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天津港发展(03382) - 2020 - 年度财报

公司历史与上市情况 - 2006年5月公司成功于联交所主板上市及集资约12.6亿港元[6] 公司收购与股权变动 - 2010年公司完成收购天津港股份有限公司的56.81%权益,当年集装箱总吞吐量超1000万标准箱[7] - 2014年公司完成天津港集装箱、天津东方海陆及天津五洲的合并,合并后持有天津港集装箱76.68%权益,年设计处理能力为600万标准箱[7] - 2020年12月15日天津港股份收购天津港海丰保税物流有限公司额外49%股权,代价为人民币2.34630522亿元[42] - 2021年2月26日天津港股份拟出售天津港集装箱34.99%股权,代价为人民币13.4837122815亿元[43] 公司财务关键指标 - 2020年公司收入154.9亿港元,除所得税前溢利17.97亿港元,股东应占溢利6.36亿港元,每股基本盈利10.3港仙[9] - 2020年公司经营活动产生的现金流入净额27.89亿港元[9] - 截至2020年12月31日,公司总资产476.44亿港元,总借贷123.65亿港元,股东权益134.82亿港元[10] - 2020年公司负债比率42.5%,较2019年的50.7%有所下降;流动比率1.2,较2019年的1.5有所下降[10] - 2020年公司每股净资产账面价值2.2港元,较2019年的2.0港元有所上升[10] - 董事会建议宣派2020年度末期股息每股4.13港仙,全年派息率约为40%[18] - 2020年12月31日公司股权持有人应占权益134.82亿港元,每股资产净值2.2港元,2019年分别为121.88亿港元和2.0港元[39] - 2020年12月31日公司已发行股份61.58亿股,市值约38.80亿港元,收盘价每股0.63港元[39] - 2020年12月31日集团总资产476.44亿港元,总负债185.80亿港元,2019年分别为448.13亿港元和183.10亿港元[39] - 2020年12月31日集团现金及存款结余87.51亿港元,总借贷123.65亿港元,2019年分别为86.80亿港元和134.33亿港元[39] - 2020年12月31日集团负债比率为42.5%,流动比率为1.2,2019年分别为50.7%和1.5[39] - 2020年12月31日集团总借贷123.65亿港元,平均借贷利率为3.8%,2019年为4.3%[40] 公司业务线收入与成本 - 集团实现销售业务收入60.48亿港元,同比增加2.4%[29] - 集团收入154.90亿港元,较上年增加2.7%,其中散杂货装卸业务收入44.68亿港元,增加0.6%;集装箱装卸业务收入26.67亿港元,增加4.8%;销售业务收入60.48亿港元,增加2.4%;其他港口配套服务业务收入23.07亿港元,增加5.7%[30][31] - 集团销售成本121.23亿港元,较上年增加2.4%,其中装卸业务成本46.97亿港元,增加1.4%;销售业务成本60.63亿港元,增加5.2%;其他港口配套服务业务成本13.63亿港元,减少5.7%[32][33] - 2020年毛利为33.58亿港元,较上年增加1.35亿港元,毛利率为21.7%,较上年增加0.3个百分点[34] 公司费用与收益 - 集团行政开支17.71亿港元,较上年增加5.8%[35] - 其他收入2.45亿港元,较上年减少5454万港元[35] - 其他收益及亏损1.24亿港元,较上年增加1.26亿港元[36] - 财务费用(不包括已资本化利息)5.50亿港元,较上年减少16.3%;财务费用(包括已资本化利息)5.68亿港元,较上年减少15.4%[37] 公司现金流情况 - 2020年集团现金及等同现金项目减少净额为3.31亿港元,经营活动产生现金流入净额27.89亿港元,投资活动现金流出净额9万港元,融资活动现金流出净额31.20亿港元[38] 公司货物吞吐量 - 2020年公司货物总吞吐量4.21亿吨,同比上升2.2%;散杂货总吞吐量2.28亿吨,同比上升2.7%;集装箱总吞吐量1835万标准箱,同比增长6.3%[18] - 2020年公司集装箱总吞吐量突破1835万标准箱,同比增长6.1%[167] 公司业务线单价 - 集装箱装卸业务综合平均单价为每标准箱220.1港元,同比减少13.0%,以人民币计算减少12.2%[29] 公司ESG管治与行动 - 公司对ESG管治架构作出调整,加强董事会在ESG管理方面的参与[52] - 公司打造「公转铁 + 散改集」港口,推动岸电和清洁能源应用,升级改造机械[52] - 公司以一套系统实现集约化管理旗下4家集装箱码头公司,天津港集装箱码头有限公司码头实现25台无人驾驶电动集卡整船作业[52] - 公司首次进行SDGs业务价值链分析,识别与业务相关的SDGs[54] - 公司识别出五项风险类SDGs及四项机遇类SDGs,对应共计14项具体目标[56] 公司员工权益与福利 - 公司采用员工集体合同,保障男女职工享有同等薪酬、福利、待遇及晋升机制[62] - 公司开展培训,提高女职工权益保护法律知识的普及率[62] - 2020年公司工会为职工帮扶工作冬送暖及夏送凉共拨款38.41万元,为1745名农工免费开展体检[133] - 2020年公司工会为住院员工及会员惠普慰问工作共支出61.8万元[133] - 2020年公司工会在公众号平台发布600篇文章[133] - 2020年公司工会为罹患大病职工匹配资金66.1万元[133] - 2020年公司遵照天津政府要求,为员工建立补充住房公积金制度,并调整企业年金[132] - 公司雇用四名残疾人并缴纳残疾人就业保障金[136] 公司港区建设与改造 - 2020年南疆港區清潔飲水和衛生設施項目完成驗收,北疆港區開展改造[63] 公司管理体系认证 - 公司及下屬公司在質量、環境、能源、職業健康及安全管理體系分別獲得GB/T 19001、GB/T 24001、ISO 50001及GB/T 28001認證[65] - 2020年19家下属公司获得GB/T 24001环境管理体系认证,所有下属公司均通过环境保护工作考核[91] - 2020年有22家下属公司取得GB/T 19001质量管理体系认证[151] - 2020年19家下属公司获职业健康和安全管理体系GB/T 28001认证[139] 公司实质性议题相关 - 2020年鑒別出3個新增潛在實質性議題,共計31個潛在實質性議題[68] - 年內收回37份有效問卷用於實質性議題排序[68] - 2020年公司实质性议题聚焦于能耗管理、油污溢漏等七方面[72] 公司安全与效率提升 - 职业健康与安全方面安全生产投入逾9140万元[73] - 开展安全培训教育1285场次,10.4万人次参与[73] - 开展效率提升专项活动,刷新作业效率纪录20次[73] - 客户满意度达96%以上[73] - 天津港集装箱码头有限公司获中国港口协会2020年科技进步一等奖[74] - 天津港中煤华能煤码头有限公司获中国港口协会2020年科学技术奖二等奖[74] - 天津港联盟国际集装箱码头有限公司获2020年第三屆绽放杯5G应用征集大赛天津市二等奖和全国赛优秀奖[74] - 公司对全体员工组织进行两次核酸检测筛查[73][75] - 天津港轮驳有限公司全员培训考试参与率与合格率均达100%[76] - 天津中燃船舶燃料有限公司组织疫情防控演习36场次,共155人次参与[76] 公司科技与信息化建设 - 集团资讯基础设施互联网总频宽达到15G,5G网络在全部集装箱码头重点区域深度覆盖,窄带物联网在南疆港区全覆[81] - 无人自动化集装箱码头相比新建自动化集装箱码头节约成本70%以上,单箱综合能耗降低20%以上,码头综合运营成本降低10%以上[82] - 全球首次实现25台无人驾驶电动集卡整船作业[83] - 自动加解锁机器人完成箱体检索自动加锁作业,提升效率10%以上[84] - 无人集装箱岸桥理货效率提高30%,人员投入减少50%[85] - 截至2020年底累计开展6次实船作业,解决32项关键问题,单桥平均作业效率达18.2箱/小时[86] - 天津港实现船舶在港时间平均缩短近1小时以上,累计刷新各货类作业效率历史记录20次,集装箱板块6次打破全球航线港口作业效率纪录,3次打破内贸航线港口作业效率纪录[87] - 天津口岸集装箱单证电子化率达94.4%,无水港集港直通比例达100%,网上集疏港预约比例达99%[88] 公司绿色港口建设 - 公司下属公司自有港作船舶100%使用岸电,26个专业化泊位具备岸电供应能力,总供电量为276万千瓦时[95] - 2020年天津港轮驳有限公司岸电箱26座,船舶全年岸电使用量约163万千瓦时,接用岸电42788艘次,减少燃油消耗约428吨,减少二氧化碳排放约1326吨[96] - 公司现有约170台LNG设备和约730台电力能源装卸设备,清洁能源装卸设备占比为43.6%[97] - 2020年公司率先实现煤焦100%铁路运输,全年铁矿石铁路运输占比超62.7%[98] - 2020年下属公司港区绿化总面积达77.2万平方米,新建、提升及改造的绿化面积为7200平方米[99] 公司气候变化管理 - 公司今年首次参考TCFD建议,按管治、策略、风险管理、指标和目标四部分披露应对气候变化的管理工作[100] - 董事会负责气候变化事宜,新成立的ESG工作委员会支援董事会管理气候变化事宜,每年向董事会汇报至少一次[101] - 董事会监督各项气候变化相关事宜,ESG工作委员会识别风险及机遇、拟定管理策略等[101] - 公司考虑各气候变化情景,未发现严重气候变化风险,进行实体和转型风险评估[102] - 实体风险评估根据IPCC极端气候情景(假设全球平均气温上升4˚C,RCP 8.5)识别风险[102] - 转型风险评估考虑国际能源署的当前政策情景及可持续发展情景,可持续发展情景下转型风险影响大[102] - 公司致力于发展绿色港口,推动岸电建设等,多数下属公司设有环境和能源管理体系[102] - 公司每年邀请利益相关方进行实质性议题评估,识别并管理气候变化风险[102] - 公司测量及披露与温室气体、能源有关的指标,包括排放量、排放密度、耗用量、消耗密度[102] 公司能源与排放情况 - 2020年公司总能耗2,857,756千兆焦耳,较2019年上升4%,能耗密度为每千港元营业额0.18千兆焦耳,电力和柴油占总能耗91%[107] - 2020年公司温室气体排放总量为427,512吨二氧化碳当量,排放密度为每千港元营业额0.03吨二氧化碳当量[108] - 2020年集团总耗水量为3,027,300吨[112] - 2020年集团源自船舶、车辆及装卸设备燃料使用产生的硫氧化物(SOx)及氮氧化物(NOx)排放分别为126吨及855吨[115] - 2020年集团共排放380,000吨污水,较2019年下降38.7%[120] - 2020年集团下属公司共拥有31套污水处理设施,总处理能力为每天18,000吨[120] - 2020年污水处理设备运行费约为人民币741万元[120] - 2020年公司产生有害废弃物248吨,较2019年上升43.4%[121] - 2020年公司产生无害废弃物中,废钢丝绳1201吨(2019年为1547吨)、废电缆6.57吨(2019年为16吨)、废轮胎2906条(2019年为1773条)[121][122] - 2020年电力消耗325,440,000千瓦,2019年为300,330,000千瓦[177] - 2020年温室气体排放总量427,512吨二氧化碳当量,2019年为402,770吨二氧化碳当量[177] - 2020年废水排放量380,000吨,2019年为620,000吨[177] 公司节能减排措施 - 公司淘汰640台老旧非道路移动机械[111] - 天津港欧亚国际集装箱码头有限公司更换24套岸桥照明灯具[111] - 天津港太平洋国际集装箱码头有限公司完成场桥油改电项目工程[111] - 天津港集装箱码头有限公司为近20台移动机械进行改造[116] - 自有船舶的岸电和低硫油使用率达100%,燃油含硫量在0.0003%至0.0009%之间[117] - 2020年天津政府共发布4次重污染天气预警,公司均落实相关应急响应措施[119] 公司员工情况 - 截至2020年年底,公司共有7637名员工,男女员工比例约为4:1[128] - 公司39%的员工年龄介乎46岁至55岁之间[128] - 公司员工总流失率为9%,其中71%的离职员工为退休员工[128] - 2020年全职员工总数7,637人,2019年为8,031人[178] - 2020年员工流失率9%,2019年为8%[178] 公司员工培训 - 2020年公司开展员工培训1688场次