收入和利润（同比环比） - 2020年收入达2020.6百万港元同比增长36.2%[7] - 2020年纯利达82.0百万港元同比增长84.1%[7] - 公司2020财年收益达2020.6百万港元，同比增长36.2%[16] - 公司2020财年毛利为394.3百万港元，同比增长28.5%[16] - 公司股东应占经调整纯利为81.0百万港元，同比增长152.3%[16] - 空运代理服务收益占比70.5%，收益达1424.1百万港元，同比增长55.3%[21][22] - 空运代理服务毛利为259.3百万港元，同比增长37.9%[22] - 2020财年收益为345.6百万港元，同比增长10.2%[24] - 2020财年毛利为59.7百万港元，同比增长9.5%[24] - 海运代理业务收益为250.9百万港元，毛利为75.3百万港元同比增长17.1%[26] 成本和费用（同比环比） - 公司签订乳胶医用手套运输合约金额27.0百万美元，每双手套运费0.03美元[22] - 乳胶手套代理协议总合约金额最高为27.0百万美元，按每双乳胶医用手套0.03美元计算[128] 业务线表现 - 通过超过100班航班运输乳胶医用手套至英国国家医管局[7] - 业务涵盖高端时尚产品及精品葡萄酒物流解决方案[6] - 空运代理服务收益占比70.5%，收益达1424.1百万港元，同比增长55.3%[21][22] - 空运代理服务毛利为259.3百万港元，同比增长37.9%[22] - 海运代理业务收益为250.9百万港元，毛利为75.3百万港元同比增长17.1%[26] - 公司为香港、台湾、意大利及法国的国际航空运输协会代理，可直接采购空运舱位[21] - 公司正将服务范围由B2B扩展至B2C领域满足电商配送需求[44] - 公司新开拓医疗领域物流服务作为全新收入渠道[45] - 公司探索珠宝钟表物流及日本意大利泰国生鲜食品空运服务[45] - 公司于今年首季推出自家葡萄酒电商平台进军电商业务[42] - 公司主要客户包括高端时尚零售商、品牌拥有人及葡萄酒批发零售商[78] 地区表现 - 公司业务覆盖8个国家14个城市，与超过100家货运代理合作伙伴合作[15] - 公司管理30个配送中心，总建筑面积858,000平方英尺[23] - 公司拥有58,000平方英尺专用葡萄酒仓储空间，提供温控配送服务[23] - 上海高度自动化配送中心扩建工程于2021年2月完成[10] - 上海半自动仓库扩建项目于2021年2月完成后新增面积达70,000平方英尺[44] - 仓库扩建后年处理货物量提升约67.1%至1,248,000件[44] 管理层讨论和指引 - 中国葡萄酒市场预计2023年超越法国成为全球第二大市场[10] - 2020年下半年计划推出两个优质葡萄酒跨境电商平台[10] - 贝恩咨询预测中国奢侈品市场将在2025年超越欧美国家[44] - 亚洲消费者将占全球奢侈品消费的七成[44] - 股息政策由董事会酌情决定并需股东批准，公司目标是为股东提供稳定及可持续回报[72] - 董事会建议派付2020财年末期股息每股普通股15港仙[71] - 拟派末期股息总金额约为37500000港元[71] 财务健康状况 - 2020年12月31日营运资金为270.4百万港元，同比增长21.1%[29] - 现金及现金等价物为255.3百万港元，同比增长148.3%[29] - 经营现金流入为221.1百万港元，同比增长54.9%[29] - 资产负债比率为52.7%，同比下降10.5个百分点[29] - 未动用上市所得款项净额为40.8百万港元[37] - 上海定制配送中心资本开支承诺为17.7百万港元[32] - 银行融资抵押存款为2.3百万港元[36] - 公司2020财年并无任何已发行债券[69] - 公司可分配储备约为1.865亿港元（186.5百万港元）[86] 公司上市和融资 - 公司于2020年10月15日在香港联交所主板上市[6] - 公司全球发售发行53700000股普通股，每股发售价2.66港元[67] - 公司全球发售所得款项净额约为87.4百万港元[67] - 公司上市所得款项净额约为8740万港元[141] 关联交易 - 2020财年与帝国运输的关联交易金额为12,042,000港元[110][111] - 2020财年与超盛物流的关联交易金额为5,074,000港元[112][113] - 帝国运输服务协议2020年度交易上限为20,994,000港元[110] - 超盛物流服务协议2020年度交易上限为9,226,000港元[112] - Allport Services服务成本年度上限2020年21,155,000港元、2021年2,498,000港元、2022年746,000港元[118] - Allport Services收益年度上限2020年121,455,000港元、2021年126,314,000港元、2022年131,366,000港元[118] - EV Cargo集团应付服务费年度上限2020年37,000,000港元、2021年42,000,000港元、2022年44,000,000港元[123] - EV Cargo集团原服务费年度上限2020年127,000,000港元、2021年145,000,000港元、2022年151,000,000港元[123] - 修改后EV Cargo集团服务费年度上限2021年204,000,000港元、2022年212,000,000港元[123] - 2020财年应付EV Cargo集团服务费36,740,000港元[124] - 2020财年EV Cargo集团应付服务费177,772,000港元[124] - CS集团总代理协议及乳胶手套代理协议在2020财年产生服务成本34,235,000港元，收益287,956,000港元[131] - 截至2022年12月31日止三个财政年度，CS集团总代理协议服务成本年度上限分别为56,818,000港元、59,091,000港元及61,454,000港元[131] - 截至2022年12月31日止三个财政年度，CS集团总代理协议收益年度上限分别为288,318,000港元、20,844,000港元及3,300,000港元[131] - CN法国总代理协议在2020财年产生服务成本25,210,000港元，收益942,000港元[134] - 截至2022年12月31日止三个财政年度，CN法国总代理协议服务成本年度上限分别为30,714,000港元、31,943,000港元及33,220,000港元[134] - 截至2022年12月31日止三个财政年度，CN法国总代理协议收益年度上限分别为1,220,000港元、1,268,000港元及1,319,000港元[134] 公司治理 - 公司已采纳购股权计划奖励对业务有贡献的合格参与者[46] - 购股权计划允许发行的股份总数上限为已发行股本的10%，相当于25,000,000股[84] - 根据购股权计划，任何12个月内向单个参与者发行的股份不得超过已发行股本的1%[84] - 自上市日期至年报日期未授出任何购股权[148] - 公司未领取的股息将被没收并回归公司[72] - 公司自上市日至2020年12月31日未购买、出售或赎回任何上市证券[85] - 2020财年未发生任何涉及公司的劳工纠纷或索赔[79] - 公司已制定合规及风险管理政策程序，并确认2020财年重大遵守相关法律法规[80] - 控股股东及董事均未持有与公司核心业务竞争的任何权益[82] - 董事会由7名成员组成包括3名执行董事和3名独立非执行董事[158] - 独立非执行董事占比42.9%符合上市规则要求至少三分之一的规定[159] - 所有董事出席董事会会议记录为3/3次出席率100%[167] - 所有董事出席审核委员会会议记录为1/1次出席率100%[167] - 所有董事出席薪酬委员会会议记录为1/1次出席率100%[167] - 所有董事出席提名委员会会议记录为1/1次出席率100%[167] - 所有董事出席企业管治委员会会议记录为1/1次出席率100%[167] - 所有董事出席股东周年大会记录为1/1次出席率100%[167] - 执行董事服务合约为期三年自上市日期起计[162] - 三分之一董事将轮值退任符合公司章程规定[162] - 公司董事及雇员在上市日至2020年12月31日期间均遵守证券交易守则，无违规事故[168] - 公司设有五个董事会委员会，包括薪酬、提名、审核、企业管治及风险与合规委员会[171] - 薪酬委员会由独立非执行董事主导，主席为陈镇洪先生[172] - 2020财年高级管理人员年薪范围：2人年薪在450万至499.9999万港元之间，1人年薪在200万至249.9999万港元之间，1人年薪在100万至149.9999万港元之间[174] - 提名委员会大部分成员为独立非执行董事，主席由董事会主席刘石佑先生担任[175] - 公司已采纳董事会成员多元化政策，涵盖性别、年龄、文化及教育背景或专业经验等方面[179] - 薪酬委员会自2020年9月17日成立至年底未召开任何会议[172] - 提名委员会自2020年9月17日成立至年底未召开任何会议[179] - 公司确认在2020财年已实现董事会多元化政策的可计量目标[179] - 董事薪酬详情载于财务报表附注7[174] - 审核委员会于2020年举行1次会议[181] - 公司秘书曾昭浩在2020年参与不少于15小时专业培训[193] - 公司于2020年9月17日成立企业管治委员会[185] - 公司于2020年9月17日成立风险与合规委员会[186] - 企业管治委员会在2020年未举行任何会议[185] - 风险与合规委员会在2020年未举行任何会议[186] - 控股股东确认2020年期间遵守不竞争承诺[188] - 董事会确认2020年财务报告责任[189] - 公司认为2020年风险管理和内部监控制度有效充分[193] - 外聘核数师出席审核委员会会议讨论审计事宜[182] - 支付核数师毕马威2020财年审计服务费用为420.6万港元[195] - 支付核数师非审计服务费用总计54.1万港元（含关联交易审阅3万/业绩公告审阅2.4万/税务服务48.7万）[195] - 核数师总费用支出达474.7万港元[195] - 公司设立股东沟通专用网站及联系渠道（电话2943 2068/传真2754 2234）[197] - 股东可持不少于十分之一股本要求召开特别股东大会[199] - 股东特别大会需在要求递交后两个月内举行[199] - 股东大会决议案投票结果将公布于公司及港交所网站[198] - 董事会未按时召开股东特别大会时公司需承担相关合理开支[199] - 股东可通过书面要求提呈新决议案[199] - 公司股东沟通政策定期检讨以确保有效性[196] - 公司维持上市规则规定的最低公众持股量[150] - 2020财年综合财务报表由毕马威会计师事务所审核[152] - 公司核数师在过去三年无变动[153] - 毕马威会计师事务所对集团持续关连交易进行报告[135] 股权结构 - 刘石佑先生通过受控法团持有公司股份164,980,222股，占公司总股份的66.0%[90] - 颜添荣先生作为实益拥有人持有公司股份21,241,203股，占公司总股份的8.5%[90] - 陈雅雯女士作为实益拥有人持有公司股份1,256,099股，占公司总股份的0.5%[90] - 刘石佑先生通过CS海运持有CS物流75.0%的股份，对应75股普通股[93] - 刘石佑先生通过CS控股全资持有CS海运，对应50,000股普通股，持股比例100%[93] - 刘石佑先生通过CS集团全资持有CS控股，对应20,000,000股普通股及2股优先股，持股比例100%[93] - 刘石佑先生通过百昌泰有限公司持有CS集团823,333股普通股，持股比例100%[93] - 刘石佑先生实益拥有百昌泰有限公司4,000,000股普通股，持股比例80.0%[93] - 陈雅雯女士通过惠势有限公司持有CN法国香港3,000股普通股，持股比例30%[96] - 陈雅雯女士通过惠势有限公司持有CN法国6,400股普通股，持股比例16%[96] - CS物流持有公司股份164,980,222股，持股比例为66.0%[103] - CS海运通过CS物流间接持有公司股份164,980,222股，持股比例为66.0%[103][104] - CS控股通过CS海运和CS物流间接持有公司股份164,980,222股，持股比例为66.0%[103][104] - CS集团通过CS控股、CS海运和CS物流间接持有公司股份164,980,222股，持股比例为66.0%[103][104] - 百昌泰有限公司通过CS集团、CS控股、CS海运和CS物流间接持有公司股份164,980,222股，持股比例为66.0%[103][104] - Ngan Au Kei Yee女士持有公司股份21,241,203股，持股比例为8.5%[103] 客户和供应商集中度 - 五大供应商占集团总销售成本百分比为24.5%[146] - 五大客户占集团总收益百分比为38.93%[146] - 最大客户占集团总收益百分比为14.3%[146] - 五大客户及供应商均为独立第三方[146] 人力资源 - 截至2020年12月31日公司聘用595名雇员较2019年638名减少6.7%[46]