公司整体财务数据关键指标变化 - 2019年公司收益487,323千港元，较2018年减少6.7%[37] - 2019年公司毛利103,388千港元，较2018年增加1.3%[37] - 2019年公司拥有人应占溢利4,145千港元，较2018年亏损增加103.0%[37] - 2019年每股盈利0.39港仙，较2018年亏损增加103.0%[37] - 2019年透过损益按公平值列账的金融资产等为256,026千港元，较2018年增加33.0%[38] - 2019年银行借款110,880千港元，较2018年减少9.9%[38] - 2019年公司拥有人应占权益697,841千港元，较2018年减少0.7%[38] - 2019年毛利率21.2%，较2018年增加8.7%[38] - 2019年纯溢利率1.9%，较2018年亏损增加106.9%[38] - 2019年公司营运现金流量由约1.09千万港元现金流出提升至约1.121亿港元现金流入[44] - 2019年公司营运收益约为4.873亿港元，较2018年减少约6.7%[60] - 2019年公司拥有人应占溢利总额约为420万港元，与2018年亏损总额约1.391亿港元相比，增加约103.0%[60] - 2019年12月31日，公司手头现金合共约2.56亿港元，营运现金流量由2018年约1090万港元的现金流出大幅提升至2019年约1.121亿港元的现金流入[60] - 其他收益及亏损净额从2018年的约740万港元减至2019年的约270万港元，减少约470万港元[92] - 金融资产预期信贷亏损拨备2019年拨回约2000万港元，2018年确认约1360万港元[96] - 销售及分销成本从2018年的约1780万港元增至2019年的约1960万港元，增加约10.1%或约180万港元[98] - 行政开支从2018年的约7840万港元减至2019年的约7270万港元，减少约7.3%或约570万港元[99] - 分占合营公司亏损从2018年的约420万港元减至2019年的约330万港元，减少约90万港元[100] - 融资成本从2018年的约740万港元减至2019年的约620万港元，减少约120万港元[101] - 所得税开支从2018年的约1310万港元减至2019年的约450万港元，减少约860万港元[102] - 2019年公司拥有人应占溢利为420万港元，2018年录得亏损约1.391亿港元[103] - 2019年12月31日集团总债务1.109亿港元，2018年为1.23亿港元[115] - 2019年12月31日约2410万港元银行结余用作抵押，2018年为2440万港元[115] - 2019年12月31日固定利率及浮动利率计息银行借款分别占69.7%及30.3%，2018年为18.5%及81.5%[124] - 2019年12月31日以人民币计值的定期存款等约2.38215亿港元，2018年为1.78237亿港元[125] - 2019年12月31日以人民币计值的银行借款为1.1088亿港元，2018年为1.23012亿港元[125] - 2019年12月31日集团共聘用550名全职雇员，2018年为572名[127] 各业务线数据关键指标变化 - 2019年“就地热再生”项目服务总面积由2018年的340万平方米减少14.7%至290万平方米[64] - 2019年天津市高速公路养护所贡献之非“就地热再生”项目收益增加6.3%[64] - 2019年公司沥青路面养护服务分部录得收益约4.153亿港元，较2018年减少11.3%[64] - 2019年公司沥青路面养护设备分部录得收益7200万港元，较2018年增加32.3%[65] - 2019年“就地热再生”项目收益200,232千港元，服务面积2,880平方千米，较2018年减少24.7%；非“就地热再生”项目收益215,092千港元，较2018年增加6.3%；总收益415,324千港元，较2018年减少11.3%[85] - 2019年“就地热再生”项目毛利56,951千港元，毛利率28.4%，较2018年增加4.8个百分点；非“就地热再生”项目毛利12,867千港元，毛利率6.0%，较2018年减少2.1个百分点；总毛利69,818千港元，毛利率16.8%，较2018年减少0.1个百分点[86] - 2019年“就地热再生”项目服务总面积由2018年的3.4百万平方米减少14.7%至2.9百万平方米[86] - 天津市高速公路养护贡献的非“就地热再生”项目收益增加6.3%，因应对2020年下半年道路检查而增加道路维护项目[86] - 沥青路面养护设备分部2019年收益较2018年增长32.3%，标准系列设备收益从48,722千港元增至65,819千港元，增长35.1%，维修及养护收益从5,703千港元增至6,180千港元，增长8.4%[90] - 沥青路面养护设备分部整体毛利率从2018年的42.0%增至2019年的46.6%，标准系列设备毛利率从38.0%增至45.3%，维修及养护毛利率从76.3%降至61.1%[90][91] 公司专利情况 - 截至2019年12月31日，公司已注册168项专利（2018年：148项），其中18项为发明专利（2018年：17项）[67] - 截至2019年12月31日，公司有24项待批专利申请（2018年：18项），其中10项为发明专利（2018年：7项）[67] - 公司创办人施伟斌先生拥有168项注册专利[154] 公司业务发展与战略 - 2019年公司开发出高性能清扫车及铲雪车，并以机场及公路的高端客户为目标[67] - 2018年12月31日，中国高速公路总里数世界第一，公路总里数世界第二，沥青路面养护行业有巨大扩张潜力[77] - 交通运输部将在2020年下半年对公路进行道路检测[77] - 公司向韩国、澳门、马来西亚和台湾客户出售设备后，将继续探寻海外商机并进行战略合作[77] - 公司将通过增加市场渗透率、强化一站式解决方案等方式加强市场地位[78] - 公司已着手拟定2016年12月收购地块的开发，将建成全球技术研发中心[78] - 集团首次公开发售所得款项净额约6.87亿港元，用于投资研发等多项业务[117] - 集团实施环保措施，能使用100%再生破损路面材料[128] 公司经营环境与风险 - 新型冠状病毒疫情给公司在中国的经营环境增添额外不确定性，已造成营运延误[73] 公司重大事项 - 回顾年度内集团无重大收购或出售附属公司等事项[119] - 2019年12月31日集团无重大或然负债[120] 公司管理层信息 - 施伟斌先生自2008年1月以来成为南京市政治协商会议的委员[154] - 施伟斌先生于2009年5月获南京市政府颁发南京市科技功臣奖[154] - 施伟斌先生于2013年2月被提名为“2012江苏省有突出贡献中青年专家”[154] - 施韵雅女士于2011年6月及2013年6月分别获委任为执行董事及公司薪酬委员会成员[155] - 施韵雅女士在行政管理方面拥有逾16年经验[155] - 陈启景先生于2012年8月获委任为公司执行董事[155] - 陈启景先生在机械工程行业拥有逾10年经验[155] - 唐伟章教授在香港和美国多间大学执教逾30年[159] - 唐伟章教授曾出版超过80份专业论文[159] - 曾淵滄博士出版50部专业书籍，发表5000多篇文章[160] - 曾淵滄博士于2007年获香港特区政府颁授荣誉勋章等多项奖项[160] - 杨琛女士拥有约18年的财务及风险管理经验[161] - 刘正光博士于土木工程方面拥有逾40年经验[166] - 蒋永河先生于2000年9月加入集团，在机械工程方面拥有逾20年经验[170] - 黄良忠先生于2000年9月加入集团，在机械工程方面拥有逾20年经验[170] - 林恩善先生于2011年12月加入集团，在财务及会计方面拥有逾9年经验[171] 公司企业管治情况 - 公司截至2019年12月31日止年度提呈企业管治报告[175] - 公司应用原则并遵守上市规则附录十四所载企业管治守则的适用守则条文，但涉及守则条文A.2.1除外[176] - 施伟斌先生担任公司主席兼行政总裁，董事会认为公司处于发展阶段，两职位相辅助可促进集团发展，未来会考虑分开[176] - 董事会目前由9名成员组成，包括3名执行董事、3名非执行董事及3名独立非执行董事[183] - 截至2019年12月31日止年度，董事会遵守上市规则，独立非执行董事占董事会三分之一[185] - 公司非执行董事和独立非执行董事按指定任期两至三年委任，须每三年轮值告退一次，全体董事须至少每三年轮值告退一次[190] - 年内所有董事参与持续专业发展培训，涵盖法律、规则及董事职责等内容[195] - 董事会设立薪酬、提名及审核委员会，各委员会有书面职权范围，会议出席率令人满意[196] - 公司采纳上市规则附录十所载的上市发行人董事进行证券交易的标准守则，董事本年度遵守该守则[177][178] - 公司就可能拥有未发布股价敏感资料的雇员进行证券交易订立书面指引，年内无雇员违反该指引[178][179] - 提名委员会负责检讨董事会成员组合、监察董事委任及评估独立非执行董事独立性[190] - 薪酬委员会为集团董事和高级管理层薪酬政策和架构向董事会提供建议，负责制定相关薪酬政策及待遇[197] - 薪酬委员会就其他执行董事薪酬建议咨询主席及行政总裁[198]