收入来源占比变化 - 2019年和2018年，公司72%和56%的收入来自与国防主承包商的分包合同[24] - 2019年和2018年，公司21%和31%的收入来自商业合同销售[27] - 2019年和2018年，公司7%和13%的收入来自直接政府销售[29] - 2019年和2018年（重述），公司来自美国以外客户的收入分别约为330万美元和380万美元，其他收入均来自美国客户[63] 重大项目订单情况 - 2008年，公司收到诺斯罗普·格鲁曼公司790万美元的初始订单，长期协议初始估值约9800万美元，2020年7月该项目累计订单超1.98亿美元[33] - 2019年末，公司为日本制造的E - 2D先进鹰眼飞机湿外翼面板项目总预期价值超3700万美元[34] - 2020年2月，公司WMI子公司收到诺斯罗普·格鲁曼公司约400万美元的采购订单[35] - 雷神公司2016年4月从美国海军获得10亿美元独家合同，公司估计下一代干扰机 - 中波段吊舱项目系统演示和测试阶段价值约6000万美元，预计到2030年生产阶段总价值超2.1亿美元[36] - 2019年8月21日，波音获美国空军价值9.99亿美元合同，生产最多112套A - 10新机翼套件和备件包，空军签约时立即订购27套机翼套件[38] - 2019年，公司获波音价值4800万美元IDIQ合同，为A - 10生产结构组件，已收到约600万美元初始采购订单[38] - 2020年5月，公司获波音约1400万美元A - 10结构组件采购订单，首笔交付预计2020年末，当前资金执行期至2022年[38] - 2018年，公司获约800万美元F - 35锁组件长期协议，交付期为2020 - 2024年；2017年11月，获1580万美元F - 35座舱盖驱动轴组件多年合同[39] - 2017年，公司获约2100万美元UH - 60黑鹰直升机燃油面板组件长期协议和800万美元机枪手窗口组件长期协议，均至2022年；2018年10月起，获2200万美元悬停红外抑制系统模块组件采购订单[40] - 2019年，公司获洛克希德·马丁F - 16V方向舵岛和阻力伞罐组件多年合同，项目总值约2100万美元，截至2020年7月已获超870万美元订单[41] - 截至2020年7月，公司CH - 53K直升机开发和测试订单超200万美元，包括110万美元机架订单[42] - 截至2020年7月，公司F - 16战机结构机翼组件和后勤支持项目获近1500万美元订单；T - 38 Pacer Classic III项目获2380万美元订单；PC III第3阶段和TRIM项目获约1380万美元订单[47][48][49] - 截至2020年7月，公司Phenom 300项目获约3600万美元订单，预计项目潜在价值超5200万美元；E175 - E2项目长期协议价值超2000万美元，至2034年[53][54] 公司收购情况 - 公司于2018年12月20日收购焊接冶金公司及其子公司Compac Development Corporation[22] 财务报告相关情况 - 公司原定于2020年3月16日提交10 - K年度报告，后延迟至4月30日仍未能提交[13] - 公司2018财年10 - K年度报告及2018 - 2019年部分季度报告中的财务报表因收入确认错误需重述[14] 积压订单情况 - 截至2019年12月31日和2018年12月31日（重述），公司总积压订单分别为5.61878亿美元和4.08762亿美元[68] - 2019年12月31日和2018年12月31日（重述），政府合同积压订单占比分别为88%和78%[67] - 2019年12月31日和2018年12月31日（重述），商业合同积压订单中，已资助的分别为1071.5万美元和2334.6万美元，未资助的分别为5446.1万美元和6591.3万美元，总计分别为6517.6万美元和8925.9万美元[68] 保险政策情况 - 公司维持着200万美元的一般责任保险政策、1亿美元的产品责任保险政策、500万美元的伞式责任保险政策以及1000万美元的董事和高级职员保险政策[81] 员工情况 - 截至2020年8月17日，公司有258名全职员工，且员工均未加入工会[84] 市场竞争情况 - 公司在航空结构能力方面常与Triumph Group等大型一级供应商竞争，在航空系统能力方面竞争相对有限[71] - 对于美国政府某些无限制合同，公司可能与NGC等大型主承包商竞争；在受限合同中，通常与众多小企业竞争[72] 疫情影响情况 - 2020年第一季度，COVID - 19疫情导致全球经济放缓，对公司客户和供应商业务产生不利影响，可能影响公司运营和财务状况[73] 法规监管情况 - 公司受美国环境保护局等多部门环境法规监管，运营使用的部分化学品被列为危险化学品[74][77] - 公司受美国联邦航空管理局（FAA）监管，不遵守规定可能导致合同终止或丧失资格[78]