财务数据关键指标变化（同比） - 营业收入为791.15亿元人民币，同比增长30.61%[14] - 公司营业收入为人民币791.15亿元，同比上升30.61%[25] - 归属于母公司股东的净利润为8.66亿元人民币，同比增长117.23%[14] - 归属于母公司股东的净利润为人民币8.66亿元，同比上升117.23%[25] - 经营活动使用的现金流量净额为-14.47亿元人民币，同比改善27.95%[15] - 投资活动使用的现金流量净额为-36.94亿元人民币，同比改善9.29%[15] - 归属于母公司股东的基本每股收益为0.16元人民币，同比增长128.57%[17] - 加权平均净资产收益率为1.77%，同比上升0.98个百分点[17] - 财务费用5.23亿元人民币，同比大幅增长299.24%，主要因去年同期净汇兑收益较大[79] - 公允价值变动损失2.50亿元人民币，同比改善77.81%[79] - 投资收益1.26亿元人民币，同比增长70.26%[79] - 公司营业收入为605.74亿元人民币，同比下降16.02%[78] 财务数据关键指标变化（环比/较上年末） - 资产总额为1791.12亿元人民币，较上年末增长10.72%[15] - 负债总额为1129.24亿元人民币，较上年末增长16.26%[15] - 非流动负债总额为266.77亿元人民币，较上年末增长47.00%[15] - 归属于母公司股东及其他权益持有者的每股净资产为9.25元人民币，较上年末增长4.28%[17] - 货币资金为21,777,817千元，占总资产12.16%，较上年度末增长2.13%[82][86] - 交易性金融资产为2,488,911千元，占总资产1.39%，较上年度末大幅增长636.90%[82] - 应收账款为32,134,964千元，占总资产17.94%，较上年度末增长40.02%[82] - 长期借款为19,851,116千元，占总资产11.08%，较上年度末大幅增长46.79%[82] - 应付债券为4,023,871千元，占总资产2.25%，较上年度末大幅增长105.25%[82] - 其他权益工具为4,033,119千元，占总资产2.25%，较上年度末大幅增长96.76%[82][90] - 银行借款及其他借贷总额为46,265,218千元，较上年度末增加18.08%[87][88] - 受限资产总额为1,557,735千元，较上年度末减少28.35%[85] - 衍生金融负债为86,056千元，占总资产0.05%，较上年度末大幅下降94.93%[82] - 一年内到期的非流动负债为5,906,993千元，占总资产3.30%，较上年度末下降38.95%[82] - 公司股东权益为人民币66,188,120千元，较2023年末增长2.4%[91] - 负债总额为人民币112,923,839千元，较2023年末增长16.2%[91] - 资产总额为人民币179,111,959千元，较2023年末增长10.7%[91] - 资产负债率为63%，较2023年末上升3个百分点[91] - 资本性支出承诺为人民币581,744千元，较上年末激增682.18%[91] - 报告期投资额为人民币396,916千元，同比下降70.28%[96] 各条业务线表现（收入与利润） - 集装箱制造业务营业收入为人民币249.50亿元，同比上升82.54%[27] - 集装箱制造业务净利润为人民币12.76亿元，同比上升66.25%[27] - 道路运输车辆业务（中集车辆）收入为人民币107.00亿元，同比下降20.56%[28] - 道路运输车辆业务净利润为人民币5.74亿元，同比下降69.66%[28] - 专用车上装生产和整车销售业务收入13.37亿元人民币，同比下降0.78%[30] - 空港与物流装备、消防与救援设备业务营业收入24.03亿元人民币，同比上升5.31%[31] - 空港与物流装备、消防与救援设备业务净利润0.37亿元人民币，同比上升364.81%[31] - 物流服务业务营业收入140.89亿元人民币，同比上涨54.28%[34] - 物流服务业务净利润2.04亿元人民币，同比上涨274.74%[34] - 循环载具业务营业收入11.97亿元人民币，同比下降16.18%[37] - 循环载具业务净亏损0.49亿元人民币，同比增亏73.29%[37] - 循环载具服务业务营收同比增长63%，净利润同比增长113%[37] - 能源、化工及液态食品装备业务营业收入121.21亿元人民币，同比上升6.43%[39] - 能源、化工及液态食品装备业务净利润2.42亿元人民币，同比下降44.52%[39] - 化工环境分部营业收入13.0亿元同比下滑47.1%[40] - 液态食品分部营业收入23.1亿元同比增长14.7%[40] - 海洋工程业务营业收入77.84亿元同比增长88.95%[41] - 海洋工程业务净亏损0.84亿元同比减亏53.7%[41] - 金融及资产管理业务营业收入11.56亿元同比上升44.1%[43] - 金融及资产管理业务净亏损8.76亿元同比减亏22.15%[43] - 集装箱制造业务收入136.68亿元人民币，同比下降39.97%，毛利率16.40%[78] - 道路运输车辆业务收入134.70亿元人民币，同比增长20.31%，毛利率18.78%[78] - 海洋工程业务收入41.19亿元人民币，同比增长60.41%，毛利率7.99%[78] - 物流服务业务收入91.32亿元人民币，同比下降47.15%，毛利率6.77%[78] - 中集集装箱（集团）有限公司营业收入为249.5亿元人民币[119] - 中集车辆营业收入为107亿元人民币[119] - 中集安瑞科营业收入为114.8亿元人民币[119] - 中集世联达营业收入为140.89亿元人民币[119] - 中集集装箱（集团）有限公司净利润为10.76亿元人民币[119] - 中集车辆净利润为5.74亿元人民币[119] - 中集安瑞科净利润为5.04亿元人民币[119] - 中集世联达净利润为2.7亿元人民币[119] 各条业务线表现（销量与订单） - 干货集装箱销量为138.27万TEU，同比增长约425.54%[26] - 冷藏箱销量为4.47万TEU，同比下降约13.20%[26] - 全球半挂车销量为50,174辆，去年同期为62,243辆[28] - 新签订单总额17.9亿美元同比增长20.1%[42] - 在手订单总额61.8亿美元同比增长20.9%[42] - 半潜式钻井平台新租约日费率提升超10%[46] 各地区表现 - 国内营业收入占比约45.55%，国外营业收入占比约54.45%[24] - 中国地区收入312.60亿元人民币，同比下降16.50%，占总收入51.61%[78] - 欧洲地区收入85.07亿元人民币，同比下降42.72%，占总收入14.04%[78] - 亚洲（中国以外地区）营业收入131.38亿元人民币，同比增长92.21%[77] 公司治理与股东信息 - 公司2024年半年度报告未经审计，涵盖期间为2024年1月1日至6月30日[2] - 公司计划不派发2024年半年度现金红利，不送红股，不以资本公积转增股本[2] - 公司A股在深交所上市，H股在香港联交所主板上市[6] - 公司第一大股东为深圳市资本运营集团有限公司（深圳国资委直接管理）[6] - 公司第二大股东为招商局集团有限公司（国资委直接管理）[7] - 公司未计划派发2024年半年度现金股利[93] - 公司2023年度权益分派以2,278,036,940股为基数，每10股派发现金红利人民币0.22元[154] - 公司2024年上半年不派发现金红利、不送红股、不以资本公积转增股本[153] - 2024年第一次临时股东大会投资者参与比例为56.8854%[137] - 2023年度股东大会投资者参与比例为57.6725%[137] - 2024年第一次A股类别股东大会投资者参与比例为27.5212%[137] - 2024年第一次H股类别股东大会投资者参与比例为79.8723%[137] - 报告期内董事会召开会议10次审议议案47项[139] - 董事会专门委员会召开会议14次通过21项委员会意见[140] - 报告期内监事会召开会议2次审议议案6项[141] - 审计委员会审阅了2024年半年度未经审计财务报告[140] - 公司未披露"质量回报双提升"行动方案公告[134] - 公司副总裁黄田化于2024年3月27日获续聘[146] - 公司副总裁于玉群于2024年3月27日获续聘[146] - 公司董事会秘书吴三强于2024年4月10日获续聘[147] - 公司董事长麦伯良持有A股890,465股[148] - 公司董事长麦伯良持有中集安瑞科普通股7,260,000股[151] 子公司与上市状态 - 中集车辆自2024年6月3日下午四时从香港联交所退市[7] - 中集安瑞科控股有限公司在香港联交所主板上市（香港股份代码：3899）[7] - 中集环科在深交所创业板上市（证券代码：301559）[7] - 中集醇科于2024年8月8日在全国中小企业股份转让系统挂牌（证券代码：872914）[7] - 深圳市融资租赁有限公司于2024年4月29日更名为深圳市融资租赁（集团）有限公司[7] - 中集车辆H股于2024年6月3日从香港联交所退市[51] - 公司间接控股子公司中集醇科获准在全国中小企业股份转让系统挂牌[51] 投资与募集资金 - 公司以人民币2亿元累计回购A股股份24,645,550股[51] - 证券投资期末账面价值为人民币930,297千元，亏损人民币21,429千元[96] - 衍生品投资期末金额为人民币25,537,566千元，占净资产比例51.20%[99] - 外汇远期合约产生公允价值变动损失人民币191,527千元[99] - 衍生金融工具公允价值变动损失为205,799千元人民币[100] - 衍生金融工具投资损失为69,914千元人民币[100] - 衍生品投资活动合计损失为275,713千元人民币[100] - 外汇相关衍生品投资净损失为279,597千元人民币[100] - 汇兑净收益为379,838千元人民币[100] - 外汇套期保值业务合计净收益为100,241千元人民币[100] - 上半年实际资本性支出约为人民币16亿元[101] - 下半年预计资本性支出约为人民币59.6亿元[101] - 中集车辆A股募集资金净额为158,377.68万元[103] - 累计变更用途募集资金比例为29.10%[104] - 星链半挂车高端制造产线升级项目计划投入募集资金36,221.80万元，本报告期实际投入6,437.71万元，累计投入12,188.83万元，投资进度34%[106][107] - 强冠罐车高端产线升级改造项目计划投入募集资金8,006.00万元，本报告期实际投入1,376.37万元，累计投入3,682.16万元，投资进度46%[106][107] - 太字节厢体高端制造产线升级项目已终止，计划投入募集资金0万元[106][107] - 承诺投资项目小计计划投入总额154,628.74万元，本报告期实际投入8,455.91万元，累计投入94,792.49万元[106] - A股募集资金变更项目合计计划投入44,227.80万元，本报告期实际投入7,814.08万元，累计投入15,870.99万元[107] - 已终止募投项目剩余募集资金3,748.94万元尚未明确用途[106] - H股募集资金净额约为1,591.3百万港元，截至2024年1月1日结转金额约为49.4百万港元[109] - 公司终止白银星链半挂车高端制造产线升级项目，因投资回报率及投资必要性考虑[108] - 公司终止太字节厢体高端制造产线升级项目，因干厢业务通过渠道网络布局已实现交付能力，冷厢业务通过资源整合满足需求[108] - 中集车辆全球发售所得款项净额总额为16.2亿港元，截至2024年6月30日已动用15.837亿港元，未动用金额为3630万港元[111] - 开设新生产工厂或组装厂拟使用金额12.482亿港元，已动用12.119亿港元，占比97.1%，未动用金额3630万港元[110] - 研发新产品拟使用金额6650万港元，已全部动用，报告期内使用170万港元[111] - 偿还银行借款本金及利息拟使用金额1.538亿港元，已全部动用[111] - 营运资金及一般企业用途拟使用金额1.515亿港元，已全部动用[111] - 中集环科A股募集资金总额21.798亿元人民币，报告期内投入2.361亿元，累计投入2.446亿元[113] - 特种罐箱绿色柔性灯塔工厂项目承诺投资3.62亿元，报告期投入612.81万元，累计投入612.81万元，投资进度1.69%[115] - 南通罐箱绿洲产线智能化升级项目承诺投资5000万元，已全部投入，投资进度100%[115] - 罐箱后市场连云港堆场项目承诺投资1265万元，报告期投入726.58万元，累计投入726.58万元，投资进度57.44%[115] - 数字化运营升级项目承诺投资4178万元，报告期投入2751.66万元，累计投入3109.32万元，投资进度74.42%[115] - 公司第一期信托计划资金规模为人民币2亿元，累计购买H股股票42,254,600股[149] - 公司第二期信托计划资金规模为人民币1.43亿元，累计购买H股股票16,135,050股[149] - 公司资金总规模不超过人民币3.43亿元的利润分享计划有效期为10年[148] - 核心人员持股计划存续期为10年，自股东大会审议通过之日起算[155] - 各期持股计划所持公司股票总数累计不超过公司股本总额的10%[155] - 单个参与人累计所获持股计划权益对应股票总数不超过公司股本总额的1%[155] - 持股计划股票锁定期为12个月，锁定期内不得交易[155] - 截至报告披露日尚未实施任何一期核心人员持股计划[156] - 持股计划不涉及新股发行及库存股份[157] 员工与成本 - 公司全球员工总数80,109人，较2023年底68,940人增长16.2%[124] - 报告期总员工成本为64.46亿元人民币，去年同期为56.67亿元人民币[124] 研发与荣誉 - 新增专利申请368件，其中发明专利申请133件[74] - 累计维持有效专利5,618件[74] - 13家企业入选国家级专精特新"小巨人"名单[74] - 已累计有8个国家级"制造业单项冠军示范企业（产品）"[74] - 公司模块化建筑业务荣获广东省专精特新中小企业称号及六项大奖[49] 管理层讨论和指引 - 全球集装箱贸易增速预计从2023年0.7%提升至2024年5.1%[52] - 2025年集运贸易增速预计继续增长2.9%[52] - 空港设备市场进入恢复期但未来增长有放缓趋势[56] - 物流服务业务在2024年下半年将迎来传统海运旺季但面临多重不确定性[58] - 汽车行业载具需求整体偏弱增长点集中于出口市场[59] - 橡胶化工铝磷酸等行业载具需求略有增长[59] - 全球LNG投资预计到2029年增长50%以上，2030年全球LNG供应量激增80%[60] - 中国在LNG有效合约份额将从2021年12%翻番至2030年25%左右[60] - 全球罐式集装箱市场保有量达84.8万台，2013-2023年平均年复合增长率8.7%[61] - 海工建造市场进入上行周期，预计未来3-5年产能利用率持续维持高位[63] - 全球上游勘探开发资本支出将持续增长，推动海工市场保持活跃[66] - 新能源汽车销量持续增长推动未来2年滚装船新建市场保持稳定需求[63] - 原材料成本占比较高，钢材等价格波动带来经营不确定性[69] - 集装箱产业保持全球领先地位，道路运输车辆等业务形成全球竞争力[70] - 用工成本上升推动自动化升级，环保要求提升制造业运营压力[69] - 汇率波动加剧外汇管理挑战，非人民币结算业务存在外币敞口风险[68] - 集团整体毛利率10.73%，同比下降2.74个百分点[77] - 中集财务公司上半年信贷投放资金37.52亿元[44] 环保与排放 - 集团下属37家环境监管重点单位均取得有效排污许可证[160] - 张家港中集圣达因低温装备有限公司排污许可证