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中国国航(00753) - 2021 - 中期财报
中国国航中国国航(HK:00753)2021-09-16 19:35

会员与员工情况 - 截至报告期末,凤凰知音会员总数达7030.6万人[2] - 截至报告期末,公司共有员工46,457名,子公司共有员工42,024名[25] 机队规模与引进计划 - 截至报告期末,集团拥有各型飞机729架,平均机龄7.97年;公司共有飞机453架,平均机龄8.18年[3] - 报告期内公司引进飞机23架,退出1架A321飞机,截至报告期末共有飞机729架,平均机龄7.97年[13] - 2021 - 2023年公司计划引进飞机分别为55架、34架、14架,退出飞机分别为8架、22架、17架[14] - 截至报告期末,深圳航空机队规模226架,引进4架;国泰航空机队规模238架,引进7架、退出8架[24] 财务业绩 - 2021年上半年营业收入376.64亿元,较2020年同期增长27.05%[7] - 2021年上半年经营损失60.43亿元,较2020年同期减少9.57%[7] - 2021年上半年税前损失94.05亿元,较2020年同期减少28.19%[7] - 2021年上半年税后损失76.71亿元,较2020年同期减少29.37%[7] - 2021年上半年EBITDA为42.89亿元,较2020年同期增长30.65%[7] - 2021年上半年EBITDAR为48.44亿元,较2020年同期增长32.71%[7] - 截至2021年6月30日,总资产2879.92亿元,较2020年末增长1.39%[8] - 截至2021年6月30日,总负债2107.65亿元,较2020年末增长5.25%[8] - 2021年上半年公司收入399.53亿元,2020年同期为315.13亿元[77] - 2021年上半年经营损失60.43亿元,2020年同期为66.82亿元[77] - 2021年上半年税前损失94.05亿元,2020年同期为130.97亿元[77] - 2021年上半年本期损失76.71亿元,2020年同期为108.60亿元[77] - 2021年上半年每股损失0.4937元,2020年同期为0.6873元[77] - 2021年上半年其他综合收益(费用)为6.48亿元,2020年同期为 - 6.22亿元[78] - 2021年上半年综合费用总额70.22亿元,2020年同期为114.82亿元[78] - 2021年上半年航空油料成本99.15亿元,2020年同期为68.12亿元[77] - 2021年上半年员工薪酬成本113.02亿元,2020年同期为100.92亿元[77] - 2021年上半年折旧及摊销103.32亿元,2020年同期为99.65亿元[77] - 2021年上半年公司股东应占权益总额从年初的8.38亿元降至7.14亿元,非控股股东权益从6231.7万元降至5792.15万元,权益总额从8.38亿元降至7.72亿元[81] - 2021年上半年来自客户合约的收入为37568479千元,租赁收入为95324千元,收入合计37663803千元;2020年同期对应数据分别为29487931千元、157835千元、29645766千元[89] - 2021年上半年航空营运分部客运收入30895166千元,货运及邮运收入4575303千元;2020年同期对应数据分别为22948314千元、4190518千元[90] - 2021年上半年其他业务分部飞机维修收入1271234千元,其他收入138941千元;2020年同期对应数据分别为1270971千元、159993千元[90] - 2021年上半年总收入37,663,803千元,较2020年上半年的29,645,766千元增长约27.05%[92][93] - 2021年上半年国际财务报告准则下税前损失9,404,949千元,2020年上半年为13,096,926千元[92][93] - 2021年6月30日国际财务报告准则下总资产287,991,744千元,2020年12月31日为284,029,616千元[94] - 2021年上半年中国内地收入31,931,808千元,中国香港、澳门及台湾收入624,049千元,国际收入5,107,946千元[96] - 2020年上半年中国内地收入19,186,009千元,中国香港、澳门及台湾收入734,391千元,国际收入9,725,366千元[97] - 2021年上半年其他收入及利得2,289,141千元,2020年上半年为1,867,685千元[98] - 2021年上半年经营损失扣除各项费用,如物业、厂房及设备折旧4,596,415千元等[99] - 2021年上半年利息支出2,658,298千元,利息资本化年利率介于1.75%至4.41%之间[100] - 2021年上半年所得税抵免为 - 1,734,284千元,2020年上半年为 - 2,236,520千元[102] - 2021年上半年基本每股损失按普通股股东应占亏损67.81亿元及已发行股份137.35亿股计算,2020年同期亏损94.40亿元[105] 运营指标 - 2021年1 - 6月可用座位公里82499.92百万,较2020年同期增加25.83%;可用货运吨公里5494.08百万,增加36.15%;可用吨公里12928.38百万,增加30.02%[10] - 2021年1 - 6月收入客公里58252.60百万,较2020年同期增加31.73%;收入货运吨公里2067.48百万,增加41.70%;收入吨公里7264.73百万,增加35.66%[10] - 2021年1 - 6月旅客人次38610.67千,较2020年同期增加55.03%;货物及邮件600504.45吨,增加33.16%[10] - 2021年1 - 6月客座利用率70.61%,较2020年同期增加3.16个百分点;货物及邮件载运率37.63%,增加1.47个百分点;综合载运率56.19%,增加2.33个百分点[11] - 2021年1 - 6月每收入客公里收益0.5304元,较2020年同期增加2.22%;每收入货运吨公里收益2.2130元,减少22.95%[11] - 2021年1 - 6月每可用座位公里的经营费用0.5575元,较2020年同期减少4.31%;每可用吨公里的经营费用3.5577元,减少7.39%[11] - 2021年1 - 6月飞行公里532.23百万,较2020年同期增加34.88%;轮挡小时860.26千,增加39.43%;航班数目310257架次,增加45.94%[10] - 2021年飞机日利用率为7.05小时,较之前增加1.97小时[11] - 报告期内实现安全飞行86万小时,安全运输旅客3861万人次[17] - 国内宽体机运力投入同比增长69%[18] - 报告期内共执飞客机货班7935班次[18] - 打造10条精品航线实现航班量与客座率“双提升”[18] - 报告期内承运红色旅游线路73710余人次[18] - 报告期内公司客运投入825.00亿可用座位公里,同比提高25.83%;货运投入54.94亿可用货运吨公里,同比提高36.15%[27] - 公司实现客运总周转量582.53亿收入客公里,同比提高31.73%;货邮总周转量20.67亿吨公里,同比提高41.70%[27] - 公司客座利用率为70.61%,同比提高3.16个百分点;货邮载运率为37.63%,同比提高1.47个百分点[27] - 客运收入308.95亿元,同比增加79.47亿元,增幅34.63%,可用座位公里增长25.83%,客座率提升3.16个百分点,每收入客公里收益增长2.22%[30][31] - 货邮运输收入45.75亿元,同比增加3.84亿元,可用货运吨公里增长36.15%,载运率提升1.47个百分点,每收入货运吨公里收益下降22.95%[33][34] 安全与服务 - 一线重点岗位人员新冠疫苗接种率达100%[16] - 9个自营休息室同步翻修或新建,359架飞机完成舱内无线局域网改装并运营[20] - 报告期内旅客自助值机率达79.27%,远程渠道办理率达65.27%[20] - 9条航线开通行李全流程跟踪旅客行李状态查询服务[20] 股权结构 - 公司直接和间接持有山东航空43.548%的股权[21] - 公司主要附属和参股公司中,深圳航空营收96.81亿元,同比增45.77%;国泰航空营收132.68亿元,同比降46.99%[22] - 国泰航空为公司主要股东,报告期末持有2,633,725,455股H股,占已发行股份总额18.13%,占已发行H股总额57.72%[54][56] - 中航集团公司实益拥有5,952,236,697股A股,占已发行A股总额40.98%;应占权益包括1,332,482,920股A股(占已发行A股总额9.17%)和223,852,000股H股(占已发行股份总额1.54%,占已发行H股总额4.91%)[56] - 中航有限实益拥有1,332,482,920股A股(占已发行A股总额9.17%)和223,852,000股H股(占已发行股份总额1.54%,占已发行H股总额4.91%)[56] - 太古集团有限公司、香港太古集团有限公司、英国太古集团有限公司应占权益均为2,633,725,455股H股,占已发行股份总额18.13%,占已发行H股总额57.72%[56] - 报告期末普通股股东总数为150,734户,其中H股登记股东3,078户[59] - 前十名股东中,中国航空集团有限公司持股5,952,236,697股,占比40.98%;国泰航空有限公司持股2,633,725,455股,占比18.13%[59] - 中国航空油料集团有限公司报告期内减少4,000,000股,期末持股462,583,102股,占比3.18%[59] - 中国证券金融股份有限公司持股311,302,365股,占比2.14%[59] - 香港中央结算有限公司报告期内减少45,880,981股,期末持股108,675,892股,占比0.75%[59] - 中国农业银行股份有限公司-广发均衡优选混合型证券投资基金持股70,423,446股,占比0.48%[59] - 国泰航空有限公司持有境外上市外资股5,952,236,697和2,633,725,455股[60] - 香港中央结算(代理人)有限公司持有境外上市外资股1,688,020,388股[60] - 中国航空(集团)有限公司直接和间接合计持有公司51.70%的股份[60] - 公司控股股东中航集团公司和中航有限分别持有的127,445,536和36,454,464股股份处于冻结状态[61] 企业管治与合规 - 公司于报告期内未遵守《企业管治守则》的守則條文A.4.2條及守則條文A.5.1條[62] - 公司已符合《企业管治守则》守則條文第A.5.1條的全部要求[62] - 各董事及监事于报告期内遵守《标准守则》及公司的行为守则所订标准[63] 重大协议与合同 - 公司及全资子公司与AFS Investments I, Inc.签订协议,购买18架空中客车A320NEO系列飞机,目录价总金额为22.365亿美元[64] 公司治理与章程修改 - 公司股东于2021年5月25日批准修改公司章程中关于公司住所和公司发起人名稱的条款[65] 社会责任与公益 - 公司上线旅客碳排放计算器,推进旅客层面社会公益项目开发[66] 债券与融资 - 公司有多笔公司债券,如“12国航01”发行额51.15亿元、利率5.10%,“12国航03”发行额15.69亿元、利率5.30%等[67] - 公司及深圳航空按时履行“12国航01”等公司债券兑付兑息义务[68] - 深圳航空有多笔非金融企业债务融资工具,如“19深航空MTN001”发行额10.10亿元、利率3.73%,“19深航空MTN002”发行额10.04亿元、利率3.79%等[69] - 深圳航空按时履行“19深航空MTN001”等债务融资工具兑付兑息义务[70] - 截至2021年6月30日,集团净流动负债约人民币623.61亿元,未使用的银行授信额度为人民币1241.32亿元[84] - 2021