公司基本信息 - 公司法定代表人为王昌顺[9] - A股代码为600029，H股代码为01055，N股代码为ZNH[10] - 公司经营包括提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务等多项业务[11] - 公司战略目标是“三个一流”：一流的安全品质、一流的盈利能力、一流的品牌形象[11] - 公司战略布局是打造广州－北京“双枢纽”[11] - 公司拥有16家分公司和8家控股航空子公司，22个国内营业部和69个国外办事处[24] - 公司持有厦门航空55%股份，汕头航空60%股份，珠海航空60%股份，贵州航空60%股份，重庆航空60%股份[122][123][125][126][127] - 厦门航空注册资本80亿元，汕头航空注册资本2.8亿元，珠海航空注册资本2.5亿元，贵州航空注册资本12.2亿元，重庆航空注册资本12亿元[122][123][125][126][127] - 公司合营企业广州飞机维修工程有限公司注册资本6500万美元，持股50%；MTU注册资本6310万美元，持股50%[130] - 公司联营企业南航财务注册资本107290.705万人民币，直接持股25.28%，间接持股8.70%；文化传媒公司广告制作代理注册资本20000万人民币，持股40%；四川航空注册资本100000万人民币，持股39%[130] 公司机队与航线情况 - 截至报告期末，公司经营客货运输飞机840架，旅客运输量近1.40亿人次，机队规模和旅客运输量均居亚洲第一，世界第三[1] - 截至2018年底，公司运营客货运输飞机840架[7] - 2018年，公司旅客运输量近1.40亿人次，连续40年居中国各航空公司之首[7] - 目前，公司每天有3000多个航班飞至全球40多个国家和地区、224个目的地，航线网络1300多条，提供座位数超30万个[7] - 广州国际和地区通航点超50个[7] - 2018年公司新开广州至罗马、拉合尔航线，加密多条航线，国际及地区航线达56条，在广州投入飞机超200架[24] - 截至2018年12月31日，集团机队规模合计840架，其中经营租赁326架、融资租赁232架、自购282架，报告期交付104架、退出18架[40] - 2019 - 2021年集团飞机交付和退出计划合计分别为交付114、91、29架，退出45、28、3架，期末预测数分别为909、972、998架[43] - A380系列旅客运输量983211人，客座率87.1%，总体载运率66.5%，日利用率9.6小时；A330系列旅客运输量9607556人，客座率84.2%，总体载运率61.1%，日利用率11.8小时等[111] - 报告期内引进飞机合计104架，其中经营租赁58架、融资租赁29架、自购17架[112] - 公司控股子公司厦门航空拟购买20架B737 - 8飞机和10架B737 - 10飞机，投入使用后客公里收益分别约为0.405元和0.402元[114] - 报告期内新增311条国内航线、40条国际及地区航线，2019年计划新开广州－乌鲁木齐－维也纳等国际航线[116] - 厦门航空机队有210架飞机，运输总周转量58.75亿吨公里，同比增长17.79%，旅客运输量3589.40万人次，同比增长13.00%，货邮运输量28.52万吨，同比增长10.45%，平均客座率81.47%，同比增加1.55个百分点，平均载运率67.84%，同比增加0.43个百分点[121][122][123] - 汕头航空机队有16架飞机，运输总周转量3.9亿吨公里，同比增长3.97%，旅客运输量321.85万人次，同比增长2.57%，货邮运输量1.92万吨，同比下降6.36%，平均客座率79.47%，同比下降1.56个百分点，平均载运率72.06%，同比增加0.38个百分点[121][123] - 珠海航空机队有13架飞机，运输总周转量3.28亿吨公里，同比增长13.55%，旅客运输量219.25万人次，同比增长13.45%，货邮运输量1.40万吨，同比下降7.15%，平均客座率81.89%，同比下降0.91个百分点，平均载运率72.78%，同比下降2.72个百分点[121][125] - 贵州航空机队有20架飞机，运输总周转量5.15亿吨公里，同比增长4.31%，旅客运输量356.70万人次，同比增长7.01%，货邮运输量2.62万吨，同比增长1.22%，平均客座率81.17%，同比下降0.23个百分点，平均载运率73.85%，同比增加0.65个百分点[121][126] - 重庆航空机队有27架飞机[121][127] - 河南航空机队有31架飞机，运输总周转量8.07亿吨公里，占集团比例2.7%，旅客运输量605.19万人次，占集团比例4.3%，货邮运输量43.65万吨，占集团比例2.5%，收费客公里84.41亿公里，占集团比例3.3%[121] - 公司完成运输总周转量4.54亿吨公里，同比增长15.42%；旅客运输量365.95万人次，同比增长16.80%；货邮运输量2.07万吨，同比增长4.05%；平均客座率81.45%，同比下降1.55个百分点；平均载运率68.75%，同比下降3.58个百分点[128] - 公司持有河南航空60%股份，截至2018年12月31日，河南航空有飞机31架，报告期内完成运输总周转量8.07亿吨公里，同比增长14.47%；旅客运输量605.19万人次，同比增长16.67%；货邮运输量4.36万吨，同比下降5.1%；平均客座率82.7%，同比下降0.45%；平均载运率75.93%，同比增长0.34%[129] 公司财务数据关键指标变化 - 2018年经营收入为143,623百万元，较2017年的127,806百万元增加12.38%[30] - 2018年归属公司权益持有者的净利润为2,895百万元，较2017年的5,961百万元减少51.43%[30] - 截至2018年12月31日，归属公司权益持有者的权益为65,257百万元，较2017年的49,936百万元增加30.68%[31] - 2018年资产总额为246,949百万元，较2017年的218,718百万元增加12.91%[31] - 2018年基本每股收益为0.27元/股，较2017年的0.60元/股减少55.00%[32] - 2018年摊薄每股收益为0.27元/股，较2017年的0.60元/股减少55.00%[32] - 2018年收费客公里合计259,193.80百万，较2017年的230,696.87百万增加12.35%[36] - 2018年收费吨公里合计30,333.67百万，较2017年的27,320.63百万增加11.03%[36] - 2018年载客人数据合计139,885.04千人，较2017年的126,298.75千人增加10.76%[36] - 2018年运输货邮量合计1,732.28千吨，较2017年的1,672.16千吨增加3.60%[37] - 2018年国内、港澳台、国际航线客座率分别为82.80%、75.39%、81.93%，较2017年分别增加0.25、(0.96)、0.26个百分点，平均客座率为82.44%，增加0.23个百分点[38] - 2018年国内、港澳台、国际航线总体载运率分别为71.03%、62.63%、71.18%，较2017年分别减少0.40、0.60、0.11个百分点，平均总体载运率为70.99%，减少0.28个百分点[38] - 2018年国内、港澳台、国际航线每收费客公里收益分别为0.54元、0.74元、0.39元，较2017年分别增加1.89%、(5.13)%、5.41%，平均为0.49元[38] - 2018年国内、港澳台、国际航线每收费货运吨公里收益分别为1.17元、4.67元、1.36元，较2017年分别持平、增加10.40%、3.03%，平均为1.33元，增加2.31%[38] - 2018年每可用吨公里营运开支为3.28元，较2017年增加2.18%[39] - 2018年飞行总公里为1762.92百万公里，较2017年增加8.62%；总飞行小时为2772.58千小时，增加8.03%；起飞架次为1069.43千次，增加5.84%[39] - 2018年经营收入为143,623百万元，较2017年的127,806百万元上升12.38% [77][80][83] - 2018年运输收入总额为138,064百万元，比去年同期增加16,191百万元或13.29% [80] - 2018年客运收入为128,038百万元，较2017年的112,791百万元上升13.52% [82][83] - 2018年货运及邮运收入为10,026百万元，较2017年的9,082百万元上升10.39% [80][83][85] - 2018年归属公司权益持有者的净利润为2,895百万元，2017年为5,961百万元 [77][80] - 2018年营运开支为140,242百万元，较2017年的123,098百万元上升13.93% [80][88] - 2018年经营利润为8,819百万元，2017年为9,156百万元，下降337百万元 [80][81] - 截止报告期末，公司资产负债率68.22%，同比下降3.18个百分点 [77] - 2018年经营利润为88.19亿元，较2017年的91.56亿元下降，经营收入上升158.17亿元或12.38%，营运开支上升171.44亿元或13.93%[91] - 2018年航班营运开支为762.16亿元，占营运开支总额54.35%，较2017年的629.78亿元上升21.02%，主要因燃油成本上涨[90] - 2018年燃油成本为429.22亿元，占航班营运开支56.32%，较2017年的318.95亿元上升34.57%[90] - 2018年维修开支为127.04亿元，占营运开支总额9.06%，较2017年的118.77亿元上升6.96%，因机队规模扩大[90] - 2018年其他收入净额为54.38亿元，较2017年的44.48亿元上升9.9亿元，主要因政府补助收入增加[92] - 2018年所得税支出为10亿元，较2017年减少9.76亿元，因报告期税前利润下降[93] - 2018年经营活动现金净流入为153.88亿元，投资活动净现金流出为205.17亿元，融资活动净现金流入为52.2亿元，现金及现金等价物增加0.91亿元[92] - 2018年借款及融资租赁负债总额为1266.38亿元，较2017年的1162.11亿元上升8.97%[95] - 2018年利息支出为32.02亿元，较2017年的27.47亿元上升4.55亿元，因利率及融资租赁负债加权平均余额上升[99] - 2018年净汇兑损失为18.53亿元，2017年为净汇兑收益18.01亿元，因美元对人民币升值[99] - 2018年总负债168,480百万元，较2017年的156,175百万元增长7.88%[100] - 2018年总资产246,949百万元，较2017年的218,718百万元增长12.91%[100] - 2018年资产负债率68.22%，较2017年的71.40%下降3.18个百分点[100] - 2018年用作借款或融资协议抵押物的飞机账面价值为89,170百万元，2017年为83,687百万元[101] - 2018年资本承担（不含投资承担）为103,485百万元，2017年为108,856百万元[102] - 2018年投资承担合计61百万元，2017年为40百万元[103] - 2018年为飞行学员飞行培训费个人贷款提供连带责任担保总额为696百万元，与2017年持平[104] - 2018年因被担保飞行学员未按时还贷履行担保责任还贷金额为1百万元，2017年为5百万元[104] - 2018年某借款合同纠纷案件涉及金额98百万元[104] - 按中国企业会计准则2018年归属公司权益持有者的净利润为2,983百万元，按国际财务报告准则为2,895百万元[106]