17日公司拟出售新塘合营企业共60%股权及相应股东借款，预计9月完成，完成后公司仍持有15%股权[31] - 新塘合营企业以41.24亿元土地出让金中标项目土地使用权，截至2020年6月30日，各订约方按股权比例借予其股东借款共约22.43亿元，集团占约8.41亿元，年利率8%[36] - 新塘合营企业由交通集团及集团分别拥有62.5%及37.5%股权，各订约方最高注资总额不超68亿元[39] - 项目土地出让金总投入预计41.24亿元，集团预计投入15.465亿元[41] - 配套工程总投入预计24.91亿元，集团预计投入9.3413亿元[41] - 其他方面总投入预计1.85亿元，集团预计投入0.6937亿元[41] - 2020年6月30日，集团已注资新塘合营企业8.45亿元，未投入注资上限约17.05亿元[43] - 回顾期内公司新增借予新塘合营企业三年期股东借款约5.32亿元[51] - 2020年6月12日公司拟出售深湾基建（深圳）有限公司持有的22.5%新塘合营企业股权等[101] - 拟出售事项中深湾基建及广东公路建设拟出售新塘合营企业共60%股权，其中深湾基建持22.5%，广东公路建设持37.5%[124] - 各订约方对新塘合营企业作出的最高注资总额不得超过人民币68亿元[125] - 新塘合营企业中深湾基建、广东公路建设、利路投资及利新投资分别持股37.5%、37.5%、20%、5%[125] 集团财务关键指标变化 - 截至2020年6月30日止六个月，集团分占收费高速公路项目收入4.62亿，较2019年的10.38亿下降55%[32] - 截至2020年6月30日止六个月，集团分占收费高速公路项目除利息、税项、折旧及摊销前溢利3.51亿，较2019年的9.2亿下降62%[32] - 截至2020年6月30日止六个月，集团分占收费高速公路项目折旧及摊销为3.12亿，较2019年的3.36亿下降7%[32] - 截至2020年6月30日止六个月，集团分占收费高速公路项目利息及税项为1.11亿，较2019年的2.52亿下降47%[32] - 2020年上半年集团银行存款利息收入为0，2019年为100万[32] - 2020年上半年集团借予合营企业贷款利息收入为2800万，2019年为0[32] - 2020年上半年公司拥有人应占亏损1.15亿，2019年溢利3.03亿[32] - 集团分占广深和广珠西线高速公路路费收入净额总计由去年同期10.38亿元减少55%至4.62亿元，其中广深由6.91亿元下跌56%至3.06亿元，广珠西线由3.47亿元下跌55%至1.56亿元[33] - 集团分占两项收费高速公路的EBITDA总额由去年同期9.20亿元下跌62%至3.51亿元，广深由6.07亿元下跌61%至2.35亿元，广珠西线由3.13亿元下跌63%至1.16亿元[33] - 集团分占广深高速公路折旧及摊销费用由去年同期2.17亿元下跌8%至2.00亿元，广珠西线由1.19亿元下跌6%至1.12亿元，整体下跌7%至3.12亿元[33] - 集团分占广深合营企业利息及税项支出由去年同期1.54亿元大幅减少71%至4400万元，广珠西线合营企业由9800万元减少32%至6700万元，两项高速公路项目利息及税项总额由2.52亿元减少56%至1.11亿元[34] - 集团分占广深合营企业净亏损900万元，去年同期为净溢利2.36亿元，广珠西线净亏损6300万元，去年同期为净溢利9600万元，两项高速公路项目净亏损总额为7200万元，去年同期为净溢利3.32亿元[35] - 集团银行存款利息收入由去年同期100万元减少至35万元，在新塘合营企业录得利息收入约2800万元，银行贷款利息支出约900万元[37] - 集团一般及行政费用及折旧由去年同期2100万元减少至1900万元，亏损由去年同期1800万元减少至600万元[37] - 集团汇兑亏损净额为1500万元，去年同期为700万元[37] - 公司拥有人应占亏损1.15亿元，为2003年上市后首次录得亏损，去年同期为溢利3.03亿元[37] - 集团首次录得亏损，董事会不宣派中期股息，目标维持按经常性收入的全年常规派息率100%[38] - 2020年6月30日集团本部净负债3.22亿元，较2019年末的1200万元净资产下降[44] - 2020年6月30日集团分占广深合营企业净资产19.13亿元，较2019年末的19.38亿元略有下降[45] - 广珠西线合营企业2019年12月31日净资产为29.5亿元，2020年6月30日为28.88亿元[46] - 新塘合营企业2019年12月31日净负债为3000万元，2020年6月30日为5900万元[47] - 集团本部2019年12月31日债务净额为2.31亿元，2020年6月30日为8.03亿元[48] - 分占合营企业2019年12月31日债务净额为44.61亿元，2020年6月30日为46.23亿元[49] - 2019年12月31日债务总额/资产总额比率为48%，2020年6月30日为49%[50] - 2019年12月31日资产负债率为106%，2020年6月30日为134%[50] - 2020年6月30日公司银行及其他借贷总额约52.67亿元，2019年12月31日为47.02亿元[54] - 2020年6月30日银行贷款占比99.8%，其他贷款占比0.2%；人民币贷款占比60%，美元贷款占比21%，港币贷款占比19%[54] - 集团本部一年内偿还债务2019年12月31日为2.81亿元人民币，占比100%；2020年6月30日为1亿元人民币，占比11%；一年至五年内偿还债务2020年6月30日为7.88亿元人民币，占比89%[56] - 集团分占合营企业一年内偿还债务2019年12月31日为3.38亿元人民币，占比8%；2020年6月30日为1.78亿元人民币，占比4%；一年至五年内偿还债务2019年12月31日为28.9亿元人民币，占比65%；2020年6月30日为30.82亿元人民币，占比70%；五年后偿还债务2019年12月31日为11.93亿元人民币，占比27%；2020年6月30日为11.19亿元人民币，占比26%[57] - 2020年6月30日，集团银行结余及现金（不包括合营企业）94%为港币结余，6%为人民币；回顾期内，集团银行存款整体利息收益率为1.46%，2019年上半年为2.07%[58] - 2020年上半年除税前亏损110,005千元，2019年同期溢利327,598千元[76] - 2020年上半年期内亏损114,677千元，2019年同期溢利307,313千元[76] - 2020年上半年全面收益费用总额为亏损129,122千元，2019年同期溢利304,902千元[76] - 2020年6月30日资产总额为5,726,606千元，2019年12月31日为5,244,526千元[77] - 2020年6月30日股东权益总额为4,420,149千元，2019年12月31日为4,870,078千元[77] - 2020年6月30日负债总额为1,306,457千元，2019年12月31日为374,448千元[77] - 2020年上半年合营企业权益为4,768,307千元，2019年12月31日为4,858,483千元[77] - 2020年6月30日银行结余及现金为84,650千元，2019年12月31日为49,785千元[77] - 2020年上半年每股亏损3.72分，2019年同期每股溢利9.84分[76] - 2020年上半年投资于按公允值计入其他全面收益之权益工具之公允值亏损4,320千元，2019年同期收益810千元[76] - 2020年上半年经营业务现金净额为 - 19,216千元，2019年同期为 - 18,506千元[79] - 2020年上半年向合营企业贷款 - 531,750千元，2019年无此项[79] - 2020年上半年购买物业及设备 - 812千元，2019年无此项[79] - 2020年上半年已收利息354千元，2019年为1,061千元[79] - 2020年上半年新增银行贷款2,497,989千元，2019年为265,252千元[79] - 2020年上半年已归还银行贷款 - 1,899,867千元，2019年为 - 265,252千元[79] - 2020年上半年已付利息 - 8,452千元，2019年为 - 312千元[79] - 2020年上半年现金及现金等价物增加净额为38,246千元，2019年为 - 81,031千元[79] - 2019年广深高速公路分部收益690,606千元，2020年为305,865千元[88] - 2019年土地开发利用项目分部业绩331,796千元，2020年为 - 93,993千元[88] - 2019年企业银行存款利息收入1,101千元，2020年为354